Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 486

DI-64

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

D: СБОРКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Производите сборку в порядке, обратном по-
рядку разборки.
• Во время сборки проверяйте и регулируйте
все детали.
• Используйте новую прокладку и уплотни-
тельное кольцо.
• Складывайте регулировочные и обычные
шайбы по порядку, чтобы избежать их непра-
вильной установки.
• Тщательно очищайте поверхности, на кото-
рые устанавливаются регулировочные и обыч-
ные шайбы и подшипники.
• При установке подшипников и упорных шайб
наносите трансмиссионное масло.
• Будьте внимательны, чтобы не перепутать
обоймы правого и левого подшипников.
• При каждой разборке, заменяйте сальник и
уплотнительное кольцо новыми деталями.
• При установке сальника нанесите трансмис-
сионное масло дифференциала на его кромки.
• Будьте внимательны, чтобы не перепутать
правый и левый сальники дифференциала.

1) Регулировка предварительного натяга пе-
реднего и заднего подшипников

ПРИМЕЧАНИЕ:
Отрегулируйте предварительный натяг между
передним и задним подшипниками с помощью
втулки и шайбы. Шайба регулировки высоты
ведущей шестерни не участвует в процессе
данной регулировки. Не следует проводить ре-
гулировку при установленном сальнике.

(1) С помощью специальных инструментов
ST1 и ST2, установите в картер дифферен-
циала обойму заднего подшипника.

Специальный инструмент 
ST1

398477701

РУКОЯТКА

Специальный инструмент 
ST2

398477702

ОПРАВКА

(2) С помощью специальных инструментов
ST1 и ST2, установите в картер дифферен-
циала обойму переднего подшипника.

Специальный инструмент 
ST1

398477701

РУКОЯТКА

Специальный инструмент 
ST2

498447110

ОПРАВКА

(3) Установите передний конический под-
шипник.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый передний конический под-
шипник.

(4) Измерьте и запишите толщину шайбы
регулировки высоты ведущей шестерни.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если в ходе проверки до разборки выясняется,
что контакт зубьев (ведущей шестерни, гипо-
идной ведомой шестерни) нормальный, убеди-
тесь в том, что шайба не деформирована и ис-
пользуйте ее повторно.

(5) Установите специальный инструмент
ST1 в корпус, надев на него шайбу регули-
ровки высоты ведущей шестерни и задний
конический подшипник.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый задний конический под-
шипник.

DI-00078

DI-00149

ST2

ST1

DI-65

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

(6) Установите втулку и шайбу регулировки
предварительного натяга, передний кони-
ческий подшипник, втулку, соединительный
фланец, шайбу и самоконтрящуюся гайку.

ST

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

ST

32285AA000

ВТУЛКА

(7) Чтобы медленно установить подшипник,
поверните рукой специальный инструмент
ST, затем затяните самоконтрящуюся гайку,
измерив начальную нагрузку и начальный
крутящий момент с помощью динамометра
или динамометрического ключа. Выберите
шайбу и втулку регулировки предваритель-
ного натяга так, чтобы при затяжке гайки с
нормативным моментом создавался норма-
тивный предварительный натяг.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите новую самоконтрящуюся гайку.
• Измерьте предварительный натяг в направ-
лении, касательном к фланцу.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не допус-
тить чрезмерного предварительного натяга.
• При затягивании самоконтрящейся гайки,
зафиксируйте специальные инструменты ST1 и
ST2, как показано на рисунке.
Специальный инструмент 
ST1

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Специальный инструмент 
ST2

398507704

БЛОК

Момент затяжки:

191 Нм (19,5 кгс-м, 141,0 фунт-сила-фут)

Начальная нагрузка:

12,7—32,2 Н (1,3 — 3,3 кгс, 
2,9 — 7,2 фунт-сила)

Начальный момент:

0,48 — 1,22 Нм (0,05 — 0,12 кгс-м, 
0,35 — 0,90 фунт-сила-фут)

(A) Шайба регулировки высоты ведущей шестерни

(B) Втулка регулировки предварительного натяга

(C) Шайба регулировки предварительного натяга

(D) Втулка (фирменные детали SUBARU)

(B)

(A)

(C)

ST

DI-00464

(D)

DI-00152

DI-00081

ST1

ST2

DI-00481

DI-66

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

2) Регулировка высоты ведущей шестерни:
Отрегулируйте высоту ведущей шестерни с по-
мощью шайбы, установленной между задним
коническим подшипником и обратной стороной
ведущей шестерни.

(1) Установите специальный инструмент ST2.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В это время установите временно выбранную
или ранее использовавшуюся шайбу регули-
ровки высоты ведущей шестерни.
Специальный инструмент 
ST1

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Специальный инструмент 
ST2

498505501

ШАБЛОН КАРТЕРА ДИФ-
ФЕРЕНЦИАЛА

ST

32285AA000

ВТУЛКА

(2) При помощи щупа толщины, измерьте за-
зор N между торцом специального инстру-
мента ST2 и торцовой поверхностью специ-
ального инструмента ST1.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что между картером и специ-
альным инструментом ST2 нет зазора.
Специальный инструмент 
ST1

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Специальный инструмент 
ST2

498505501

ШАБЛОН КАРТЕРА ДИФ-
ФЕРЕНЦИАЛА

Шайба регули-
ровки предва-
рительного на-
тяга

Номер детали Толщина, мм (дюймов)

38336AA000

1,500 (0,0591)

38336AA120

1,513 (0,0596)

38336AA010

1,525 (0,0600)

38336AA130

1,538 (0,0606)

38336AA020

1,550 (0,0610)

38336AA140

1,563 (0,0615)

38336AA030

1,575 (0,0620)

38336AA150

1,588 (0,0625)

38336AA040

1,600 (0,0630)

38336AA160

1,613 (0,0635)

38336AA050

1,625 (0,0640)

38336AA170

1,638 (0,0645)

38336AA060

1,650 (0,0650)

38336AA180

1,663 (0,0655)

38336AA070

1,675 (0,0659)

38336AA190

1,688 (0,0665)

38336AA080

1,700 (0,0669)

38336AA200

1,713 (0,0674)

38336AA090

1,725 (0,0679)

38336AA210

1,738 (0,0684)

38336AA100

1,750 (0,0689)

38336AA220

1,763 (0,0694)

38336AA110

1,775 (0,0699)

Втулка регули-
ровки предва-
рительного на-
тяга

Номер детали

Длина, мм (дюймов)

32288AA040

52,3 (2,059)

32288AA050

52,5 (2,067)

31454AA100

52,6 (2,071)

32288AA060

52,7 (2,075)

31454AA110

52,8 (2,079)

32288AA070

52,9 (2,083)

31454AA120

53,0 (2,087)

32288AA080

53,1 (2,091)

32288AA090

53,3 (2,098)

(A) Шайба регулировки высоты ведущей шестерни

(B) Втулка (фирменные детали SUBARU)

ПРАВАЯ  
СТОРОНА

ЛЕВАЯ СТОРОНА

N

(A)

ST2

ST1

DI-00465

(B)

DI-00084

ST2

ST1

DI-67

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

(3) По приведенной ниже формуле, рассчи-
тайте толщину шайбы регулировки высоты
ведущей шестерни, которую необходимо
установить, и замените временно установ-
ленную шайбу на постоянную.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проведите регулировку используя от 1 до 3 шайб.
T = To + N – 0,05 мм (0,002 дюйма)

(Пример расчета)
To = 0,15 мм (0,0059 дюйма)
N = 0,1 мм (0,0039 дюйма)
T = 0,15 + 0,1 – 0,05 = 0,2 м (0,0079 дюйма)
Результат: Толщина = 0,2 мм (0,0079 дюйма)
Вследствие этого, используйте деталь 
№32295AA220.

3) Установите выбранную шайбу регулировки
высоты ведущей шестерни на ведущую шес-
терню, и с помощью специального инструмента
установите конический подшипник на место.
Специальный инструмент
498175500

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

4) Вставьте ведущую шестерню в картер диф-
ференциала и установите выбранные втулку и
шайбу регулировки предварительного натяга.

5) Запрессуйте передний конический подшип-
ник в картер с помощью специальных инстру-
ментов ST1, ST2 и втулки.
Специальный инструмент 
ST1

399780104

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

Специальный инструмент 
ST2

899580100

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

ST

32285AA000

ВТУЛКА

T

Толщина шайбы регулировки высоты 
ведущей шестерни, мм (дюймов)

To

Толщина временно установленной шайбы, 
мм (дюймов)

N

Зазор, измеренный щупом толщины, 
мм (дюймов)

Для заметок:

Шайба регулировки высоты ведущей шестерни

Номер детали

Толщина, мм (дюймов)

32295AA200

0,150 (0,0059)

32295AA210

0,175 (0,0069)

32295AA220

0,200 0,0079

32295AA230

0,225 (0,0089)

32295AA240

0,250 (0,0098)

32295AA250

0,275 (0,0108)

DI-00085

ST

(A) Ведущая шестерня

(B) Втулка регулировки предварительного натяга под-

шипника

(C) Шайба регулировки предварительного натяга под-

шипника

(D) Картер дифференциала

(A) Втулка (фирменные детали SUBARU)

DI-00156

(D)

(A)

(B)

(C)

DI-00468

ST2

ST1

(A)