Subaru Forester (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 677

PS-73

Узел трубок [модель с правосторонним управлением]

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Есть условия, при которых диагностируется утечка жидкости, но фактической утечки не происхо-
дит. Это происходит из-за того, что жидкость, пролитая во время последнего технического обслу-
живания, была не полностью вытерта. Обязательно после проведения технического обслуживания
тщательно вытирайте пролившуюся жидкость.

PS-00187

(1)

(12)

(10)

(15)

(9)

(17)

(16)

(18)

(11)

(12)

(13)

(21)

(8)

(5)

(7)

(4)

(6)

(3)

(2)

(8)

(19)

(20)

(14)

PS-74

Узел трубок [модель с правосторонним управлением]

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

Область утечки жидкости

Возможная причина

Способ устранения

Утечка из соединений трубок и 
шлангов, пронумерованных на ри-
сунке от (1) до (10)

Недостаточная затяжка гаек крепления 
трубки, загрязнение, повреждение внут-
ренней конусной поверхности, гайки креп-
ления трубки или штуцер-болта

Ослабьте и затяните заново. Если 
эта процедура не поможет, замени-
те.

Неправильная установка шланга или хо-
мута

Затяните или замените хомут.

Повреждение уплотнительного кольца 
или прокладки

Замените уплотнительное кольцо, 
прокладку трубки или шланг новой 
деталью. Если это не поможет, заме-
ните рулевой механизм.

Утечка из шлангов, обозначен-
ных на рисунке номерами (11), 
(12) и (13)

Трещина или повреждение шланга

Замените новой деталью.

Трещины или повреждения металличес-
ких фитингов шланга

Замените новой деталью.

Утечка из мест, окружающих чу-
гунную часть масляного насоса, 
обозначенных на рисунке номе-
рами (14) и (15)

Повреждение уплотнительного кольца

Замените масляный насос.

Поврежденная прокладка

Замените масляный насос.

Утечка из масляного бачка в мес-
тах, обозначенных на рисунке но-
мерами (16) и (17)

Трещина в масляном бачке

Замените масляный бачок.

Утечка из заливной горловины 
(18)

Повреждение прокладки крышки

Замените крышку.

Трещина в основании заливной горловины Замените масляный бачок.

Слишком высокий уровень жидкости

Отрегулируйте уровень жидкости.

Утечка из силового цилиндра 
рулевого механизма, обозначен-
ного на рисунке номером (19)

Повреждение сальника

Замените сальник.

Утечка из мест, обозначенных на 
рисунке номерами (20) и (21), и 
распределительного клапана ру-
левого механизма

Повреждение прокладки или сальника

Замените неисправные детали.

Повреждение в распределительном кла-
пане

Замените распределительный кла-
пан.

PS-75

Масляный насос

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

9. Масляный насос

A: СНЯТИЕ

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2) Снимите крышку шкива ременной передачи.
3) Отверните фиксирующий болт и болт пол-
зунка и снимите ведущий клиновой ремень на-
соса усилителя рулевого управления.

4) Отсоедините разъем датчика насоса усили-
теля рулевого управления
5) Отсоедините трубку С и всасывающий шланг
от масляного насоса.

ОСТОРОЖНО:
• Будьте осторожны, чтобы жидкость не по-
пала с конца шланга на ременную передачу.
• Чтобы не допустить попадания в шланг
инородных предметов, закройте открытые
концы чистой ветошью.

6) Отверните болт крепления кронштейна на-
соса усилителя рулевого управления.

7) Установите кронштейн масляного насоса в
тиски и снимите два болта с передней стороны
масляного насоса.

ОСТОРОЖНО:
При закреплении кронштейна масляного на-
соса в тисках, удерживайте кронштейн с ми-
нимально возможным усилием между двух
деревянных брусков.

8) Отверните болт с задней стороны масляного
насоса.
9) Отделите масляный насос от кронштейна,
вставив плоскую отвертку, как показано на ри-
сунке.

(1) Всасывающий шланг
(2) Трубка C

PS-00125

PS-00181

(1)

(2)

PS-00127

PS-00128

PS-00129

PS-76

Масляный насос

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

В: УСТАНОВКА

1) Установите масляной насос на кронштейн.

(1) Установите кронштейн масляного насоса
в тиски. Затяните втулку с помощью 12,7 мм
(1/2

″) типа 14- и 21- мм гаечного ключа, пока

она не коснется опорной поверхности мас-
ляного насоса.

ОСТОРОЖНО:
При закреплении кронштейна масляного на-
соса в тисках, удерживайте кронштейн с ми-
нимально возможным усилием между двух
деревянных брусков.

(2) Затяните болты, крепящие масляной на-
сос к кронштейну.

Момент затяжки:

15,7 Нм (1,6 кгс-м, 11,6 фунт-сила-фут)

Момент затяжки:

37,3 Нм (3,8 кгс-м, 27,5 фунт-сила-фут)

2) Установите регулировочные болты кронш-
тейна насоса усилителя рулевого управления.

3) После установки масляного насоса слейте
жидкость, повернув шкив рукой, и прокачайте
воздух из масляного насоса. 

ОСТОРОЖНО:
Для предотвращения шума и заклинивания
в масляном насосе, убедитесь, что в масля-
ной насос залита жидкость.
4) Установите трубку C и всасывающий шланг
на масляной насос.

Момент затяжки:

Штуцер-болт

40 Нм (4,1 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)

ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны при установке; если
шланг перекрутится, он может касаться
других деталей.

5) Подсоедините разъем к датчику насоса уси-
лителя рулевого управления.
6) Установите клиновые ремни на масляной на-
сос.
7) Затяните гайку шкива масляного насоса с
предусмотренным моментом затяжки.

Момент затяжки:

52 Нм (5,3 кгс-м, 38,3 фунт-сила-фут)

8) Проверьте натяжение клинового ремня.
<См. ME(H4SO)-41, ПРОВЕРКА, Клиновой ре-
мень.>

(1) Втулка
(2) Гайка
(3) 21 мм
(4) 14 мм
(5) Болт

PS-00135

PS-00128

PS-00137

(1) Всасывающий шланг

(2) Трубка C

PS-00127

PS-00181

(1)

(2)