| 1. Снимите декоративный колпак
колеса. |
 |
2. Используя выколотку, отогните
фиксирующий буртик гайки крепления приводного вала к ступице. |
 |
3. Ослабьте, но не отвинчивайте
гайку крепления приводного вала к ступице. |
Предупреждение
гайку крепления приводного вала к ступице, если колеса автомобиля
стоят на земле, так как в этом случае подшипники ступицы будут повреждены.
|
| 4. Поднимите переднюю часть автомобиля
и зафиксируйте на подставках. Снимите колесо. |
| 5. Отвинтите гайку, крепящую рулевую
тягу к поворотному кулаку и, используя съемник шаровых шарниров, снимите
рулевую тягу с поворотного кулака. |
| 6. Отвинтите зажимной болт, крепящий
нижний рычаг подвески к поворотному кулаку. |
| 7. Используя плоское зубило или
лезвие отвертки как клин, разожмите зажим шарового шарнира в нижней
части поворотного кулака. |
| 8. Используя рычаг, переместите
нижний рычаг подвески вниз для извлечения шарового шарнира из поворотного
кулака. |
| 9. Отвинтите гайку крепления приводного
вала к ступице. |
 |
10. Отведите ступицу от автомобиля
и извлеките внешний конец приводного вала из ступицы. |
 |
11. Если приводной вал плотно
сидит в ступице, временно навинтите гайку ступицы и, используя молоток,
выбейте приводной вал из ступицы, одновременно подтягивая колеса автомобиля
наружу. |
 |
12. С помощью соответствующей
выколотки выбейте цилиндрический штифт, крепящий приводной вал к коробке
передач. |
 |
13. Снимите внутренний шарнир
приводного вала с вала коробки передач. |
