Nissan Pathfinder (2005 year). Instruction - part 11

 

  Index      Instructions     Nissan Pathfinder (2005 year) - Service and Repair Instruction

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     9      10      11      12     ..

 

 

Nissan Pathfinder (2005 year). Instruction - part 11

 

 

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-59

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

2.

CHECK SHIFT-DOWN

During D

4

driving, move gear selector from D

→

3

→

2

→

1.

With CONSULT-II

Read the gear position.

Is downshifting correctly performed?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Enter a check mark at “A/T does not shift” at the corresponding position (4th

→

3rd, 3rd

→

2nd,

2nd

→

1st) on the diagnostics worksheet, then continue the road test.

3.

CHECK ENGINE BRAKE

Does engine braking effectively reduce speed in 1

1

position?

YES

>> 1. Stop the vehicle.

2. Carry out the self-diagnostics. Refer to

AT-87, "SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE"

.

NO

>> Enter a check mark at “Vehicle Does Not Decelerate By Engine Brake” on the diagnostics work-

sheet, then continue trouble diagnosis.

AT-60

TROUBLE DIAGNOSIS

2005 Pathfinder

Vehicle Speed at Which Gear Shifting Occurs

UCS00323

2WD MODELS

●

At half throttle, the accelerator opening is 4/8 of the full opening.

4WD MODELS

●

At half throttle, the accelerator opening is 4/8 of the full opening.

Vehicle Speed at Which Lock-up Occurs/Releases

UCS00324

2WD MODELS

●

At closed throttle, the accelerator opening is less than 1/8 condition. (Closed throttle position signal: OFF)

●

At half throttle, the accelerator opening is 4/8 of the full opening.

4WD MODELS

●

At closed throttle, the accelerator opening is less than 1/8 condition. (Closed throttle position signal: OFF)

●

At half throttle, the accelerator opening is 4/8 of the full opening.

Final
gear
ratio

Throttle position

Vehicle speed km/h (MPH)

D

1

→

D

2

D

2

→

D

3

D

3

→

D

4

D

4

→

D

5

D

5

→

D

4

D

4

→

D

3

D

3

→

D

2

D

2

→

D

1

3.133

Full throttle

60 - 74

(37 - 46)

99 - 119

(62 - 74)

153 - 183
(95 - 114)

234 - 267

(145 - 166)

230 - 264

(143 - 164)

142 - 171

(88 - 106)

87 - 104

(54 - 65)

41 - 48

(25 - 30)

Half throttle

49 - 59

(30 - 37)

80 - 96

(50 - 60)

123 - 149

(76 - 93)

152 - 178
(94 - 111)

115 - 138

(71 - 86)

71 - 86

(44 - 53)

51 - 61

(32 - 38)

12 - 14

(7 - 9)

Full throttle

60 - 68

(37 - 42)

99 - 110

(62 - 68)

153 - 170

(95 - 106)

234 - 259

(145 - 161)

230 - 255

(143 - 158)

142 - 158

(88 - 98)

87 - 97

(54 - 60)

41 - 47

(25 - 30)

Half throttle

49 - 55

(30 - 34)

80 - 90

(50 - 56)

123 - 137

(76 - 85)

152 - 168

(94 - 104)

115 - 128

(71 - 80)

71 - 79

(44 - 49)

51 - 57

(32 - 35)

12 - 14

(7 - 9)

Final
gear
ratio

Throttle position

Vehicle speed km/h (MPH)

D

1

→

D

2

D

2

→

D

3

D

3

→

D

4

D

4

→

D

5

D

5

→

D

4

D

4

→

D

3

D

3

→

D

2

D

2

→

D

1

3.357

Full throttle

58 - 65

(36 - 40)

94 - 104

(60 - 65)

144 - 160

(89 - 90)

221 - 245

(137 - 152)

218 - 241

(135 - 150)

135 - 150

(84 - 93)

82 - 92

(51 - 57)

40 - 45

(25 - 28)

Half throttle

46 - 52

(29 - 32)

76 - 84

(47 - 52)

117 - 130

(73 - 81)

143 - 159

(89 - 99)

109 - 121

(68 - 75)

67 - 75

(42 - 47)

48 - 54

(30 - 34)

12 - 14

(7 - 9)

Full throttle

60 - 68

(37 - 42)

99 - 110

(62 - 68)

153 - 170

(95 - 106)

234 - 259

(145 - 161)

230 - 255

(143 - 158)

142 - 158

(88 - 98)

87 - 97

(54 - 60)

41 - 47

(25 - 29)

Half throttle

49 - 55

(30 - 34)

80 - 90

(50 - 56)

123 - 137

(76 - 85)

152 - 168

(94 - 104)

115 - 128

(71 - 80)

71 - 79

(44 - 49)

51 - 57

(32 - 35)

12 - 14

(7 - 9)

Final

gear
ratio

Throttle position

Vehicle speed km/h (MPH)

Lock-up “ON”

Lock-up “OFF”

3.133

Closed throttle

78 - 93 (48 - 58)

68 - 82 (42 - 51)

Half throttle

188 - 218 (117 - 135)

147 - 175 (91 - 109)

Closed throttle

78 - 87 (48 - 54)

68 - 76 (42 - 47)

Half throttle

188 - 208 (117 - 129)

147 - 163 (91 - 101)

Final

gear
ratio

Throttle position

Vehicle speed km/h (MPH)

Lock-up “ON”

Lock-up “OFF”

3.357

Closed throttle

73 - 81 (45 - 50)

64 - 72 (40 - 45)

Half throttle

179 - 198 (111 - 123)

140 - 155 (87 - 96)

Closed throttle

78 - 87 (48 - 54)

68 - 76 (42 - 47)

Half throttle

188 - 208 (117 - 129)

147 - 163 (91 - 101)

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-61

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

Symptom Chart

UCS00326

●

The diagnostics item numbers show the sequence for inspection. Inspect in order from item 1.

●

Overhaul and inspect inside the A/T only if A/T fluid condition is NG. Refer to

AT-50, "Fluid Condition

Check"

.

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference

page

1

Shift
Shock

Large shock. (“N”

→

“

D” position)
Refer to

AT-187,

"Large Shock (“N” to
“D” Position)"

.

ON vehicle

1. Engine idle speed

EC-76

2. Engine speed signal

AT-117

3. Accelerator pedal position sensor

AT-127

4. Control cable adjustment

AT-222

5. ATF temperature sensor

AT-130

6. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

,

AT-148

7. CAN communication line

AT-100

8. Fluid level and state

AT-50

9. Line pressure test

AT-51

10. Control valve with TCM

AT-234

OFF vehicle

11. Forward brake (Parts behind drum support is impossible
to perform inspection by disassembly. Refer to

AT-16

.)

AT-264

2

Shock is too large
when changing D

1

→

D

2

.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

,

AT-152

4. CAN communication line

AT-100

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-135

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

8. Fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

10. Direct clutch

AT-298

3

Shock is too large
when changing D

2

→

D

3

.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. ATF pressure switch 6, high and low reverse clutch sole-
noid valve

AT-170

,

AT-156

4. CAN communication line

AT-100

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-135

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

8. Fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

10. High and low reverse clutch

AT-296

AT-62

TROUBLE DIAGNOSIS

2005 Pathfinder

4

Shift
Shock

Shock is too large
when changing D

3

→

D

4

.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. ATF pressure switch 3 and input clutch solenoid valve

AT-166

,

AT-144

4. CAN communication line

AT-100

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-135

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

8. Fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

10. Input clutch

AT-286

5

Shock is too large
when changing D

4

→

D

5

.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

,

AT-148

4. CAN communication line

AT-100

5. Engine speed signal

AT-117

6. Turbine revolution sensor

AT-135

7. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

8. Fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

10. Front brake (brake band)

AT-252

11. Input clutch

AT-286

6

Shock is too large for
downshift when accel-
erator pedal is
pressed.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. CAN communication line

AT-100

4. Engine speed signal

AT-117

5. Turbine revolution sensor

AT-135

6. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

7. Fluid level and state

AT-50

8. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

9. Front brake (brake band)

AT-252

10. Input clutch

AT-286

11. High and low reverse clutch

AT-296

12. Direct clutch

AT-298

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference

page

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-63

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

7

Shift
Shock

Shock is too large for
upshift when acceler-
ator pedal is released.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. Engine speed signal

AT-117

4. CAN communication line

AT-100

5. Turbine revolution sensor

AT-135

6. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

7. Fluid level and state

AT-50

8. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

9. Front brake (brake band)

AT-252

10. Input clutch

AT-286

11. High and low reverse clutch

AT-296

12. Direct clutch

AT-298

8

Shock is too large for
lock-up.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. Engine speed signal

AT-117

4. CAN communication line

AT-100

5. Turbine revolution sensor

AT-135

6. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

7. Torque converter clutch solenoid valve

AT-119

8. Fluid level and state

AT-50

9. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

10. Torque converter

AT-264

9

Shock is too large
during engine brake.

ON vehicle

1. Accelerator pedal position sensor

AT-127

2. Control cable adjustment

AT-222

3. CAN communication line

AT-100

4. Fluid level and state

AT-50

5. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

6. Front brake (brake band)

AT-252

7. Input clutch

AT-286

8. High and low reverse clutch

AT-296

9. Direct clutch

AT-298

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference

page

AT-64

TROUBLE DIAGNOSIS

2005 Pathfinder

10

No Up
Shift

Gear does not change
from D

1

→

D

2

.

Refer to

AT-196, "A/T

Does Not Shift: D

1

→

D

2

"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

,

AT-152

4. Line pressure test

AT-51

5. CAN communication line

AT-100

6. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

7. Direct clutch

AT-298

11

Gear does not change
from D

2

→

D

3

.

Refer to

AT-198, "A/T

Does Not Shift: D

2

→

D

3

"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 6, high and low reverse clutch sole-
noid valve

AT-170

,

AT-156

4. Line pressure test

AT-51

5. CAN communication line

AT-100

6. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

7. High and low reverse clutch

AT-296

12

Gear does not change
from D

3

→

D

4

.

Refer to

AT-200, "A/T

Does Not Shift: D

3

→

D

4

"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 3 and input clutch solenoid valve

AT-166

,

AT-144

4. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

,

AT-148

5. Line pressure test

AT-51

6. CAN communication line

AT-100

7. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

8. Input clutch

AT-286

13

Gear does not change
from D

4

→

D

5

.

Refer to

AT-202, "A/T

Does Not Shift: D

4

→

D

5

"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

,

AT-148

4. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

,

AT-152

5. Turbine revolution sensor

AT-135

6. Line pressure test

AT-51

7. CAN communication line

AT-100

8. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

9. Front brake (brake band)

AT-264

10. Input clutch

AT-286

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference

page

TROUBLE DIAGNOSIS

AT-65

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

2005 Pathfinder

14

No Down
Shift

In “D” range, does not
downshift to 4th gear.
Refer to

AT-211, "A/T

Does Not Shift: 5th
gear

→

4th gear"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

,

AT-148

4. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

,

AT-152

5. CAN communication line

AT-100

6. Line pressure test

AT-51

7. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

8. Front brake (brake band)

AT-264

9. Input clutch

AT-286

15

In “D” or “3”range,
does not downshift to
3rd gear.
Refer to

AT-213, "A/T

Does Not Shift: 4th
gear

→

3rd gear"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 3 and input clutch solenoid valve

AT-166

,

AT-144

4. ATF pressure switch 1 and front brake solenoid valve

AT-164

,

AT-148

5. CAN communication line

AT-100

6. Line pressure test

AT-51

7. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

8. Input clutch

AT-286

16

In “D” or “2” range,
does not downshift to
2nd gear.
Refer to

AT-215, "A/T

Does Not Shift: 3rd
gear

→

2nd gear"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 6, high and low reverse clutch sole-
noid valve

AT-170

,

AT-156

4. CAN communication line

AT-100

5. Line pressure test

AT-51

6. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

7. High and low reverse clutch

AT-296

17

In “D” or “1” range,
does not downshift to
1st gear.
Refer to

AT-217, "A/T

Does Not Shift: 2nd
gear

→

1st gear"

.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. ATF pressure switch 5 and direct clutch solenoid valve

AT-168

,

AT-152

4. CAN communication line

AT-100

5. Line pressure test

AT-51

6. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

7. Direct clutch

AT-298

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference

page

AT-66

TROUBLE DIAGNOSIS

2005 Pathfinder

18

Slips/Will
Not
engage

When “D” position,
remains in 1st gear.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. Direct clutch solenoid valve

AT-152

4. Line pressure test

AT-51

5. CAN communication line

AT-100

6. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

7. 3rd one-way clutch

AT-284

8. 1st one-way clutch

AT-291

9. Gear system

AT-252

10. Reverse brake

AT-264

11. Forward one-way clutch (Parts behind drum support is
impossible to perform inspection by disassembly. Refer to

AT-16

.)

AT-264

12. Forward brake (Parts behind drum support is impossible
to perform inspection by disassembly. Refer to

AT-16

.)

AT-264

19

When “D” position,
remains in 2nd gear.

ON vehicle

1. Fluid level and state

AT-50

2. Vehicle speed sensor A/T and vehicle speed sensor MTR

AT-112

,

AT-137

3. Low coast brake solenoid valve

AT-160

4. Line pressure test

AT-51

5. CAN communication line

AT-100

6. Control valve with TCM

AT-233

OFF vehicle

7. 3rd one-way clutch

AT-284

8. Gear system

AT-252

9. Direct clutch

AT-298

10. Forward brake (Parts behind drum support is impossible
to perform inspection by disassembly. Refer to

AT-16

.)

AT-264

No.

Items

Symptom

Condition

Diagnostic Item

Reference

page

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     9      10      11      12     ..