Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Service manual - part 251

 

  Index      Mercedes     Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter - service and repair manual 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  249  250  251  252   ..

 

 

Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Service manual - part 251

 

 

TRANSPONDER KEY

DESCRIPTION

The Sentry Key Immobilizer System (SKIS) which

communicates with the Sentry Key Remote Entry
Module (SKREEM), uses a transponder chip that is
integral to each key fob (Fig. 6). Ignition keys are
supplied with the vehicle when it is shipped from the
factory. The transponder chip is located within the
Remote Keyless Entry (RKE) fob.

OPERATION

Each Sentry Key has a unique transponder identi-

fication code permanently programmed into it by the
manufacturer. Likewise, the Sentry Key Remote
Entry Module (SKREEM) has a unique “Secret Key

9

code programmed into it by the manufacturer as
well. When a Sentry Key is programmed into the
memory of the SKREEM, the SKREEM stores the
transponder identification code from the Sentry Key,
and the Sentry Key learns the “Secret Key” code
from the SKREEM. Once the Sentry Key learns the
“Secret Key” code of the SKREEM, it is also perma-
nently programmed into the transponder’s memory.

The Sentry Key’s transponder is within the range

of the SKREEM’s transponder ring when it is
inserted into the ignition lock cylinder. When the
ignition switch is turned to the ON position, the
SKREEM communicates with the Sentry Key via a
radio frequency (RF) signal. The SKREEM deter-
mines if a valid key is present based on the informa-
tion it receives from the Sentry Key. If a valid key is
detected, that fact is communicated to the Engine
Control Module (ECM) via the Controller Area Net-
work (CAN) data bus and the vehicle is allowed to
continue running. If an invalid key is received by the

ECM or no status at all is communicated, the vehicle
will stall after two (2) seconds of running. The indi-
cator light will be flashing at this point. The Sentry
Key’s transponder can not be repaired. If it is faulty
or damaged, it must be replaced.

Common communication problems:
• Two transponder keys too close together.

• Speed Pass too close to transponder key.
Solid indicator that there is a system failure.
• Loss of ECM communication.

• Failed transponder ring circuit.

Fig. 6 TRANSPONDER KEY

1 - TRANSPONDER KEY FOB
2 - RKE BUTTONS
3 - INDICATOR LIGHT
4 - KEY BLADE RELEASE BUTTON
5 - KEY BLADE

VA

VEHICLE THEFT SECURITY

8Q - 5

WIPERS / WASHERS

TABLE OF CONTENTS

page

page

WIPERS/WASHERS

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

DIAGNOSIS AND TESTING - WIPER &

WASHER SYSTEM

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

CLEANING - WIPER & WASHER SYSTEM

. . . . . 9

INSPECTION - WIPER & WASHER SYSTEM

. . 10

CHECK VALVE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

RAIN SENSOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

STANDARD PROCEDURE

RAIN SENSOR BRACKET REPLACEMENT

. . 12

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

RAIN SENSOR CONTROL MODULE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

WASHER FLUID LEVEL SWITCH

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

WASHER HOSES/TUBES

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

WASHER NOZZLE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

WASHER PUMP/MOTOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

WASHER RESERVOIR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

WIPER ARM

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

WIPER BLADE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

WIPER LINKAGE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

WIPER MOTOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

WIPER RELAY

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

VA

WIPERS/WASHERS

8R - 1

WIPERS/WASHERS

DESCRIPTION

An electrically operated intermittent wiper and

washer system is standard factory-installed safety
equipment on this model (Fig. 1). The wiper and
washer system includes the following major compo-
nents, which are described in further detail else-
where in this service information:

• Check Valve - The washer system check valve

is integral to the plumbing fitting located in the
washer plumbing between the cowl plenum washer
hose and the two washer nozzle hoses, and is located

beneath the cowl top panel at the base of the wind-
shield in the engine compartment.

• Multi-Function Switch - The multi-function

switch is secured to the top of the steering column,
just below the steering wheel. Only the left (lighting)
control stalk, right (wiper) control stalk and the haz-
ard warning switch button for the multi-function
switch are visible, the remainder of the switch is con-
cealed beneath the steering column shrouds. The
multi-function switch contains all of the switches for

Fig. 1 Wiper & Washer System

1 - WASHER RESERVOIR, PUMP/MOTOR, FLUID LEVEL SWITCH

4 - MULTI-FUNCTION (WIPER, WASHER, & LIGHTING) SWITCH

2 - WIPER MOTOR, LINKAGE & PIVOTS MODULE

5 - RAIN SENSOR (W/AUTOMATIC WIPERS ONLY)

3 - WIPER RELAY

6 - RAIN SENSOR CONTROL MODULE (W/AUTOMATIC WIPERS
ONLY)

8R - 2

WIPERS/WASHERS

VA

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  249  250  251  252   ..