4.9. Теплообменник масло-/ охлаждающей жидкости
Теплообменник (маслоохладитель) связан с циркуляционным контуром масла и охлаждающей
жидкости прямыми и рециркуляционными трубопроводами. Трубопроводы подведены к
масляному насосу сбоку через масляный поддон.
Ниже описаны операции, выполняемые на дизельном двигателе объемом 2,2/ 2,5
л.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Отсоедините от батареи провод
"массы" (–).
Предупреждение
противоугонный код радио.
|
| 2. Отвинтите нижнюю крышку моторного
отсека и снимите ее. |
| 3. Слейте моторное масло. |
| 4. Слейте охлаждающую жидкость. |
 |
5. Отвинтите болт (2) и снимите
шланги (1), соединяющие теплообменник с насосом охлаждающей жидкости.
Обратите внимание на монтажное положение держателя трубопроводов (стрелка). |
 |
6. Отсоедините теплообменник
от масляного поддона, открутите болты (8). Болт с внутренним шестигранником
(9) для маслопровода устанавливается только при автоматической КПП. |
| 7. Снимите шланги охлаждающей жидкости
(1) с кольцами круглого сечения (2). |
| 8. Снимите маслопроводы (7) с кольцами
круглого сечения (6). |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка производится в порядке, обратном
снятию. Уплотняющие кольца круглого сечения всегда заменяются новыми.
Кольца для шлангов охлаждающей жидкости перед установкой для предохранения
от слипания смажьте охлаждающей жидкостью, а не моторным маслом. |
| 2. Болты, крепящие теплообменник к масляному
поддону, затяните с моментом 10 Н.м. |
| 3. Установите нижнюю крышку моторного отсека. |
| 4. Залейте моторное масло. |
| 5. Залейте охлаждающую жидкость. |
| 6. Подсоедините провод "массы" батареи
(–). |
| 7. Выставьте часы. |
| 8. Задайте противоугонный код радио. |
|