JAC S2. Elctrical Wiring diagrams - part 2

 

  Index      JAC     JAC S2. Elctrical Wiring diagrams

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..      1      2      3      ..

 

 

JAC S2. Elctrical Wiring diagrams - part 2

 

 

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      8 

 

Generator Charging Indicator Light not ON 

 

 

 

 

Fault  phenomenon:  Charging 
indicator light not on 

Check 

generator 

wiring 

harness 

connector 

B05-3 

terminal, short circuit terminal 
3 to ground 

Check wiring harness resistance 
between 

generator 

wiring 

harness 

connector 

B05-3 

terminal and combination meter 
Resistance  standard  value:  less 
than 1Ω 

Replace combination meter 

Fault removed 

Whether accord with 
standard value 

Observe  whether 
charging indicator 
light is on 

Replace generator 

 

Maintain 

wiring 

harness 

between 

generator 

wiring 

harness 

connector 

B05-3 

terminal 

and 

combination 

meter and connector fault 

Yes 

Yes 

No 

No 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      9 

 

Generator Charging Indicator Light Always On 

 

 
 
 

 

Fault removed 

Fault  phenomenon:  Charging 
indicator light always on 

Check 

generator 

wiring 

harness 

connector 

B05, 

disconnect connector B05 

Check  voltage  of  generator 
wiring harness connector B05-
2 terminal 
Voltage  standard  value:  11V-
14V 

Check  voltage  of  generator 
wiring harness connector B05-
2 terminal 
Voltage  standard  value:  11V-
14V 

Whether accord with 
standard value 

Whether accord with 
standard value 

Replace generator 

 

Maintain circuit fault between 
generator  B+  and  battery  and 
state of generator fuse ESF13 

 

Maintain 

wiring 

harness 

between  generator  wiring 
harness 

connector 

B05-2 

terminal and fuse and state of 
fuse 

 

Maintain  wiring  harness 
between  generator  wiring 
harness  connector  B05-3 
terminal  and  combination 
meter 

Observe  whether 
charging indicator 
light is off 

Yes 

Yes 

Yes 

No 

No 

No 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      10 

III、Disconnection and Connection of Battery Electrode 

(I)Disconnection

 

 

1. Open engine cabin cover 

2. Disconnect negative electrode of battery 

1). Ensure ignition switch to be in “OFF”; 

2). Loosen negative electrode nut  ①  of battery, and take 
down negative electrode of battery; 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

3. Disconnect positive electrode of battery 

1). Open electrode protection cover  ②, loosen positive 

electrode nut  ③  of battery, and take down 

positive electrode of battery; 

 

 

 

(II)Connection 

 

1. Connect positive electrode of battery 

1). Ensure ignition switch to be in “OFF”; 

2). Install positive electrode of battery, tighten nut  ③, and close 
positive protection cover 

②; 

 

Tighten torque 

5~8N·m

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      11 

 

2. Connect negative electrode of battery 

1). Install negative electrode  ①  of battery, 
tighten fixe nut of negative electrode; 

Tighten torque 

5~8N·m 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

3. Close engine cabin cover.

 

 

IV、Press plate of Battery 

(I)Removal 

 

1. Open engine cabin cover 

2. Disconnect negative electrode of battery; refer to “Disconnection and connection of battery electrode”; 

3. Remove press plate of battery; 

1). Remove battery press rod nut  ①, and take down press rod of battery and press plate of battery②; 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

(II)Installation 

 

1. Install press plate of battery; 

1). Install battery press rod and battery press plate  ②, tighten 
battery press plate nut  ①; 

Tighten torque 

5~8N·m 

 

 

 
 
 
 
 
 

2. Connect negative electrode of battery; 

3. Close engine cabin cover; 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      12 

 

 

 

 

 

V、Battery Assembly 

(I)Removal 

 

1. Open engine cabin cover; 
2. Disconnect negative electrode of battery; refer to “Disconnection and connection of battery electrode”; 
3. Disconnect positive electrode of battery; refer to “Disconnection and connection of battery electrode”; 
4. Remove battery press plate; refer to “Removal of press plate of battery”; 
5. Remove battery assembly; 
1). Take down battery assembly;

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

S2-w4009b

 

 

 

(II)Installation 

 

1. Install battery assembly; 

1). Place battery assembly to battery pallet;

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

2. Install press plate of battery; 
3. Connect positive electrode of battery; 
4. Connect negative electrode of battery; 
5. Close engine cabin cover; 

 

(III)Inspection 

 

1. Visually inspection 
1). Check whether electrode is damaged; replace any damaged or electrode clamp deformed battery electrode; 
2). Check whether battery baseplate and battery press plate or press rod are damaged; replace any damaged parts;   
3). Check whether battery casing there is crack or other damage causing electrolyte leaking; 
4). Check whether battery electrode is loose; replace any damaged parts; 
5). Check test indicator observed hole (if equipped) inside battery, whether display battery condition. If battery 
already discharged, please charge. 
 
2. Voltage inspection 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      13 

 
1). U>13.2V, please check electrical system; 
2). 12.5V<U<12.9V, system is normal; 
3). 11V<U<12.4V, please check charging system; 
4). U<11V, indicates that battery is damaged or charging system fault, please check charging system and battery. 

 

VI、Battery Pallet 

(I)Removal 

 

1. Open engine cabin cover; 
2. Disconnect battery negative electrode; refer to “Disconnection and connection of battery negative electrode”; 
3. Disconnect battery positive electrode; refer to “Disconnection and connection of battery electrode”; 
4. Remove battery press plate; refer to “battery press plate”; 
5. Remove battery assembly; refer to “battery assembly”; 
6. Remove battery pallet; 
1). Disconnect 4 buckles  ①  connected battery pallet and pipe 
wiring harness; 
2). Remove 2 connected bolts  ②  of battery pallet and lower 
bracket of junction box; 
3). Remove 4 bolts  ③  of battery pallet and lower bracket hole of 
pallet; 
4). Remove fixed bolt  ④  of battery pallet and vehicle body; 
5). Take down battery pallet assembly; 

 

 

 

(II)Inspection 

 

1. Check battery pallet; 
1). Check whether battery pallet corroded. If any, please clean with clean hot water. 

 

(III)Installation 

 

1. Install battery pallet; 
1). Align battery pallet to installation hole of pallet lower bracket; 
pre-tighten fixed bolt  ④  connected battery pallet and vehicle 
body; 
Tighten torque 5~8N·m 
2). Tighten 4 fixed bolts  ③  connected battery pallet and pallet 
lower bracket; 
Tighten torque 12~15N·m 
3). Tighten 2 bolts  ②  connected battery pallet and lower bracket 
of junction box; 

 

Tighten torque 5~8N·m 
4). Connect 4 buckles  ①  connected battery pallet and pipe 
wiring harness; 
 
 
2. Install battery assembly; 
3. Install battery press plate; 
4. Connect battery positive electrode; 
5. Connect battery negative electrode; 
6. Close engine cabin cover; 

 
 
 

 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      14 

 

VII、Generator 

(I)Removal 

 

1. Open engine cabin cover; 

2. Disconnect battery negative electrode; refer to “Disconnection and connection of battery electrode”; 

3. Remove engine intake hose; refer to “intake hose assembly”; 

4. Remove air filter assembly; refer to “Air filter assembly”; 

5. Remove electronic throttle valve; refer to “Electronic throttle valve”; 

6. Remove intake manifold, refer to “intake manifold”; 

7. Remove generator belt; 

8. Remove generator 

1). Disconnect generator wiring harness connector  ①; 

2). Remove fixed bolts  ②  of generator (power supply) 
wiring harness connector 
3). Remove lower nut  ③  of generator, and take down 
square-head 

nut; 

 

 

4). Remove generator regulating nut  ④; 

 

5). Rotate generator regulating nut  ⑤  anticlockwise, and take down movable pin; 

6). Take down generator; 

 

 
(II)Installation 

 

1. Install generator; 

1). Place generator to installation position; 

2). Install movable pin, tighten generator regulating nut  ④; 

Tighten torque 

20~25N·m 

3). Tighten generator regulating bot  ⑤; 

4). Install square-head bolt, and tighten fixed nut  ③; 

Tighten torque 

42~52N·m 

5). Install connected bolt  ②  of generator (power supply); 

Tighten torque 

10~14N·m 

6). Connect engine wiring harness connector  ①; 

 
 

2. Install generator belt; 

3. Install intake manifold; 

4. Install electronic throttle valve; 

5. Install air filter assembly; 

6. Install engine intake hose; 

7. Connect battery negative electrode; 

8. Close engine cabin cover; 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      15 

 

VIII、Starter 

(I)Removal 

 

1. Open engine cabin cover; 

2. Disconnect battery negative electrode; 

3. Remove engine intake hose; refer to “Intake hose assembly”; 

4. Remove air filter assembly; refer to “Air filter assembly”; 

5. Remove electronic throttle valve; refer to “Electronic throttle valve”; 

6. Remove intake manifold; refer to “Intake manifold”; 

7. Remove starter 

1). Disconnect starter wiring harness connector①; 

2). Remove fixed nut  ②  of starter (power supply) wiring 

harness 

connector; 

 

3). Remove 2 fixed bolts  ③  in upper and lower part of starter, and take down starter;

 

 

 

 
 

 

 

 
 
 

 

 

(II)Installation 

 

1. Install starter 

1). Tighten 2 fixed bolts  ③  in upper and lower part of starter, and install starter; 

2). Install fixed nut  ②  of started (power supply) wiring 

harness 

connector; 

 

3). Connect wiring harness connector  ①  of starter; 
 
 
 
 
 
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                                                  Starting and Charging System 

Starting and Charging System 

 

   

 

 

      16 

 

2. Install intake manifold; 

3. Install electronic throttle valve; 

4. Install air filter assembly; 

5. Install engine intake hose; 

6. Connect battery negative electrode; 

7. Close engine cabin cover. 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      17 

Air-conditioning Device 

 

I、Summary 

 

(I)System outline 

 

The vehicle applies instruction control A/C system. A/C condenser applies supercooled type, thus improving cooling 
performance. To enhance defrost performance, when choose mixing and defrost mode, it is instructionly switched to 
A/C  mode.  Based  on  the  vehicle  speed,  cooling  water  temperature,  and  different  pressure  of  air  conditioning 
refrigerant, the condenser fan has two speed control modes -  low and high speed control. The increase of the 
blower  air  volume  and  the  improvement  of  the  air  mixing  capability  will  improve  cooling  and  heating 
performance. 

 

Control Type and Performance Description of A/C Control Panel 

 

A/C control applies instruction control type, panel is integrated with rear defrost heating switch, panel illumination 
applies backlight/LED, button symbol applies spray-paint laser engrave; button and knob function of A/C panel 
are shown as picture below. 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

1. A/C switch                                                            6. Intake internal and external circulation button 
2. Defrost and demist mode button                          7. Rear defrost button 
3. Blowing rate regulating button                            8. Temperature regulating button 
4. Blowing face mode button                                  9. Blowing feet defrost mode button 
5. Blowing face and feet mode button                    10.Blowing feet mode button 

 

System Component 

 
 

1. A/C host assembly 

 

 

A/C host assembly consists of blower, expansion valve, evaporator, heater and casing. Blower intakes external air and gets 

into vehicle through evaporator and heater to realize A/C normal working. 

 

2. Blower 

 

Blower consists of motor and fan, using intake port air door motor to switch internal and external air circulation mode, and 

intake internal air and external air. Function of intake port air door motor is realized by internal and external air button of 

controller. When in internal circulation mode, intake from two intake port in the side; when in external circulation mode, intake 

through filter on front guard cover of vehicle, at the same time using blower inletting air, and carry out heat exchange through 

evaporator, refrigerated air getting into vehicle. 

 

3. Speed regulating module 

 

The system uses speed regulating resistance, totally divided 4 grade, not variable speed regulating. 

4. Air door motor 

 

Installed in blower assembly, controlled by A/C internal and external circulation selection button, drive internal and external 

circulation air door to realize switch of air intake way. 

 

A/C control panel (instruction) diagrammatic sketch 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      18 

5. Blower motor 

 

Rotating fan forms A/C system required air quantity by vehicle power supply. 
 

 

6. Evaporator temperature sensor 

 

Detecting  temperature  of  evaporator  core,  pass  signal  to  controller  to 

prevent evaporator from freezing. It is installed in evaporator core. Sensor has a 

negative  temperature  coefficient  thermistor,  thus  resistance  increase  when 

temperature decreases, and resistance decreases when temperature rises. 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Evaporator and heater 

 

 

Air sent by blower goes through evaporator and gets cooled, some air through the evaporator will be sent to heater core, and 

the rest is supplied to upper portion of heater housing, according to opening and closing degree of temperature control damper. In 

order to control indoor temperature regulation and air mixing, air from heater core will be mixed with the air of the upper portion 

of the housing in the heater housing rear section. Controlled by the mode damper motor, the mixed air is sent to the required outlet 

so as to realize the vehicle interior temperature regulation and defrost / defog function. In short, the heater assembly adjusts air 

mixing, and controls temperature and wind direction. 

 

8. Mode motor 

 

Installed in the left part of the heater housing, controlled by signal of A/C panel (ETC) mode switch, it can start small motor 

inside air door motor to adjust the position of mode air door. When motor starts, changes in the voltage difference will be sent to 

ETC, and ETC will judge the feedback signal. When the air door moves to the required position, the motor will stop working. 

 

9. Temperature motor assembly 

 

Installed in the right part of heater housing, controlled by signal of A/C controller temperature knob, it can start small motor 

to regulate position of temperature controlled air door. When motor starts, changes in the voltage difference will be reflected to 

A/C  controller,  and  A/C  controller  will  judge  the  feedback  signal.  When  air  door  moves  to  required  position,  motor  will  stop 

working. 

 

10. Condenser and drier 

 

High temperature & high pressure gas refrigerant from compressor will be cooled down at normal temperature. Cooling of 

the condenser relies on traveling wind and forced air volume of fan. This model uses a parallel flow condenser, combined with 

drying bottles together. Undercooling can improve cooling performance, reducing the amount of refrigerant system needs, and also 

reduce  number  of  parts  combining  with  drying  bottles.  When  the  system  is  contaminated,  previously  drying  bottles  would  be 

replaced. But for this model, you can just remove the cap of the lower part of the drying bottle and replace the desiccant. 

 

11. Engine cooling system 

 

After comparing inputted vehicle speed, A/C load, coolant temperature value, engine ECU is divided into two parts (high/low) 

to control speed of cooling fan. When vehicle speed signal and coolant temperature sensor failure, driving cooling fan will be high 

speed running at the same time. Cooling fan is integrated in front module, switching to high/low speed through collecting coolant 

temperature, vehicle speed etc. related information. 

 

Condenser fan equipped with 1.5 engine, when high speed, power is 180~220W; when low speed, power is 120~150W; 

Condenser fan equipped with 1.3 engine, when high speed, power is 140~150W; when low speed, power is 120~130W. 

 

12. Ternary pressure switch 

 

Ternary pressure switch is to increase the  medium pressure switch  to conventional  A/C binary pressure switch. When the 

system pressure rises, the medium pressure switch is activated and sends signals to the engine control unit. At this moment, radiator 

fan and condenser fan keep high speed; it can prevent performance degradation caused by the pressure rises. Also, air conditioning 

systems will be protected when abnormal pressure (high/low pressure) occurs. 

 

 

 

R-T Curve table 

R

esi

st

an

ce

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      19 

 

 

(II)Component Position 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

1. Condenser assembly                                      4. A/C host assembly 

2. Exhaust pipe assembly                                  5. A/C controller assembly 

3. Pipe and expansion valve assembly              6. Heating air inlet/outlet water pipe assembly 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      20 

(III)Operating Principle 

 

A/C control system operating principle 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Refrigerating principle diagram 

 

 

 

Wind speed 
button 

Temperature 
sensor 

A/C switch 

Temperature 
knob 

Mode switch 

Internal/external 
circulation 
switch 

Internal/external 
circulation motor 

Blower 

A/C clutch 

Pressure 
switch 

Cooling/heating 
regulating motor 

Wind 

direction 

regulating motor 

Feedback signal 

Position signal 

Position signal 

Defrost request 

Defrost feedback signal 

A/C 

control 

module 

When  the  vaporific  refrigerant 
vaporizes into gas, it can absorb the 
heat  from  the  air  through  the 
evaporator  by  the  use  of  blower. 
(lower 

down 

the 

surrounding 

temperature)   

Driven by the engine pulley, 
it 

can 

turn 

the 

low 

temperature and low pressure 
gaseous refrigerant into high 
temperature 

and 

high 

pressure gas and send it to the 
compressor,  controlled  by 
the clutch. 

Installed  in  the  front  of  the  car,  it  can  turn  the 
gaseous  refrigerant  into  high  temperature  and  high 
pressure liquid refrigerant. 

The  refrigerant  rapidly 
expands and turns into low 
temperature 

and 

low 

pressure liquid. 

It  can  absorb  the 
moisture 

in 

the 

refrigerant and store 
the refrigerant. 

Condenser 

Expansion 
valve 

Receiver 
drier 

Evaporator 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      21 

Air flow to be changed according to the following pattern

:

 

 

Wind control 

Operating position 

Operation 

 

 

Wind speed 

regulating 

 

 

 

Rotate fan control button, clockwise rotating knob can increase fan speed, 
anticlockwise rotating knob can decrease fan speed. 

 
 

Rear window defrost 

 

 
 

Pressing the button can open or close rear window defrosting function. 

 
 

A/C 

 
 

 

Pressing the button can open or close A/C compressor. When pressing A/C  button, 
indicator light on button will be on, which indicates A/C compressor already starts 
and begins to refrigerate; pressing the button again can close A/C compressor. When 
weather  is  hot,  open  vehicle  window  to  exhaust  hot  air  in  vehicle,  and  then  close 
vehicle window. It is helpful to shorten required time of vehicle refrigerating, and 
also helpful to improve system running efficiency. 

 
 

Internal circulation 

mode 

 

 

 

This  mode  is  to  prevent  external  air  from  getting  into  vehicle.  It  can  be  used  to 
prevent external air and abnormal smell from getting into vehicle, or used to increase 
or decrease air temperature inside vehicle more fast. Pressing this button can open or 
close internal circulation mode. Using internal circulation mode for long time may 
cause window fogging. If window fogging, select defrost mode. 

 
 

Mode regulating 

 

 

                             

 

 
This mode guides some air flow to floor air outlet, and guides some air flow to 
front windshield and side window to defrost. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Mode regulating 

     

 

                             

 
 

This mode guide most air flow to floor air outlet. Make sure there is no obstacle 
under front seat to guide air flow to the back of carriage. 

     

 

                       

 
 

This mode guides some air flow to front air outlet of dashboard, and guides some 
air flow to floor air outlet. 

 

 

 
 

This mode guides air flow to front air outlet of dashboard. 

 

 

 
 

This mode guide most air flow to front windshield and side window to demist. This 
mode guide most air flow to front windshield and side window to defrost. 

 

(IV)Maintenance Parameter/Technical Parameter 

 

Item 

State 

Parameter 

Remark 

 
 

Refrigerant filling 

amount 

Replace pipe 

30cc 

When replacing compressor, subtract   

The  result  that  minus  the  amount  of  refrigerant  oil 
discharged  from  old  compressor  in  the  amount  of 
120ml  is  the  required  amount  that  needs  to  be 
discharged from new compressor. 

Replace condenser 

30cc 

Replace evaporator 

30cc 

 

△Note      Even though there is no refrigerant discharged from removed compressor, don’t discharge more than 50ml 
refrigerant from new compressor.

 

 
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      22 

(V)Maintenance Note 

△Warning        Please obey to the following notes when checking and maintaining A/C system, or else it may cause vehicle 
damage and personal injury.

 

1.  Freezing point of refrigerant is low, and volatility is high, thus must use gloves and glasses in order to prevent phenomenon of 
skin pernio and blindness due to contact with skin. 

2. If refrigerant splashed to eyes or contact with skin, should clean contact part with clean water immediately, and must go to 
ophthalmology department and dermatology department to consult. Don’t kneading eyes by eyes or handkerchief. 

3. When do operation related to refrigerant, place must be ventilated. A large amount of refrigerant discharged in enclosed place 
will cause hypoxia phenomenon. 

4. Refrigerant discharged permitted amount: 1000ppm (ppm is volume of the material contained in the air of the one million 

volume) (4184mg/ ㎡); when discharged amount too much, it may cause heart and cardiovascular system, immune system 

abnormal or irritability; respiratory system abnormal or skin disease. 

5. When doing operation related to refrigerant, make sure there is no foreign matter of moisture and dust around, this foreign 
matter will flow into A/C system and will be harmful to system. 

6. When doing operation related to refrigerant, must prepare gas leakagemeter. When R-134a refrigerant contact with high 
temperature obstacle, it will produce harmful gas, therefore pay attention to prevent leakage. 

7. A/C system of the vehicle must use R-134a refrigerant. If using other refrigerant, it will cause bad influence to system 
component. 

8. R134a refrigerant and R-12 refrigerant are imcompatible, thus little amount can’t be mixed. 

9. When doing operation related to refrigerant, make sure there is no pyrophorus or combustible obstacle around vehicle, and pay 
special attention that refrigerant jar will cause bomb in heat source. 

10. R134a container is high pressure state, must not be placed in high temperature environment, and must check whether storage 

environment temperature is under 52℃. 

11. A/C component generally uses dustproof cover in order to prevent drainage, dust, moisture flowing in. Dustproof cover should 
be removed before operating and sealed after operating.

 

12. Synthetic oil (PAG) with R-134a is more easier to absorb water than R-12, and absorptivity is 10 times higher than mineral oil 
(MINERAL). Too much water will infect compressor, lubrication function and durability. 

13. Influence of moisture to A/C system is very bad, therefore it’s better to avoid operation in rain day. 

14. When A/C system re-installed after removed, should spread refrigeration oil to O-type seal ring, especially bolt-type 
connection part, should first be installed manually and then assemble with two spanners. 

15. When assembling flange-type connection part, should push pipe slightly and connect nut and bolt. 

16. When installing A/C, assembling with torque more than required torque or force of clamping O-type seal ring too large will 
cause refrigerant leakage, therefore operate according to required. 

17. Hose can’t be distorted. 

18. Don’t separate A/C system before recycling refrigerant absolutely. If separated before recycling, it will discharge refrigerant 
and refrigeration oil under the influence of system pressure, and it may pollute environment. 

19. When replacing A/C component, must fill refrigeration oil (type: PAG) when filling refrigerant and refrigeration oil. 

 

(VI)Special Tool 

No.

 

Tool No.

 

Tool name

 

Outside drawing

 

Use

 

1

 

 

Digital multimeter

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                                  Air-conditioning Device 

Air-conditioning Device  

 

 

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      23 

No.

 

Tool No.

 

Tool name

 

Outside drawing

 

Use

 

2

 

 

High strength invisible lights

 

 

 

 

Pliers 

 

 

 

R-134a manifold gauge 

 

 

 

Halogen leak detector 

 

 

 

Tracer color syringe 

 

 

 

R134a tracer pigment 

 

 

 

Micro thermometer 

 

 

 

Forward flow control valve 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..      1      2      3      ..