Infiniti Q70 (2019 year). Instruction - part 21

5-122

Starting and driving

BRAKE ASSIST

When the force applied to the brake pedal
exceeds a certain level, the Brake Assist is
activated generating greater braking force
than a conventional brake booster even with
light pedal force.

WARNING

The Brake Assist is only an aid to assist
braking operation and is not a collision
warning or avoidance device. It is the
driver’s responsibility to stay alert, drive
safely and be in control of the vehicle at
all times.

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM
(ABS)

WARNING

. The Anti-lock Braking System (ABS)

is a sophisticated device, but it
cannot prevent accidents resulting
from careless or dangerous driving
techniques. It can help maintain ve-
hicle control during braking on slip-
pery surfaces. Remember that
stopping distances on slippery sur-

faces will be longer than on normal
surfaces even with ABS. Stopping
distances may also be longer on
rough, gravel or snow covered roads,
or if you are using tire chains. Always
maintain a safe distance from the
vehicle in front of you. Ultimately,
the driver is responsible for safety.

. Tire type and condition may also

affect braking effectiveness.

— When replacing tires, install the

specified size of tires on all four
wheels.

— When installing a spare tire, make

sure that it is the proper size and
type as specified on the Tire and
Loading Information label. See
“Tire and loading information la-
bel” (P.10-16).

— For detailed information, see

“Wheels and tires” (P.8-30).

The Anti-lock Braking System (ABS) controls
the brakes so the wheels do not lock during
hard braking or when braking on slippery
surfaces. The system detects the rotation
speed at each wheel and varies the brake
fluid pressure to prevent each wheel from
locking and sliding. By preventing each
wheel from locking, the system helps the

driver maintain steering control and helps to
minimize swerving and spinning on slippery
surfaces.

Using the system

Depress the brake pedal and hold it down.
Depress the brake pedal with firm steady
pressure, but do not pump the brakes. The
ABS will operate to prevent the wheels from
locking up. Steer the vehicle to avoid
obstacles.

WARNING

Do not pump the brake pedal. Doing so
may result in increased stopping dis-
tances.

Self-test feature

The ABS includes electronic sensors, electric
pumps, hydraulic solenoids and a computer.
The computer has a built-in diagnostic
feature that tests the system each time you
start the engine and move the vehicle at a
low speed in forward or reverse. When the
self-test occurs, you may hear a “clunk”
noise and/or feel a pulsation in the brake
pedal. This is normal and does not indicate a
malfunction. If the computer senses a mal-
function, it switches the ABS off and

BRAKE ASSIST

illuminates the ABS warning light on the
instrument panel. The brake system then
operates normally, but without anti-lock
assistance.

If the ABS warning light illuminates during
the self-test or while driving, have the
vehicle checked. It is recommended you visit
an INFINITI retailer for this service.

Normal operation

The ABS operates at speeds above 3 to 6
MPH (5 to 10 km/h).

When the ABS senses that one or more
wheels are close to locking up, the actuator
rapidly applies and releases hydraulic pres-
sure. This action is similar to pumping the
brakes very quickly. You may feel a pulsation
in the brake pedal and hear a noise from
under the hood or feel a vibration from the
actuator when it is operating. This is normal
and indicates that the ABS is operating
properly. However, the pulsation may indi-
cate that road conditions are hazardous and
extra care is required while driving.

The Vehicle Dynamic Control (VDC) system
uses various sensors to monitor driver inputs
and vehicle motion. Under certain driving
conditions, the VDC system helps to perform
the following functions.
. Controls brake pressure to reduce wheel

slip on one slipping drive wheel so power
is transferred to a non slipping drive
wheel on the same axle.

. Controls brake pressure and engine out-

put to reduce drive wheel slip based on
vehicle speed (traction control function).

. Controls brake pressure at individual

wheels and engine output to help the
driver maintain control of the vehicle in
the following conditions:
— understeer (vehicle tends to not follow

the steered path despite increased
steering input)

— oversteer (vehicle tends to spin due to

certain road or driving conditions).

The VDC system can help the driver to
maintain control of the vehicle, but it cannot
prevent loss of vehicle control in all driving
situations.

When the VDC system operates, the VDC
warning light

in the instrument panel

flashes so note the following:
. The road may be slippery or the system

may determine some action is required to
help keep the vehicle on the steered path.

. You may feel a pulsation in the brake

pedal and hear a noise or vibration from
under the hood. This is normal and
indicates that the VDC system is working
properly.

. Adjust your speed and driving to the road

conditions.

See “Vehicle Dynamic Control (VDC) warn-
ing light” (P.2-16).

If a malfunction occurs in the system, the
VDC warning light

illuminates in the

instrument panel. The VDC system automa-
tically turns off.

The VDC OFF switch is used to turn off the
VDC system. The VDC off indicator light
illuminates to indicate the VDC system is off.
When the VDC switch is used to turn off the
system, the VDC system still operates to
prevent one drive wheel from slipping by
transferring power to a non slipping drive
wheel. The VDC warning light

flashes if

this occurs. All other VDC functions are off,
except for rise-up and build-up and brake
force distribution, and the VDC warning
light

will not flash. The VDC system is

automatically reset to on when the ignition
switch is placed in the off position then back
to the on position.

See “Vehicle Dynamic Control (VDC) warn-
ing light” (P.2-16) and “Vehicle Dynamic
Control (VDC) off indicator light” (P.2-19).

Starting and driving

5-123

VEHICLE DYNAMIC CONTROL
(VDC) SYSTEM

5-124

Starting and driving

The computer has a built-in diagnostic
feature that tests the system each time you
start the engine and move the vehicle
forward or in reverse at a slow speed. When
the self-test occurs, you may hear a “clunk”
noise and/or feel a pulsation in the brake
pedal. This is normal and is not an indication
of a malfunction.

ACTIVE TRACE CONTROL (if so
equipped)

This system senses driving based on the
driver’s steering and acceleration/braking
patterns, and controls brake pressure at
individual wheels to help smooth vehicle
response.

When the INFINITI Drive Mode Selector is
set to the “SPORT” mode, the amount of
brake control provided by active trace con-
trol is reduced.

When the VDC OFF switch is used to turn
off the VDC system, the active trace control
system is also turned off.

If the active trace control is not functioning
properly, the Forward Emergency Braking
(FEB) system warning light illuminates in the
instrument panel.

RISE-UP AND BUILD-UP

The system gradually adjusts braking power
during normal braking to help provide an
enhanced brake feel.

BRAKE FORCE DISTRIBUTION

During braking while driving through turns,
the system optimizes the distribution of
force to each of the four wheels depending
on the radius of the turn.

WARNING

. The VDC system is designed to help

the driver maintain stability but does
not prevent accidents due to abrupt
steering operation at high speeds or
by careless or dangerous driving
techniques. Reduce vehicle speed
and be especially careful when driving
and cornering on slippery surfaces
and always drive carefully.

. The active trace control (if so

equipped), rise-up and build-up and
brake force distribution systems may
not be effective depending on the
driving condition. Always drive care-
fully and attentively.

. Do not modify the vehicle’s suspen-

sion. If suspension parts such as

shock absorbers, struts, springs, sta-
bilizer bars, bushings and wheels are
not INFINITI recommended for your
vehicle or are extremely deteriorated,
the VDC system may not operate
properly. This could adversely affect
vehicle handling performance, and
the VDC warning light

may

illuminate.

. If brake related parts such as brake

pads, rotors and calipers are not
INFINITI recommended or are extre-
mely deteriorated, the VDC system
may not operate properly and the
VDC warning light

may illumi-

nate.

. If engine control related parts are not

INFINITI recommended or are extre-
mely deteriorated, the VDC warning
light

may illuminate.

. When driving on extremely inclined

surfaces such as higher banked cor-
ners, the VDC system may not oper-
ate properly and the VDC warning
light

may illuminate. Do not drive

on these types of roads.

. When driving on an unstable surface

such as a turntable, ferry, elevator or
ramp, the VDC warning light

may

illuminate. This is not a malfunction.
Restart the engine after driving onto

a stable surface.

. If wheels or tires other than the

INFINITI recommended ones are
used, the VDC system may not oper-
ate properly and the VDC warning
light

may illuminate.

. The VDC system is not a substitute

for winter tires or tire chains on a
snow covered road.

WARNING

. Never rely solely on the hill start

assist system to prevent the vehicle
from moving backward on a hill.
Always drive carefully and atten-
tively. Depress the brake pedal when
the vehicle is stopped on a steep hill.
Be especially careful when stopped
on a hill on frozen or muddy roads.
Failure to prevent the vehicle from
rolling backwards may result in a loss
of control of the vehicle and possible
serious injury or death.

. The hill start assist system is not

designed to hold the vehicle at a
standstill on a hill. Depress the brake
pedal when the vehicle is stopped on
a steep hill. Failure to do so may
cause the vehicle to roll backwards
and may result in a collision or serious
personal injury.

. The hill start assist system may not

prevent the vehicle from rolling back-
wards on a hill under all load or road
conditions. Always be prepared to
depress the brake pedal to prevent
the vehicle from rolling backwards.
Failure to do so may result in a
collision or serious personal injury.

The hill start assist system automatically
keeps the brakes applied to help prevent the
vehicle from rolling backwards in the time it
takes the driver to release the brake pedal
and apply the accelerator when the vehicle is
stopped on a hill.

The hill start assist system will operate
automatically under the following condi-
tions:
. The transmission is shifted to a forward

or reverse gear.

. The vehicle is stopped completely on a hill

by applying the brake.

The maximum holding time is 2 seconds.
After 2 seconds the vehicle will begin to roll
back and the hill start assist system will stop
operating completely.

The hill start assist system will not operate
when the transmission is shifted to the N
(Neutral) or P (Park) position or on a flat and
level road.

Starting and driving

5-125

HILL START ASSIST SYSTEM

5-126

Starting and driving

FREEING A FROZEN DOOR LOCK

To prevent a door lock from freezing, apply
deicer through the key hole. If the lock
becomes frozen, heat the key before insert-
ing it into the key hole or use the Intelligent
Key system.

ANTIFREEZE

In the winter when it is anticipated that the
outside temperature will drop below 32°F
(0°C), check antifreeze to assure proper
winter protection. For additional informa-
tion, see “Engine cooling system” (P.8-8).

BATTERY

If the battery is not fully charged during
extremely cold weather conditions, the bat-
tery fluid may freeze and damage the
battery. To maintain maximum efficiency,
the battery should be checked regularly. For
additional information, see “Battery” (P.8-
16).

DRAINING OF COOLANT WATER

If the vehicle is to be left outside without
antifreeze, drain the cooling system, includ-
ing the engine block. Refill before operating
the vehicle. For details, see “Engine cooling
system” (P.8-8).

TIRE EQUIPMENT

SUMMER tires have a tread designed to
provide superior performance on dry pave-
ment. However, the performance of these
tires will be substantially reduced in snowy
and icy conditions. If you operate your
vehicle on snowy or icy roads, INFINITI
recommends the use of MUD & SNOW or
ALL SEASON tires on all four wheels. It is
recommended you consult an INFINITI re-
tailer for the tire type, size, speed rating and
availability information.

For additional traction on icy roads, studded
tires may be used. However, some U.S.
states and Canadian provinces prohibit their
use. Check local, state and provincial laws
before installing studded tires.

Skid and traction capabilities of studded
snow tires, on wet or dry surfaces, may be
poorer than that of non-studded snow tires.

Tire chains may be used. For details, see
“Tire chains” (P.8-36).

For all-wheel drive

If you install snow tires, they must also be
the same size, brand, construction and tread
pattern on all four wheels.

SPECIAL WINTER EQUIPMENT

It is recommended that the following items
be carried in the vehicle during winter:
. A scraper and stiff-bristled brush to

remove ice and snow from the windows
and wiper blades.

. A sturdy, flat board to be placed under

the jack to give it firm support.

. A shovel to dig the vehicle out of

snowdrifts.

. Extra window washer fluid to refill the

reservoir tank.

DRIVING ON SNOW OR ICE

WARNING

. Wet ice (32°F, 0°C and freezing rain),

very cold snow or ice can be slick and
very hard to drive on. The vehicle will
have much less traction or “grip”
under these conditions. Try to avoid
driving on wet ice until the road is
salted or sanded.

. Whatever the condition, drive with

caution. Accelerate and slow down
with care. If accelerating or down-
shifting too fast, the drive wheels will
lose even more traction.

COLD WEATHER DRIVING

. Allow more stopping distance under

these conditions. Braking should be
started sooner than on dry pave-
ment.

. Allow greater following distances on

slippery roads.

. Watch for slippery spots (glare ice).

These may appear on an otherwise
clear road in shaded areas. If a patch
of ice is seen ahead, brake before
reaching it. Try not to brake while on
the ice, and avoid any sudden steer-
ing maneuvers.

. Do not use the cruise control on

slippery roads.

. Snow can trap dangerous exhaust

gases under your vehicle. Keep snow
clear of the exhaust pipe and from
around your vehicle.

ENGINE BLOCK HEATER (if so
equipped)

Engine block heaters are used to assist in
cold temperature starting.

The engine block heater should be used
when the outside temperature is 20°F
(−7°C) or lower.

To use the engine block heater

1. Turn the engine off.

2. Open the hood and unwrap the engine

block heater cord.

3. Plug the engine block heater cord into a

grounded 3-wire, 3-pronged extension
cord.

4. Plug the extension cord into a Ground

F a u l t I n t e r r u p t ( G F I ) p r o t e c t e d ,
grounded 110-volt AC (VAC) outlet.

5. The engine block heater must be plugged

in for at least 2 - 4 hours, depending on
outside temperatures, to properly warm
the engine coolant. Use an appropriate
timer to turn the engine block heater on.

6. Before starting the engine, unplug and

properly store the cord to keep it away
from moving parts.

WARNING

. Do not use your engine block heater

with an ungrounded electrical system
or a 2-pronged adapter. You can be
seriously injured by an electrical
shock if you use an ungrounded
connection.

. Disconnect and properly store the

engine block heater cord before

starting the engine. Damage to the
cord could result in an electrical shock
and can cause serious injury.

. Use a heavy-duty 3-wire, 3-pronged

extension cord rated for at least 10A.
Plug the extension cord into a Ground
Fault Interrupt (GFI) protected,
grounded 110-VAC outlet. Failure
to use the proper extension cord or
a grounded outlet can result in a fire
or electrical shock and cause serious
personal injury.

Starting and driving

5-127

5-128

Starting and driving

JVS1082X

This system uses microphones

located

inside the vehicle to detect engine booming
sound. The system then automatically pro-
duces a muted engine booming sound
through the speakers

and woofer

(if

so equipped) to reduce engine booming
sound.

NOTE:

To operate the active noise cancellation
system properly:
. Do not cover the speakers or woofer.

. Do not cover the microphones.

. Do not change or modify speakers in-

cluding the woofer and any audio related
parts such as the amplifier.

. Do not make any modification including

sound deadening or modifications
around the microphones or speakers.

ACTIVE NOISE CANCELLATION

6 In case of emergency

Hazard warning flasher switch ..................................... 6-2
Roadside assistance program ....................................... 6-2
Emergency engine shut off ............................................ 6-3
Flat tire ................................................................................ 6-3

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) ........... 6-3
Changing a flat tire ..................................................... 6-4

Jump starting .................................................................... 6-9
Push starting ................................................................... 6-11
If your vehicle overheats .............................................. 6-12
Towing your vehicle ...................................................... 6-13

Towing recommended by INFINITI ................... 6-14
Vehicle recovery (freeing a stuck vehicle) ........ 6-15

6-2

In case of emergency

SIC2574

Push the switch on to warn other drivers
when you must stop or park under emer-
gency conditions. All turn signal lights will
flash.

WARNING

. If stopping for an emergency, be sure

to move the vehicle well off the road.

. Do not use the hazard warning

flashers while moving on the highway
unless unusual circumstances force
you to drive so slowly that your
vehicle might become a hazard to
other traffic.

. Turn signals do not work when the

hazard warning flasher lights are on.

The flasher can be actuated with the ignition
switch in any position.

When an impact that could activate the
supplemental air bags is detected, the
hazard warning flasher lights blink automa-
tically. If the hazard warning flasher switch is
pushed, the hazard warning flashers will turn
off.

WARNING

Do not turn the hazard warning flasher
switch to off until you can make sure
that it is safe to do so. Also, the hazard
flasher warning may not blink automa-
tically depending on the force of impact.

Some state laws may prohibit the use of the
hazard warning flasher switch while driving.

In the event of a roadside emergency,
Roadside Assistance Service is available to
you. Please refer to your Warranty Informa-
tion Booklet (U.S.) or Warranty & Roadside
Assistance Information Booklet (Canada) for
details.

HAZARD WARNING FLASHER SWITCH

ROADSIDE ASSISTANCE PROGRAM

To shut off the engine in an emergency
situation while driving, perform the follow-
ing procedure:
. Rapidly push the push-button ignition

switch 3 consecutive times in less than
1.5 seconds, or

. Push and hold the push-button ignition

switch for more than 2 seconds.

TIRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM (TPMS)

This vehicle is equipped with the Tire
Pressure Monitoring System (TPMS). It
monitors tire pressure of all tires except the
spare. When the low tire pressure warning
light is lit and the CHECK TIRE PRESSURE
warning appears in the vehicle information
display, one or more of your tires is sig-
nificantly under-inflated. If the vehicle is
being driven with low tire pressure, the
TPMS will activate and warn you of it by
the low tire pressure warning light. This
system will activate only when the vehicle is
driven at speeds above 16 MPH (25 km/h).
For more details, see “Warning lights, in-
dicator lights and audible reminders” (P.2-
10) and “Tire Pressure Monitoring System
(TPMS)” (P.5-5).

WARNING

. If the low tire pressure warning light

illuminates or LOW PRESSURE in-
formation is displayed on the monitor
screen while driving, avoid sudden
steering maneuvers or abrupt brak-
ing, reduce vehicle speed, pull off the
road to a safe location and stop the
vehicle as soon as possible. Driving
with under-inflated tires may perma-

nently damage the tires and increase
the likelihood of tire failure. Serious
vehicle damage could occur and may
lead to an accident and could result in
serious personal injury. Check the tire
pressure for all four tires. Adjust the
tire pressure to the recommended
COLD tire pressure shown on the
Tire and Loading Information label to
turn the low tire pressure warning
light OFF. If the light still illuminates
while driving after adjusting the tire
pressure, a tire may be flat. If you
have a flat tire, replace it with a spare
tire as soon as possible.

. Since the spare tire is not equipped

with the TPMS, when a spare tire is
mounted or a wheel is replaced, the
TPMS will not function and the low
tire pressure warning light will flash
for approximately 1 minute. The light
will remain on after 1 minute. Have
your tires replaced and/or TPMS
system reset as soon as possible. It
is recommended you visit an INFINITI
retailer for these services.

. Replacing tires with those not origin-

ally specified by INFINITI could affect
the proper operation of the TPMS.

. Do not inject any tire liquid or aerosol

tire sealant into the tires, as this may

In case of emergency

6-3

EMERGENCY ENGINE SHUT OFF

FLAT TIRE

6-4

In case of emergency

cause a malfunction of the tire pres-
sure sensors.

CHANGING A FLAT TIRE

If you have a flat tire, follow the instructions
below.

Stopping the vehicle

1. Safely move the vehicle off the road and

away from traffic.

2. Turn on the hazard warning flashers.

3. Park on a level surface and apply the

parking brake. Move the shift lever to the
P (Park) position.

4. Turn off the engine.

5. Raise the hood to warn other traffic, and

to signal professional road assistance
personnel that you need assistance.

6. Have all passengers get out of the

vehicle and stand in a safe place, away
from traffic and clear of the vehicle.

WARNING

. Make sure the parking brake is

securely applied and the automatic
transmission into P (Park).

. Never change tires when the vehicle

is on a slope, ice or slippery areas.
This is hazardous.

. Never change tires if oncoming traf-

fic is close to your vehicle. Wait for
professional road assistance.

MCE0001A

Blocking wheels

Place suitable blocks

at both the front and

back of the wheel diagonally opposite the
flat tire to prevent the vehicle from moving
when it is jacked up.

WARNING

Be sure to block the wheel as the vehicle
may move and result in personal injury.

JVE0356X

SCE0882

Getting the spare tire and tools

Raise the trunk floor cover

using the tab

.

Remove jacking tools located inside the
trunk as illustrated.

Remove the cap

holding the spare tire.

Jacking up the vehicle and removing
the damaged tire

WARNING

. Never get under the vehicle while it is

supported only by the jack. If it is
necessary to work under the vehicle,
support it with safety stands.

. Use only the jack provided with your

vehicle to lift the vehicle. Do not use
the jack provided with your vehicle on
other vehicles. The jack is designed
for lifting only your vehicle during a
tire change.

. Use the correct jack-up points. Never

use any other part of the vehicle for
jack support.

. Never jack up the vehicle more than

necessary.

. Never use blocks on or under the jack.
. Do not start or run the engine while

vehicle is on the jack, as it may cause
the vehicle to move. This is especially
true for vehicles with limited slip
differentials.

. Do not allow passengers to stay in

the vehicle while it is on the jack.

In case of emergency

6-5

6-6

In case of emergency

Carefully read the caution label attached to
the jack body and the following instruc-
tions.

CE1089-A

Jack-up point

1. Place the jack directly under the jack-up

point as illustrated so the top of the jack
contacts the vehicle at the jack-up point.
Align the jack head between the two
notches in the front or the rear as shown.
Also fit the groove of the jack head
between the notches as shown.

The jack should be used on level firm
ground.

SCE0504

2. Loosen each wheel nut one or two turns

by turning counterclockwise with the
wheel nut wrench. Do not remove the
wheel nuts until the tire is off the
ground.

3. Carefully raise the vehicle until the tire

clears the ground. To lift the vehicle,
securely hold the jack lever and rod with
both hands as shown above. Remove the
wheel nuts, and then remove the tire.

SCE0661

Installing the spare tire

The T-type spare tire is designed for
emergency use. (See specific instructions
under the heading “Wheels and tires” (P.8-
30).)

1. Clean any mud or dirt from the surface

between the wheel and hub.

2. Carefully put the spare tire on and

tighten the wheel nuts finger tight.

3. With the wheel nut wrench, tighten

wheel nuts alternately and evenly in the
sequence illustrated ( ,

,

,

,

) until

they are tight.

4. Lower the vehicle slowly until the tire

touches the ground. Then, with the

In case of emergency

6-7

6-8

In case of emergency

wheel nut wrench, tighten the wheel
nuts securely in the sequence illustrated.
Lower the vehicle completely.

WARNING

. Incorrect wheel nuts or improperly

tightened wheel nuts can cause the
wheel to become loose or come off.
This could cause an accident.

. Do not use oil or grease on the wheel

studs or nuts. This could cause the
nuts to become loose.

. Retighten the wheel nuts when the

vehicle has been driven for 600 miles
(1,000 km) (also in cases of a flat tire,
etc.).

.

As soon as possible, tighten the wheel

nuts to the specified torque with a
torque wrench.
Wheel nut tightening torque:

80 ft-lb (108 N·m)

The wheel nuts must be kept tigh-
tened to specification at all times. It
is recommended that wheel nuts be
tightened to specifications at each
lubrication interval.

.

Adjust tire pressure to the COLD

pressure.

COLD pressure:

After the vehicle has been parked for
three hours or more or driven less
than 1 mile (1.6 km).

COLD tire pressures are shown on
the Tire and Loading Information
label affixed to the driver side center
pillar.

SCE0883

5. Securely store the flat tire and jacking

equipment in the vehicle.

6. Place the spare tire cover and the trunk

floor carpeting over the damaged tire.

7. Close the trunk.

WARNING

. Always make sure that the spare tire

and jacking equipment are properly
secured after use. Such items can
become dangerous projectiles in an
accident or sudden stop.

. The T-type spare tire and small size

spare tire are designed for emergency

use. See specific instructions under
the heading “Wheels and tires” (P.8-
30).

To start your engine with a booster battery,
the instructions and precautions below must
be followed.

WARNING

. If done incorrectly, jump starting can

lead to a battery explosion, resulting
in severe injury or death. It could also
damage your vehicle.

. Explosive hydrogen gas is always

present in the vicinity of the battery.
Keep all sparks and flames away from
the battery.

. Do not allow battery fluid to come

into contact with eyes, skin, clothing
or painted surfaces. Battery fluid is a
corrosive sulphuric acid solution
which can cause severe burns. If the
fluid should come into contact with
anything, immediately flush the con-
tacted area with water.

. Keep the battery out of the reach of

children.

. The booster battery must be rated at

12 volts. Use of an improperly rated
battery can damage your vehicle.

. Whenever working on or near a

battery, always wear suitable eye
protectors (for example, goggles or

industrial safety spectacles) and re-
move rings, metal bands, or any other
jewelry. Do not lean over the battery
when jump starting.

. Do not attempt to jump start a

frozen battery. It could explode and
cause serious injury.

. Your vehicle has an automatic engine

cooling fan. It could come on at any
time. Keep hands and other objects
away from it.

In case of emergency

6-9

JUMP STARTING