Infiniti M45 (2010 year). Instruction - part 4

● Follow all of the booster seat manufacturer’s

instructions for installation and use. When

purchasing a booster seat, be sure to select

one which will fit your child and vehicle. It

may not be possible to properly install some

types of booster seats in your vehicle.

● If the booster seat and seat belt is not used

properly, the risk of a child being injured in a

collision or a sudden stop greatly increases.

● Adjustable seatbacks should be positioned

to fit the booster seat, but as up- right as

possible.

● After placing the child in the booster seat

and fastening the seat belt, make sure the

shoulder portion of the belt is away from the

child’s face and neck and the lap portion of

the belt does not cross the abdomen.

● Do not put the shoulder belt behind the child

or under the child’s arm. If you must install a

booster seat in the front seat, see “BOOSTER

SEAT INSTALLATION” later in this section.

● When your booster seat is not in use, keep it

secured with a seat belt to prevent it from

being thrown around in case of a sudden

stop or accident.

CAUTION

Remember that a booster seat left in a closed

vehicle can become very hot. Check the seating

surface and buckles before placing your child in

the booster seat.

Booster seats of various sizes are offered by

several manufacturers. When selecting any

booster seat, keep the following points in mind:
● Choose only a booster seat with a label

certifying that it complies with Federal Motor

Vehicle Safety Standard 213 or Canadian

Motor Vehicle Safety Standard 213.

● Check the booster seat in your vehicle to be

sure it is compatible with the vehicle’s seat

and seat belt system.

LRS0455

1-36

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

● Make sure the child’s head will be properly

supported by the booster seat or vehicle

seat. The seatback must be at or above the

center of the child’s ears. For example, if a

low back booster seat

s

1

is chosen, the

vehicle seatback must be at or above the

center of the child’s ears. If the seatback is

lower than the center of the child’s ears, a

high back booster seat

s

2

should be used.

● If the booster seat is compatible with your

vehicle, place your child in the booster seat

and check the various adjustments to be

sure the booster seat is compatible with

your child. Always follow all recommended

procedures.

All U.S. states and Canadian provinces or territo-

ries require that infants and small children be

restrained in an approved child restraint at all

times while the vehicle is being operated.
The instructions in this section apply to booster

seat installation in the rear seats or the front

passenger seat.

BOOSTER SEAT INSTALLATION

WARNING

INFINITI recommends that booster seats be in-

stalled in the rear seat. However, if you must

install a booster seat in the front passenger

seat, move the passenger’s seat to the rear-

most position.

CAUTION

Do not use the lap/shoulder belt Automatic

Locking Retractor (ALR) mode when using a

booster seat with the seat belts.

Follow these steps to install a booster seat in

the rear seat or in the front passenger seat:

LRS0453

LRS0464

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-37

w

—

—

05/14/09—pattie

X

1. If your vehicle is equipped with rear power

seat adjustment, adjust the rear outboard

seats to the upright and rearmost posi-

tion. (See “REAR SEATS” earlier in this

section.)
If you must install a booster seat in the front

seat, move the seat to the rearmost position.

2. Position the booster seat on the seat.

Only place it in a front-facing direction.

Always follow the booster seat manufac-

turer’s instructions.

3. The booster seat should be positioned on

the vehicle seat so that it is stable. If

necessary, adjust or remove the head

restraint to obtain the correct booster

seat fit. (See “HEAD RESTRAINTS” earlier

in this section.)
If the head restraint is removed, store it in a

secure place. Be sure to reinstall the head

restraint when the booster seat is removed.

If the seating position does not have an adjust-

able head restraint and it is interfering with the

proper booster seat fit, try another seating

position or a different booster seat.
4. Position the lap portion of the seat belt

low and snug on the child’s hips. Be sure

to follow the booster seat manufacturer’s

instructions for adjusting the seat belt

routing.

Front passenger seat

SSS0640

Rear center position

LRS0451

Rear outboard position

LRS0452

1-38

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

5. Pull the shoulder belt portion of the seat

belt toward the retractor to take up extra

slack. Be sure the shoulder belt is posi-

tioned across the top, middle portion of

the child’s shoulder. Be sure to follow the

booster seat manufacturer’s instructions

for adjusting the seat belt routing.

6. Follow the warnings, cautions and in-

structions for properly fastening a seat

belt shown in the “THREE-POINT TYPE

SEAT BELT” earlier in this section.

7. If the booster seat is installed in the front

passenger seat, push the ignition switch

to the ON position. The front passenger
air bag status light

may or may not

be illuminated depending on the size of

the child and the type of booster seat

used. (See “Front passenger air bag and

status light” later in this section.)

Front passenger seat

LRS0454

SSS0481

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-39

w

—

—

05/15/09—pattie

X

PRECAUTIONS ON SUPPLEMENTAL

RESTRAINT SYSTEM

This Supplemental Restraint System (SRS) sec-

tion contains important information concerning

the following systems:
● Driver and passenger supplemental front-

impact air bag (INFINITI Advanced Air Bag

System)

● Front seat-mounted side-impact supplemen-

tal air bag

● Roof-mounted curtain side-impact supple-

mental air bag

● Seat belt with pretensioner
Supplemental front-impact air bag system: The

INFINITI Advanced Air Bag System can help

cushion the impact force to the head and chest

of the driver and front passenger in certain

frontal collisions.

Front seat-mounted side-impact supplemental

air bag system: This system can help cushion

the impact force to the chest and pelvis area of

the driver and front passenger in certain side

impact collisions. The side air bags are de-

signed to inflate on the side where the vehicle

is impacted.
Roof-mounted curtain side-impact supplemen-

tal air bag system: This system can help cushion

the impact force to the head of occupants in

front and rear outboard seating positions in

certain side impact collisions. The curtain air

bags are designed to inflate on the side where

the vehicle is impacted.
These supplemental restraint systems are de-

signed to

supplement the crash protection pro-

vided by the driver and passenger seat belts

and are

not a substitute for them. Seat belts

should always be correctly worn and the occu-

pant seated a suitable distance away from the

steering wheel, instrument panel and door fin-

ishers. (See “SEAT BELTS” earlier in this section

for instructions and precautions on seat belt

usage.)

The supplemental air bags operate only when

the ignition switch is in the ON position.
After pushing the ignition switch to the ON posi-

tion, the supplemental air bag warning light illu-

minates. The supplemental air bag warning light

will turn off after about 7 seconds if the systems

are operational.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

1-40

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

WARNING

● The front air bags ordinarily will not inflate in

the event of a side impact, rear impact, roll-

over, or lower severity frontal collision. Al-

ways wear your seat belts to help reduce the

risk or severity of injury in various kinds of

accidents.

● The front passenger air bag will not inflate if

the passenger air bag status light is lit or if

the front passenger seat is unoccupied. See

“Front passenger air bag and status light”

later in this section.

● The seat belts and the front air bags are most

effective when you are sitting well back and

upright in the seat with both feet on the

floor. The front air bags inflate with great

force. Even with the INFINITI advanced air

bag system, if you are unrestrained, leaning

forward, sitting sideways or out of position

in any way, you are at greater risk of injury or

death in a crash. You may also receive seri-

ous or fatal injuries from the front air bag if

you are up against it when it inflates. Always

sit back against the seatback and as far-

away as practical from the steering wheel or

instrument panel. Always use the seat belts.

SSS0131

SSS0132

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-41

w

—

—

05/14/09—pattie

X

● The driver and front passenger seat belt

buckles are equipped with sensors that de-

tect if the seat belts are fastened. The Ad-

vanced Air Bag System monitors the severity

of a collision and seat belt usage then in-

flates the air bags. Failure to properly wear

seat belts can increase the risk or severity of

injury in an accident.

● The front passenger seat is equipped with an

occupant classification sensor (pressure

sensor) that turns the front passenger air

bag OFF under some conditions. This sensor

is only used in this seat. Failure to be prop-

erly seated and wearing the seat belt can

increase the risk or severity of injury in an

accident. See “Front passenger air bag and

status light” later in this section.

● Keep hands on the outside of the steering

wheel. Placing them inside the steering

wheel rim could increase the risk that they

are injured when the supplemental front air

bag inflates.

SSS0007

SSS0006

SSS0008

SSS0009

1-42

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

WARNING

● Never let children ride unrestrained or ex-

tend their hands or face out of the window.

Do not attempt to hold them in your lap or

arms. Some examples of dangerous riding

positions are shown in the illustrations.

● Children may be severely injured or killed

when the front air bags, side air bags or

curtain air bags inflate if they are not prop-

erly restrained. Pre-teens and children

should be properly restrained in the rear

seat, if possible.

● Even with the INFINITI Advanced Air Bag Sys-

tem, never install a rear-facing child re-

straint in the front seat. An inflating front air

bag could seriously injure or kill your child.

See “CHILD RESTRAINTS” earlier in this sec-

tion for details.

SSS0099

SSS0100

Do not lean against doors or windows.

SSS0059A

SSS0188A

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-43

w

—

—

05/14/09—pattie

X

WARNING

Front seat-mounted side-impact supplemental

air bags and roof-mounted curtain side-impact

supplemental air bags:
● The side air bags and curtain air bags ordi-

narily will not inflate in the event of a frontal

impact, rear impact, rollover or lower sever-

ity side collision. Always wear your seat

belts to help reduce the risk or severity of

injury in various kinds of accidents.

● The seat belts, the side air bags and curtain

air bags are most effective when you are

sitting well back and upright in the seat with

both feet on the floor. The side air bag and

curtain air bag inflate with great force. Do

not allow anyone to place their hand, leg or

face near the side air bag on the side of the

seatback of the front seat or near the side

roof rails. Do not allow anyone sitting in the

front seats or rear outboard seats to extend

their hand out of the window or lean against

the door. Some examples of dangerous

riding positions are shown in the previous

illustrations.

● When sitting in the rear seat, do not hold

onto the seatback of the front seat. If the

side air bag inflates, you may be seriously

injured. Be especially careful with children,

who should always be properly restrained.

Some examples of dangerous riding posi-

tions are shown in the illustrations.

● Do not use seat covers on the front seat-

backs. They may interfere with side air bag

inflation.

SSS0140

SSS0162

SSS0159

1-44

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

1. Crash zone sensor
2. Supplemental front-impact air bag

modules

3. Front seat-mounted side-impact supple-

mental air bag modules

4. Occupant classification system control

unit

5. Occupant classification sensor

(pressure sensor)

6. Roof-mounted curtain side-impact

supplemental air bags

7. Roof-mounted curtain side-impact supple-

mental air bags inflators

8. Air bag Control Unit (ACU)
9. Satellite sensors
10. Seat belt with pretensioners

INFINITI ADVANCED AIR BAG SYSTEM

(front seats)

This vehicle is equipped with the INFINITI Ad-

vanced Air Bag System for the driver and front

passenger seats. This system is designed to

meet certification requirements under U.S.

regulations. It is also permitted in Canada.

However, all of the information, cautions and

warnings in this instruction still apply and must be

followed.
The driver supplemental front-impact air bag is

located in the center of the steering wheel. The

passenger supplemental front-impact air bag is

mounted in the instrument panel above the

glove box. The front air bags are designed to

inflate in higher severity frontal collisions, al-

though they may inflate if the forces in another

type of collision are similar to those of a higher

severity frontal impact. They may not inflate in

certain frontal collisions. Vehicle damage (or

lack of it) is not always an indication of proper

front air bag operation.

SSS0480

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-45

w

—

—

05/19/09—tbrooks

X

The INFINITI Advanced Air Bag System has dual

stage inflators. The system monitors informa-

tion from the crash zone sensor, the Air bag

Control Unit (ACU), seat belt buckle switches,

occupant classification sensor (pressure sen-

sor) and passenger seat belt tension sensor.

Inflator operation is based on the severity of a

collision and seat belt usage for the driver. For

the front passenger, it additionally monitors the

weight of an occupant or object on the seat and

seat belt tension. Based on information from

the sensors, only one front air bag may inflate

in a crash, depending on the crash severity and

whether the front occupants are belted or un-

belted. Additionally, the front passenger air bag

may be automatically turned OFF under some

conditions, depending on the weight detected

on the passenger seat and how the seat belt is

used. If the front passenger air bag is OFF, the

passenger air bag status light will be illumi-

nated (if the seat is unoccupied, the light will

not be illuminated, but the air bag will be off).

(See “Front passenger air bag and status light”

later in this section for further details.) One

front air bag inflating does not indicate im-

proper performance of the system.
If you have any questions about your air bag

system, contact INFINITI or an INFINITI retailer. If

you are considering modification of your vehicle

due to a disability, you may also contact

INFINITI. Contact information is contained in the

front of this Owner’s Instruction.
When a front air bag inflates, a fairly loud noise

may be heard, followed by release of smoke.

This smoke is not harmful and does not indicate

a fire. Care should be taken not to inhale it, as

it may cause irritation and choking. Those with

a history of a breathing condition should get

fresh air promptly.
Front air bags, along with the use of seat belts,

help to cushion the impact force on the head

and chest of the front occupants. They can help

save lives and reduce serious injuries. However,

an inflating front air bag may cause facial

abrasions or other injuries. Front air bags do

not provide restraint to the lower body.
Even with INFINITI advanced air bags, seat belts

should be correctly worn and the driver and

passenger seated upright as far as practical

away from the steering wheel or instrument

panel. The front air bags inflate quickly in order

to help protect the front occupants. Because of

this, the force of the front air bag inflating can

increase the risk of injury if the occupant is too

close to, or is against, the front air bag module

during inflation.
The front air bags deflate quickly after a colli-

sion.

The front air bags operate only when the ignition

switch is in the ON position.
After pushing the ignition switch to the ON posi-

tion, the supplemental air bag warning light illu-

minates. The supplemental air bag warning light

will turn off after about 7 seconds if the system is

operational.

1-46

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

Front passenger air bag and status

light

WARNING

The front passenger air bag is designed to au-

tomatically turn OFF under some conditions.

Read this section carefully to learn how it oper-

ates. Proper use of the seat, seat belt and child

restraints is necessary for most effective pro-

tection. Failure to follow all instructions in this

instruction concerning the use of seats, seat belts

and child restraints can increase the risk or

severity of injury in an accident.

Status light :

The front passenger air bag status light

is located on the overhead console. The light

operates as follows:

● Unoccupied passenger seat: The

light

is OFF and the front passenger air bag is OFF

and will not inflate in a crash.

● Passenger seat occupied by a small adult,

child or child restraint as outlined in this
section: The

light illuminates to indi-

cate that the front passenger air bag is OFF

and will not inflate in a crash.

● Occupied passenger seat and the passenger

meets the conditions outlined in this sec-
tion: The

light is OFF to indicate that

the front passenger air bag is operational.

Front passenger air bag :
The front passenger air bag is designed to

automatically turn OFF when the vehicle is

operated under some conditions as described

below as permitted by U.S. regulations. If the

front passenger air bag is OFF, it will not inflate

in a crash. The driver air bag and other air bags

in your vehicle are not part of this system.
The purpose of the regulation is to help reduce

the risk of injury or death from an inflating air

bag to certain front passenger seat occupants,

such as children, by requiring the air bag to be

automatically turned OFF. Certain sensors are

used to meet the requirements.
One sensor used is the occupant classification

sensor (pressure sensor). It is in the bottom of

the front passenger seat cushion and is de-

signed to detect an occupant and objects on the

seat by weight. It works together with seat belt

sensors described later. For example, if a child

is in the front passenger seat, the Advanced Air

Bag System is designed to turn the passenger

air bag OFF in accordance with the regulations.

Also, if a child restraint of the type specified in

the regulations is on the seat, its weight and

the child’s weight can be detected and cause

the air bag to turn OFF. The occupant classifi-

cation sensor operation can vary depending on

the front passenger seat belt sensors.
The front passenger seat belt sensors are de-

signed to detect if the seat belt is buckled and

the amount of tension on the seat belt, such as

when it is in the Automatic Locking Retractor

(ALR) mode (child restraint mode). Based on the

weight on the seat detected by the occupant

classification sensor and the belt tension de-

tected on the seat belt, the Advanced Air Bag

System determines whether the front passen-

ger air bag should be automatically turned OFF

as required by the regulations.

Front passenger air bag status light

SSS0481

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-47

w

—

—

05/14/09—pattie

X

Front passenger seat adult occupants who are

properly seated and using the seat belt as

outlined in this manual should not cause the

passenger air bag to be automatically turned

OFF. For small adults it may be turned OFF,

however, if the occupant takes his/her weight

off the seat cushion (for example, by not sitting

upright, by sitting on an edge of the seat, or by

otherwise being out of position), this could

cause the sensor to turn the air bag OFF. In

addition, if the occupant improperly uses the

seat belt in the ALR mode, this could cause the

air bag to be turned OFF. Always be sure to be

seated and wearing the seat belt properly for

the most effective protection by the seat belt

and supplemental air bag.
INFINITI recommends that pre-teens and chil-

dren be properly restrained in a rear seat.

INFINITI also recommends that appropriate

child restraints and booster seats be properly

installed in a rear seat. If this is not possible,

the occupant classification sensor and seat belt

sensors are designed to operate as described

above to turn the front passenger air bag OFF

for specified child restraints as required by the

regulations. Failing to properly secure child

restraints and to use the ALR mode may allow

the restraint to tip or move in an accident or

sudden stop. This can also result in the passen-

ger air bag inflating in a crash instead of being

OFF. (See “CHILD RESTRAINTS” earlier in this

section for proper use and installation.)
If the front passenger seat is not occupied, the

passenger air bag is designed not to inflate in a

crash. However, heavy objects placed on the

seat could result in air bag inflation, because of

the object’s weight detected by the occupant

classification sensor. Other conditions could

also result in air bag inflation, such as if a child

is standing on the seat, or if two children are on

the seat, contrary to the instructions in this

manual. Always be sure that you and all vehicle

occupants are seated and restrained properly.
Using the passenger air bag status light, you

can monitor when the front passenger air bag is

automatically turned OFF with the seat occu-

pied. The light will not illuminate when the front

passenger seat is unoccupied.
If an adult occupant is in the seat but the

passenger air bag status light is illuminated

(indicating that the air bag is OFF), it could be

that the person is a small adult, or is not sitting

on the seat properly or not using the seat belt

properly.
If a child restraint must be used in the front

seat, the passenger air bag status light may or

may not be illuminated, depending on the size

of the child and the type of child restraint being

used. If the passenger air bag status light is not

illuminated (indicating that the air bag might

inflate in a crash), it could be that the child

restraint or seat belt is not being used properly.

Make sure that the child restraint is installed

properly, the seat belt is used properly and the

occupant is positioned properly. If the passen-

ger air bag status light is not illuminated,

reposition the occupant or child restraint in a

rear seat.
If the passenger air bag status light will not

illuminate even though you believe that the

child restraint, the seat belts and the occupant

are properly positioned, the system may be

sensing an unoccupied seat (in which case the

air bag is OFF). Your INFINITI retailer can check

that the system is OFF by using a special tool.

However, until you have confirmed with your

retailer that your air bag is working properly,

reposition the occupant or child restraint in a

rear seat.
The INFINITI advanced air bag system and pas-

senger air bag status light will take a few

seconds to register a change in the passenger

seat status. For example, if a large adult who is

sitting in the front passenger seat exits the

vehicle, the passenger air bag status light will

change from OFF to ON for a few seconds and

then to OFF. This is normal system operation

and does not indicate a malfunction.

1-48

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

If a malfunction occurs in the front passenger

air bag system, the supplemental air bag warn-
ing light

, located in the meter and

gauges area, will blink. Have the system

checked by an INFINITI retailer.

Other supplemental front-impact air

bag precautions

WARNING

● Do not place any objects on the steering

wheel pad or on the instrument panel. Also,

do not place any objects between any occu-

pant and the steering wheel or instrument

panel. Such objects may become dangerous

projectiles and cause injury if the front air

bag inflates.

● Immediately after inflation, several front air

bag system components will be hot. Do not

touch them; you may severely burn yourself.

● No unauthorized changes should be made to

any components or wiring of the supplemen-

tal air bag system. This is to prevent acciden-

tal inflation of the supplemental air bag or

damage to the supplemental air bag system.

● Do not make unauthorized changes to your

vehicle’s electrical system, suspension sys-

tem or front end structure. This could affect

proper operation of the front air bag system.

● Tampering with the air bag system may re-

sult in serious personal injury. Tampering

includes changes to the steering wheel and

the instrument panel assembly by placing

material over the steering wheel pad and

above the instrument panel or by installing

additional trim material around the air bag

system.

● Modifying or tampering with the front pas-

senger seat may result in serious personal

injury. For example, do not change the front

seats by placing material on the seat cush-

ion or by installing additional trim material,

such as seat covers, on the seat that is not

specifically designed to assure proper air

bag operation. Additionally, do not stow any

objects under the front passenger seat or the

seat cushion and seatback. Such objects

may interfere with the proper operation of

the occupant classification sensor (pressure

sensor).

● No unauthorized changes should be made to

any components or wiring of the seat belt

system. This may affect the front air bag

system. Tampering with the seat belt system

may result in serious personal injury.

● Maintenance on and around the front air bag

system should be done by an INFINITI re-

tailer. Installation of electrical equipment

should also be done by an INFINITI retailer.

The Supplemental Restraint System (SRS)

wiring harnesses* should not be modified or

disconnected. Unauthorized electrical test

equipment and probing devices should not

be used on the air bag system.

● A cracked windshield should be replaced im-

mediately by a qualified repair facility. A

cracked windshield could affect the function

of the supplemental air bag system.

* The SRS wiring harness connectors are yellow

and orange for easy identification.

When selling your vehicle, we request that you

inform the buyer about the front air bag system

and guide the buyer to the appropriate sections

in this Owner’s Manual.

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-49

w

—

—

05/14/09—pattie

X

FRONT SEAT-MOUNTED SIDE-IMPACT

SUPPLEMENTAL AIR BAGS AND

ROOF-MOUNTED CURTAIN SIDE-

IMPACT SUPPLEMENTAL AIR BAG

SYSTEMS

The side air bags are located in the outside of

the seatback of the front seats. The curtain air

bags are located in the side roof rails. These

systems are designed to meet voluntary guide-

lines to help reduce the risk of injury to out-of-

position occupants.

However, all of the informa-

tion, cautions and warnings in this manual still

apply and must be followed. The side air bags

and curtain air bags are designed to inflate in

higher severity side collisions, although they

may inflate if the forces in another type of

collision are similar to those of a higher severity

side impact. They are designed to inflate on the

side where the vehicle is impacted. They may

not inflate in certain side collisions on the side

where the vehicle is impacted.
Vehicle damage (or lack of it) is not always an

indication of proper side air bag and curtain air

bag operation.
When the side air bags and curtain air bags

inflate, a fairly loud noise may be heard, fol-

lowed by release of smoke. This smoke is not

harmful and does not indicate a fire. Care

should be taken not to inhale it, as it may cause

irritation and choking. Those with a history of a

breathing condition should get fresh air

promptly.
Side air bags, along with the use of seat belts,

help to cushion the impact force on the chest

and pelvic area of the front occupants. Curtain

air bags help to cushion the impact force to the

head of occupants in the front and rear out-

board seating positions. They can help save

lives and reduce serious injuries. However, an

inflating side air bag and curtain air bag may

cause abrasions or other injuries. Side air bags

and curtain air bags do not provide restraint to

the lower body.
The seat belts should be correctly worn and the

driver and passenger seated upright as far as

practical away from the side air bag. Rear seat

passengers should be seated as far away as

practical from the door finishers and side roof

rails. The side air bags and curtain air bags

inflate quickly in order to help protect the

occupants. Because of this, the force of the side

air bag and curtain air bag inflating can in-

crease the risk of injury if the occupant is too

close to, or is against, these air bag modules

during inflation. The side air bag and curtain air

bag will deflate quickly after the collision is

over.
The side air bags and curtain air bags operate

only when the ignition switch is in the ON posi-

tion.
After pushing the ignition switch to the ON posi-

tion, the supplemental air bag warning light illu-

minates. The supplemental air bag warning light

will turn off after about 7 seconds if the systems

are operational.

WARNING

● Do not place any objects near the seatback

of the front seats. Also, do not place any

objects (an umbrella, bag, etc.) between the

front door finisher and the front seat. Such

objects may become dangerous projectiles

and cause injury if a side air bag inflates.

SSS0521

1-50

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

w

—

—

05/14/09—pattie

X

● Right after inflation, several side air bag and

curtain air bag system components will be

hot. Do not touch them; you may severely

burn yourself.

● No unauthorized changes should be made to

any components or wiring of the side air bag

and curtain air bag systems. This is to pre-

vent damage to or accidental inflation of the

side air bag and curtain air bag systems.

● Do not make unauthorized changes to your

vehicle’s electrical system, suspension sys-

tem or side panel. This could affect proper

operation of the side air bag and curtain air

bag systems.

● Tampering with the side air bag system may

result in serious personal injury. For ex-

ample, do not change the front seats by plac-

ing material near the seatbacks or by install-

ing additional trim material, such as seat

covers, around the side air bag.

● Work around and on the side air bag and

curtain air bag system should be done by an

INFINITI retailer. Installation of electrical

equipment should also be done by an

INFINITI retailer. The Supplemental Re-

straint System (SRS) wiring harnesses*

should not be modified or disconnected. Un-

authorized electrical test equipment and

probing devices should not be used on the

side air bag or curtain air bag system.

* The SRS wiring harness connectors are yellow

and orange for easy identification.

When selling your vehicle, we request that you

inform the buyer about the side air bag and

curtain air bag systems and guide the buyer to

the appropriate sections in this Owner’s

Manual.

SEAT BELTS WITH PRETENSIONERS

(front seats)

WARNING

● The pretensioners cannot be reused after ac-

tivation. They must be replaced together

with the retractor and buckle as a unit.

● If the vehicle becomes involved in a frontal

collision but a pretensioner is not activated,

be sure to have the pretensioner system

checked and, if necessary, replaced by an

INFINITI retailer.

● No unauthorized changes should be made to

any components or wiring of the preten-

sioner system. This is to prevent damage to

or accidental activation of the pretension-

ers. Tampering with the pretensioner sys-

tem may result in serious personal injury.

● Work around and on the pretensioner sys-

tem should be done by an INFINITI retailer.

Installation of electrical equipment should

also be done by an INFINITI retailer. Unau-

thorized electrical test equipment and prob-

ing devices should not be used on the pre-

tensioner system.

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-51

w

—

—

05/14/09—pattie

X