Mercury Grand Marquis (2011 year). Instruction - part 20

FORD ESP EXTENDED SERVICE PLANS (CANADA ONLY)

You can get more protection for your vehicle by purchasing a Ford
Extended Service Plan (ESP). Ford ESP is the only service contract
backed by Ford Motor Company of Canada, Limited. Depending on the
plan you purchase, Ford ESP provides benefits such as:
• Rental reimbursement
• Coverage for certain maintenance and wear items
• Protection against repair costs after your New Vehicle Limited

Warranty Coverage expires

• Roadside Assistance benefits
There are several Ford ESP plans available in various time, distance and
deductible combinations. Each plan is tailored to fit your own driving
needs, including reimbursement for towing and rental.

When you purchase Ford ESP, you receive added peace-of-mind
protection throughout Canada and the United States, provided by a
network of participating Ford Motor Company dealers.

For more information, visit your local Ford of Canada dealer or
www.ford.ca to find the Ford Extended Service Plan that is right for you.

Note: Repairs performed outside of Canada and the United States are
not eligible for Ford ESP coverage. This information is subject to change.

Ford Extended Service Plan

305

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

GENERAL MAINTENANCE INFORMATION

Why maintain your vehicle?

This guide describes the scheduled maintenance required for your
vehicle. Carefully following this schedule helps protect against major
repair expenses resulting from neglect or inadequate maintenance and
may also help to increase the value of your vehicle when you sell or
trade it.

It is your responsibility to see that all scheduled maintenance is
performed and that the materials used meet Ford engineering
specifications as identified in the Maintenance and Specifications
chapter. Failure to perform scheduled maintenance specific in this guide
will invalidate warranty coverage on parts affected by the lack of
maintenance. Be sure receipts for completed maintenance are kept with
the vehicle and confirmation of the work performed is always recorded in
this guide.

Your dealer has factory-trained technicians who can perform the required
maintenance using genuine Ford parts. They are committed to meeting
your service needs and to assuring your continuing satisfaction.

Protecting your investment

Maintenance is an investment that will pay dividends in the form of
improved reliability, durability and resale value. To ensure the proper
performance of your vehicle and its emission control systems, it is
imperative that scheduled maintenance be completed at the designated
intervals.

Your vehicle is very sophisticated and built with multiple complex
performance systems. Every manufacturer develops these systems using
different specifications and performance features. That’s why it’s
important to rely upon your dealership to properly diagnose and repair
your vehicle.

Ford Motor Company has recommended maintenance intervals for
various parts and component systems based upon engineering testing.
Ford Motor Company relies upon this testing to determine the most
appropriate mileage for replacement of oils and fluids to protect your
vehicle at the lowest overall cost to you and recommends against
maintenance schedules that deviate from the scheduled maintenance
information.

Scheduled Maintenance

306

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Ford strongly recommends the use of genuine Ford replacement parts.
Parts other than Ford, Motorcraft

威 or Ford-authorized remanufactured

parts that are used for maintenance replacement or for the service of
components affecting emission control must be equivalent to genuine
Ford Motor Company parts in performance and durability. It is the
owner’s responsibility to determine the equivalency of such parts. Please
consult your Warranty Guide for complete warranty information.

Chemicals or additives not approved by Ford are not required for factory
recommended maintenance. In fact, Ford Motor Company recommends
against the use of such additive products unless specifically
recommended by Ford for a particular application.

Oils, fluids and flushing

In many cases, fluid discoloration is a normal operating characteristic
and, by itself, does not necessarily indicate a concern or that the fluid
needs to be changed. However, discolored fluids that also show signs of
overheating and/or foreign material contamination should be inspected
immediately by a qualified expert such as the factory-trained technicians
at your dealership. Your vehicle’s oils and fluids should be changed at the
specified intervals or in conjunction with a repair. Flushing is a viable
way to change fluid for many vehicle sub-systems during scheduled
maintenance. It is critical that systems are flushed only with new fluid
that is the same as that required to fill and operate the system, or using
a Ford-approved flushing chemical.

Genuine Ford parts and service

When planning your maintenance services, consider your dealership for
all your vehicle’s needs.

There are a lot of reasons why visiting your dealership for all your
service needs is a great way to help keep your vehicle running great.

Convenience

Many dealerships have extended evening and Saturday hours to make
your service visit more convenient. How’s that for quality service?

Factory-trained technicians

Service technicians participate in extensive factory-sponsored
certification training to help them become experts on the operation of
your vehicle. Ask your dealership about the training and certification
their technicians have received.

Scheduled Maintenance

307

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Genuine Ford and Motorcraft

姞 replacement parts

Dealerships stock Ford and Motorcraft

威 branded replacement parts.

These parts meet or exceed Ford Motor Company’s specifications, and
we stand behind them. Parts installed at your dealership carry a
nationwide, 12 month/12,000 mile (20,000 km) parts and labor limited
warranty. Your dealer can give you details.

Value shopping for your vehicle’s maintenance needs

Your dealership recognizes the competitive landscape of maintenance and
light repair automotive services. With factory-trained technicians, and
one-stop service from routine maintenance like oil changes and tire
rotations to repairs like brake service, check out the value your dealers
can offer.

Owner checks and services

Certain basic maintenance checks and inspections should be performed
by the owner or a service technician at the intervals indicated. Service
information and supporting specifications are provided in this owner’s
guide.

Any adverse condition should be brought to the attention of your dealer
or qualified service technician as soon as possible for the proper service
advice. The owner maintenance service checks are generally not covered
by warranties so you may be charged for labor, parts or fluids used.

Engine oil/coolant change intervals

Engine oil

6 months or 7,500 miles (12,000 km)
(whichever comes first)

Engine coolant, initial
change

6 years or 105,000 miles (168,000 km)
(whichever comes first)

Engine coolant, after
initial change

Every 3 years or 45,000 miles (72,000 km)

Check every month

Engine oil level

Function of all interior and exterior lights

Tires for wear and proper pressure, including spare

Windshield washer fluid level

Scheduled Maintenance

308

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Check every six months

Battery connections; clean if necessary
Body and door drain holes for obstructions; clean if necessary
Cooling system fluid level and coolant strength
Door weatherstrips for wear; lubricate if necessary
Hinges/latches/outside locks for proper operation; lubricate if necessary
Parking brake for proper operation
Safety belts and seat latches for wear and function
Safety warning lamps (brake, ABS, airbag, safety belt) for operation
Washer spray/wiper operation; clean or replace blades as necessary

Multi-point inspection
In order to keep your vehicle running right, it is important to have the
systems on your vehicle checked regularly. This can help identify potential
issues and prevent major problems. Ford Motor Company recommends the
following multi-point inspection be performed at every scheduled
maintenance interval to help ensure your vehicle keeps running great.

Multi-point inspection – Recommended each visit

Accessory drive belt(s)

Half-shaft dust boots (if equipped)

Battery performance

Horn operation

Clutch operation (if equipped)

Radiator, cooler, heater and A/C hoses

Engine air filter

Suspension component for leaks or
damage

Exhaust system

Steering and linkage

Exterior lamps and hazard
warning system operation

Tires for wear and proper pressure,
including spare

Fluid levels*; fill if necessary

Windshield for cracks, chips or pits

For oil and fluid leaks

Washer spray and wiper operation

*Brake, coolant recovery reservoir, instruction and automatic transmission
(with an underhood dipstick), power steering (if equipped) and
window washer

Be sure to ask your dealership service advisor or technician about the
multi-point vehicle inspection. It’s a comprehensive way to perform a
thorough inspection of your vehicle. It’s your checklist that gives you
immediate feedback on the overall condition of your vehicle. You’ll know
what’s been checked, what’s okay, as well as those things that may
require future or immediate attention. The multi-point vehicle inspection
is one more way to keep your vehicle running great!

Scheduled Maintenance

309

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Scheduled Maintenance

310

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

NORMAL SCHEDULED MAINTENANCE AND LOG

The following section contains the “Normal Schedule”. This schedule is
presented at specific mileage (kilometer) intervals with exceptions
noted.

Scheduled Maintenance

311

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Miles

(x

1,000)*

7.5

15

22.5

30

37.5

45

52.5

6

0

67.5

7

5

Kilometers

(x

1,000)*

12

24

36

48

60

72

84

96

108

1

20

Months*

6

12

18

24

30

36

42

48

54

60

Change

engine

oil

and

filter

•

•••••••••

Rotate

tires,

inspect

tire

wear

and

measure

tread

depth

•

•••••••••

Inspect

wheels

and

related

components

for

abnormal

noise,

wear

,

looseness

or

drag

•

•••••••••

Perform

multi-point

inspection

(recommended)

•

•••••••••

Inspect

automatic

transmission

fluid

level

(if

equipped

with

dipstick);

consult

dealer

for

requirements

•••••

Inspect

brake

pads,

shoes,

rotors,

drums,

brake

linings,

hoses

and

parking

brake

•••••

Inspect

engine

cooling

system

concentration

and

hoses

•••••

Inspect

exhaust

system

and

heat

shields

•••••

Inspect

half-shaft

boots

(if

equipped)

•••••

Inspect

steering

linkage,

ball

joints,

suspension,

tie-rod

ends,

driveshaft

and

U-joints;

lubricate

if

equipped

with

grease

fittings

•••••

Inspect

cabin

air

filter

(if

equipped)

•

•

•••

*

W

hichever

comes

first

Scheduled Maintenance

312

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Miles

(x

1,000)*

82.5

90

97.5

105

112.5

120

1

27.5

135

142.5

150

Kilometers

(x

1,000)*

132

144

156

168

180

192

2

04

216

228

240

Months*

66

72

78

84

90

96

102

108

114

120

Change

engine

oil

and

filter

•

•••••••••

Rotate

tires,

inspect

tire

wear

and

measure

tread

depth

•

•••••••••

Inspect

wheels

and

related

components

for

abnormal

noise,

wear

,

looseness

or

drag

•

•••••••••

Perform

multi-point

inspection

(recommended)

•

•••••••••

Inspect

automatic

transmission

fluid

level

(if

equipped

with

dipstick);

consult

dealer

for

requirements

•••••

Inspect

brake

pads,

shoes,

rotors,

drums,

brake

linings,

hoses

and

parking

brake

•••••

Inspect

engine

cooling

system

concentration

and

hoses

•••••

Inspect

exhaust

system

and

heat

shields

•••••

Inspect

half-shaft

boots

(if

equipped)

•••••

Inspect

steering

linkage,

ball

joints,

suspension,

tie-rod

ends,

driveshaft

and

U-joints;

lubricate

if

equipped

with

grease

fittings

•••••

Inspect

cabin

air

filter

(if

equipped)

•

•

•••

*

W

hichever

comes

first

Scheduled Maintenance

313

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Every 15,000 miles
(24,000 km)

Replace cabin air filter (if equipped)

Every 30,000 miles
(48,000 km)

Replace climate-controlled seat filter (if
equipped)

Replace engine air filter

Replace fuel filter (Crown Victoria, Grand
Marquis and Town Car)

Every 105,000 miles
(168,000 km)

Change engine coolant

1

Replace spark plugs

Inspect accessory drive belt(s)

2

Every 150,000 miles
(240,000 km)

Change automatic transmission fluid and filter
(filter not required on 6F35, 6F50, DPS6 and
AWF-21 transmissions); consult dealer for
requirements

Change instruction transmission fluid

Change rear axle fluid (RWD vehicles)

Replace accessory drive belt(s) if not replaced
within the last 100,000 miles (160,000 km)

Replace timing belt (Fiesta); failure to replace
belt can cause internal engine damage

1

Initial replacement at 105,000 miles (168,000 km) or 72 months; every

45,000 miles (72,000 km) or 36 months thereafter

2

Perform a follow-up inspection at 120,000 miles (192,000 km)

Scheduled Maintenance

314

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Maintenance schedule log

D

EALER

V

ALIDATION

:

P&A C

ODE

:

RO#:

H

OURS

:

D

ATE

:

M

ILEAGE

:

D

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P&A C

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D

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M

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D

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:

P&A C

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:

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D

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M

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:

D

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:

P&A C

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D

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M

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:

D

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V

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:

P&A C

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H

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D

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M

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D

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D

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M

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D

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P&A C

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H

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D

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M

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:

D

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V

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H

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D

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M

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:

D

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V

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P&A C

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H

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D

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M

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:

D

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V

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:

P&A C

ODE

:

RO#:

H

OURS

:

D

ATE

:

M

ILEAGE

:

Scheduled Maintenance

315

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

D

EALER

V

ALIDATION

:

P&A C

ODE

:

RO#:

H

OURS

:

D

ATE

:

M

ILEAGE

:

D

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V

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:

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:

RO#:

H

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:

D

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:

M

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:

D

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V

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:

P&A C

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:

RO#:

H

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:

D

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M

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:

D

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:

P&A C

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:

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H

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D

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M

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:

D

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V

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:

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H

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D

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M

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D

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V

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P&A C

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D

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M

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D

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D

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M

ILEAGE

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D

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V

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:

P&A C

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:

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H

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:

D

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:

M

ILEAGE

:

D

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V

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:

P&A C

ODE

:

RO#:

H

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:

D

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:

M

ILEAGE

:

D

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V

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:

P&A C

ODE

:

RO#:

H

OURS

:

D

ATE

:

M

ILEAGE

:

Scheduled Maintenance

316

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

D

EALER

V

ALIDATION

:

P&A C

ODE

:

RO#:

H

OURS

:

D

ATE

:

M

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:

D

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V

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:

P&A C

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H

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D

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M

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D

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P&A C

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D

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M

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D

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D

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V

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H

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M

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D

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D

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M

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D

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ALIDATION

:

P&A C

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:

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H

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D

ATE

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M

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D

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V

ALIDATION

:

P&A C

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H

OURS

:

D

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M

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D

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:

P&A C

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D

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M

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M

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:

Scheduled Maintenance

317

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

SPECIAL OPERATING CONDITIONS

If you operate your vehicle primarily in one of the more demanding
conditions listed below, you will need to have some items maintained
more frequently. If you only occasionally operate your vehicle under
these conditions, it is not necessary to perform the additional
maintenance. For specific recommendations, see your dealership service
advisor or technician.

Towing a trailer or using a camper or car-top carrier

Inspect frequently, service as

required

– Inspect and lubricate U-joints

– See axle maintenance items under

Exceptions

Every 5,000 miles (8,000 km) – Inspect wheels and related components for abnormal

noise, wear, looseness or drag
– Rotate tires, inspect tires for wear and measure tread
depth

Every 5,000 miles (8,000 km) or

6 months

– Change engine oil and filter

– Inspect and lubricate U-joints

Every 30,000 miles (48,000 km) – Change automatic transmission fluid (except 6R80

transmission)

Every 60,000 miles (96,000 km) – Change manual transmission fluid

Scheduled Maintenance

318

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Extensive idling and/or low-speed driving for long distances as in heavy

commercial use such as delivery, taxi, patrol car or livery

Inspect frequently, service as

required

– Replace cabin air filter (if equipped)

– Replace engine air filter

Every 5,000 miles (8,000 km) – Inspect brake system

– Inspect wheels and related components for abnormal
noise, wear, looseness or drag
– Lubricate control arm and steering ball joints if equipped
with grease fittings
– Rotate tires, inspect tires for wear and measure tread
depth

Every 5,000 miles (8,000 km) or

6 months

– Inspect and lubricate U-joints

Every 5,000 miles (8,000 km),

6 months or 200 hours of engine

operation

– Change engine oil and filter

Every 15,000 miles (24,000 km) – Replace fuel filter (Crown Victoria, Grand Marquis and

Town Car)

Every 30,000 miles (48,000 km) – Change automatic transmission fluid (except 6R80

transmission)

Every 60,000 miles (96,000 km) – Replace spark plugs

Scheduled Maintenance

319

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)

Crown Victoria police interceptor & taxi, and Executive Series Town Car

equipped with engine idle hour meter

Inspect frequently, service as

required

– Replace cabin air filter (if equipped)

Every 5,000 miles (8,000 km) – Inspect brake system

– Inspect wheels and related components for abnormal
noise, wear, looseness or drag
– Lubricate control arm and steering ball joints if equipped
with grease fittings
– Rotate tires, inspect tires for wear and measure tread
depth

Every 5,000 miles (8,000 km) or

6 months

– Inspect and lubricate U-joints

Every 5,000 miles (8,000 km),

6 months or as indicated by

time/mileage calculation

– Change engine oil and filter (see description below)

Every 15,000 miles (24,000 km) – Replace fuel filter

Every 30,000 miles (48,000 km) – Change automatic transmission fluid (except 6R80

transmission)

Every 60,000 miles (96,000 km) – Replace spark plugs

Scheduled Maintenance

320

2011 Crown Victoria (cro)
Owners Guide, 3rd Printing
USA (fus)