Форд Мондео (2000+ року). Перевірка стану шин

1. Повністю проворачивайте кожне колесо і видаліть при цьому обережно частинки каміння та інші сторонні предмети з допомогою малої викрутки з прорізів протектора покришки. Якщо в якому-небудь місці поверхні шини оселився шматок скла або цвях, то каркас у цьому місці може бути пошкоджений. У такому разі спеціаліст повинен провести огляд – навіть якщо повітря ще не виходить.
2. Звертайте увагу на нерівності, такі як порізи, розрізи, тріщини і відсутні частини малюнка протектора. Через ушкоджену гуму всередину шини легко проникає волога. Проте ззовні цього не можна побачити неозброєним оком. Для більшої безпеки можна попроситиспеціаліста просвітити шини. Втім, це стосується також і випадки сильного зносу шин.
3. Малюнок протектора у літніх шинах по всій робочій поверхні шини повинен мати глибину як мінімум 2 мм. Ви тут не зможете помилитися: залишкову глибину малюнка протектора можна побачити відразу в декількох місцях. Скрізь там, де на боковині шини виявите букви twi (tread wear indicator, рос. індикатор зносу протектора), є канавки рисунка протектора поперек проходять перемичок профілю – вони мають точну висоту 1,6 мм. Якщо ці поперечні перемички вже складають одиницю щодо контактної поверхні, то відразу замініть такі шини. І не тільки тому, що це наказує законодавець, а ще й тому, що динамічні властивості при зниженні глибини малюнка протектора значно погіршуються – і переважно – на мокрій дорозі. Краще замінити літні шини вже при залишковійглибині 2,5 мм на нові пневматичні шини. Зимові шини вже при величиною близько 4,5 мм втрачають свої здібності .
4. Перевірте, чи всі шини по колу зношені рівномірно.
5. Уважно огляньте бокові сторони шини: наявність вм'ятин безпомилково вказує на пошкодження каркаса покришки.

Про що може розповісти картина зносу шини

Односторонній знос: наслідки неправильної геометрії мосту.

Знос середини протектора: слідство частої їзди в діапазоні високих швидкостей і при високому тиску повітря в шинах.

Знос зовнішніх країв (передні шини): швидка манера руху на поворотах. Перевірте сходження коліс. Проверніть шини на дисках в напрямку обертання або замініть на шини задніх коліс. 

Зовнішні краї зношені сильніше, ніж середина: Занадто низький тиск повітря. 

Косий малюнок: Вказує на неправильну установку коліс. Найчастіше це виникає у тому разі, коли зношені шини з одного боку.

Сильний знос в середині шини порівняно з зовнішніми краями виникає внаслідок частої їзди з максимальною швидкістю. Шини надуваються за рахунок відцентрової сили, що призводить до більшого зносу в середині, ніж на краях. Особливо виразно це проявляється на задніх колесах. 

Рівномірний знос по всій опорної поверхні: ймовірніше все, дефект в амортизаторі (шини танцюють дорожньої поверхні). 

Зноси на обох боковинах покришок (розподілено по периметру):безпомилкове вказівку на дисбаланс. Необхідно провести балансування коліс. 

Наявність ділянок з сильним зносом: Гальмівна пластина. З'являється при гальмуванні з блокуванням коліс тільки в автомобілях без АБС. 

Дисбаланс коліс викликає вібрації рульового колеса або дрожательные руху передньої частини автомобіля. Причина: нерівномірні відношення мас на колеса. Незбалансовані шини швидше зношуються. Отже, відразу пошукайте майстерню і проведіть балансування коліс свого mondeo.

Статичний дисбаланс А: відзначається вже тоді, коли колесо при високо піднятому автомобілі може вільно гойдатися: центр тяжкості повністю перемістився вниз. Колесо зі статичним дисбалансом підскакує при їзді, амортизатор зношується швидше.

Динамічний дисбаланс В: проявляється при високих швидкостях. Надмірна вага розташовується не в середній площині колеса, а трохи зміщений вправо або назовні або всередину. При швидкій їзді колесо тремтить і тремтить.

Як правильно зберігати шини

Після перемонтажу літніх або зимових шин слід правильно організувати зберігання старих шин. Для цього найкраще згодиться сухе, провітрюване і темне приміщення. Тримайте такі речовини, як бензин, масло, мастило і хімікалії подалі від шин – з часом вони роз'їдають гуму.

• Спочатку позначте напрямок обертання і місце розташування шини масляним олівцем з автомобільної аптечки (ПП – передня права, ПЛ – передня ліва, ЗП – задня права, ЗЛ – задня ліва).
• Зніміть шини, почистіть їх за допомогою води і хорошою порції посудомийного кошти. Просушіть добре почищені шини і не забудьте також видалити сторонні предмети з пазів протектора.
• Шини з дисками покладіть горизонтально, краще на дерев'яний піддон.
• Шини без дисків поставте просто поруч один з одним. Час від часу обертайте шини.