Fiat Fullback (2017 year). Instruction turkish - part 4

 

  Index      Fiat     Fiat Fullback (2017 year) - instruction in turkish

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     2      3      4      5     ..

 

 

Fiat Fullback (2017 year). Instruction turkish - part 4

 

 

Isıtıcı/Manuel klima 
Isıtıcı/klima ancak motor çalışırken
kullanılabilir.

Kumanda paneli

Fan hızı seçme düğmesi

Sıcaklık ayar düğmesi

22)

Mod seçme düğmesi

23)

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

1

3

6

5

4

2

97

AHA106694

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

98

AHA101497

99

AHA106708

100

AHA104342

57

1- Mod seçme düğmesi 2- Arka cam buğu 
çözücü  düğmesi    3-  Fan  hızı  seçme 
düğmesi 4- Klima düğmesi 5- Sıcaklık ayar 
düğmesi 6- Hava seçme düğmesi

Fan  hızı  düğmesini  saat  yönünde  veya 
tersi  yönde  çevirerek  fan  hızını  ayarlayı-
nız.
Düğme  sağa  çevrildiğinde  fan  hızı 
kademeli olarak artar.

Hava sıcaklığını artırmak için ayar düğme-
sini saat yönünde çeviriniz. Havayı soğut-
mak  için  düğmeyi  saatin  yönü  tersine 
çeviriniz.

NOT  Motor  soğutma  sıvısı  sıcaklığı 

düşükken, düğme ile sıcak havayı seçseniz 
dahi  motor  ısınıncaya  kadar  ısıtıcıdan 
gelen hava serin/soğuk olur.

NOT Mod seçme düğmesi      ve         ko-

numları  arasındayken  hava  büyük  ölçüde 
yolcu  bölmesinin  üst  kısmına  doğru 
yönlendirilir. Mod seçme düğmesi “     ” 
ve  “        ”  konumları  arasındayken  hava 
büyük  ölçüde  ayak  bölmesine  doğru 
yönlendirilir.

Havalandırmalardan  çıkan  hava  miktarını 
değiştirmek  için  mod  seçme  düğmesini 
kullanınız (“Mod seçimi” kısmına bakınız). 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

Hava seçme düğmesi
Hava seçimini değiştirmek için hava 
seçme düğmesini kullanınız.

Dış hava: Yolcu bölmesine 
dışarıdan hava girer.
İç hava sirkülasyonu: Hava, yolcu 
bölmesinde sirkülasyona alınır.

24)

Klima düğmesi
Klimayı çalıştırmak için düğmeye basınız;
gösterge lambası (A) yanacaktır.

Kapatmak için düğmeye tekrar basınız.

25)

Klima sisteminin kullanımı
Düğmeleri isteğinize uygun olarak şekilde
gösterildiği gibi seçiniz.

Isıtma

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

101

AHA106711

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

A

102

AHA106724

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

103

AH3100519

58

NOT Mod seçme düğmesi “   ” ve “     ”

konumları  arasındayken  hava  büyük 
ölçüde ayak bölmesine doğru yönlendiri-
lir. Mod seçme düğmesi       ve       ko-
numları  arasındayken  hava  büyük  ölçüde 
ön cama ve kapı camlarına doğru yönlen-
dirilir.

NOT Normalde, ön camı ve yan camları 

temiz  tutmak  ve  ön  camdaki  buğuyu  ve 
buzu hızlıca gidermek için "      " (dış hava) 
konumunu  seçiniz.  Yüksek  bir  soğutma 
performansı  istiyorsanız  veya  dış  hava 
tozlu veya kirli ise “     “ (iç hava sirkülas-
yonu)  konumunu  seçiniz.  Camların 
buğulanmaması 

için 

havalandırmayı 

artırmak  amacıyla  belirli  aralıklarla 
düğmeyi  "        "  (dış  hava)  konumuna 
getiriniz.

NOT Maksimum sıcaklık için fan hızını 3.

konuma ayarlayınız.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma (Manuel klima)

26)

Isıtılmamış ve ısıtılmış havanın

birlikte uygulanması

Ön camın ve kapı camlarının

buğularının giderilmesi

57)

Normal buğu giderme için

Hızlı buğu giderme için

Dışarıdan hava alma

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

104

AH3100522

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

105

AH3100535

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

106

AH3100548

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

107

AH3100551

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

108

AH3100564

59

NOT Buğuyu etkili bir şekilde gidermek 

için,  yan  hava  kanallarından  gelen  havayı 
kapı camlarına yönlendiriniz.

NOT Sıcaklık ayar düğmesini maksimum 

soğuk  konumuna  getirmeyiniz.  Soğuk 
hava camlara doğru yönlenerek buğunun 
giderilmesine engel olur.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

OTOMATİK KLİMA SİSTEMİ
(bazı modellerde)
Klima ancak motor çalışırken kullanılabilir.
Kumanda paneli

1. Sıcaklık ayar düğmesi 2. Klima düğmesi 3. MODE düğmesi 4. Fan hızı seçme düğmesi 5. Hava seçme düğmesi 6. Buğu giderici 
düğmesi 7. AUTO düğmesi 8. Arka cam buğu çözücü düğmesi 9. OFF düğmesi 10- Sıcaklık ekranı 11. Klima göstergesi
12. Mod seçme ekranı

1

10

11

12

13

5

6

7

8

9

3

4

2

109

AH1100300

60

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Sürücü tarafı sıcaklık kumanda anahtarı (Soldan direksiyonlu araçlar) Yolcu tarafı sıcaklık kumanda anahtarı (Sağdan direksiyonlu 
araçlar) 2. Klima düğmesi 3. Fan hızı seçme düğmesi 4. MODE düğmesi  5. Yolcu tarafı sıcaklık kumanda anahtarı (Soldan direksiyon-
lu araçlar) Sürücü tarafı sıcaklık kumanda anahtarı (Sağdan direksiyonlu araçlar) 6. Hava seçme düğmesi 7- Buğu giderici düğmesi
8. AUTO düğmesi 9. Arka cam buğu çözücü düğmesi 10. OFF düğmesi 11. Sürücü tarafındaki sıcaklık ekranı (Soldan direksiyonlu 
araçlar) Yolcu tarafındaki sıcaklık ekranı (Sağdan direksiyonlu araçlar) 12. DUAL göstergesi 13. Mod seçme ekranı 14. Yolcu tara-
fındaki sıcaklık ekranı (Soldan direksiyonlu araçlar) Sürücü tarafındaki sıcaklık ekranı (Sapdan direksiyonlu araçlar) 15. Klima 
göstergesi 16. Fan hızı ekranı

1

11

12

15

16

13

14

10

6

7

8

9

3

5

4

2

110

AA1008694

61

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

Fan hızı seçme düğmesi

1 — Artırma
2 — Düşürme

Sıcaklık ayar düğmesi

A

111

AHZ101115

112

AH3100463

A

113

AA0112354

62

Tip 1

Tip 2

NOT Şekilde gösterilen yerde bir iç hava 

sıcaklığı  sensörü  (A)  bulunur.  Sensörün 
üzerine herhangi bir eşya yerleştirmeyin, 
aksi  takdirde  sensör  gerektiği  gibi 
çalışmaz.

NOT  Klimanın  sıcaklık  değeri  de  dış 

sıcaklık  ekranı  biriminin  değiştirilmesiyle 
değişir.  "Sıcaklık  biriminin  değiştirilmesi" 
kısmına bakınız.
NOT Benzinli araçlarda motor soğutma 

sıvısı  sıcaklığı  düşükken,  düğme  ile  sıcak 
havayı  seçseniz  dahi  motor  ısınıncaya 
kadar  ısıtıcıdan  gelen  hava  serin/soğuk 
olur.  Ön  camın  ve  kapı  camlarının 
buğulanmasını önlemek için, havalandırma 
modu “      ” olarak değiştirilir ve sistem 
AUTO  modunda  çalışırken  fan  hızı 
düşürülür.

Fan hızını artırmak için fan hızı seçme
düğmesinin kısmına basınız.
Fan hızını azaltmak için fan hızı seçme
düğmesinin kısmına basınız.
Seçilen fan hızı ekranda (A) gösterilir.

İstenilen sıcaklığı ayarlamak için      veya 
      sıcaklık ayar düğmesine basınız.
Seçilen sıcaklık ekranda (A) gösterilir.

NOT Çok soğuk havalarda klima kuman-

da  paneli  ekranı  yavaş  çalışabilir.  Bu 
durum bir arıza olduğunu belirtmez. Araç 
içi sıcaklığı normal değere geldiğinde bu 
durum ortadan kalkar.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hızlı Isıtma (Sıcaklık en yüksek dere-

ceye ayarlandığında). Aracın içine dışa-
rıdan hava alınır ve klima durur.

Hızlı Soğutma (Sıcaklık en düşük 

dereceye ayarlandığında): Araç içinde-
ki hava sirkülasyona alınır ve
klima çalışır.

Senkronize mod ve iki bölge modu

Senkronize mod

İki bölgeli mod

Hava seçme düğmesi
Hava seçimini değiştirmek için hava seçme
düğmesine basmanız yeterlidir.

Dış hava: Gösterge lambası (A) 

KAPALI: Yolcu bölmesine dışarıdan 
hava girer.

İç hava sirkülasyonu: Gösterge lam-

bası (A) AÇIK: Hava, yolcu bölmesinde 
sirkülasyona alınır.

A

114

AA0112367

A

115

AHA101543

63

NOT  Sıcaklık  en  yüksek  veya  en  düşük 

değere  ayarlıyken,  hava  seçimi  ve  klima 
otomatik olarak aşağıdaki gibi değiştirilir. 
Ayrıca,  otomatik  kullanıma  geçildikten 
sonra hava seçimi manuel olarak yapıldığı 
takdirde, manuel kullanıma geçilir.

Yukarıda açıklanan ayarlar fabrika ayarla-
rıdır.
Hava seçme ve klima düğmeleri özelleşti-
rilebilir  (fonksiyon  ayarı  değiştirilir)  ve 
çalışma  koşullarına  göre  dış  hava  ile 
klimanın  otomatik  olarak  geçişi  istenilen 
şekilde değiştirilebilir. Daha fazla bilgi için 
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçmenizi 
öneririz.
"Klima  düğmesinin  özelleştirilmesi"  ve 
"Hava  seçiminin  özelleştirilmesi"  kısmına 
bakınız.

Sürücü  ve  yolcu  tarafındaki  sıcaklık 
birbirinden  bağımsız  olarak  kumanda 
edilebilir.  Bu  sırada  "DUAL"  göstergesi 
ekranda (A) gösterilir.

DİKKAT  Sirkülasyon  konumunun  uzun 
süre kullanılması camların buğulanmasına 
sebep olabilir.
NOT Normalde, ön camı ve yan camları 

temiz  tutmak  ve  ön  camdaki  buğuyu  ve 
buzu  hızlıca  gidermek  için  dış  hava) 
konumunu  seçiniz.  Yüksek  bir  soğutma 
performansı  istiyorsanız  veya  dış  hava 
tozlu veya kirli ise sirkülasyon konumunu 
seçiniz. 

Sürücü tarafı sıcaklık kumanda anahtarına 
basıldığında  yolcu  tarafındaki  sıcaklık, 
sürücü tarafındaki sıcaklık ayarı ile kuman-
da edilir.

Yolcu tarafı sıcaklık kumanda anahtarına, 
senkronize 

moddayken 

basıldığında 

sistem, iki bölgeli moda geçer. İki bölgeli 
modda sıcaklık kumanda anahtarı kullanı-
larak sürücü ve yolcu tarafındaki sıcaklık, 
ayrı  ayrı  ayarlanabilir.  Senkronize  moda 
geri  dönmek  için  AUTO  anahtarına 
basınız.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

Hava seçiminin özelleştirilmesi
Fonksiyonlar isteğe göre aşağıda açıklan-
dığı gibi değiştirilebilir.

Otomatik hava denetimini devreye al
AUTO düğmesine basıldığında, hava
seçme düğmesi de otomatik olarak
kumanda edilir.
Otomatik hava denetimini devreden 
çıkar. AUTO düğmesine basılsa dahi, 
hava seçme düğmesi otomatik olarak 
kumanda edilmez.
Ayar değiştirme yöntemi Hava seçme 
düğmesini yaklaşık 10 saniye
veya daha uzun süre basılı tutunuz.

AUTO düğmesi

Klima düğmesi

A

116

AHA101556

A

117

AHA101569

64

Camların  buğulanmaması  için  havalandır-
mayı  artırmak  amacıyla  belirli  aralıklarla 
düğmeyi dış hava konumuna getiriniz.

NOT  Motor  soğutma  sıvısı  sıcaklığı 

belirli  bir  seviyeye  yükseldiğinde,  hava 
seçimi  otomatik  olarak  devridaim 
konumuna alınır ve gösterge lambası (A) 
yanar. Bu esnada, hava seçme düğmesine 
basılsa  dahi  sistem  dış  hava  konumuna 
geçmez.

Kapatmak için düğmeye tekrar basınız.

DİKKAT Klima kullanılırken, klima komp-
resörünün  otomatik  olarak  açılıp  kapan-
ması sırasında rölanti devri biraz artabilir. 
Otomatik  şanzımanlı  bir  araç  hareketsiz 
durumdayken,  aracın  kaymasını  önlemek 
için fren pedalına sonuna kadar basınız.
DİKKAT  Klima  sisteminde  bir  sorun 
olduğu  tespit  edilirse  "        "  göstergesi 
yanıp söner. Kapatmak için klima düğme-
sine  bir  kez  basın,  yeniden  açmak  için 
düğmeye tekrar basın. “     ” göstergesi 
bir süre yanıp sönmezse anormal bir 

1. Devreden çıkarma konumuna ayarlan-
dığında 3 ses duyulur ve gösterge lambası 
3 kez yanıp söner.
2. Devreye alma konumuna ayarlandığın-
da  2  ses  duyulur  ve  gösterge  lambası  3 
kez yanıp söner.

Fabrika  ayarı  "Otomatik  hava  denetimini 
devreye al"dır.

NOT Buğu giderici düğmesine basıldığın-

da,  mevcut  ayar  "Otomatik  hava  deneti-
mini devreden çıkar" olsa dahi havalandır-
ma  camların  buğulanmasını  önlemek  için 
otomatik olarak dış hava moduna geçer.

AUTO  düğmesine  basıldığında  gösterge 
lambası (A) yanar ve mod seçme, fan hızı 
ayar,  devridaim/dış  hava  seçme,  sıcaklık 
ayar  ve  klima  ON/OFF  durumlarının 
tamamı otomatik olarak kumanda edilir.

Klimayı çalıştırmak için düğmeye basınız;       
     göstergesi ekranda (A) görüntülenir.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Klima düğmesinin özelleştirilmesi
Fonksiyonları isteğe göre aşağıda açıklan-
dığı gibi değiştirilebilir.

Otomatik klima kumandayı devreye al
AUTO düğmesine basıldığında veya
sıcaklık ayar düğmesi en düşük sıcaklık
ayarına getirildiğinde, klima düğmesi
otomatik olarak kumanda edilir.
Otomatik klima kumandayı devreden
çıkar
Klima düğmesi kullanılmadığı sürece
otomatik olarak kumanda edilmez.
Ayar değiştirme yöntemi
Klima düğmesini yaklaşık 10 saniye 
veya daha uzun süre basılı tutunuz.

OFF düğmesi
Klima sistemini kapatmak için düğmeye
basınız.

MODE düğmesi

>

>

>

>

Buğu giderici düğmesi

118

AHA101572

A

119

AHA101585

B

A

120

AHA101598

65

durum  yok  demektir.  Yeniden  yanıp 
sönmeye  başlarsa,  kontrol  ettirmenizi 
öneririz.

MODE  düğmesine  her  basıldığında 
aşağıdaki sırayla mod değişimi yapılır. 

Seçilen  mod  ekranda  (A)  görüntülenir 
(“Mod seçimi” kısmına bakınız).

Bu  düğmeye  basıldığında              moduna 
geçilir.  Gösterge  lambası  (A)  yanar. 
Seçilen mod ekranda (B) gösterilir (“Mod 
seçimi” kısmına bakınız).

1. Devreden çıkarma konumuna ayarlan-
dığında 3 ses duyulur ve      göstergesi 3 
kez yanıp söner.
2. Devreye alma konumuna ayarlandığın-
da 2 ses duyulur ve      göstergesi 3 kez 
yanıp söner.
NOT  Fabrika  ayarı  "Otomatik  klima 

kumandayı devreye al"dır.

NOT Buğu giderici düğmesine basıldığın-

da, mevcut ayar "Otomatik klima kuman-
dayı  devreden  çıkar"  olsa  dahi  klima 
camların  buğulanmasını  önlemek  için 
otomatik olarak çalışır.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

Sistemin otomatik modda

kullanımı

Sistemin manuel modda

kullanımı

Ön camın ve kapı camlarının

buğularının giderilmesi
DİKKAT Güvenlik için, tüm camların net 
bir görüş sağladığından emin olunuz.

Normal buğu giderme için

1. Hava seçme düğmesini dış hava
konumuna getiriniz.
2. MODE düğmesini      konumuna
ayarlayınız.

121

AHA101602

4

4

3

4

1

4

5

2

3 3

1

5

2

3

122

AH3100199

66

Buğu  giderici  düğmesine  basıldığında 
klima sistemi otomatik olarak çalışır ve dış 
hava moduna geçilir (iç hava sirkülasyonu-
nun aksine). Otomatik klima kumandasını 
devreden  çıkar"  veya  "Otomatik  klima 
kumandasını  devreye  al"  seçilse  bile 
camların  buğulanmasını  önlemek  için  bu 
otomatik geçiş yapılır ("Klima düğmesinin 
özelleştirilmesi"  ve  "Hava  seçiminin 
özelleştirilmesi" kısımlarına bakınız).

Fan hızı seçme düğmesi ve Mod düğmesi-
nin  istenilen  konuma  ayarlanmasıyla,  fan 
hızı  ve  vantilatör  modu  manüel  olarak 
kumanda  edilebilir.  Otomatik  kullanıma 
dönmek için AUTO düğmesine basınız.

Normal  koşullarda  sistemi  AUTO 
modunda  kullanın  ve  aşağıdaki  işlemleri 
uygulayınız:
1. AUTO düğmesine basınız.
2. Sıcaklık ayar düğmesini istenilen sıcaklı-
ğa getiriniz.

Mod  seçme,  fan  hızı  ayar,  devridaim/dış 
hava  seçme,  sıcaklık  ayar  ve  klima 
ON/OFF  durumlarının  tamamı  otomatik 
olarak kumanda edilir.
DİKKAT Klima kullanılırken, klima komp-
resörünün  otomatik  olarak  açılıp  kapan-
ması sırasında rölanti devri biraz artabilir. 
Otomatik  şanzımanlı  bir  araç  hareketsiz 
durumdayken,  aracın  kaymasını  önlemek 
için fren pedalına sonuna kadar basınız.
NOT Sistem AUTO modda çalışırken fan 

hızı seçme düğmesi, klima düğmesi, Mod 
düğmesi  veya  hava  seçme  düğmesi 
kullanıldığında,  devreye  alınan  fonksiyon 
otomatik  kumandanın  ilgili  fonksiyonunu 
devre  dışı  bırakır.  Diğer  tüm  fonksiyon-
lart otomatik denetimde kalır.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hızlı buğu giderme için

KLİMA İÇİN ÖNEMLİ

KULLANIM TAVSİYELERİ

Aracı gölgeye park edin.
Aracın sıcak güneş altına park edil-
mesi iç hava sıcaklığının aşırı yüksel-
mesine neden olur ve aracın içinin 
soğutulması daha uzun sürer.
Aracı güneş altında park etmeniz
gerekiyorsa, sıcak havayı dışarı atmak
için klimanın çalıştığı ilk birkaç dakika
süresince camları açık bırakınız.

Klima çalışırken camları kapatınız. 
Dış havanın camlardan içeri girmesi 
soğutma verimliliğini azaltır.
Aşırı soğutma sağlık açısından iyi
değildir. İç hava sıcaklığı dış hava
sıcaklığından sadece 5 ila 6 °C derece
aşağıda olmalıdır.
Sistemi çalıştırırken, ön camın önün-
deki hava girişinin yapraklar veya kar 
gibi engellerden arındırılmış olmasına
dikkat ediniz. Hava giriş haznesindeki 
birikmiş yapraklar hava akışını azalta-
bilir ve haznenin su tahliyesini tıka-
yabilir.

3

3

2

1

1

2

123

AH3100203

67

3.  Fan  hızı  seçme  düğmesine  basarak 
istediğiniz fan hızını seçiniz.
4.  Sıcaklık  ayar  düğmesine  basarak 
istediğiniz sıcaklığı seçiniz.
5. Klima düğmesine basınız.

1. Buğu giderici düğmesine basarak  
konumunu seçiniz.
2. Fanı maksimum hıza ayarlayınız.
3. Sıcaklığı en üst konuma ayarlayınız.

NOT Buğuyu etkili bir şekilde gidermek 

için,  yan  hava  kanallarından  gelen  havayı 
kapı camlarına yönlendiriniz.
NOT  Sıcaklık  ayarını  maksimum  soğuk 

konumuna  getirmeyiniz.  Soğuk  hava 
camlara  doğru  yönlenerek  buğunun 
giderilmesine engel olur.
NOT Otomatik Durdurma ve Çalıştırma 

(AS&G)  sistemine  sahip  araçlarda  buğu 
çözme  düğmesine  basılmışsa  AS&G 
sistemi  çalışmaz  ve  araç  durdurulsa  dahi 
motor  otomatik  olarak  durdurulmaz. 
Bunun 

nedeni 

camlardan 

görüşü 

korumaktır.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

Klima sistemi için soğutucu

akışkan ve yağ tavsiyeleri

Uzun süre kullanmama halinde

HAVA FİLTRESİ

ARKA CAM BUĞU ÇÖZME

DÜĞMESİ
(bazı modellerde)

Tip 1

Tip 2

OFF

1 2 3

OFF

1 2 3

4

A

124

AHA101396

A

125

AA0110220

68

Klima normalden daha az etkiliyse, bunun 
nedeni  soğutucu  akışkan  kaçağı  olabilir. 
Sistemi  kontrol  ettirmenizi  öneririz. 
Aracınızın  klima  sistemi  HFC-134a 
(R134a) soğutucu akışkan ve DH-PR yağ 
ile doldurulmalıdır.
Başka soğutucu akışkan veya yağ kullanıl-
ması ciddi hasarlara sebep olarak aracını-
zın klima sisteminin tümüyle değiştirilme-
sini  gerektirebilir.  Soğutucu  akışkanın 
atmosfere 

bırakılması 

önlenmelidir. 

Soğutucu  akışkanın  daha  sonra  kullanıl-
mak  üzere  geri  kazanım/dönüşüme  tabi 
tutulması önerilir.

Havadaki pislik ve tozun temizlenmesi için 
bu klimaya bir hava filtresi yerleştirilmiş-
tir.
Filtrede  polen  ve  toz  toplandıkça  hava 
temizleme  yeteneği  azalacağından,  hava 
filtresini periyodik olarak değiştiriniz. 

NOT  Aracı  tozlu  yollarda  sürmek  veya 

klimayı sık kullanmak gibi belirli koşullarda 
kullanım  sonucunda  filtrenin  ömrü 
kısalabilir.  Hava  akışının  normalden  daha 
az olduğunu veya ön camın veya camların 
kolayca  buğulanmaya  başladığını  fark 
ettiğinizde  hava  filtresini  değiştiriniz. 
Kontrol ettirmenizi öneririz.

Klimanın soğuk havalarda bile haftada en 
az  beş  dakika  çalıştırılması  gerekir.  Bu, 
kompresörün iç aksamının iyi yağlanması 
ve  klimanın  en  iyi  çalışma  koşullarında 
tutulması için gereklidir.

NOT Isıtmalı aynaları olan araçlarda arka 

cam buğu giderme düğmesine basıldığın-
da, dış dikiz aynalarında oluşan buz veya 
buğu  giderilir.  “Isıtmalı  ayna”  kısmına 
bakınız.

Arka  cam  buğu  çözme  düğmesi,  motor 
çalışırken  kullanılabilir.  Arka  cam  buğu 
çözücüsünü  açmak  için  anahtarı  itiniz. 
Yaklaşık 20 dakika içinde otomatik olarak 
kapanacaktır.  Yaklaşık  20  dakika  içinde 
buğu  çözücüyü  kapatmak  için  anahtarı 
tekrar  itiniz.  Gösterge  lambası  (A)  buğu 
çözücü açıkken yanacaktır.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik arka cam buğu

çözücünün ayarlanması (Arka

cam buğu çözücü anahtarı olan

araçlar - Tip 2)

Fonksiyon isteğe göre aşağıda açıklandığı 
gibi değiştirilebilir.

Otomatik arka cam buğu çözücüyü
devreye al: Dış ortam hava sıcaklığı 
yaklaşık 3 °C'ye düşerse, arka cam 
buğu çözücü motor çalıştıktan sonra 
bir kere çalışır. Isıtmalı aynalarda aynı 
zamanda bir kere çalışacaktır.
Otomatik arka cam buğu çözücüyü
devreden çıkar: Arka cam buğu çözücü
otomatik olarak çalışmaz. Isıtmalı ayna-
larda otomatik olarak çalışmayacaktır.

Ayar değiştirme yöntemi
Arka cam buğu çözücü düğmesini
yaklaşık 10 saniye veya daha uzun süre
basılı tutunuz. Devreden çıkarma 
konumuna ayarlandığında 3 ses du-
yulur ve gösterge lambası 3 kez yanıp 
söner. Devreye alma konumuna ayar-
landığında 2 ses duyulur ve gösterge 
lambası 3 kez yanıp söner.

ÖNEMLİ

22)

23)

24)

25)

26)

UYARI

57)

69

NOT Buğu çözme düğmesi karı eritmez 

ancak  buğuyu  temizler.  Buğu  çözme 

düğmesini kullanmadan önce karı temizle-

yiniz.

NOT Akünün gereksiz şekilde bitmesini 

önlemek  için  motorun  çalıştırılması 

sırasında  veya  motor  çalışmazken  arka 

cam buğu çözücüsünü kullanmayınız. Cam 

temizlendikten  hemen  sonra  buğu 

çözücüyü kapatınız.

NOT  Arka  camın  içini  temizlerken 

yumuşak bir bez kullanın ve hasar verme-

meye  dikkat  ederek  ısıtıcı  kabloları 

boyunca yavaşça siliniz.

NOT  Nesnelerin  arka  camın  içine 

değmesine  izin  vermeyiniz,  kabloların 

hasar  görmesine  veya  kopmasına  yol 

açabilir.

NOT "Otomatik arka cam buğu çözücü" 

fabrika ayarları.

        Klima  kullanılırken,  klima  kompresörünün 

otomatik  olarak  açılıp  kapanması  sırasında 

rölanti devri biraz artabilir. Otomatik şanzımanlı 

bir  araç  hareketsiz  durumdayken,  aracın 

kaymasını  önlemek  için  fren  pedalına  sonuna 

kadar basınız.

    Mod seçme düğmesini “     ” ve “      ” 

konumları  arasında  kullanırken,  hava  seçme 

kolunu  hareket  ettirmek  suretiyle  dış  havayı 

seçerek  buğulanmayı  önleyiniz  (“Hava  seçme 

düğmesi” kısmına bakınız).
    "       " (iç hava sirkülasyonu) konumunun 

uzun süre kullanılması camların buğulanmasına 

sebep olabilir.

        Güvenlik  için,  tüm  camların  net  bir  görüş 

sağladığından emin olunuz.

          Klima  kullanılırken,  klima  kompresörünün 

otomatik olarak açılıp kapanması sırasında rölanti 

devri biraz artabilir. Otomatik şanzımanlı bir araç 

hareketsiz  durumdayken,  aracın  kaymasını 

önlemek için fren pedalına sonuna kadar basınız.

          Dış  hava  tozlu  veya  kirliyse  ya  da  yüksek 

soğutma  performansı  isteniyorsa,  hava  seçme 

düğmesini "      " (iç hava sirkülasyonu) konumu-

na  getirin  ve  sıcaklık  ayar  düğmesini  tamamen 

sağa  ayarlayınız.  Camların  buğulanmaması  için 

havalandırmayı artırmak amacıyla belirli aralıklar-

la düğmeyi "       " (dış hava) konumuna getiriniz.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

CAMLAR

MANUEL CAM KUMANDASI

A — Açık

Sürücü düğmeleri
(Soldan direks.)

Sürücü düğmeleri
(Sağdan direks.)

B — Kapalı

ELEKTRİKLİ CAM KUMANDASI
(bazı modellerde)

58) 59) 60) 61) 62)

Elektrikli cam kumandası düğmesi

Sürücü düğmeleri

Tip 1

Tip 2

Yolcu düğmeleri

B

A

126

AHA105495

127

AHA105509

128

AG0024231

70

Otomatik camlar sadece kontak anahtarı 
veya çalıştırma modu "ON" konumunday-
ken çalıştırılabilir.

1. Sürücü kapısı camı 2. Ön yolcu kapısı 
camı 3. Sol arka kapı camı (Çift kabin) 
4. Sağ arka kapı camı (Çift kabin) 
5. Kilitleme anahtarı

Tüm kapı camlarını çalıştırmak için sürücü
düğmeleri kullanılabilir. Cam, ilgili anahta-
rı çalıştırarak açılabilir ya da kapatılabilir. 
Camı  açmak  için  düğmenin  alt  kısmına 
basın, kapatmak için ise yukarı çekiniz.

İlgili yolcu kapısı camlarını çalıştırmak için 
yolcu  anahtarları  kullanılabilir.  Camı 
açmak  için  düğmenin  alt  kısmına  basın, 
kapatmak için ise yukarı çekiniz.

NOT  Motor  durdurulmuşken  cam  üst 

üste  çalıştırılırsa  akü  bitecektir.  Cam 
anahtarlarını  sadece  motor  çalışırken 
çalıştırınız.
NOT  Arka  kapı  camları  sadece  yarıya 

kadar açılır.

Sürücü  tarafındaki  düğmelere  tamamen 
aşağı doğru basılırsa, cam otomatik olarak 
tamamen açılacaktır.

Sürücü  tarafındaki  düğmelere  tamamen 
aşağı/yukarı doğru basılırsa, cam otomatik 

İlgili  düğme  çalıştırılırken  her  cam  açılır 
veya kapanır.

olarak tamamen açılacaktır ya da kapana-
caktır.
Camın  hareketini  durdurmak  istediğiniz-
de, düğmeyi hafifçe ters yönde çalıştırınız.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kilitleme düğmesi

1. Kilitli 2. Kilit açık

Zamanlayıcı fonksiyonu

Güvenlik mekanizması (sadece

sürücü camı ve Tip 2)

63) 64) 65) 66) 67)

UYARI

58)

59)

60)

61)

62)

63)

64)

65)

66)

129

AHA105512

71

Bu  anahtar  kullanıldığında  kapı  camlarını 
açmak veya kapamak için yolcu anahtarları 
kullanılamaz  ve  sürücü  anahtarı  sürücü 
camından  başka  bir  camı  açamaz  veya 
kapatamaz.  Açmak  için  bir  kez  daha 
basınız.

Motor durduktan sonra 30 saniye boyun-
ca  camlar  açılabilir  veya  kapanabilir. 
Bununla  birlikte  sürücü  veya  ön  yolcu 
kapısı açılırsa camlar çalıştırılamaz.

Düğmeyi yukarı doğru tamamen çekerek 
kapı  camı  otomatik  olarak  kapatılırken 
eğer  bir  el  veya  kafa  kapanan  camda 
sıkışırsa  cam  otomatik  olarak  aşağı 
inecektir. Bununla beraber sürücü camını 
kapatılırken  kimsenin  başını  ya  da  elini 
otomatik  camdan  çıkarmadığından  emin 
olunuz.  Açılan  cam  birkaç  saniye  sonra 
çalışacaktır.
NOT Sürüş koşulları veya başka koşullar 

sürücü camının sıkışan el veya başın sebep 
olduğuna  benzer  bir  fiziksel  şoka  maruz 
kalmasına neden olursa güvenlik mekaniz-
ması devreye alınabilir.

            Bu  gösterge  lambası  yanıp  söndüğünde, 

yolun kaygan olduğunu veya aracınızın kaymaya 

başlamakta  olduğunu  belirten  aktif  stabilite 

kontrolü  veya  izleme  kontrol  fonksiyonun 

çalışıyor  olduğunun  ifadesidir.  Bu  durum 

meydana geldiğinde daha az hızla yavaş gidilme-

si önerilir.

          Otomatik  cam  kumandasını  çalıştırmadan 

önce herhangi bir şeyin sıkışmayacağından emin 

olunuz (baş, el, parmak, vs.).

     Anahtarı çıkarmadan araçtan asla ayrılmayı-

nız. Araçta yalnız başına asla çocuk bırakmayınız 

(veya  otomatik  cam  kontrolünü  güvenli  bir 

şekilde çalıştıramayacak başka bir kişiyi). 

     Akü terminallerinin bağlantısı kesilirse veya 

elektrikli  cam  sigortası  değiştirilirse  güvenlik 

mekanizması iptal edilebilir. El veya baş sıkışırsa 

ciddi bir yaralanmaya yol açabilir.
          Camın  tamamen  kapatılmasından  hemen 

önce güvenlik mekanizması iptal olur. Bu, camın 

tamamen  kapanmasına  izin  verir.  Dolayısıyla 

cama parmak sıkışmamasına dikkat ediniz.
     Güvenlik mekanizması arka arkaya beş veya

daha  fazla  sefer  devreye  alınırsa  güvenlik 

mekanizması  iptal  olacak  ve  otomatik  cam 

doğru  şekilde  kapanmayacaktır.  Böyle  bir 

durumda  aşağıdaki  prosedür,  bu  durumu 

düzeltmek  için  uygulanmalıdır.  Cam  açılırsa 

tamamen  kapanana  kadar  sürücü  kapısı  cam 

anahtarını  art  arda  kaldırınız.  Bundan  sonra 

anahtarı bırakın, bir kez daha yukarı kaldırın ve 

en az 1 saniye bu durumda tutun, sonra bırakın. 

şimdi normal bir şekilde çalıştırabilmelisiniz.

     Çocuk, anahtarı kurcalayabilir ve elleri veya 

başının cama sıkışma riski vardır.

     Çocuk, anahtarı kurcalayabilir ve elleri veya 

başının  cama  sıkışma  riski  vardır.  Araçta  çocuk 

varken aracı sürerken yolcu anahtarlarını devreden 

çıkarmak için cam kilitleme düğmesine basınız.

     Bir çocuk, pencereye sıkışan ellerinin veya 

kafasının  rizikosunda  düğmeyi  kurcalayabilir. 

Araçta  bir  çocukla  giderken  yolcu  düğmesinin 

görev  yapmaması  için  pencere  ‘’düğmeyi 

kilitle’’ye basınız.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AR

AC

IN T

ANIT

IMI

67)

KATALİTİK KONVERTÖR

68)

UYARI

68)

DİZEL PARTİKÜL

FİLTRESİ (DPF)

(bazı modellerde)

69)

27)

DPF uyarı lambası

72

    Akü terminallerinin bağlantısı kesilirse veya 

elektrikli  cam  sigortası  değiştirilirse  güvenlik 

mekanizması iptal edilir ve cam otomatik olarak 

tamamen  açılmaz/kapanmaz.  Cam  açılırsa 

tamamen  kapanana  kadar  sürücü  kapısı  cam 

anahtarını  art  arda  kaldırın.  Bundan  sonra 

anahtarı bırakın, bir kez daha yukarı kaldırın ve 

en az 1 saniye bu durumda tutun, sonra bırakın. 

şimdi  sürücü  camını  camı  normal  şekilde 

çalıştırabilirsiniz.

        Herhangi  bir  araçta  olduğu  gibi  yangın 

çıkabileceğinden kuru çimen veya yapraklar gibi 

yanıcı materyallerin sıcak egzozla temas edebile-

ceği  alanlara  bu  aracı  park  etmeyin  ya  da 

çalıştırmayınız.

Katalitik  konvertör  ile  kullanılan  egzoz 
gazı  boşaltan  cihazlar  zehirli  gazların 
azaltılması için son derece etkilidir. Katali-
tik konvertör egzoz sistemine takılıdır.
Katalizörün uygun çalışmasını sağlamak ve 
olası  katalizör  hasarını  önlemek  için 
motorun  uygun  şekilde  ayarlanmasını 
sağlamak önemlidir.

DPF  sisteminde  bir  anormallik  olması 
halinde DPF uyarı lambası yanar.

Dizel partikül filtresi (DPF) dizel motorun 
egzoz emisyonundaki küçük parçacıkların 
(PM) çoğunu tutan bir aygıttır. DPF aracın 
çalışması  sırasında  tutulan  parçacıkları 
otomatik  olarak  yakar.  Ancak,  belirli 
sürüş koşullarında DPF tutulan parçacıkla-
rın  tamamını  yakamaz  ve  bunun  sonucu 
olarak  içerisinde  aşırı  miktarda  parçacık 
birikir.

NOT  Aşırı  miktarda  PM  (parçacık 

madde)  birikme  ihtimalini  azaltmak  için, 
aracınızı uzun süre düşük hızlarda ve sık 
sık kısa mesafelerde kullanmaktan kaçını-
nız.

NOT  DPF'nin  tutulan  parçacıkları 

otomatik olarak yakması sırasında motor 
sesi  normalden  biraz  farklıdır.  Motor 
sesindeki  değişiklik  bir  arıza  olduğu 
anlamına gelmez.

NOT  "Yakıt  seçimi"nde  önerilen  tipte 

yakıt kullanınız.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     2      3      4      5     ..