Fiat 500c (2018 year). Instruction - part 11

 

  Index      Fiat     Fiat 500c (2018 year) - instruction in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     9      10      11      12     ..

 

 

Fiat 500c (2018 year). Instruction - part 11

 

 

Instruction Transmission Recommended Shift Speeds

Units In mph (km/h)

Engine Size

Acceleration Rate

1 to 2

2 to 3

3 to 4

4 to 5

1.4L LA Engine

Accel

14

(23)

23

(37)

29

(47)

38

(61)

Cruise

12

(19)

18

(29)

25

(40)

32

(52)

NOTE:

A certain amount of noise from the transmission is

normal. This noise can be most noticeable when the vehicle
is idling in NEUTRAL with the clutch engaged (clutch
pedal released), but it may also be heard when driving. The
noise may also be more noticeable when the transmission is
warm. This noise is normal and is not an indication of a
problem with your clutch or transmission.

Downshifting

Proper downshifting will improve fuel economy and pro-
long engine life.

CAUTION!

If you skip a gear while downshifting or downshift at
too high of a vehicle speed, these conditions may cause

(Continued)

CAUTION! (Continued)

the engine to over speed if too low of a gear is selected
and the clutch pedal is released. Damage to the clutch
and the transmission can result from skipping a gear
while downshifting or down shifting at too high of a
vehicle speed even if the clutch pedal is held pressed
(i.e., not released).

To maintain a safe speed and prolong brake life, shift down
to second or first when descending a steep grade.

When turning a corner, or driving up a steep grade, down-
shift early so that the engine will not be overburdened.

6

STARTING AND OPERATING

169

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AUTOMATIC TRANSMISSION — IF EQUIPPED

WARNING!

• It is dangerous to shift out of PARK or NEUTRAL if

the engine speed is higher than idle speed. If your
foot is not firmly pressing the brake pedal, the
vehicle could accelerate quickly forward or in re-
verse. You could lose control of the vehicle and hit
someone or something. Only shift into gear when the
engine is idling normally and your foot is firmly
pressing the brake pedal.

• Unintended movement of a vehicle could injure

those in or near the vehicle. As with all vehicles, you
should never exit a vehicle while the engine is
running. Before exiting a vehicle always come to a
complete stop, then apply the parking brake, shift
the transmission into PARK, turn the engine OFF,
and remove the ignition key. Once the key is re-
moved, the transmission is locked in PARK, securing
the vehicle against unwanted movement.

• When leaving the vehicle, always remove the igni-

tion key from the vehicle and lock the vehicle.

• Never leave children alone in a vehicle, or with

access to an unlocked vehicle. Allowing children to

(Continued)

WARNING! (Continued)

be in a vehicle unattended is dangerous for a number
of reasons. A child or others could be seriously or
fatally injured. Children should be warned not to
touch the parking brake, brake pedal or the trans-
mission gear selector.

• Do not leave the ignition key in or near the vehicle

(or in a location accessible to children). A child could
operate power windows, other controls, or move the
vehicle.

CAUTION!

Damage to the transmission may occur if the following
precautions are not observed:

• Shift into or out of PARK or REVERSE only after the

vehicle has come to a complete stop.

• Do not shift between PARK, REVERSE, NEUTRAL,

or DRIVE when the engine is above idle speed.

• Before shifting into any gear, make sure your foot is

firmly pressing the brake pedal.

NOTE:

You must press and hold the brake pedal while

shifting out of PARK.

170

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Key Ignition Park Interlock

This vehicle is equipped with a Key Ignition Park Interlock
which requires the transmission to be in PARK before the
ignition can be turned to the LOCK/OFF (key removal)
position. The key can only be removed from the ignition
when the ignition is in the LOCK/OFF position, and once
removed, the transmission is locked in PARK.

Brake/Transmission Shift Interlock System

This vehicle is equipped with a Brake Transmission Shift
Interlock System (BTSI) that holds the transmission gear
selector in PARK unless the brakes are applied. To shift the
transmission out of PARK, the ignition must be in the
ON/RUN mode (engine running or not), and the brake
pedal must be pressed.

Six-Speed Automatic Transmission

The transmission gear position display (located in the
instrument cluster) indicates the transmission gear range.
You must press the brake pedal to move the gear selector
out of PARK (Refer to “Brake/Transmission Shift Interlock
System” in this section). To drive, move the gear selector
from PARK or NEUTRAL to the DRIVE position.

The electronically-controlled transmission adapts its shift
schedule based on driver inputs, along with environmental
and road conditions. The transmission electronics are self-
calibrating; therefore, the first few shifts on a new vehicle
may be somewhat abrupt. This is a normal condition, and
precision shifts will develop within a few hundred miles
(kilometers).

Only shift from DRIVE to PARK or REVERSE when the
accelerator pedal is released and the vehicle is stopped. Be
sure to keep your foot on the brake pedal when shifting
between these gears.

Gear Selector

6

STARTING AND OPERATING

171

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The transmission gear selector provides PARK, REVERSE,
NEUTRAL, DRIVE, and AutoStick (+/–) shift positions.
Instruction shifts can be made using the AutoStick shift
control. Toggling the gear selector forward (-) or rearward
(+) while in the AutoStick position (beside the DRIVE
position) will instructionly select the transmission gear, and
will display the current gear in the instrument cluster as 1,
2, 3, etc. Refer to

⬙AutoStick⬙ in this section for further

information.

NOTE:

If the gear selector cannot be moved to the PARK,

REVERSE, or NEUTRAL position (when pushed forward)
it is probably in the AutoStick (+/-) position (beside the
DRIVE position). In AutoStick mode, the transmission gear
(1, 2, 3, etc.) is displayed in the instrument cluster. Move
the gear selector to the right (into the DRIVE [D] position)
for access to PARK, REVERSE, and NEUTRAL.

Gear Ranges

Do not depress the accelerator pedal when shifting from
PARK or NEUTRAL into another gear range.

NOTE:

After selecting any gear range, wait a moment to

allow the selected gear to engage before accelerating. This
is especially important when the engine is cold.

PARK (P)

This range supplements the parking brake by locking the
transmission. The engine can be started in this range.
Never attempt to use PARK while the vehicle is in motion.
Apply the parking brake when exiting the vehicle in this
range.

When parking on a level surface, you may shift the
transmission into PARK first, and then apply the parking
brake.

When parking on a hill, apply the parking brake before
shifting the transmission to PARK, otherwise the load on
the transmission locking mechanism may make it difficult
to move the gear selector out of PARK. As an added
precaution, turn the front wheels toward the curb on a
downhill grade and away from the curb on an uphill grade.

When exiting the vehicle, always:
• Apply the parking brake.
• Shift the transmission into PARK.
• Turn the engine OFF.
• Remove the ignition key.

172

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

WARNING!

• Never use the PARK position as a substitute for the

parking brake. Always apply the parking brake fully
when exiting the vehicle to guard against vehicle
movement and possible injury or damage.

• Your vehicle could move and injure you and others if

it is not in PARK. Check by trying to move the gear
selector out of PARK with the brake pedal released.
Make sure the transmission is in PARK before exit-
ing the vehicle.

• It is dangerous to shift out of PARK or NEUTRAL if

the engine speed is higher than idle speed. If your
foot is not firmly pressing the brake pedal, the
vehicle could accelerate quickly forward or in re-
verse. You could lose control of the vehicle and hit
someone or something. Only shift into gear when the
engine is idling normally and your foot is firmly
pressing the brake pedal.

• Unintended movement of a vehicle could injure

those in or near the vehicle. As with all vehicles, you
should never exit a vehicle while the engine is

(Continued)

WARNING! (Continued)

running. Before exiting a vehicle always come to a
complete stop, then apply the parking brake, shift
the transmission into PARK, turn the engine OFF,
and remove the ignition key. Once the key is re-
moved, the transmission is locked in PARK, securing
the vehicle against unwanted movement.

• When exiting the vehicle, always remove the ignition

key from the vehicle and lock the vehicle.

• Never leave children alone in a vehicle, or with

access to an unlocked vehicle. Allowing children to
be in a vehicle unattended is dangerous for a number
of reasons. A child or others could be seriously or
fatally injured. Children should be warned not to
touch the parking brake, brake pedal or the trans-
mission gear selector.

• Do not leave the ignition key in or near the vehicle

(or in a location accessible to children). A child could
operate power windows, other controls, or move the
vehicle.

6

STARTING AND OPERATING

173

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

CAUTION!

• Before moving the transmission gear selector out of

PARK, you must turn the ignition to the ON/RUN
mode, and also press the brake pedal. Otherwise,
damage to the gear selector could result.

• DO NOT race the engine when shifting from PARK

or NEUTRAL into another gear range, as this can
damage the drivetrain.

The following indicators should be used to ensure that you
have properly engaged the transmission into the PARK
position:
• When shifting into PARK, firmly move the gear selector

all the way forward and to the left until it stops and is
fully seated.

• Look at the transmission gear position display and

verify that it indicates the PARK position (P).

• With brake pedal released, verify that the gear selector

will not move out of PARK.

REVERSE (R)

This range is for moving the vehicle backward. Shift into
REVERSE only after the vehicle has come to a complete stop.

NEUTRAL (N)

Use this range when the vehicle is standing for prolonged
periods with the engine running. The engine may be
started in this range. Apply the parking brake and shift the
transmission into PARK if you must exit the vehicle.

WARNING!

Do not coast in NEUTRAL and never turn off the
ignition to coast down a hill. These are unsafe practices
that limit your response to changing traffic or road
conditions. You might lose control of the vehicle and
have a collision.

CAUTION!

Towing the vehicle, coasting, or driving for any other
reason with the transmission in NEUTRAL can cause
severe transmission damage. Refer to “Recreational
Towing” in “Starting And Operating” and “Towing A
Disabled Vehicle” in “In Case Of Emergency” for
further information.

174

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DRIVE (D)

This range should be used for most city and highway
driving. It provides the smoothest upshifts and downshifts,
and the best fuel economy. The transmission automatically
upshifts through all forward gears. The DRIVE position
provides optimum driving characteristics under all normal
operating conditions.

When frequent transmission shifting occurs (such as when
operating the vehicle under heavy loading conditions, in
hilly terrain, or traveling into strong head winds), use the
AutoStick shift control (refer to AutoStick in this section for
further information) to select a lower gear. Under these
conditions, using a lower gear will improve performance
and extend transmission life by reducing excessive shifting
and heat buildup.

If the transmission temperature exceeds normal operating
limits, the transmission controller will expand the range of
torque converter clutch engagement. This is done to pre-
vent transmission damage due to overheating.

During cold temperatures, transmission operation may be
modified depending on engine coolant temperature. Nor-
mal operation will resume once the engine temperature has
risen to a suitable level.

Instrument Cluster Messages

Dedicated messages will be displayed in the instrument
cluster to alert the driver when certain unusual conditions
occur.

Transmission Limp Home Mode

Transmission function is monitored electronically for ab-
normal conditions. If a condition is detected that could
result in transmission damage, Transmission Limp Home
Mode is activated. In this mode, the transmission remains
in a fixed gear regardless of which forward gear is selected.
The Malfunction Indicator Light (MIL) may be illuminated.
Limp Home Mode allows the vehicle to be driven to an
authorized dealer for service without damaging the trans-
mission.

In the event of a momentary problem, the transmission can
be reset to regain all forward gears by performing the
following steps:

1. Stop the vehicle.

2. Shift the transmission into PARK.

3. Turn the ignition OFF.

6

STARTING AND OPERATING

175

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Wait approximately 10 seconds.

5. Restart the engine.

6. Shift into the desired gear range. If the problem is no

longer detected, the transmission will return to normal
operation.

NOTE:

Even if the transmission can be reset, we recom-

mend that you visit an authorized dealer at your earliest
possible convenience. An authorized dealer has diagnostic
equipment to assess the condition of your transmission. If
the transmission cannot be reset, authorized dealer service
is required.

AUTOSTICK

AutoStick is a driver-interactive transmission feature pro-
viding instruction shift control, giving you more control of the
vehicle. AutoStick allows you to maximize engine braking,
eliminate undesirable upshifts and downshifts, and im-
prove overall vehicle performance. This system can also
provide you with more control during passing, city driv-
ing, cold slippery conditions, mountain driving, and many
other situations.

Operation

When the gear selector is in the AutoStick position (beside
the Drive position), it can be moved forward and rearward.
This allows the driver to instructionly select the transmission
gear being used. Moving the gear selector forward (-)
triggers a downshift, and rearward (+) an upshift. The
current gear is displayed in the instrument cluster.

NOTE:

In AutoStick mode, the transmission will only shift

up or down when the driver moves the gear selector
rearward (+) or forward (-), except as described below.
• The transmission will automatically upshift when nec-

essary to prevent engine over-speed.

• The transmission will automatically downshift as the

vehicle slows (to prevent engine lugging) and will
display the current gear.

• The transmission will automatically downshift to first

gear when coming to a stop. After a stop, the driver
should instructionly upshift (+) the transmission as the
vehicle is accelerated.

• You can start out (from a stop) in first, second, or third

gear. Starting out in second or third gear can be helpful

176

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

in snow or icy conditions. To select second or third gear
after the vehicle is brought to a stop, tap the gear selector
rearward (+) once or twice.

• The system will ignore shift commands that would

cause engine lugging or overspeed. An audible beep will
sound if an inappropriate gear is requested.

• Avoid using speed control when AutoStick is engaged

because the transmission will not shift automatically.

• Transmission shifting will be more noticeable when

AutoStick is enabled.

• The system may revert to automatic shift mode if a fault

or overheat condition is detected.

To disengage AutoStick mode, return the gear selector to
the DRIVE position. You can shift in or out of the AutoStick
position at any time without taking your foot off the
accelerator pedal.

WARNING!

Do not downshift for additional engine braking on a
slippery surface. The drive wheels could lose their grip
and the vehicle could skid, causing a collision or
personal injury.

SPORT MODE

The Sport mode increases steering feedback to the driver
with slight increases in effort and throttle pedal-to-engine
response. Changes to the transmission shift schedules for
more aggressive shifting will occur on automatic transmis-
sion versions.

Sport driving mode is useful while driving on winding
roads where more steering precision is desired.

SPORT Button

6

STARTING AND OPERATING

177

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Instruction Transmission — If Equipped

1. Push the SPORT button, located above the climate

controls to activate SPORT mode.

NOTE:

Once activated, a SPORT message will be dis-

played in the instrument cluster.

2. Momentarily release the accelerator pedal.

3. Press the accelerator pedal again to activate.

4. Push the SPORT button again to return to the standard

driving mode.

Automatic Transmission — If Equipped

1. Push the SPORT button, located above the climate

controls to activate SPORT mode.

NOTE:

Once SPORT mode is activated, a “SPORT” mes-

sage will be displayed in the instrument cluster. The
“SPORT” message may change to italic font and only
display for a few seconds on some models.

2. Push the SPORT button again to return to the standard

driving mode.

POWER STEERING

The electric power steering system will give you good
vehicle response and increased ease of maneuverability in
tight spaces. The system will vary its assist to provide light
efforts while parking and good feel while driving. If the
electric steering system experiences a fault that prevents it
from providing assist, you will still have the ability to steer
the vehicle instructionly.

WARNING!

Continued operation with reduced or no power steer-
ing assist could pose a safety risk to yourself and
others. Service should be obtained as soon as possible.

If the Steering icon is flashing, it indicates that the vehicle
needs to be taken to an authorized dealer for service. It is
likely the vehicle has lost power steering assistance.

If the Steering icon is displayed and the “SERVICE POWER
STEERING” message is displayed on the instrument clus-
ter screen, they indicate that extreme steering maneuvers
may have occurred which caused an over temperature
condition in the power steering system. Once driving
conditions are safe, pull over and let the vehicle idle for a

178

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

few moments until the icon and message turn off. Refer to
“Instrument Cluster Display” in “Getting To Know Your
Instrument Panel” for further information.

If the Steering icon, and the

⬙SERVICE POWER STEERING

- ASSIST OFF

⬙ messages are displayed on the instrument

cluster screen, the vehicle needs to be taken to an autho-
rized dealer for service. Refer to “Instrument Cluster
Display” in “Getting To Know Your Instrument Panel” for
further information.

NOTE:
• Even if the power steering assistance is no longer

operational, it is still possible to steer the vehicle. Under
these conditions there will be a substantial increase in
steering effort, especially at low speeds and during
parking maneuvers.

• If the condition persists, see an authorized dealer for

service.

SPEED CONTROL

When engaged, the Speed Control takes over accelerator
operations at speeds greater than 25 mph (40 km/h).

The Speed Control buttons are located on the right side of
the steering wheel.

NOTE:

In order to ensure proper operation, the Speed

Control system has been designed to shut down if multiple
Speed Control functions are operated at the same time. If
this occurs, the Speed Control system can be reactivated by
pushing the Speed Control ON/OFF button and resetting
the desired vehicle set speed.

Speed Control Buttons

1 — ON/OFF

3 — SET (-)/Decel

2 — RES (+)/Resume/Accel

4 — CANC/Cancel

6

STARTING AND OPERATING

179

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

To Activate

Push the ON/OFF button. The Cruise Indicator Light in
the instrument cluster display will illuminate. To turn the
system off, push the ON/OFF button a second time. The
Cruise Indicator Light will turn off. The system should be
turned off when not in use.

WARNING!

Leaving the Speed Control system on when not in use
is dangerous. You could accidentally set the system or
cause it to go faster than you want. You could lose
control and have an accident. Always leave the system
off when you are not using it.

To Set A Desired Speed

Turn the Speed Control on. When the vehicle has reached
the desired speed, push the SET (-) button and release.
Release the accelerator and the vehicle will operate at the
selected speed.

NOTE:

The vehicle should be traveling at a steady speed

and on level ground before pushing the SET (-) button.

To Vary The Speed Setting

To Increase Speed

When the Speed Control is set, you can increase speed by
pushing the RES (+) button.

The driver’s preferred units can be selected through the
instrument panel settings if equipped. Refer to “Getting To
Know Your Instrument Panel” for more information. The
speed decrement shown is dependant on the chosen speed
unit of U.S. (mph) or Metric (km/h):

U.S. Speed (mph)
• Pushing the RES (+) button once will result in a 1 mph

increase in set speed. Each subsequent tap of the button
results in an increase of 1 mph.

• If the button is continually pushed, the set speed will

continue to increase until the button is released, then the
new set speed will be established.

Metric Speed (km/h)
• Pushing the RES (+) button once will result in a 1 km/h

increase in set speed. Each subsequent tap of the button
results in an increase of 1 km/h.

180

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• If the button is continually pushed, the set speed will

continue to increase until the button is released, then the
new set speed will be established.

To Decrease Speed

When the Speed Control is set, you can decrease speed by
pushing the SET (-) button.

The driver’s preferred units can be selected through the
instrument panel settings if equipped. Refer to “Getting To
Know Your Instrument Panel” for more information. The
speed decrement shown is dependant on the chosen speed
unit of U.S. (mph) or Metric (km/h):

U.S. Speed (mph)
• Pushing the SET (-) button once will result in a 1 mph

decrease in set speed. Each subsequent tap of the button
results in a decrease of 1 mph.

• If the button is continually pushed, the set speed will

continue to decrease until the button is released, then the
new set speed will be established.

Metric Speed (km/h)
• Pushing the SET (-) button once will result in a 1 km/h

decrease in set speed. Each subsequent tap of the button
results in a decrease of 1 km/h.

• If the button is continually pushed, the set speed will

continue to decrease until the button is released, then the
new set speed will be established.

To Accelerate For Passing

Press the accelerator as you would normally. When the
pedal is released, the vehicle will return to the set speed.

Using Speed Control On Hills

The transmission may downshift on hills to maintain the
vehicle set speed.

NOTE:

The Speed Control system maintains speed up and

down hills. A slight speed change on moderate hills is
normal.

On steep hills, a greater speed loss or gain may occur so it
may be preferable to drive without Speed Control.

WARNING!

Speed Control can be dangerous where the system
cannot maintain a constant speed. Your vehicle could
go too fast for the conditions, and you could lose
control and have an accident. Do not use Speed Control
in heavy traffic or on roads that are winding, icy,
snow-covered or slippery.

6

STARTING AND OPERATING

181

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

To Resume Speed

To resume a previously set speed, push the RES (+) button
and release. Resume can be used at any speed above
25 mph (40 km/h).

To Deactivate

A soft tap on the brake pedal, pushing the CANC button,
or normal brake pressure while slowing the vehicle will
deactivate the Speed Control without erasing the set speed
from memory.

Pushing the ON/OFF button or turning the ignition switch
OFF erases the set speed from memory.

REAR PARK ASSIST

The Rear Park Assist system provides audible and visual
indications of the distance between the rear fascia/bumper
and a detected obstacle when backing up, e.g. during a
parking maneuver. Refer to the “Park Assist System Usage
Precautions” for the limitations of this system and recom-
mendations.

The Rear Park Assist is automatically activated when the
transmission is placed into REVERSE.

Rear Park Assist Sensors

The four Rear Park Assist sensors, located in the rear
fascia/bumper, monitor the area behind the vehicle that is
within the sensors’ field of view. The sensors can detect
obstacles, in the horizontal direction, from approximately
12 inches (30 cm) up to 55 inches (140 cm) from the center
of the rear fascia/bumper and up to 24 inches (60 cm) from
the corners of the rear fascia/bumper, depending on the
location, type and orientation of the obstacle.

If several obstacles are detected, the Rear Park Assist
system indicates the nearest obstacle.

The minimum height of a detectable obstacle corresponds
to the maximum height of an obstacle that would clear the
underside of the vehicle during the parking maneuver.

Rear Park Assist Warning Display

The Rear Park Assist Warning screen is located within the
Uconnect Settings. It provides audible and visual warnings
to indicate the distance between the rear fascia/bumper
and the detected obstacle. Refer to

⬙Uconnect Settings⬙ in

“Multimedia

⬙ for further information.

182

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Rear Park Assist Display

When the vehicle is in REVERSE, the warning display will
turn ON indicating the system status.

The system will indicate a detected obstacle by showing
arcs in one or more regions based on the obstacle’s distance
and location relative to the vehicle.

If an obstacle is detected in the center rear region, the
display will show solid arcs in the center rear region and
will produce an audible alert. As the vehicle moves closer
to the obstacle, the display will show fewer arcs and the
audible alert becomes more frequent.

If an obstacle is detected in the left and/or right rear
region, the display will show solid arcs in the left and/or
right rear region and will produce an audible alert. As the
vehicle moves closer to the obstacle, the display will show
fewer arcs and the audible alert becomes more frequent.

Rear Park Assist Audible Alerts

If an obstacle is behind the vehicle when the transmission
is placed into REVERSE, an audible alert is activated.

The tones emitted by the loudspeaker inform the driver
that the vehicle is approaching an obstacle. The pauses
between the tones are directly proportional to the distance
from the obstacle. Pulses emitted in quick succession
indicate the presence of a very close obstacle. A continuous
tone indicates that the obstacle is less than 12 inches
(30 cm) away.

6

STARTING AND OPERATING

183

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Audible And Visual Signals Supplied By The Rear Park Assist System

SIGNAL

MEANING

INDICATION

Obstacle Distance

An obstacle is present

within the sensors’ field of

view

Audible Signal

(dashboard loudspeaker)

• Sound pulses emitted at a rate that increases as the
distance decreases.

• Emits continuous tone at 12 inches (30 cm).

• Adjustable volume level. (Refer to “Instrument Cluster
Display” in “Getting To Know Your Instrument Panel”
for further information.)
Visual Signal

(Instrument Cluster Display)

• Arcs are shown based on the obstacle’s distance and
location relative to the vehicle. (Refer to “Rear Park
Assist Display” for further information).

Failure

Sensor or System failures

Visual Signal

(Instrument Panel)

• Icon appears on display.

• Message appears on the instrument cluster display
(if equipped).

While audible signals are emitted, the audio system is not
muted.

The audible signal is turned off immediately if the distance
increases. The tone cycle remains constant if the distance

measured by the inner sensors is constant. If this condition
occurs for the external sensors, the signal is turned off after
three seconds (stopping warnings during maneuvers par-
allel to walls).

184

STARTING AND OPERATING

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     9      10      11      12     ..