Fiat 124 Spider (2019 year). Instruction - part 8

 

  Index      Fiat     Fiat 124 Spider (2019 year) - instruction in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     6      7      8      9     ..

 

 

Fiat 124 Spider (2019 year). Instruction - part 8

 

 

In the following cases, it may be difficult
to view the illumination/flashing of the
BSM warning lights equipped on the
door mirrors:

Snow or ice adheres to the door

mirrors.

The door glass is fogged or covered

in snow, frost or dirt.

Turn off the RCTA system while pulling
a trailer or while an accessory such as a
bicycle carrier is installed to the rear of
the vehicle.
Otherwise, the sound system waves
emitted by the radar will be blocked
causing the system to not operate
normally.

General Information

The following regulatory statement
applies to all Radio Frequency (RF)
devices equipped in this vehicle:
This device complies with Part 15 of the
FCC Rules and with Industry Canada
license-exempt RSS standard(s).
Operation is subject to the following
two conditions:

1. This device may not cause harmful
interference.

2. This device must accept any
interference received, including
interference that may cause undesired
operation.

Note: Changes or modifications not
expressly approved by the party
responsible for compliance could void
the user’s authority to operate the
equipment.

TPMS (Tire Pressure
Monitoring System)

Tire Pressure Monitoring System —
Abarth
The TPMS system monitors the
pressure for each tire.
If tire pressure is too low in one or more
tires, the system will inform the driver
via the

warning light in the

instrument cluster and by the warning
beep sound.
The tire pressure sensors installed on
each wheel send tire pressure data by
radio signal to the receiver unit in the
vehicle.
TPMS does not alleviate your need to
check the pressure and condition of all
four tires regularly.
Each tire, including the spare (if
equipped), should be checked monthly
when cold and inflated to the inflation
pressure recommended by the vehicle
manufacturer on the vehicle placard or
tire inflation pressure label. (If your
vehicle has tires of a different size than
the size indicated on the vehicle placard
or tire inflation pressure label, you
should determine the proper tire
inflation pressure for those tires.)

05281200-03A-004

Another Vehicle Approaching Directly

To The Rear Of Your Vehicle

05281200-03A-005

Your Vehicle Parked On An Incline

121

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

As an added safety feature, your vehicle
has been equipped with a tire pressure
monitoring system (TPMS) that
illuminates a low tire pressure telltale
when one or more of your tires is
significantly under-inflated. Accordingly,
when the low tire pressure telltale
illuminates, you should stop and check
your tires as soon as possible, and
inflate them to the proper pressure.
Driving on a significantly under-inflated
tire causes the tire to overheat and can
lead to tire failure. Under-inflation also
reduces fuel efficiency and tire tread life,
and may affect the vehicle's handling
and stopping ability. Please note that
the TPMS is not a substitute for proper
tire maintenance, and it is the driver's
responsibility to maintain correct tire
pressure, even if under-inflation has not
reached the level to trigger illumination
of the TPMS low tire pressure telltale.
Your vehicle has also been equipped
with a TPMS malfunction indicator to
indicate when the system is not
operating properly. When the system
detects a malfunction, the telltale will
flash for approximately one minute and
then remain continuously illuminated.
This sequence will continue upon
subsequent vehicle start-ups as long as
the malfunction exists. When the
malfunction indicator is illuminated, the
system may not be able to detect or
signal low tire pressure as intended.
TPMS malfunctions may occur for a
variety of reasons, including the

installation of replacement or alternate
tires or wheels on the vehicle that
prevent the TPMS from functioning
properly. Always check the TPMS
malfunction telltale after replacing one
or more tires or wheels on your vehicle
to ensure that the replacement or
alternate tires and wheels allow the
TPMS to continue to function properly.

System Error Activation
When the

warning light flashes,

there may be a system malfunction.
Contact your authorized dealer.
A system error activation may occur in
the following cases:

When there is equipment or a device

near the vehicle using the same radio
frequency as that of the tire pressure
sensors.

When a metallic device such as a

non-genuine navigation system is
equipped near the center of the
dashboard, which may block radio
signals from the tire pressure sensor to
the receiver unit.

When using the following devices in

the vehicle that may cause radio
interference with the receiver unit.

A digital device such as a personal

computer.

A current converter device such as a

DC-AC converter.

When excess snow or ice adheres to

the vehicle, especially around the
wheels.

When the tire pressure sensor

batteries are discharged.

When using a wheel with no tire

pressure sensor installed.

When using tires with steel wire

reinforcement in the side walls.

When using tire chains.

Tires And Wheels
Note: 
When inspecting or adjusting the
tire air pressures, do not apply
excessive force to the stem portion of
the wheel unit. The stem portion could
be damaged.

Changing Tires And Wheels
The following procedure allows the
TPMS to recognize a tire pressure
sensor's unique ID signal code
whenever tires or wheels are changed,
such as changing to and from winter
tires.

Note:

Each tire pressure sensor has a

unique ID signal code. The signal code
must be registered with the TPMS
before it can work. The easiest way to
do it is to have your authorized dealer
change your tire and complete ID
signal code registration.

122

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

When your authorized dealer

changes your vehicle's tires, they will
complete the tire pressure sensor ID
signal code registration.

If you or someone else changes tires,
you or someone else can also
undertake the steps for the TPMS to
complete the ID signal code
registration:

After tires have been changed, place

the ignition in the ON mode, then back
to ACC or OFF modes.

Wait for about 15 minutes.

After about 15 minutes, drive the

vehicle at a speed of at least 16 mph
(25 km/h) for 20 minutes and the tire
pressure sensor ID signal code will be
registered automatically.

Note: If the vehicle is driven within
about 15 minutes of changing tires, the

warning light will flash because the

sensor ID signal code would not have
been registered. If this happens, park
the vehicle for about 15 minutes, after
which the sensor ID signal code will
register upon driving the vehicle for
20 minutes.

Replacing Tires And Wheels

Note:

When replacing/repairing the tires or

wheels or both, have the work done by
your authorized dealer, or the tire
pressure sensors may be damaged.

The wheels equipped on your

vehicle are specially designed for
installation of the tire pressure sensors.
Do not use non-genuine wheels,
otherwise it may not be possible to
install the tire pressure sensors.

Be sure to have the tire pressure
sensors installed whenever tires or
wheels are replaced.
When having a tire or wheel or both
replaced, the following types of tire
pressure sensor installations are
possible:

The tire pressure sensor is removed

from the old wheel and installed to the
new one.

The same tire pressure sensor is

used with the same wheel. Only the tire
is replaced.

A new tire pressure sensor is

installed to a new wheel.

Note:

The tire pressure sensor ID signal

code must be registered when a new
tire pressure sensor is purchased. For
purchase of a tire pressure sensor and
registration of the tire pressure sensor
ID signal code, consult your authorized
dealer.

When reinstalling a previously

removed tire pressure sensor to a
wheel, replace the grommet (seal
between valve body/sensor and wheel)
for the tire pressure sensor.

123

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Caution!

The TPMS has been optimized for the

original equipment tires and wheels. TPMS
pressures and warning have been
established for the tire size equipped on
your vehicle. Undesirable system operation
or sensor damage may result when using
replacement equipment that is not of the
same size, type, and/or style. The TPM
sensor is not designed for use on
aftermarket wheels and may contribute to
a poor overall system performance or
sensor damage. Customers are
encouraged to use OEM wheels to assure
proper TPM feature operation.

Using aftermarket tire sealants may

cause the Tire Pressure Monitoring
System (TPMS) sensor to become
inoperable. After using an aftermarket tire
sealant it is recommended that you take
your vehicle to your authorized dealer to
have your sensor function checked.

After inspecting or adjusting the tire

pressure always reinstall the valve stem
cap. This will prevent moisture and dirt
from entering the valve stem, which could
damage the TPMS sensor.

The following regulatory statement
applies to all radio frequency (RF)
devices equipped in this vehicle:
This device complies with Part 15 of the
FCC Rules and with Industry Canada
license-exempt RSS standard(s).

Operation is subject to the following
two conditions:
(1) This device may not cause harmful
interference, and
(2) This device must accept any
interference received, including
interference that may cause undesired
operation.
Note: Changes or modifications not
expressly approved by the party
responsible for compliance could void
the user’s authority to operate the
equipment.

General Information

The following regulatory statement
applies to all radio frequency (RF)
devices equipped in this vehicle:
This device complies with Part 15 of the
FCC Rules and with Industry Canada
license-exempt RSS standard(s).
Operation is subject to the following
two conditions:
(1) This device may not cause harmful
interference, and
(2) This device must accept any
interference received, including
interference that may cause undesired
operation.
Note: Changes or modifications not
expressly approved by the party
responsible for compliance could void
the user’s authority to operate the
equipment.

OCCUPANT
RESTRAINT
SYSTEMS

The most important safety equipment
of the vehicle comprise the following
protection systems:

Seat Belts

SBA (Seat Belt Alert) System

Head Restraints

Child Restraint Systems

Front Air Bags And Side Air Bags

Read the information given in the
following pages with the utmost care.
It is of fundamental importance that the
protection systems are used in the
correct way to guarantee the maximum
possible safety level for the driver and
the passengers.

124

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SEAT BELT
SYSTEMS

Buckle up even though you are an
excellent driver, even on short trips.
Someone on the road may be a poor
driver and could cause a collision that
includes you. This can happen far away
from home or on your own street.
Research has shown that seat belts
save lives, and they can reduce the
seriousness of injuries in a collision.
Some of the worst injuries happen
when people are thrown from the
vehicle. Seat belts reduce the possibility
of ejection and the risk of injury caused
by striking the inside of the vehicle.
Everyone in a motor vehicle should be
belted at all times.

Seat Belt Precautions

Seat belts help to decrease the
possibility of severe injury during
accidents and sudden stops. FCA US
LLC recommends that the driver and
passengers always wear seat belts.
Mexico
All the seats have lap/shoulder belts.
These belts have retractors with inertia
locks that keep them out of the way
when not in use.
The locks allow the belts to remain
comfortable on users, but they will lock
in position during a collision.

Except Mexico
All of the seat belt retractors are
designed to keep the lap/shoulder belts
out of the way when not in use.
The driver's seat belt has no provisions
for child-restraint systems and has only
an emergency locking mode.
The driver may wear it comfortably, and
it will lock during a collision.
However, the passenger's seat
lap/shoulder belt retractor operates in two
modes: emergency locking mode, and for
child-restraint systems, automatic locking
mode. If you must use the passenger seat
for a child, slide the passenger seat as far
back as possible and make sure any child
restraint system is secured properly.
Belt retraction may become difficult if
the belts and seat belt guides are
soiled, so try to keep them clean. Refer
to “Lap/Shoulder Belt” in ”Interiors”,
found in “Servicing And Maintenance”
for further information.

Warning!

Relying on the air bags alone could lead

to more severe injuries in a collision. The
air bags work with your seat belt to
restrain you properly. In some collisions,
the air bags won’t deploy at all. Always
wear your seat belt even though you have
air bags.

In a collision, you and your passengers

can suffer much greater injuries if you are
not properly buckled up. You can strike the
interior of your vehicle or other
passengers, or you can be thrown out of
the vehicle. Always be sure you and others
in your vehicle are buckled up properly.

It is dangerous to ride in a cargo area,

inside or outside of a vehicle. In a collision,
people riding in these areas are more likely
to be seriously injured or killed.

Do not allow people to ride in any area

of your vehicle that is not equipped with
seats and seat belts.

Be sure everyone in your vehicle is in a

seat and using a seat belt properly.
Occupants, including the driver, should
always wear their seat belts whether or not
an air bag is also provided at their seating
position to minimize the risk of severe
injury or death in the event of a crash.

Wearing your seat belt incorrectly could

make your injuries in a collision much
worse. You might suffer internal injuries, or
you could even slide out of the seat belt.

03020100-12A-001

Seat Belt Routing Guide

125

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Follow these instructions to wear your seat
belt safely and to keep your passengers
safe, too.

Two people should never be belted into

a single seat belt. People belted together
can crash into one another in a collision,
hurting one another badly. Never use a
lap/shoulder belt or a lap belt for more
than one person, no matter what their size.

Warning!

A lap belt worn too high can increase

the risk of injury in a collision. The seat belt
forces won’t be at the strong hip and
pelvic bones, but across your abdomen.
Always wear the lap part of your seat belt
as low as possible and keep it snug.

A twisted seat belt may not protect you

properly. In a collision, it could even cut
into you. Be sure the seat belt is flat
against your body, without twists. If you
can’t straighten a seat belt in your vehicle,
take it to an authorized dealer immediately
and have it fixed.

A seat belt that is buckled into the

wrong buckle will not protect you properly.
The lap portion could ride too high on your
body, possibly causing internal injuries.
Always buckle your seat belt into the
buckle nearest you.

A seat belt that is too loose will not protect

you properly. In a sudden stop, you could
move too far forward, increasing the possibility
of injury. Wear your seat belt snugly.

A seat belt that is worn under your arm

is dangerous. Your body could strike the
inside surfaces of the vehicle in a collision,
increasing head and neck injury. A seat
belt worn under the arm can cause internal
injuries. Ribs aren’t as strong as shoulder
bones. Wear the seat belt over your
shoulder so that your strongest bones will
take the force in a collision.

A shoulder belt placed behind you will

not protect you from injury during a
collision. You are more likely to hit your
head in a collision if you do not wear your
shoulder belt. The lap and shoulder belt
are meant to be used together.

A frayed or torn seat belt could rip apart

in a collision and leave you with no
protection. Inspect the seat belt system
periodically, checking for cuts, frays, or
loose parts. Damaged parts must be
replaced immediately. Do not disassemble
or modify the seat belt system. Seat belt
assemblies must be replaced after a
collision.

Important Safety
Precautions

Please pay close attention to the
information in this section. It tells you
how to use your restraint system
properly, to keep you and your
passengers as safe as possible.

Here are some simple steps you can
take to minimize the risk of harm from a
deploying air bag:

1. Children 12 years old and under
should always ride buckled up in the
rear seat of a vehicle with a rear seat.

2. A child who is not big enough to
wear the vehicle seat belt properly
(Refer to “Child Restraints” in this
section for further information) must be
secured in the appropriate child
restraint or belt-positioning booster seat
in a rear seating position.

3. If a child from 2 to 12 years old (not
in a rear-facing child restraint) must ride
in the front passenger seat, move the
seat as far back as possible and use
the proper child restraint (Refer to
“Child Restraints” in this section for
further information).

4. Never allow children to slide the
shoulder belt behind them or under
their arm.

5. You should read the instructions
provided with your child restraint to
make sure that you are using it properly.

6. All occupants should always wear
their lap and shoulder belts properly.

126

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. The driver and front passenger seats
should be moved back as far as
practical to allow the front air bags
room to inflate.

8. Do not lean against the door or
window. If your vehicle has side air
bags, and deployment occurs, the side
air bags will inflate forcefully into the
space between occupants and the
door and occupants could be injured.

9. If the air bag system in this vehicle
needs to be modified to accommodate
a disabled person, refer to the
“Customer Assistance” section for
customer service contact information.

Warning!

Never place a rear-facing child restraint

in front of an air bag. A deploying
passenger front air bag can cause death
or serious injury to a child 12 years or
younger, including a child in a rear-facing
child restraint.

Never install a rear-facing child restraint

in the front seat of a vehicle. Only use a
rear-facing child restraint in the rear seat. If
the vehicle does not have a rear seat, do
not transport a rear-facing child restraint in
that vehicle.

Seat Belts And Pregnant
Women

Pregnant Women And Persons With
Serious Medical Conditions
Pregnant women should always wear
seat belts. Ask your doctor for specific
recommendations.
The lap belt should be worn SNUGLY
AND AS LOW AS POSSIBLE OVER
THE HIPS. The shoulder belt should be
worn across your shoulder properly, but
never across the stomach area.

Persons with serious medical
conditions also should wear seat belts.
Check with your doctor for any special
instructions regarding specific medical
conditions.

Emergency Locking
Mode

When the seat belt is fastened, it will
always be in the emergency locking
mode.
In the emergency locking mode, the
belt remains comfortable on the
occupant and the retractor will lock in
position during a collision.
If the belt is locked and cannot be
pulled out, retract the belt once, and
then try pulling it out slowly. If this fails,
pull the belt strongly one time and
loosen, then pull it out again slowly.
Seat Belt With Automatic Locking
Mode
When the seat belt is fastened, it will
always be in the emergency locking
mode until it is switched to automatic
locking mode by pulling it all the way
out to its full length.
If the belt feels tight and hinders
comfortable movement while the
vehicle is stopped or in motion, it may
be in the automatic locking mode
because the belt has been pulled too
far out.
To return the belt to the more
comfortable emergency locking mode,
wait until the vehicle has stopped in a
safe, level area, retract the belt fully to
convert it back to emergency locking
mode and then extend it around you
again.

0305123592US

Seat Belts And Pregnant Women

127

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Automatic Locking Mode
Always use the automatic locking mode
to keep the child-restraint system from
shifting to an unsafe position in the
event of an accident.
To enable seat belt automatic locking
mode, pull it all the way out and connect it
as instructed on the child restraint system.
It will retract down to the child restraint
system and stay locked on it.

Warning!

Never place a rear-facing child restraint

in front of an air bag. A deploying
passenger front air bag can cause death
or serious injury to a child 12 years or
younger, including a child in a rear-facing
child restraint.

Never install a rear-facing child restraint

in the front seat of a vehicle. Only use a
rear-facing child restraint in the rear seat. If
the vehicle does not have a rear seat, do
not transport a rear-facing child restraint in
that vehicle.

Warning!

The seat belt assembly must be

replaced if the switchable Automatic
Locking Retractor (ALR) feature or any
other seat belt function is not working
properly when checked according to the
procedures in the Service Instruction.

Failure to replace the seat belt assembly

could increase the risk of injury in
collisions.

Do not use the Automatic Locking Mode

to restrain occupants who are wearing the
seat belt or children who are using booster
seats. The locked mode is only used to
install rear-facing or forward-facing child
restraints that have a harness for
restraining the child.

Lap/Shoulder Belts

Fastening The Seat Belt

Position the lap belt as low as possible,
not on the abdominal area 2, then
adjust the shoulder belt 3 so that it fits
snugly against your body.

Unfastening The Seat Belt
Depress the button on the seat belt
buckle. If the belt does not fully retract,
pull it out and check for kinks or twists.
Then make sure it remains untwisted as
it retracts.

1

2

03020201121001

Fastening The Seat Belt

1 — Seat Belt
Tongue

2 — Seat Belt
Buckle

1

3

2

03020201122002

Adjusting The Seat Belt

1 — Position Lap Belt Across Lap Area
2 — Lap Belt Routing
3 — Shoulder Belt Routing

128

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Note:

If a belt does not fully retract,

inspect it for kinks and twists. If it is still
not retracting properly, have it
inspected: contact an authorized
dealer.

Always wear the seat belt with it

correctly routed in its guide. Wearing a
seat belt without the seat belt routed in
its guide is dangerous because the
seat belt would not be able to provide
adequate protection in an accident,
which could result in serious injury.

Seat Belt Warning
Systems

If it detects that the occupant seat belt
is unfastened, the warning light or beep
alerts the occupant.
Refer to “Warning Lights And
Messages” in “Getting To Knowing Your
Instrument Panel” for further
information.
Refer to “Seat Belt Warning Light” in
“Getting To Knowing Your Instrument
Panel” for further information.

Driver And Passenger
BeltAlert (If Equipped)

Seat Belt Warning Systems
The LED on dashboard trim turns on if
the driver or passenger's seat is
occupied and the seat belt is not
fastened with the ignition cycled to ON.

If the driver or passenger's seat belt is
unfastened (only when the passenger
seat is occupied) and the vehicle is
driven at a speed faster than about
12 mph (20 km/h), the

LED flashes.

After a short time, the LED stops
flashing, but remains illuminated.
If a seat belt remains unfastened, the
LED flashes again for a given period of
time. In this case, fasten the seat belt.

Seat Belt Pretensioner

For optimum protection, the driver and
passenger seat belts are equipped with
pretensioner and load limiting systems.
For both these systems to work
properly you must wear the seat belt
properly.
The seat belt pretensioners are
designed to deploy in moderate or
severe frontal, near frontal collisions. In
addition, during a side collision, the
pretensioner operates on the side in
which the collision occurs. The
pretensioners operate differently
depending on what types of air bags
are equipped. For details on the seat
belt pretensioner operation, refer to the
“SRS Air Bag Deployment Criteria”
paragraph in this chapter.
When a collision is detected, the
pretensioners deploy simultaneously
with the air bags. For deployment
details, refer to the “SRS Air Bag
Deployment Criteria” paragraph in this
chapter.

1

03020202UNF001

Latching/Unlatching The Seat Belt

1 — Seat Belt Release Button

1

0302020012A001

Seat Belt Routing Guides

1 — Shoulder Belt Routing Guides

129

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

The seat belt retractors remove slack
quickly as the air bags are expanding.
Any time the air bags and seat belt
pretensioners have fired they must be
replaced.
With Passenger Occupant
Classification System
In addition, the pretensioner system for
the passenger, like the front and side
passenger Air Bag, is designed to only
deploy when the passenger occupant
classification sensor detects a
passenger sitting on the passenger's
seat.
Note:

These devices are not a substitute

for proper seat belt placement by the
occupant. The seat belt still must be
worn snugly and positioned properly.

The pretensioners are triggered by

the Occupant Restraint Controller
(ORC). Like the air bags, the
pretensioners are single use items. A
deployed pretensioner or a deployed
air bag must be replaced immediately.

Load Limiter

The load limiting system releases belt
webbing in a controlled manner to
reduce belt force on the occupant's
chest.
While the most severe load on a seat
belt occurs in frontal collisions, the load
limiter has an automatic mechanical
function and can activate in any
accident mode with sufficient occupant
movement.
Even if the pretensioners have not fired,
the load limiting function must be
checked by an authorized dealer.

CHILD RESTRAINT
PRECAUTIONS

Child Restraints

FCA US LLC strongly urges the use of
child-restraint systems for children small
enough to use them.
Before buying any restraint system,
make sure that it has a label certifying
that it meets all applicable Safety
Standards. You should also make sure
that you can install it in the vehicle
where you will use it.
Everyone in your vehicle needs to be
buckled up at all times, including babies
and children. Every state in the United
States, and every Canadian province,
requires that small children ride in
proper restraint systems. This is the
law, and you can be prosecuted for
ignoring it.
Check your local and state or provincial
laws for specific requirements regarding
the safety of children riding in your
vehicle.
Children 12 years or younger should
ride properly buckled up in a rear seat,
if available. According to crash
statistics, children are safer when
properly restrained in the rear seats
rather than in the front.
Whatever child-restraint system you
consider, please pick the appropriate
one for the age and size of the child,
obey the law and follow the instructions

130

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

that come with the individual
child-restraint system.
A child who has outgrown
child-restraint systems should use seat
belts, both lap and shoulder. If the
shoulder belt crosses the neck or face,
move the child closer to the center of
the vehicle.
A rear-facing child-restraint system
should NEVER be used on the
passenger seat with the Air Bag system
activated. In the event of an impact the
Air Bag activation may cause fatal
injuries to the transported child.

Warning!

In a collision, an unrestrained child can
become a projectile inside the vehicle. The
force required to hold even an infant on
your lap could become so great that you
could not hold the child, no matter how
strong you are. The child and others could
be badly injured or killed. Any child riding in
your vehicle should be in a proper restraint
for the child’s size.

With Passenger Occupant
Classification System
To reduce the chance of injuries caused
by deployment of the passenger Air
Bag, the Passenger Occupant
Classification Sensor work as a part of
the Supplementary Restraint System.
This system deactivates the passenger
front and side Air Bags and also the

passenger seat belt pretensioner
system when the

OFF passenger Air

Bag deactivation indicator light
illuminates.
When an infant or small child sits on the
passenger seat, the system shuts off
the passenger front and side Air Bags
and seat belt pretensioner system, so
make sure the

OFF passenger Air

Bag deactivation indicator light
illuminates. For more details, refer to
"Passenger Occupant Classification
Sensor" in “Supplementary Restraint
System SRS — Air Bag” for additional
information.
Note: A seat belt or child-restraint
system can become very hot in a
closed vehicle during warm weather. To
avoid burning yourself or a child, check
them before you or your child touches
them.

Warning!

Improper installation can lead to failure

of an infant or child restraint. It could come
loose in a collision. The child could be
badly injured or killed. Follow the child
restraint manufacturer’s directions exactly
when installing an infant or child restraint.

After a child restraint is installed in the

vehicle, do not move the vehicle seat
forward or rearward because it can loosen
the child restraint attachments. Remove
the child restraint before adjusting the

vehicle{ seat position. When the vehicle
seat has been adjusted, reinstall the child
restraint.

When your child restraint is not in use,

secure it in the vehicle with the seat belt or
LATCH anchorages, or remove it from the
vehicle. Do not leave it loose in the vehicle.
In a sudden stop or accident, it could
strike the occupants or seatbacks and
cause serious personal injury.

Child Restraint System
Types

In this Owner’s Instruction, explanation of
child restraint systems secured with
seat belts is provided for the following
three types of popular child-restraint
systems: infant seat, child seat, booster
seat.

Note:

Installation position is determined

by the type of child restraint system.
Always read the manufacturer's
instructions and this Owner’s Instruction
carefully.

Due to variations in the design of

child restraint systems, vehicle seats
and seat belts, not all child restraint
may fit all seating positions.

131

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Before purchasing a child-restraint

system, it should be tested in the
specific vehicle seating position (or
positions) where it is intended to be
used. If a previously purchased
child-restraint system does not fit, you
may need to purchase a different one
that will.

Note:

For additional information, refer to

www.nhtsa.gov/parents-and-caregivers
or call: 1–888–327–4236

Canadian residents should refer to

Transport Canada’s website for
additional information:
http://www.tc.gc.ca/eng/
motorvehiclesafety/
safedrivers-childsafety-index-53.htm

Infant Seat
An infant seat provides restraint by
bracing the infant's head, neck and
back against the seating surface.

Warning!

Never place a rear-facing child restraint

in front of an air bag. A deploying
passenger Front Air Bag can cause death
or serious injury to a child 12 years or
younger, including a child in a rear-facing
child restraint.

Never install a rear-facing child restraint

in the front seat of a vehicle. Only use a
rear-facing child restraint in the rear seat. If
the vehicle does not have a rear seat, do
not transport a rear-facing child restraint in
that vehicle.

Child Seat
A child seat restrains a child's body
using the harness.

Booster Seat
A booster seat is a child restraint
accessory designed to improve the fit of

the seat belt system around the child's
body.

Warning!

Never allow a child to put the shoulder belt
under an arm or behind their back. In a
crash, the shoulder belt will not protect a
child properly, which may result in serious
injury or death. A child must always wear
both the lap and shoulder portions of the
seat belt correctly.

Child Seat Installation
Position

The passenger lap/shoulder belt can
easily be converted into the automatic
locking mode, which must be done to
hold the child-restraint system.
Note: To check if your seats have side
air bags: FCA vehicles equipped with
side air bag will have an embossed

06070809INF001

Infant Seat

03030202CHD001

Child Seat

03030202BOO001

Booster Seat

132

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

"SRS AIRBAG" marking on the
outboard shoulder of the seats.
Follow the child restraint system
manufacturer's instructions carefully.
Depending on the type of child restraint
system, it may not employ seat belts
which are in automatic locking mode,
however if it uses an upper tether, it
may not be mounted properly in this
vehicle as there is no safe way to
anchor the tether. Confirm whether the
child restraint system can be used with
seat belts by reading the child restraint
system manufacturer's instructions.
Passengers Seat Child Restraint
System Installation (With Passenger
Occupant Classification System)
Note: 
Child restraint systems are
designed to be secured in vehicle seats
by lap belts or the lap belt portion of a
lap/shoulder belt.
Proceed as follows:

Make sure the ignition is cycled off.

Slide the seat as far back as

possible.

Place the child-restraint system on

the seat without putting your weight on
the seat and secure the child-restraint
system with the lap portion of the
lap/shoulder belt. See the
manufacturer's instructions on the
child-restraint system for belt routing
instructions.

To get the retractor into the

automatic locking mode, pull the
shoulder belt portion of the seat belt
until the entire length of the belt is out of
the retractor.

Push the child-restraint system firmly

into the vehicle seat. Be sure the belt
retracts as snugly as possible. A
clicking noise from the retractor will be
heard during retraction if the system is
in automatic locking mode. If the belt
does not lock the seat down tight,
repeat the previous step and also this
one.

Seat your child safely in the

child-restraint system and secure the
child according to the instructions from
the child-restraint system manufacturer.

Note:

Inspect this function before

each use of the child restraint system.
You should not be able to pull the
shoulder belt out of the retractor while
the system is in the automatic locking
mode. When you remove the
child-restraint system, be sure the belt
fully retracts to return the system to
emergency locking mode before
occupants use the seat belts.

Place the ignition in ON mode and

make sure the passenger air bag
deactivation indicator light illuminates
after installing a child restraint system
on the passenger seat. If the passenger

air bag deactivation indicator light does
not illuminate, remove the child restraint
system, cycle the ignition to OFF mode,
and then reinstall the child restraint
system.

Warning!

Never place a rear-facing child restraint

in front of an air bag. A deploying
passenger Advanced Front Air Bag can
cause death or serious injury to a child
12 years or younger, including a child in a
rear-facing child restraint.

Never install a rear-facing child restraint

in the front seat of a vehicle. Only use a
rear-facing child restraint in the rear seat. If
the vehicle does not have a rear seat, do
not transport a rear-facing child restraint in
that vehicle.

06070400567567

Passenger Air Bag Deactivation

Light

133

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SUPPLEMENTARY
RESTRAINT SYSTEM
SRS — AIR BAG

Description

The front and side Supplementary
Restraint Systems (SRS) include
different types of Air Bags.
Note: Please verify which kinds of Air
Bags are equipped on your vehicle by
locating the “SRS AIR BAG” location
indicators.
These indicators are visible in the area
where the Air Bags are installed.
The Air Bags are installed in the
following locations:

The steering wheel hub (Driver Air

Bag)

The passenger dashboard

(Passenger Air Bag)

The outer sides of the seat backs

(Side Air Bags)

This vehicle has front air bags and
lap/shoulder belts for both the driver
and front passenger. The front air bags
are a supplement to the seat belt
restraint systems.
The Air Bag supplementary restraint
systems are designed to provide
supplementary protection in certain
situations so seat belts are always
important in the following ways.

Without seat belt usage, the Air Bags
cannot provide adequate protection
during an accident. Seat belt usage is
necessary to:

Keep the occupant from being

thrown into an inflating Air Bag.

Reduce the possibility of injuries

during an accident that is not designed
for Air Bag inflation, such as roll-over or
rear impact.

Reduce the possibility of injuries in

frontal, near frontal or side collisions
that are not severe enough to activate
the Air Bags.

Reduce the possibility of being

thrown from your vehicle.

Reduce the possibility of injuries to

lower body and legs during an accident
because the Air Bags provide no
protection to these parts of the body.

Hold the driver in a position which

allows better control of the vehicle.

If your vehicle is also equipped with
a passenger occupant classification
system, refer to the “Passenger
Occupant Classification System”
paragraph for further information.
If your vehicle is equipped with a
passenger occupant classification
system, the passenger Air Bag
deactivation indicator light illuminates
for a specified time after the ignition has
been cycled ON.

Small children must be protected by a
child-restraint system as stipulated by
law in every state and province. In
certain states and provinces, larger
children must use a child-restraint
system. Carefully consider which
child-restraint system is necessary for
your child and follow the installation
directions in this Owner's Instruction as
well as the child-restraint system
manufacturer's instructions.
Do not use a child-restraint system
which employs an upper tether
because there is no appropriate means
to anchor the tether.

06070400567567

Passenger Air Bag Deactivated

Light

134

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Warning!

If the Indicator Light remains illuminated

for an adult passenger, have an authorized
dealer service the air bag system
immediately. Failure to do so may cause
serious injury or death. If the Indicator
Light is illuminated with the words “PASS
AIRBAG OFF,” the Passenger Advanced
Front Air Bag will not deploy in the event of
a collision.

Never place a rear-facing child restraint

in front of an air bag. A deploying
passenger front air bag can cause death
or serious injury to a child 12 years or
younger, including a child in a rear-facing
child restraint.

Never install a rear-facing child restraint

in the front seat of a vehicle. Only use a
rear-facing child restraint in the rear seat. If
the vehicle does not have a rear seat, do
not transport a rear-facing child restraint in
that vehicle.

Children 12 years or younger should

always ride buckled up in a vehicle with a
rear seat.

Warning!

Unapproved modifications or service

procedures to the passenger seat
assembly, its related components, seat
cover or cushion may inadvertently change
the air bag deployment in case of a frontal
collision. This could result in death or
serious injury to the front passenger if the
vehicle is involved in a collision. A modified
vehicle may not comply with required
Federal Motor Vehicle Safety Standards
(FMVSS) and/or Canadian Motor Vehicle
Safety Standards (CMVSS).

If it is necessary to modify the air bag

system for persons with disabilities,
contact an authorized dealer.

135

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Supplementary Restraint System Components

With Passenger Occupant Classification System

03040300-121-002

With Passenger Occupant Classification System

1 — Driver/Passenger Inflators
And Air Bags

5 — Side Crash Sensors

9 — Passenger Occupant
Classification Sensor

2 — Crash Sensors And Diagnostic
Module (Sas Unit)

6 — Air Bag/Seat Belt Pretensioner
System Warning Light

10 — Passenger Occupant
Classification Module

3 — Seat Belt Pretensioners

7 — Side Inflators And Air Bags

4 — Front Air Bag Sensors

8 — Passenger Air Bag Deactivation
Indicator Light

136

SAFETY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     6      7      8      9     ..