Chevrolet Malibu (2012 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 59

Вождение и управление автомобилем

8-57

рекомендуется заливать в

топливный бак присадку GM Fuel
System Treatment PLUS (

№ детали

по номенклатуре GM: 88861011)

при каждой замене моторного

масла или через каждые
15 000

км, в зависимости от того,

что наступит раньше.
На местных заправках может

встречаться бензин с добавле-

нием оксигенатов, например

простых эфиров или этанола.

Тем не менее не следует

заливать в топливный бак смеси,

содержащие более 15% этанола,

например E85 (85% этанола), или

более 15% МТБЭ (эфир), если

ваш автомобиль не предназначен

для работы на таких видах

топлива. Дополнительные

сведения см. в разделе Рекомен-

дуемые эксплуатационные

жидкости и масла на стр. 10‑8.
Примечание.: В вашем автомо-

биле не предусмотрена возмож-

ность использования топлива с

добавкой метанола. Не исполь-

зуйте бензин, содержащий

метанол. Он может стать

причиной коррозии металличе-

ских деталей топливной

системы и повреждения

пластмассовых и резиновых

элементов. Такие повреждения

не будут являться гаран-

тийными.
В некоторых марках бензина

может содержаться метилцикло-

пентадиенилтрикарбонил

марганца (ММТ) – присадка,

повышающая октановое число.

Спросите у сотрудника АЗС,

содержится ли в предлагаемом

топливе эта присадка. Использо-

вать бензин сданной присадкой

не рекомендуется. Использование

бензина сдобавлением MMT

может привести к сокращению

срока службы свечей зажигания и

отрицательно сказаться на работе

системы снижения токсичности

отработавших газов. Это может

привести к включению контр-

ольной лампы указателя

неисправностей. В этом случае

необходимо обратиться на СТО

для проведения обслуживания.

Топливо для бензи-

новых двигателей

Можно использовать коммерче-

ские высококачественные сорта

бензина. Качество топлива оказы-

вает решающее влияние на

мощность, рабочие характери-

стики и срок службы двигателя.

Особенно существенную роль

играют присадки, содержащиеся

в топливе. Используйте только

высококачественное топливо с

высококачественными присад-

ками. Использование бензина с

низким октановым числом может

привести к детонации и повре-

ждению двигателя. Бензин с

более высоким октановым числом

можно использовать всегда.

8-58

Вождение и управление автомобилем

Нельзя опускать дозирующий

насос для этилированного

бензина в топливный бак автомо-

биля, который предназначен для

работы только на неэтилиро-

ванном бензине. Наиболее эконо-

мичный режим автомобиля

достигается при использовании

бензина соктановым числом 95.

Топливо для дизельных

двигателей

Для дизельного двигателя необхо-

димо использовать продающееся

на розничном рынке дизельное

топливо, отвечающее требова-

ниям стандарта DIN EN 590.

Запрещается использовать

судовое дизельное топливо,

топочный мазут и дизельное

топливо скомпонентами расти-

тельного происхождения, такими

как рапсовое масло и биодизель,
Aquazole

и другие водно-ди-

зельные эмульсии. При низкой

температуре текучесть и

фильтруемость дизельного

топлива снижаются в результате

кристаллизации парафинов. В

связи с этим в зимний период в

продажу поступает дизельное

топливо сулучшенными низкотем-

пературными свойствами. Перед

началом холодного сезона обяза-

тельно заправьте автомобиль

зимним дизельным топливом.

Использование дизельного

топлива сгарантированными

производителем зимними характе-

ристиками избавляет от необходи-

мости применять присадки.

Вода в топливе

Сливайте водяной отстой из

фильтра дизельного топлива при

каждой замене моторного масла.
1.

Подставьте емкость под корпус

фильтра.

2.

Открутите пробку сливного

отверстия, расположенного в

днище корпуса фильтра,

вращая ее против часовой

стрелки с помощью подхо-

дящей отвертки, чтобы слить

воду. Когда из отверстия

начнет литься дизельное

топливо, это означает, что

вода слита.

3.

Плотно заверните пробку по

часовой стрелке.

4.

Чтобы прокачать систему,

заглушите двигатель, повер-

ните ключ зажигания в

положение "ВКЛ", выждите

около пяти секунд, затем

поверните ключ в положение
"

БЛОКИРОВКА". Повторите эту

операцию три или более раз

при заглушенном двигателе,

чтобы не допустить попадания

воздуха в топливопровод.

При эксплуатации автомобиля в

тяжелых условиях, например, при

высокой влажности (в первую

очередь в приморских районах),

при очень высокой или очень

низкой температуре или при

больших перепадах между

дневными и ночными температу-

рами дизельный топливный

фильтр необходимо проверять

чаще. Если в фильтре дизельного

Вождение и управление автомобилем

8-59

топлива скопилась вода, на

приборной панели загорается

контрольная лампа "Вода в

топливе". Слейте воду немед-

ленно.

Исчерпание запаса

топлива

Если топливо было израсходо-

вано полностью, после заправки

необходимо выполнить запол-

нение топливной системы.
Чтобы прокачать систему, заглу-

шите двигатель, поверните ключ

зажигания в положение "ВКЛ",

выждите около пяти секунд, затем

поверните ключ в положение
"

БЛОКИРОВКА". Повторите эту

операцию три или более раз при

заглушенном двигателе, чтобы не

допустить попадания воздуха в

топливопровод.

После этого попробуйте запустить

двигатель максимум на 40 секунд.

Повторите эту процедуру, выждав

не менее пяти секунд. Если двига-

тель не заводится, следует обрат-

иться на СТО.

Заправка топлива в бак

{

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пары топлива легко воспламе-

няются, а горение топлива

может стать причиной

тяжелых травм. Чтобы

избежать несчастных случаев,

внимательно ознакомьтесь

справилами поведения у

топливораздаточной колонки.

Заглушите двигатель на время

заправки. Не курите, находясь

рядом стопливом и во время

заправки. Не используйте

сотовый телефон. Следите за

тем, чтобы рядом стопливом

не было искр, открытого

(

продолжение)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(продолжение)

пламени или дымящихся

материалов. Не отходите от

топливораздаточной колонки во

время заправки. В некоторых

регионах это запрещено

законом. Не возвращайтесь в

салон автомобиля, пока идет

заправка. Не разрешайте детям

подходить к топливоразда-

точной колонке, ни при каких

обстоятельствах не позволяйте

детям проводить заправку.

8-60

Вождение и управление автомобилем

Пробка наливной горловины

находится за крышкой люка

топливного бака со стороны

пассажира. Открыть и закрыть

крышку люка можно только в том

случае, если замки дверей

автомобиля разблокированы.

Чтобы открыть крышку люка,

надавите на ее задний край и

отпустите. Крышка откроется

автоматически.
Поверните пробку наливной

горловины, чтобы снять ее.

Пробка закреплена на ремешке

для защиты от потери. На время

заправки повесьте пробку на

крючок на внутренней стороне

крышки люка. Закройте пробку и

поверните ее по часовой стрелке,

пока не услышите щелчки.

{

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если открыть пробку бака

слишком быстро, топливо

может брызнуть из горловины

на вас. Если при этом топливо

разольется и загорится, вы

можете получить тяжелые

ожоги. Вероятность выплески-

вания топлива повышается при

полном баке и в жаркую погоду.

Откручивайте пробку медленно

и дождитесь, пока прекратится

шипение выходящих паров

топлива. После этого можно

полностью выкрутить пробку из

горловины.

Не заправляйте бак "под завязку".

Дождавшись окончания заправки,

выждите несколько секунд и лишь

затем извлеките заправочный

пистолет. Сразу же сотрите

следы топлива с лакокрасочного

покрытия. См. Уход за автомо-

билем на стр. 9‑89.

{

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если в процессе заправки

возникнет возгорание, не извле-

кайте заправочный пистолет из

горловины. Прекратите подачу

топлива, отключив топливораз-

даточную колонку или уведомив

сотрудника АЗС. Немедленно

покиньте зону возгорания.

Примечание.: Если вам нужно

заменить старую пробку на

новую, следует приобрести

пробку необходимого типа у

дилера. Пробка другого типа не

сможет правильно встать на

место, что может привести к

повреждению топливного бака

и системы снижения токсич-

ности отработавших газов.