Демонтаж окремих деталей
Багато деталей системи упорскування не потребують
додаткового описі демонтажу. Виключення
описані в наступних розділах.
Заміна лямбда-зонда
|
-
Від'єднайте роз'єм дроти, ослабте хомут дроти.
-
Перед монтажем змастіть різьблення монтажної пастою з
майстерні Audi. На
шліци зонда паста не повинна потрапити.
-
Правильний момент затягування лямбда-зонда: 50
Нм.
|
|
Штекерні роз'єми ззаду зліва в руховому відсіку
Штекерні роз'єми ззаду справа в руховому відсіку
Демонтаж вимірника маси повітря
|
-
Послабте хомут повітрозабірного шланга.
-
Від'єднайте роз'єм вимірника маси повітря.
-
Демонтуйте верхню частину корпуса повітряного фільтра з
вимірювачем маси повітря так, як описано в главі Повітряний фільтр
і канали всмоктування.
|
|
Демонтаж клапанів впорскування
|
Клапани уприскування (білі стрілки) можна демонтувати тільки
разом з розподільної трубкою палива. Для цього послабте кріпильні
болти розподільної трубки (чорні стрілки). |
|
-
Демонтуйте всмоктуючий шланг між повітряним фільтром
(вимірювач маси
повітря) і двигуном.
-
Від'єднайте і відкладіть в сторону дроти високої
напруги.
-
Від'єднайте роз'єм клапанів уприскування.
-
Відкрутіть розподільну трубку палива від впускного
колектора на
двигуні.
-
Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску
палива.
-
Зніміть вгору розподільну трубку палива з клапанами упорскування
з впускного колектора на двигун.
-
Щоб демонтувати окремий клапан впорскування, зніміть
фіксуючу скобу
з розподільної трубки і вийміть клапан.
-
Монтаж: перед монтажем замініть гумові кільця круглого
перерізу на
всіх клапанах уприскування.
-
Змастіть всі гумові кільця круглого перерізу новим моторним маслом.
-
Дуже обережно і по одному вставте клапани уприскування
так, щоб жодне з гумових кілець круглого перерізу не було здавлена
або пошкоджено.
|
|