Схема 1. Соединения генераторной установки (механическая коробка передач): 1 - плавкая вставка №26; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - выключатель (замок) зажигания (положение IG1); 4 - монтажный блок реле и предохранителей, расположенный в салоне автомобиля; 5 - сигнальная лампа разряда аккумуляторной бата­реи; 6 - генератор; 7 - электронный блок управления двигателем; 8 - монтажный блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отсеке

Схема 2. Соединения генераторной установки (автоматическая коробка передач): 1 - плавкая встав­ка №26; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - выключатель (замок) зажигания (положение IG1); 4 - монтажный блок реле и предохранителей, расположенный в салоне автомобиля; 5 - сигнальная лампа разряда аккуму­ляторной батареи; 6 - генератор; 7 - электронный блок управления двигателем и АКП; 8 - монтажный блок реле и предохранителей, расположенный в моторном отсеке

Схема 3. Система пуска двигателя (механическая коробка передач): 1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель (замок) зажигания (положение ST); 3 - стартер

Схема 4. Система пуска двигателя (автоматичес­кая коробка передач): 1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель (замок) зажигания (положение ST); 3 - селектор передач; 4 - стартер