Руководство | Хендай Солярис. Снятие топливной рампы и форсунок двигателя G4FA, G4FC

Хендай Солярис. Снятие топливной рампы и форсунок двигателя G4FA, G4FC

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при ремонте головки блока цилиндров. Сбрасываем давление в системе питания (см. «Сброс давления в системе питания», с. 93). Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Расположение топливной рампы на двигателе.

Нажав на фиксатор колодки жгута проводов ...

...отсоединяем колодку от разъема форсунки.

Аналогично отсоединяем колодки жгута проводов от других форсунок.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления фланца трубки подвода топлива к рампе...

...и снимаем фланец трубки со шпилек рампы.

Соединение уплотняется резиновым кольцом.

Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления рампы к головке блока цилиндров.

Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок...

...извлекаем форсунки из отверстия головки блока цилиндров и снимаем рампу.

Поддев шлицевой отверткой запорную скобу форсунки...

...снимаем скобу.

Извлекаем наконечник форсунки из патрубка рампы.
Аналогично извлекаем другие форсунки из патрубков рампы. Поддев шлицевой отверткой...
...снимаем уплотнительные кольца с наконечника и распылителя форсунки.
Сборку и установку топливной рампы выполняем в обратной последовательности. Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми. Перед установкой форсунок в рампу и в головку блока цилиндров наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

Хендай Солярис. Сброс давления в системе питания двигателя G4FA, G4FC

Топливо в трубопроводах системы питания находится под давлением во время работы двигателя и некоторое время после его остановки. Поэтому, прежде чем приступить к операциям по обслуживанию и ремонту системы, необходимо сбросить давление топлива в трубопроводах системы. Для этого при выключенном зажигании...

...вынимаем из монтажного блока предохранителей и реле в моторном отсеке предохранитель топливного насоса.

Пускаем двигатель, и если он завелся, даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки

топлива в системе. Затем включаем стартер на 2-3 с. При этом давление в трубопроводах системы питания будет сброшено и трубопроводы можно разъединять.