Fiat Albea. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

 

 

Минимально допустимая толщи­на фрикционных накладок тормоз­ных колодок 1,5 мм.

Заменяйте колодки в следующих случаях:

-         толщина фрикционных накла­док менее допустимого значения;

-         поверхность накладок замас­лена;

-         фрикционная накладка непроч­но соединена с основанием;

-         накладки с глубокими борозда­ми и сколами.

Детали тормозного механизма заднего колеса показаны на рис. 9.6.

Вам потребуются: ключ для болтов колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, медицинский шприц.

1.   Ослабьте затяжку болтов лево­го заднего колеса, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I пе­редачу. Домкратом приподнимите заднюю часть автомобиля и уста­новите на надежные опоры.

2.   Проверьте, чтобы рычаг стоя­ночного тормоза был опущен

 

до упора вниз (автомобиль растор­можен).

 

 

Рис. 9.6. Детали тормозного механизма заднего колеса

 

 

 

 

3.       Снимите заднее колесо.

 

 

4.       Если уровень тормозной жид­кости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «МАХ» или приближается к ней, от­качайте из бачка часть жидкости, иначе при замене колодок она мо­жет выплеснуться.

5.       Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормоз­ного барабана», с. 237).

 

 

6.      С помощью отвертки и пасса­тижей извлеките из отверстия в задней тормозной колодке крю­чок верхней стяжной пружины...

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Рекомендуем для снятия стяжных пру­жин пользоваться имеющимися в про­даже специальными клещами.

 

 

7. ...извлеките второй конец стяжной пружины из передней ко­лодки и снимите ее.

 

 

 

 

9.    ...и извлеките крючок пружины регулятора зазора из отверстия в передней тормозной колодке.

 

 

10.     Поддев отверткой, снимите крючок фиксирующей пружины...

 

 

11.     ...и снимите распорную план­ку с механизмом регулировки за­зора.

 

12.     Снимите фиксирующую пру­жину.

 

 

13.     Придерживая опорную стой­ку, нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните ее на четверть оборота...

 

 

14.     ...снимите чашку, прижимную пружину...

 

 

 

 

16.     Отсоедините нижнюю стяж­ную пружину от задней тормозной колодки.

 

 

17.     Пассатижами отожмите  пружину троса..

 

 

 

 

 

18.             ...отсоедините наконечник троса от разжимного рычага и снимите заднюю тормозную колодку.

19.      Придерживая опорную стойку передней тормозной колодки, на­жмите на чашку крепления при­жимной пружины, поверните ее на четверть оборота, снимите чашку, прижимную пружину и опорную стойку. Снимите переднюю тор­мозную колодку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Сразу после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым до­ступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите прово­локой), иначе поршни могут быть вы­толкнуты из цилиндра распорной пру­жиной и из гидросистемы вытечет тор­мозная жидкость.

20.             Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (см. рис. 9.6). Дефор­мированные или сильно корро­дированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружи­ны замените.

При каждой разборке тормозного меха­низма заменяйте новыми прижимные пру­жины, чашки пружин и опорные стойки.

Детали распорной планки с регулято­ром зазоров левого тормозного меха­низма невзаимозаменяемы с соответ­ствующими деталями правого тормоз­ного механизма. На левом регуляторе зазора «левая» резьба, на правом - «правая».

 

 

Передняя А и задняя Б колодки заднего тормозного механизма различаются по конструкции (накладки на передней и задней колодках приклеены в разных местах ободьев колодок). Помимо это­го задние тормозные колодки могут различаться как левые и правые после присоединения к ним с помощью за­клепочной оси и стопорной шайбы раз­жимных рычагов привода стояночного тормоза.

21.        Нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов на ме­ста трения передней и задней тор­мозных колодок о тормозной щит.

 

 

22.           Смажьте тугоплавкой смаз­кой для тормозных механизмов резьбу стержня А распорной план­ки и навинтите на него до конца гайку Б, но не затягивайте ее.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

 

 

Рекомендуем при замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может привести к отказу регулятора за­зоров.

23.        Освободите поршни рабоче­го цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раз­движными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, об­ратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тор­мозной жидкости в бачке главного тор­мозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

24.        Установите тормозной бара­бан (см. «Снятие и установка тор­мозного барабана», с. 237).

25.        Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и ба­рабаном, нажав 10-15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелч­ки прекратились, зазор установ­лен.

26.        Установите на место колесо. Проверьте легкость его враще­ния.

27.        Аналогично замените тормоз­ные колодки тормозного механиз­ма другого колеса.

28.        После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регули­ровка привода стояночного тормо­за», с. 241).