Догружатели тепловоза ТЭМ7

Догружатели тепловоза ТЭМ7

Для повышения тяговых свойств тепловоза при трогании с места имеется два пневматических догружателя (рис. 132). Догружатели установлены над крайними двухосными тележками. В работу включается один, первый по

ходу движения тепловоза догружатель. Включаются догружатели из кабины машиниста и выключаются автоматически при достижении тепловозом скорости 10 км/ч.

При включении воздух по подводящей трубке 10 поступает в догру-жатель, который через опору 7 с текстолитовой вставкой 8, через плиту 3 догружает двухосную тележку.

Догружатель крепится к главной раме тепловоза болтами через плиту 12. Плита 12 имеет направляющие упоры 13, в которых перемещается стакан 16 нижней плиты 4. В стакан вставлена опора 7, подпружиненная пружиной 6. Зацепы 9 предназначены для удержания опоры 7 от выпадания из стакана 16 перед опусканием тепловоза на тележки при сборке. Резииокордная оболочка 18 с предохранительным кольцом 17 крепится к плитам

4 и 12 и уплотняется кольцами 1, 14 и болтами 2, 15. Опора 7 постоянно опирается на плиту 3. Вертикальные перемещения двухосной тележки относительно главной рамы компенсируются резинокордной оболочкой и пружиной.

Рис. 132. Догружатели:
1, 14, 17—кольца; 2, 15—болты; 3—плита тележки; 4, 12—плиты; 5—уплотнение войлочное; 6—пружина; 7—опора подвижная; 8—вставка текстолитовая; 9—зацепы; 10—труба; 11—главная рама; 13—упор направляющий; 16—стакан; 18—резииокордная оболочка

содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..