Pontiac Montana SV6 (2006 year). Instruction - part 5

There is an airbag
readiness light on the
instrument panel cluster,
which shows the airbag
symbol.

The system checks the airbag electrical system for
malfunctions. The light tells you if there is an electrical
problem. See Airbag Readiness Light on page 3-35
for more information.

Where Are the Airbags?

The driver’s frontal airbag is in the middle of the
steering wheel.

1-65

The right front passenger’s frontal airbag is in the
instrument panel on the passenger’s side.

If your vehicle has a side impact airbag for the driver,
it is in the side of the driver’s seatback closest to
the door.

1-66

If your vehicle has a side impact airbag for the right
front passenger and/or the second row captain’s
chairs (if equipped), it is in the side of the seatback
closest to the door.

{

CAUTION:

If something is between an occupant and an
airbag, the airbag might not inflate properly
or it might force the object into that person
causing severe injury or even death. The path
of an inflating airbag must be kept clear.
Do not put anything between an occupant and
an airbag, and do not attach or put anything
on the steering wheel hub or on or near any
other airbag covering. Do not let seat covers
block the inflation path of a side impact airbag.

1-67

When Should an Airbag Inflate?

The driver’s and right front passenger’s frontal airbags
are designed to inflate in moderate to severe frontal or
near-frontal crashes. But they are designed to inflate only
if the impact exceeds a predetermined deployment
threshold. Deployment thresholds take into account a
variety of desired deployment and non-deployment
events and are used to predict how severe a crash is
likely to be in time for the airbags to inflate and help
restrain the occupants. Whether your frontal airbags will
or should deploy is not based on how fast your vehicle is
traveling. It depends largely on what you hit, the direction
of the impact and how quickly your vehicle slows down.

In addition, your vehicle has “dual stage” frontal airbags,
which adjust the restraint according to crash severity.
For moderate frontal impacts, these airbags inflate at a
level less than full deployment. Your vehicle is equipped
with electronic frontal sensors, which help the sensing
system distinguish between a moderate frontal impact
and a more severe frontal impact. For more severe
frontal impacts, full deployment occurs. If the front of
your vehicle goes straight into a wall that does not move
or deform, the threshold level for the reduced
deployment is about 12 to 18 mph (19 to 29 km/h),
and the threshold level for a full deployment is about
18 to 25 mph (29 to 40.2 km/h). (The threshold level can
vary, however, with specific vehicle design, so that it
can be somewhat above or below this range.)

Frontal airbags may inflate at different crash speeds.
For example:

•

If the vehicle hits a stationary object, the airbags
could inflate at a different crash speed than if the
vehicle hits a moving object.

•

If the vehicle hits an object that deforms, the
airbags could inflate at a different crash speed than
if the vehicle hits an object that does not deform.

•

If the vehicle hits a narrow object (like a pole) the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle hits a wide object (like a wall).

•

If the vehicle goes into an object at an angle the
airbags could inflate at a different crash speed
than if the vehicle goes straight into the object.

The frontal airbags (driver and right front passenger) are
not intended to inflate during vehicle rollovers, rear
impacts, or in many side impacts.

Your vehicle may or may not have a side impact airbag.
See Airbag System on page 1-62. Side impact airbags
are intended to inflate in moderate to severe side
crashes. A side impact airbag will inflate if the crash
severity is above the system’s designed “threshold
level.” The threshold level can vary with specific vehicle
design. Side impact airbags are not intended to inflate
in frontal or near-frontal impacts, rollovers or rear
impacts. A side impact airbag is intended to deploy on
the side of the vehicle that is struck.

1-68

In any particular crash, no one can say whether an
airbag should have inflated simply because of the
damage to a vehicle or because of what the repair costs
were. For frontal airbags, inflation is determined by
what the vehicle hits, the angle of the impact, and how
quickly the vehicle slows down. For side impact
airbags, inflation is determined by the location and
severity of the impact.

What Makes an Airbag Inflate?

In an impact of sufficient severity, the airbag sensing
system detects that the vehicle is in a crash. The
sensing system triggers a release of gas from the
inflator, which inflates the airbag. The inflator, the airbag
and related hardware are all part of the airbag modules.
Frontal airbag modules are located inside the steering
wheel and instrument panel. For seating positions with
side impact airbags, there are also airbag modules
in the side of the seatbacks closest to the door.

How Does an Airbag Restrain?

In moderate to severe frontal or near frontal collisions,
even belted occupants can contact the steering wheel or
the instrument panel. In moderate to severe side
collisions, even belted occupants can contact the inside
of the vehicle. The airbag supplements the protection
provided by safety belts. Airbags distribute the force of
the impact more evenly over the occupant’s upper
body, stopping the occupant more gradually. But the
frontal airbags would not help you in many types of
collisions, including rollovers, rear impacts, and many
side impacts, primarily because an occupant’s motion is
not toward the airbag. Side impact airbags would not
help you in many types of collisions, including many
frontal or near frontal collisions, and rear impacts,
primarily because an occupant’s motion is not toward
those airbags. Airbags should never be regarded as
anything more than a supplement to safety belts, and
then only in moderate to severe frontal or near-frontal
collisions for the frontal airbags, and only in moderate
to severe side collisions for vehicles with a side
impact airbag.

1-69

What Will You See After an Airbag
Inflates?

After the airbag inflates, it quickly deflates, so quickly
that some people may not even realize the airbag
inflated. Some components of the airbag module may
be hot for a short time. These components include
the steering wheel hub for the driver’s frontal airbag and
the instrument panel for the right front passenger’s
frontal airbag. For seating positions with side impact
airbags, the side of the seatback closest to the door may
be hot. The parts of the airbag that come into contact
with you may be warm, but not too hot to touch.
There will be some smoke and dust coming from the
vents in the deflated airbags. Airbag inflation does
not prevent the driver from seeing out of the windshield
or being able to steer the vehicle, nor does it stop
people from leaving the vehicle.

{

CAUTION:

When an airbag inflates, there is dust in the
air. This dust could cause breathing problems
for people with a history of asthma or other
breathing trouble. To avoid this, everyone in
the vehicle should get out as soon as it is safe
to do so. If you have breathing problems but
cannot get out of the vehicle after an airbag
inflates, then get fresh air by opening a
window or a door. If you experience breathing
problems following an airbag deployment, you
should seek medical attention.

1-70

In many crashes severe enough to inflate an airbag,
windshields are broken by vehicle deformation.
Additional windshield breakage may also occur from the
right front passenger airbag.

•

Airbags are designed to inflate only once. After
an airbag inflates, you will need some new parts
for your airbag system. If you do not get them,
the airbag system will not be there to help protect
you in another crash. A new system will include
airbag modules and possibly other parts. The
service instruction for your vehicle covers the need to
replace other parts.

•

Your vehicle is equipped with a crash sensing and
diagnostic module which records information after
a crash. See Vehicle Data Collection and Event
Data Recorders on page 7-9.

•

Let only qualified technicians work on your airbag
system. Improper service can mean that an
airbag system will not work properly. See your
dealer for service.

Passenger Sensing System

Your vehicle has a passenger sensing system. The
passenger airbag status indicator on the instrument
panel will be visible when you turn your ignition key to
RUN or START. The words ON and OFF or the symbol
for on and off, will be visible during the system check.
When the system check is complete, either the word ON
or the word OFF, or the symbol for on or the symbol
for off will be visible. See Passenger Airbag Status
Indicator on page 3-36.

The passenger sensing system will turn off the right front
passenger’s frontal airbag and side impact airbag (if
equipped) under certain conditions. The driver’s airbags
or the second row side impact airbags (if equipped) are
not part of the passenger sensing system.

United States

Canada

1-71

The passenger sensing system works with sensors that
are part of the right front passenger’s seat and safety
belt. The sensors are designed to detect the presence of
a properly-seated occupant and determine if the
passenger’s airbag or airbags should be enabled (may
inflate) or not.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
General Motors recommends that child restraints be
secured in a rear seat, including an infant riding in a
rear-facing infant seat, a child riding in a forward-facing
child seat and an older child riding in a booster seat.

Your vehicle has a rear seat that will accommodate
a rear-facing child restraint. A label on your sun visor
says, “Never put a rear-facing child seat in the front.”
This is because the risk to the rear-facing child is
so great, if the airbag deploys.

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.

Even though the passenger sensing system
is designed to turn off the passenger’s
frontal airbag and seat-mounted side impact
airbag (if equipped) under certain conditions,
no system is fail-safe, and no one can
guarantee that an airbag will not deploy under
some unusual circumstance, even though it is
turned off. General Motors recommends that
rear-facing child restraints be secured in the
rear seat, even if the airbag is off.

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat, always move
the front passenger seat as far back as it will
go. It is better to secure the child restraint in a
rear seat.

1-72

The passenger sensing system is designed to turn off
the right front passenger’s airbag or airbags if:

•

the right front passenger seat is unoccupied

•

the system determines that an infant is present in
a rear-facing infant seat

•

the system determines that a small child is present
in a forward-facing child restraint

•

the system determines that a small child is present
in a booster seat

•

a right front passenger takes his/her weight off of
the seat for a period of time

•

the right front passenger seat is occupied by a
smaller person, such as a child who has outgrown
child restraints

•

or if there is a critical problem with the airbag
system or the passenger sensing system.

When the passenger sensing system has turned off
the passenger’s airbag or airbags, the off indicator will
light and stay lit to remind you that the airbag or
airbags are off.

If a child restraint has been installed and the on
indicator is lit, turn the vehicle off. Remove the child
restraint from the vehicle and reinstall the child restraint
following the child restraint manufacturer’s directions
and refer to Securing a Child Restraint in the Right Front
Seat Position on page 1-59.

If after reinstalling the child restraint and restarting the
vehicle, the on indicator is still lit, check to make sure
that the vehicle’s seatback is not pressing the child
restraint into the seat cushion. If this happens, slightly
recline the vehicle’s seatback and adjust the seat
cushion if possible. Also make sure the child restraint is
not trapped under the vehicle head restraint. If this
happens, adjust the head restraint.

If the on indicator is still lit, secure the child in the child
restraint in a rear seat position in the vehicle and
check with your dealer.

The passenger sensing system is designed to enable
(may inflate) the right front passenger’s airbag or airbags
anytime the system senses that a person of adult size
is sitting properly in the right front passenger’s seat.
When the passenger sensing system has allowed the
airbag or airbags to be enabled, the on indicator will light
and stay lit to remind you that the airbag or airbags
are active.

1-73

For some children who have outgrown child restraints
and for very small adults, the passenger sensing system
may or may not turn off the right front passenger’s
airbag or airbags, depending upon the person’s seating
posture and body build. Everyone in your vehicle who
has outgrown child restraints should wear a safety
belt properly — whether or not there is an airbag for
that person.

If a person of adult-size is sitting in the right front
passenger’s seat, but the off indicator is lit, it could be
because that person is not sitting properly in the seat.
If this happens, turn the vehicle off and ask the person to
place the seatback in the fully upright position, then sit
upright in the seat, centered on the seat cushion, with
the person’s legs comfortably extended. Restart the
vehicle and have the person remain in this position for
about two minutes. This will allow the system to
detect that person and then enable the passenger’s
airbag or airbags.

1-74

{

CAUTION:

If the airbag readiness light in the instrument
panel cluster ever comes on and stays on, it
means that something may be wrong with the
airbag system. If this ever happens, have the
vehicle serviced promptly, because an
adult-size person sitting in the right front
passenger’s seat may not have the protection
of the frontal airbag. See Airbag Readiness
Light on page 3-35 for more on this, including
important safety information.

Aftermarket equipment, such as seat covers, can affect
how well the passenger sensing system operates.
You may want to consider not using seat covers or other
aftermarket equipment if your vehicle has the passenger
sensing system. See Adding Equipment to Your
Airbag-Equipped Vehicle on page 1-76 for more
information about modifications that can affect how the
system operates.

{

CAUTION:

Stowing of articles under the passenger’s seat
or between the passenger’s seat cushion and
seatback may interfere with the proper
operation of the passenger sensing system.

1-75

Servicing Your Airbag-Equipped
Vehicle

Airbags affect how your vehicle should be serviced.
There are parts of the airbag system in several places
around your vehicle. Your dealer and the service instruction
have information about servicing your vehicle and the
airbag system. To purchase a service manual, see
Service Publications Ordering Information on page 7-15.

{

CAUTION:

For up to 10 seconds after the ignition key is
turned off and the battery is disconnected, an
airbag can still inflate during improper service.
You can be injured if you are close to an
airbag when it inflates. Avoid yellow
connectors. They are probably part of the
airbag system. Be sure to follow proper
service procedures, and make sure the person
performing work for you is qualified to do so.

The airbag system does not need regular maintenance.

Adding Equipment to Your
Airbag-Equipped Vehicle

Q:

Is there anything I might add to the front or
sides of the vehicle that could keep the
airbags from working properly?

A:

Yes. If you add things that change your vehicle’s
frame, bumper system, front end or side sheet
metal or height, they may keep the airbag system
from working properly. Also, the airbag system may
not work properly if you relocate any of the airbag
sensors. If you have any questions about this,
you should contact Customer Assistance before
you modify your vehicle. The phone numbers
and addresses for Customer Assistance are in
Step Two of the Customer Satisfaction Procedure
in this instruction. See Customer Satisfaction
Procedure on page 7-2.

1-76

Q:

Because I have a disability, I have to get my
vehicle modified. How can I find out whether
this will affect my airbag system?

A:

Changing or moving any parts of the front seats,
safety belts, the airbag sensing and diagnostic
module (located under the driver’s seat), or the
instrument panel can affect the operation of
the airbag system. If you have questions, call
Customer Assistance. The phone numbers and
addresses for Customer Assistance are in Step Two
of the Customer Satisfaction Procedure in this
instruction. See Customer Satisfaction Procedure on
page 7-2.

Restraint System Check

Checking the Restraint Systems

Now and then, make sure the safety belt reminder light
and all your belts, buckles, latch plates, retractors and
anchorages are working properly. Look for any other
loose or damaged safety belt system parts. If you see
anything that might keep a safety belt system from doing
its job, have it repaired.

Torn or frayed safety belts may not protect you in a
crash. They can rip apart under impact forces. If a belt
is torn or frayed, get a new one right away.

Also look for any opened or broken airbag covers, and
have them repaired or replaced. (The airbag system
does not need regular maintenance.)

Notice: If you damage the covering for the
driver’s or the right front passenger’s frontal airbag,
or an airbag covering (if equipped) on a seatback,
the airbag may not work properly. You may have to
replace the airbag module in the steering wheel,
both the airbag module and the instrument panel for
the right front passenger’s frontal airbag, or both
the airbag module and the seatback for seating
positions with a side impact airbag (if equipped).
Do not open or break the airbag coverings.

1-77

Replacing Restraint System Parts
After a Crash

{

CAUTION:

A crash can damage the restraint systems in
your vehicle. A damaged restraint system may
not properly protect the person using it,
resulting in serious injury or even death in a
crash. To help make sure your restraint
systems are working properly after a crash,
have them inspected and any necessary
replacements made as soon as possible.

If you have had a crash, do you need new belts or
LATCH system parts?

After a very minor collision, nothing may be necessary.
But if the belts were stretched, as they would be if
worn during a more severe crash, then you need
new parts.

If the LATCH system was being used during a more
severe crash, you may need new LATCH system parts.

If belts are cut or damaged, replace them. Collision
damage also may mean you will need to have LATCH
system, safety belt or seat parts repaired or replaced.
New parts and repairs may be necessary even if the belt
or LATCH system was not being used at the time of
the collision.

If an airbag inflates, you will need to replace airbag
system parts. See the part on the airbag system earlier
in this section.

If the frontal airbags inflate you will also need to replace
the driver and front passenger’s safety belt retractor
assembly. Be sure to do so. Then the new retractor
assembly will be there to help protect you in a collision.

After a crash you may need to replace the driver and
front passenger’s safety belt retractor assemblies, even
if the frontal airbags have not deployed. The driver
and front passenger’s safety belt retractor assemblies
contain the safety belt pretensioners. Have your
safety belt pretensioners checked if your vehicle has
been in a collision, or if your airbag readiness light stays
on after you start your vehicle or while you are driving.
See Airbag Readiness Light on page 3-35.

1-78

Keys ...............................................................2-3

Remote Keyless Entry System .........................2-4
Remote Keyless Entry System Operation ...........2-5

Doors and Locks ............................................2-10

Door Locks ..................................................2-10
Power Door Locks ........................................2-11
Delayed Locking ...........................................2-12
Automatic Door Lock .....................................2-12
Programmable Automatic Door Unlock .............2-13
Lockout Protection ........................................2-13
Dual Sliding Doors ........................................2-13
Power Sliding Door (PSD) ..............................2-16
Liftgate ........................................................2-22

Windows ........................................................2-24

Power Windows ............................................2-25
Power Rear Quarter Windows ........................2-25
Sun Visors ...................................................2-26

Theft-Deterrent Systems ..................................2-26

Content Theft-Deterrent .................................2-26
PASS-Key

®

III ..............................................2-28

PASS-Key

®

III Operation ...............................2-28

Starting and Operating Your Vehicle ................2-30

New Vehicle Break-In ....................................2-30
Ignition Positions ..........................................2-30
Retained Accessory Power (RAP) ...................2-31
Starting the Engine .......................................2-31
Engine Coolant Heater ..................................2-32
Automatic Transaxle Operation .......................2-33
Parking Brake ..............................................2-36
Shifting Into Park (P) .....................................2-37
Shifting Out of Park (P) .................................2-38
Parking Over Things That Burn .......................2-39
Engine Exhaust ............................................2-39
Running the Engine While Parked ...................2-40

Section 2

Features and Controls

2-1

Mirrors ...........................................................2-41

Outside Power Mirrors ...................................2-41
Outside Convex Mirror ...................................2-41
Outside Heated Mirrors ..................................2-41

OnStar

®

System .............................................2-42

Universal Home Remote System ......................2-44

Universal Home Remote System Operation ........2-45

Storage Areas ................................................2-48

Glove Box ...................................................2-48
Cupholder(s) ................................................2-48
Overhead Console (With Rail) ........................2-49

Overhead Console (Without Rail) ....................2-50
Floor Console Storage Area ...........................2-50
Folding Tray ................................................2-51
Second Row Center Console ..........................2-51
Luggage Carrier ...........................................2-52
Convenience Net (With Rear

Convenience Center) .................................2-52

Convenience Net (Without Rear

Convenience Center) .................................2-53

Convenience Center ......................................2-53

Section 2

Features and Controls

2-2