Pontiac Montana SV6 (2006 year). Instruction - part 3

To unlatch the belt, just push the button on the buckle.
The belt should go back out of the way.

Before you close the door, be sure the belt is out of the
way. If you slam the door on it, you can damage both
the belt and your vehicle.

Shoulder Belt Height Adjustment

Before you begin to drive, move the shoulder belt height
adjuster to the height that is right for you.

Adjust the height so that the shoulder portion of the belt
is centered on your shoulder. The belt should be away
from your face and neck, but not falling off your
shoulder.

To move it down, push
down on the button (A)
and move the height
adjuster to the desired
position. You can move the
height adjuster up by
pushing up on the shoulder
belt guide.

After you move the height adjuster to where you want it,
try to move it down without pushing the button down
to make sure it has locked into position.

1-33

Safety Belt Use During Pregnancy

Safety belts work for everyone, including pregnant
women. Like all occupants, they are more likely to be
seriously injured if they do not wear safety belts.

A pregnant woman should wear a lap-shoulder belt,
and the lap portion should be worn as low as possible,
below the rounding, throughout the pregnancy.

The best way to protect the fetus is to protect the
mother. When a safety belt is worn properly, it is more
likely that the fetus will not be hurt in a crash. For
pregnant women, as for anyone, the key to making
safety belts effective is wearing them properly.

Right Front Passenger Position

To learn how to wear the right front passenger’s safety
belt properly, see Driver Position on page 1-26.

The right front passenger’s safety belt works the same
way as the driver’s safety belt — except for one thing.
If you ever pull the shoulder portion of the belt out all the
way, you will engage the child restraint locking feature.
If this happens, just let the belt go back all the way
and start again.

Rear Seat Passengers

It is very important for rear seat passengers to buckle
up! Accident statistics show that unbelted people in
the rear seat are hurt more often in crashes than those
who are wearing safety belts.

Rear passengers who are not safety belted can be
thrown out of the vehicle in a crash. And they can strike
others in the vehicle who are wearing safety belts.

1-34

Lap-Shoulder Belt

All rear seat positions have lap-shoulder belts. Here is
how to wear one properly.

1. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Do not let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

2. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.

When the shoulder belt is pulled out all the way,
it will lock. If it does, let it go back all the way and
start again.

If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender on page 1-39.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

3. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder part.

1-35

The lap part of the belt should be worn low and snug
on the hips, just touching the thighs. In a crash,
this applies force to the strong pelvic bones. And you
would be less likely to slide under the lap belt. If you
slid under it, the belt would apply force at your abdomen.
This could cause serious or even fatal injuries. The
shoulder belt should go over the shoulder and across
the chest. These parts of the body are best able to take
belt restraining forces.

The safety belt locks if there is a sudden stop or a
crash, or if you pull the belt very quickly out of
the retractor.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder belt
is too loose. In a crash, you would move
forward too much, which could increase injury.
The shoulder belt should fit against your body.

To unlatch the belt, push the button on the buckle.

1-36

Rear Safety Belt Comfort Guides

Rear safety belt comfort guides may provide added
safety belt comfort for older children who have outgrown
booster seats and for some adults. When installed on
a shoulder belt, the comfort guide positions the belt
away from the neck and head.

There is one guide for each second row position. If your
vehicle has a third row, there is one guide for each
outboard position. Here is how to install a comfort guide
and use the safety belt:

1. Remove the guide from its storage pocket on the

side of the seatback.

2. Place the guide over the belt and insert the

two edges of the belt into the slots of the guide.

1-37

3. Be sure that the belt is not twisted and it lies flat.

The guide must be on top of the belt.

{

CAUTION:

A safety belt that is not properly worn may not
provide the protection needed in a crash. The
person wearing the belt could be seriously
injured. The shoulder belt should go over the
shoulder and across the chest. These parts of
the body are best able to take belt restraining
forces.

1-38

4. Buckle, position and release the safety belt as

described in Rear Seat Passengers on page 1-34.
Make sure that the shoulder belt crosses the
shoulder.

To remove and store the comfort guides, squeeze the
belt edges together so that you can take them out of the
guides. Slide the guide into the storage pocket.

Safety Belt Pretensioners

Your vehicle has safety belt pretensioners for the driver
and right front passenger. Although you cannot see
them, they are located on the retractor part of the safety
belts. They help the safety belts reduce a person’s
forward movement in a moderate to severe frontal or
near frontal crash.

Pretensioners work only once. If they activate in a
crash, you will need to get new ones, and probably other
new parts for your safety belt system. See Replacing
Restraint System Parts After a Crash on page 1-78.

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you, you
should use it.

But if a safety belt is not long enough, your dealer will
order you an extender. It is free. When you go in to
order it, take the heaviest coat you will wear, so the
extender will be long enough for you. To help avoid
personal injury, do not let someone else use it, and use
it only for the seat it is made to fit. The extender has
been designed for adults. Never use it for securing child
seats. To wear it, just attach it to the regular safety
belt. For more information, see the instruction sheet that
comes with the extender.

1-39

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats should
wear the vehicle’s safety belts.

Q:

What is the proper way to wear safety belts?

A:

If possible, an older child should wear a
lap-shoulder belt and get the additional restraint a
shoulder belt can provide. The shoulder belt
should not cross the face or neck. The lap belt
should fit snugly below the hips, just touching the
top of the thighs. It should never be worn over
the abdomen, which could cause severe or even
fatal internal injuries in a crash.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear seat.

In a crash, children who are not buckled up can strike
other people who are buckled up, or can be thrown
out of the vehicle. Older children need to use safety
belts properly.

1-40

{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same belt.
The belt can not properly spread the impact
forces. In a crash, the two children can be
crushed together and seriously injured. A belt
must be used by only one person at a time.

1-41

Q:

What if a child is wearing a lap-shoulder belt,
but the child is so small that the shoulder belt
is very close to the child’s face or neck?

A:

If the child is sitting in a seat next to a window,
move the child toward the center of the vehicle.
If the child is sitting in a center rear seat position,
move the child toward the safety belt buckle.
In either case, be sure that the shoulder belt still is
on the child’s shoulder, so that in a crash the
child’s upper body would have the restraint that
belts provide. If the child is sitting in a rear outboard
position, see Rear Safety Belt Comfort Guides on
page 1-37.

{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. If the child wears the belt in
this way, in a crash the child might slide under
the belt. The belt’s force would then be applied
right on the child’s abdomen. That could cause
serious or fatal injuries.

1-42

Wherever the child sits, the lap portion of the belt
should be worn low and snug on the hips, just touching
the child’s thighs. This applies belt force to the child’s
pelvic bones in a crash.

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This includes
infants and all other children. Neither the distance
traveled nor the age and size of the traveler changes
the need, for everyone, to use safety restraints. In fact,
the law in every state in the United States and in
every Canadian province says children up to some age
must be restrained while in a vehicle.

Every time infants and young children ride in vehicles,
they should have the protection provided by appropriate
restraints. Young children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone, unless there is no other choice.
Instead, they need to use a child restraint.

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their arms
while riding in a vehicle. A baby does not
weigh much — until a crash. During a crash a
baby will become so heavy it is not possible to
hold it. For example, in a crash at only 25 mph
(40 km/h), a 12 lb (5.5 kg) baby will suddenly
become a 240 lb (110 kg) force on a person’s
arms. A baby should be secured in an
appropriate restraint.

1-43

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer protection for adults and older
children, but not for young children and
infants. Neither the vehicle’s safety belt system
nor its airbag system is designed for them.
Young children and infants need the protection
that a child restraint system can provide.

Q:

What are the different types of add-on child
restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by the
vehicle’s owner, are available in four basic types.
Selection of a particular restraint should take into
consideration not only the child’s weight, height
and age but also whether or not the restraint will be
compatible with the motor vehicle in which it will
be used.

For most basic types of child restraints, there are
many different models available. When purchasing
a child restraint, be sure it is designed to be used
in a motor vehicle. If it is, the restraint will have
a label saying that it meets federal motor vehicle
safety standards.

The restraint manufacturer’s instructions that come
with the restraint, state the weight and height
limitations for a particular child restraint. In addition,
there are many kinds of restraints available for
children with special needs.

1-44

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck. This
is necessary because a newborn infant’s neck
is weak and its head weighs so much
compared with the rest of its body. In a crash,
an infant in a rear-facing seat settles into the
restraint, so the crash forces can be
distributed across the strongest part of an
infant’s body, the back and shoulders. Infants
always should be secured in appropriate infant
restraints.

{

CAUTION:

The body structure of a young child is quite
unlike that of an adult or older child, for whom
the safety belts are designed. A young child’s
hip bones are still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not remain low on the
hip bones, as it should. Instead, it may settle
up around the child’s abdomen. In a crash,
the belt would apply force on a body area that
is unprotected by any bony structure. This
alone could cause serious or fatal injuries.
Young children always should be secured in
appropriate child restraints.

1-45

Child Restraint Systems

An infant car bed (A), a special bed made for use in a
motor vehicle, is an infant restraint system designed
to restrain or position a child on a continuous flat
surface. Make sure that the infant’s head rests toward
the center of the vehicle.

A rear-facing infant seat (B) provides restraint with the
seating surface against the back of the infant. The
harness system holds the infant in place and, in a crash,
acts to keep the infant positioned in the restraint.

1-46

A forward-facing child seat (C-E) provides restraint for
the child’s body with the harness and also sometimes
with surfaces such as T-shaped or shelf-like shields.

A booster seat (F-G) is a child restraint designed to
improve the fit of the vehicle’s safety belt system. Some
booster seats have a shoulder belt positioner, and
some high-back booster seats have a five-point harness.
A booster seat can also help a child to see out the
window.

1-47

Q:

How Should I Use a Child Restraint?

A:

A child restraint system is any device designed for
use in a motor vehicle to restrain, seat, or position
children. A built-in child restraint system is a
permanent part of the motor vehicle. An add-on
child restraint system is a portable one, which
is purchased by the vehicle’s owner. To help reduce
injuries, an add-on child restraint must be secured
in the vehicle. With built-in or add-on child
restraints, the child has to be secured within the
child restraint.

When choosing an add-on child restraint, be sure
the child restraint is designed to be used in a
vehicle. If it is, it will have a label saying that it
meets federal motor vehicle safety standards. Then
follow the instructions for the restraint. You may
find these instructions on the restraint itself or in a
booklet, or both.

Securing an Add-on Child Restraint in
the Vehicle

{

CAUTION:

A child can be seriously injured or killed in a
crash if the child restraint is not properly
secured in the vehicle. Make sure the child
restraint is properly installed in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or LATCH
system, following the instructions that came
with that restraint, and also the instructions in
this instruction.

To help reduce the chance of injury, the child restraint
must be secured in the vehicle. Child restraint systems
must be secured in vehicle seats by lap belts or the
lap belt portion of a lap-shoulder belt, or by the LATCH
system. See Lower Anchors and Tethers for Children
(LATCH) on page 1-51 for more information. A child can
be endangered in a crash if the child restraint is not
properly secured in the vehicle.

1-48