|
Кинематика и
расчет карданной передачи
троллейбуса
В процессе эксплуатации троллейбуса карданный вал передает
значительные вращающие моменты при больших угловых скоростях.
Скорость вращения карданного вала достигает 415 рад/сек (4000
об/мин). Между осями ведущего вала, передающего вращающий
момент, и ведомого вала, воспринимающего этот момент, имеются
углы наклона в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Все это
может создавать неблагоприятные условия работы и дополнительные
нагрузки карданной передачи.
Исследованием кинематики одинарного кардана установлено, что при
равномерной скорости вращения ведущего вала А (рис. 42) ведомый
вал Б вращается неравномерно вследствие того, что угол (3
поворота ведомого вала не равен углу а, на который
поворачивается ведущий вал. Вследствие этого между валами Л и Б
будет периодически получаться угловое смещение, величина
которого при определенном повороте валов достигнет своего
наибольшего значения.
|