12. Путевая уборочная машина системы В. X. Балашенко

Поворотный конвейер путевой уборочной машины системы В. X. Балашенко

Поворотный конвейер (рис. 112) принимает материал от среднего конвейера и передает его в загружаемый состав или сбрасывает в отвал; расположен сзади машины; состоит из рам—горизонтальной 2 и наклонной 5, механизма поворота 8, лебедки 1, полиспаста 4, привода 3, установленного на постаменте горизонтальнои рамы, конвейерной ленты и подставки 7, на которую опирается подъемная часть конвейера. Горизонтальная рама конвейера служит основанием, которым он крепится к ходовой раме машины, и шарниром поворота. Горизонтальная рама конвейера (рис. 113) состоит из двух боковых щек 5, нижнего листа 4, прикрепленного к вертикальной трубе 3. К листу 4 крепится пятник 9, опирающийся на пяту 10, прикрепленную к внутренней трубе 2. Внутренняя труба вварена в горизонтальные листы 11,
которые приварены к раме машины. Для поворота конвейера к наружной трубе прикреплен диск 1, который одновременно является основанием для установки привода.

На одном конце рамы установлен шарнир 8, к нему крепится наклонная рама конвейера, а на другом — натяжной вал 6 для натяжения ленты. На горизонтальной раме закреплена воронка 7 для приема материала с продольного конвейера. Шарнир — ось поворота наклонной рамы — одновременно передает вращение ведущему валу, с которым соединен цепной передачей.
Механизм поворота конвейера, смонтированный на ходовой раме машины, позволяет поворачивать конвейер вправо или влево на 90° от оси машины. Пневматический цилиндр, перемещая рейку, поворачивает шестерню, находящуюся в зацеплении с рейкой. Шестерня насажена на вертикальный вал, на верхнем конце которого закреплен барабан с тросом. Трос одним концом прикреплен к барабану, а другим — к диску горизонтальной рамы конвейера.

При подходе к стрелке или тупику средний элеватор поднимают. Оставшийся материал может служить причиной схода задней тележки с рельсов. Плугом часть оставшегося материала отбрасывают по обе стороны пути на междупутье. Рама плуга прикреплена к раме машины. Двухотвальный щит плуга поднимается пневматическим цилиндром. В нижней части к щиту прикреплены ножи. В транспортном положении щит удерживается пневматическим стопором и ручными запорами.