содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Электрическая схема включения стартера тракторов К-701, К-700А (Кировец)


При нажатии на кнопку S1 (рис. 65) срабатывает выключатель массы К2, соединяя минусовые клеммы аккумуляторных батарей с корпусом трактора. Одновременно на щитке приборов загорается контрольная лампа Н, сигнализирующая о включении „массы”.

Для пуска дизеля необходимо предварительно нажать на кнопку S2. При этом подается питание на обмотку переключателя аккумуляторных батарей К1. Аккумуляторные батареи GB1 и GB2 переключаются с параллельного на последовательное соединение, и одновременно с клеммы PC через замкнутые контакты переключателя К1 питание подается на электродвигатель М2 маслозакачивающего агрегата. При достижении давления в системе смазки дизеля не менее 0,15 МПа (1,5 кгс/см2) можно включить стартер Ml. Для этого, не снимая усилия с кнопки S2, необходимо включить включатель В1, имеющий фиксированное включенное положение. Через включенные контакты В1 получает питание обмотка реле КЗ. Контакты реле замыкаются, и питание получают втягивающие и удерживающие

обмотки электромагнитного реле стартера. При втягивании сердечника этого реле внутрь шестерня стартера входит в зацепление с венцом маховика коленчатого вала дизеля, а контакты стартера замыкаются, соединяя плюсовую клемму правой аккумуляторной батареи, на которой напряжение 24 В, с обмотками электродвигателя стартера. Таким образом осуществляется запуск дизеля.

В схеме включения стартера предусмотрена блокировка, не позволяющая запустить дизель при включенном режиме. Для этой цели служит выключатель S3 блокировки стартера. Диод V служит для гашения э. д. с. самоиндукции обмотки тягового реле стартера.

Электросхема включения стартера на тракторе К-700А отличается тем, что в ней отсутствует электродвигатель привода маслозакачивающего агрегата.

Рис. 65. Электрическая схема включения стартера
В1 - включатель стартера; FI, F2, F3 — предохранитель; GB1 - правая аккумуляторная батарея; GB2 — левая аккумуляторная батарея; Н — контрольная лампа „Масса включена”; К1 — переключатель аккумуляторных батарей; К2 - выключатель массы; КЗ - реле включения стартера; Ml - стартер; М2 -электродвигатель привода маслозакачивающего агрегата; РА — указатель тока; S1 - кнопка включения массы; S2 - кнопка включения переключателя аккумуляторных батарей и электродвигателя маслозакачивающего агрегата; S3 -включатель блокировки стартера; V - полупроводниковый диод
I - к „+” генератора

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..