Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 90

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Ski Doo REV SERIES - instruction 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  88  89  90  91   ..

 

 

Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 90

 

 

Section 08 DRIVE SYSTEM
Subsection 06 (CHAINCASE)

A33D1MS

1

42 N•m

(31 lbf•ft)

15

Loctite

271

6 N•m

(53 lbf•in)

793 H.O.

4

5

3

4

5

2

6

7

8

9

14

12

21

3

10

48 N•m

(35 lbf•ft)

11

13

15

18

19

20

16 N•m

(12 lbf•ft)

42 N•m

(31 lbf•ft)

17

Loctite

243

42 N•m

(31 lbf•ft)

42 N•m

(31 lbf•ft)

Loctite

243

42 N•m

(31 lbf•ft)

Loctite

243

Loctite

271

16

60 N•m

(44 lbf•ft)

362

mmr2005-091

Section 08 DRIVE SYSTEM

Subsection 06 (CHAINCASE)

GENERAL

During assembly/installation, use the torque val-
ues and service products as in the exploded view.

Clean threads before applying a threadlocker. Re-
fer to SELF-LOCKING FASTENERS and LOCTITE
APPLICATION at the beginning of this manual for
complete procedure.

WARNING

Torque

wrench

tightening

specifications

must strictly be adhered to.
Locking devices (e.g.: locking tabs, elastic
stop nuts, self-locking fasteners, cotter pin,
etc.) must be installed or replaced with new
ones where specified.

If the efficiency of

a locking device is impaired, it must be re-
newed.

CHAINCASE OIL LEVEL

With the vehicle on a level surface, check the oil
level by removing dipstick no. 1. Oil level must be
between lower and upper marks.

A32D02A

3

1

2

4

TYPICAL
1. Dipstick
2. Oil level
3. Level between marks
4. Magnet

NOTE: It is normal to find metallic particles stuck
to dipstick magnet. If bigger pieces of metal are
found, remove the chaincase cover and inspect
the chaincase parts.

Remove metal particles from magnet.

Refill to upper mark. See OIL CHANGE for the
proper chaincase oil to use.

CAUTION: Do not use unrecommended types
of oil when servicing. Do not mix synthetic oil
with other types of oil.

Check O-rings no. 2. If the O-rings are brittle, hard
or otherwise damaged, replace them.

OIL CHANGE

Draining Procedure

Place a drain pan under chaincase drain plug area.

Remove dipstick no. 1.

Using an Allen key, remove the drain plug.

A33D1NA

Wait a while to allow oil to flow out of chaincase.

Filling Procedure

Place the vehicle on a level surface.

Using a funnel, pour 250 mL (8.5 U.S. oz) of chain-
case oil.

Fan-cooled Models

Use XP-S chaincase oil (P/N 413 801 900).

Liquid-cooled Models

Use XP-S synthetic chaincase oil (P/N 413 803
300).

mmr2005-091

363

Section 08 DRIVE SYSTEM
Subsection 06 (CHAINCASE)

All Models

Check oil level with the dipstick and add oil if nec-
essary. The level must be between lower and up-
per dipstick's marks.

DRIVE CHAIN ADJUSTMENT

NOTE: Brake disc key must be in good condition
before checking if chain is loose.

Before performing the drive chain adjustment,
check the tensioner adjustment screw O-ring(s)
no. 3 and replace if necessary.

Fully tighten tensioner adjustment screw no. 4 BY
HAND, then back off only far enough for hair pin
no. 5 to engage in locking hole.

This initial adjustment should provide 3 - 5 mm
(1/8 - 13/64 in) free-play when measured at the
outer circumference of the brake disc.

CAUTION: Free-play must not exceed 5 mm
(13/64 in), readjust if necessary.

WARNING

If the specified free-play is not reached with
the tensioner screw fully tightened, replace
chain and check the condition of sprockets.

REMOVAL AND DISASSEMBLY

To remove chaincase proceed as follows.

Remove battery and battery rack (if so equipped)
to gain access, refer to BATTERY section.

Remove hair pin no. 5. Release drive chain ten-
sion by unscrewing tensioner adjustment screw
no. 4.

Drain oil by removing drain plug.

Apply parking brake.

Remove chaincase cover no. 6.

Remove cotter pin no. 7 and nut no. 8 retaining up-
per sprocket no. 9 and screw no. 10 retaining low-
er sprocket no. 11. Pull sprockets and drive chain
no. 12 simultaneously. Remove shims no. 13 and
no. 14. Take note that shim no. 14 is not installed
on fan-cooled models.

NOTE: Should countershaft removal be required,
refer to BRAKE then look for COUNTERSHAFT
REMOVAL.

Release parking brake.

Remove 3 nuts no. 15.

Unfold locking tab then remove caliper retaining
screws.

Release track tension, use the drive axle holder
(P/N 529 007 200).

529 007 200

A32D0LA

2

529 007 200

1

TYPICAL
1. Drive axle
2. Suspension front arm upper axle

Pry out drive axle oil seal no. 16 from chaincase.

Pull chaincase from drive axle and countershaft.

Using 2 large prybars inserted between chaincase
housing no. 17 and frame, pry complete assembly
from vehicle.

364

mmr2005-091

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  88  89  90  91   ..