Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 89

Section 08 DRIVE SYSTEM
Subsection 05 (BRAKE)

Install the Banjo bolt no. 7 with two new sealing
rings no. 8.

Fasten caliper on chaincase. Do not forget to in-
stall and fold locking tab over caliper bolt.

Fill the brake system and bleed it.

Refer to

BLEEDING at the end of this section.

The brake disc no. 10 must be centered in caliper.
Apply brake then check for proper brake disc po-
sitioning.

Push on appropriate caliper piston in order to
move pad inward allowing proper brake disc po-
sitioning.

1

A03D2KA

2

3

TYPICAL
1. Brake disc not centered
2. Brake disc centered
3. Apply brake before checking

Apply brake then recheck.

BRAKE PADS

Inspection

Brake pads no. 7 must be replaced when lining is
1 mm (1/32 in) thick or less or if the hollow place,
on lining pad, is not visible.

CAUTION: Brake pads must always be replaced
in pairs.

A

A30D1BA

A. 1 mm (1/32 in) minimum

Removal

Brake pads removal procedure is as follows:

– Remove 2 retainers no. 12 from the pins no. 13.
– Pull out the pins which releases the spring

no. 14.

1

2

A33D0TA

3

3

TYPICAL
1. Retainer
2. Spring
3. Pins

– Remove the brake pads no. 9.

356

mmr2005-090

Section 08 DRIVE SYSTEM

Subsection 05 (BRAKE)

1

A33D0UA

TYPICAL
1. Brake pad

Installation

Install:

– new brake pads
– spring and push 2 pins to lock the brake pads
– 2 retainers in the pin holes.



WARNING

Avoid getting fluid, oil or grease on brake
pads. Contaminated brake pads can affect
stopping capacities.

Press the brake lever until both new pads are
touching the brake disc.

Center the brake disc into the caliper. Refer to
CALIPER.

BRAKE DISC

Inspection

The brake disc no. 10 can be inspected without
removing it from the vehicle.

Check for scoring, cracking or bending, replace as
required.

CAUTION: Brake disc should never be ma-
chined.

Removal

Brake disc no. 10 can be removed without remov-
ing chaincase. Proceed as follows:

– Remove belt guard, belt and driven pulley.
– Remove air silencer.

– Unbolt bearing support no. 15 from chassis.

1

A33D0VA

1. Bearing support

– Unscrew caliper from chaincase.
– Open chaincase and remove upper sprocket.
– Pull countershaft no. 16 toward driven pulley

side to free from chaincase and disc.

– Remove disc.

Installation

Apply antiseize lubricant (P/N 293 800 070) on
shaft.

The disc hub exceeds the disc more from one side
than from the other. Install disc with the longer
exceeding portion toward driven pulley.

Reinstall all removed parts.

COUNTERSHAFT BEARING

Removal

Unbolt bearing support no. 15. Install the counter-
shaft bearing remover/installer (P/N 529 035 699).

mmr2005-090

357

Section 08 DRIVE SYSTEM
Subsection 05 (BRAKE)

529 035 699

A33D0WB

1

1. Screws replacing bearing support screws

Tighten the countershaft bearing remover/installer
bolt to pull the bearing out of it housing.

1

A33D0XA

TYPICAL
1. Bearing

Installation

Insert countershaft (with brake disc) from chain-
case side through countershaft support (driven
pulley side), then insert into chaincase.

Install countershaft bearing no. 17 using proper
tool.

To install bearing on countershaft, use the counter-
shaft bearing remover/installer (P/N 529 035 699)
and some flat washers of 3 mm (1/8 in) total thick-
ness. Using original retaining screw and shoul-
dered washer tighten until bearing rests against
circlip.

A33D0YA

2

1

3

1. Washers use as a 3 mm (1/8 in) spacer
2. Original retaining screw and shouldered washer
3. Bearing against circlip

Ensure that countershaft is properly aligned, then
tighten 3 retaining screws.

NOTE: A misaligned countershaft will result in dif-
ficulty to center the bearing in its support.

Torque castellated nut of upper sprocket to
60 N•m (44 lbf•ft).

Close chaincase referring to CHAINCASE.

COUNTERSHAFT

Removal

Proceed the same as for countershaft bearing re-
moval and then remove the countershaft no. 16.

Inspection

Check countershaft for bending, rust or other
damages. Replace if necessary.

Installation

The installation is the reverse of removal proce-
dure.

BRAKE LIGHT SWITCH

Removal

The brake light switch no. 18 is located near the
brake lever. To remove the switch, use the follow-
ing.

Disconnect the switch.

358

mmr2005-090

Section 08 DRIVE SYSTEM

Subsection 05 (BRAKE)

Take out the master cylinder from the handlebar.

Overturn the master cylinder so that the bottom is
on the top.

Fix the master cylinder in a rigid way preferably in
a vise.

Pull out the switch wire and rubber cover.

Activate the parking brake.

With the help of a proper tool, unscrew the switch
body pay attention to apply a torque in axial direc-
tion with steps of little torque angles and pay at-
tention to not apply a force in radial direction (flex-
ion).

Remove the glue remaining with alcohol on a
piece of cotton and then clean the seat threads
with the clamp screw. If there is resistance to
the advance of the clamp screw, use a proper
wrench.

NOTE: In case of switch body breaking during the
unscrewing activity, act mechanical restoring the
threads on master cylinder seat and then go on
with the installation procedure.

Installation

NOTE: The brake light switch is not adjustable.

Put the switch on the seat, rotating it only for 1 or
1.5 turns.

Put one drop of Loctite 609 (P/N 413 703 100) on
the free switch threads.

Screw the switch by hand until it is in a correct
position.

For safety reasons, check the activation of the
switch by pulling the brake lever. In case of no
switch activation, repeat all the procedure replac-
ing a new switch.

NOTE: If parking brake release during the mount-
ing operations, set the master cylinder in a sloping
position (with lever on the top) and hold the mas-
ter cylinder lever for 3/4 times.

Reinstall the master cylinder on the handlebar tak-
ing it in a horizontal position avoiding the risk of
glue contamination for the switch rod.

Release the parking brake.

Wait 24 hours to allow glue to set.

Recheck if switch is working properly.

BLEEDING

Bleed brake system as follows:

Keep sufficient recommended DOT 4 brake fluid
SRF (P/N 293 600 063) or DOT 4 brake fluid
GTLMA (P/N 293 600 062) in reservoir at all times.

CAUTION: Use only DOT 4 brake fluid. Do not
use fluids other than the recommended one,
nor mix different fluids for topping up.

Install a clear hose on bleeder no. 19. Route this
hose to a container. Open bleeder.

Pump brake lever until no air escapes from hose.

Close bleeder.

A33D1GA

1

2

1. Open bleeder
2. Clear hose to catch used brake fluid



WARNING

Avoid getting oil on brake pads.

mmr2005-090

359