Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 16

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     14      15      16      17     ..

 

 

 

Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 16

 

 

231

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т

1. Минимум (нижняя метка)
2. Максимум
3. Рабочий диапазон

В

ВН

НИ

ИМ

МА

АН

НИ

ИЕ

Е

И

Иззб

бе

егга

ай

йтте

е п

по

оп

па

ад

да

ан

ни

ия

я тто

ор

рм

мо

оззн

но

ой

й ж

жи

ид

дкко

осстти

и н

на

а кко

ож

жуу и

ил

ли

и в

в

ггл

ла

азза

а —

— ээтто

о м

мо

ож

же

етт в

вы

ыззв

ва

атть

ь о

оп

па

ассн

ны

ые

е о

ож

жо

огги

и.. В

В ссл

лууч

ча

ае

е кко

он

нтта

акк--

тта

а сс кко

ож

же

ей

й,, ттщ

ща

атте

ел

ль

ьн

но

о п

пр

ро

ом

мо

ой

йтте

е ээтто

о м

ме

есстто

о.. В

В ссл

лууч

ча

ае

е п

по

оп

па

а--

д

да

ан

ни

ия

я в

в ггл

ла

азза

а н

не

езза

ам

ме

ед

дл

ли

итте

ел

ль

ьн

но

о п

пр

ро

ом

мо

ой

йтте

е п

по

ор

ра

аж

же

ен

нн

но

ое

е

м

ме

есстто

о б

бо

ол

ль

ьш

ши

им

м кко

ол

ли

ич

че

ессттв

во

ом

м в

во

од

ды

ы.. П

Пр

ро

ом

мы

ыв

ва

атть

ь ггл

ла

азза

а ссл

ле

е--

д

дууе

етт н

не

е м

ме

ен

не

ее

е 1

10

0 м

ми

ин

нуутт.. П

По

оссл

ле

е ч

че

егго

о н

не

ем

ме

ед

дл

ле

ен

нн

но

о о

об

бр

ра

атт--

и

итте

ессь

ь кк в

вр

ра

ач

чуу..

Р

Ре

екко

ом

ме

ен

нд

до

ов

ва

ан

нн

на

ая

я тто

ор

рм

мо

оззн

на

ая

я ж

жи

ид

дкко

осстть

ь

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой, запеча-
танной упаковки. Жидкость в открытой упаковке может оказаться
загрязненной или впитать влагу.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

232

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

И

Иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е тто

ор

рм

мо

оззн

нуую

ю ж

жи

ид

дкко

осстть

ь D

DO

OT

T 4

4 тто

ол

ль

ькко

о и

изз н

но

ов

во

ой

й,,

зза

ап

пе

еч

ча

атта

ан

нн

но

ой

й ууп

па

акко

ов

вкки

и.. Н

Не

е и

иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е о

оттл

ли

ич

чн

ны

ые

е о

отт р

ре

екко

о--

м

ме

ен

нд

до

ов

ва

ан

нн

ны

ыхх тто

ор

рм

мо

оззн

ны

ые

е ж

жи

ид

дкко

осстти

и,, а

а тта

аккж

же

е н

не

е ссм

ме

еш

ши

ив

ва

ай

йтте

е

р

ра

аззл

ли

ич

чн

ны

ые

е тто

ор

рм

мо

оззн

ны

ые

е ж

жи

ид

дкко

осстти

и.. Э

Этто

о м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк

ссе

ер

рь

ье

еззн

ны

ым

м п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

ям

м тто

ор

рм

мо

оззн

но

ой

й сси

исстте

ем

мы

ы..

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Т

То

ор

рм

мо

оззн

на

ая

я ж

жи

ид

дкко

осстть

ь м

мо

ож

же

етт п

по

ов

вр

ре

ед

ди

итть

ь о

оккр

ра

аш

ше

ен

нн

ны

ые

е и

ил

ли

и

п

пл

ла

асстти

икко

ов

вы

ые

е п

по

ов

ве

ер

рххн

но

осстти

и.. О

Об

бр

ра

ащ

ща

ай

йтте

ессь

ь о

осстто

ор

ро

ож

жн

но

о.. В

В ссл

луу--

ч

ча

ае

е р

ра

аззл

ли

ив

ва

а ттщ

ща

атте

ел

ль

ьн

но

о ссм

мо

ой

йтте

е в

вссе

е п

по

отте

екки

и..

Т

Тр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ио

он

нн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о

Р

Ре

екко

ом

ме

ен

нд

до

ов

ва

ан

нн

но

ое

е ттр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ио

он

нн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о д

дл

ля

я кка

ар

ртте

ер

ра

а

ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и

Р

Ре

екко

ом

ме

ен

нд

до

ов

ва

ан

нн

но

ое

е ттр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ио

он

нн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о д

дл

ля

я кка

ар

ртте

ер

ра

а

ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и

Синтетическое масло XPS для картера цепной передачи

Альтернативный вариант, если основной недоступен

Трансмиссионное масло 75W140, соответствующее

спецификации API GL-5

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Е

Ессл

ли

и р

ре

екко

ом

ме

ен

нд

дууе

ем

мо

ое

е м

ма

ассл

ло

о д

дл

ля

я кка

ар

ртте

ер

ро

ов

в ц

це

еп

пн

ны

ыхх п

пе

ер

ре

ед

да

ач

ч

X

XP

PS

S н

не

ед

до

оссттууп

пн

но

о,, и

иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е ттр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ио

он

нн

но

ое

е м

ма

ассл

ло

о

7

75

5W

W1

14

40

0,, кко

отто

ор

ро

ое

е ссо

оо

оттв

ве

еттссттв

вууе

етт ссп

пе

ец

ци

иф

фи

икка

ац

ци

ии

и A

AP

PII G

GL

L--5

5..

Ц

Це

еп

пн

на

ая

я п

пе

ер

ре

ед

да

ач

ча

а ссн

не

егго

оххо

од

да

а сскко

он

нссттр

рууи

ир

ро

ов

ва

ан

на

а и

и п

пр

ро

ош

шл

ла

а ээкк--

ссп

пл

лууа

атта

ац

ци

ио

он

нн

ны

ые

е и

иссп

пы

ытта

ан

ни

ия

я сс и

иссп

по

ол

ль

ьззо

ов

ва

ан

ни

ие

ем

м сси

ин

нтте

етти

ич

че

е--

сскко

огго

о м

ма

ассл

ла

а д

дл

ля

я кка

ар

ртте

ер

ра

а ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и X

XP

PS

S™

™.. К

Ко

ом

мп

па

ан

ни

ия

я

B

BR

RP

P н

на

асстто

оя

ятте

ел

ль

ьн

но

о р

ре

екко

ом

ме

ен

нд

дууе

етт н

на

а п

пр

ро

оття

яж

же

ен

ни

ии

и в

вссе

егго

о сср

ро

окка

а

ээккссп

пл

лууа

атта

ац

ци

ии

и и

иссп

по

ол

ль

ьззо

ов

ва

атть

ь сси

ин

нтте

етти

ич

че

есскко

ое

е м

ма

ассл

ло

о д

дл

ля

я ц

це

еп

п--

н

ны

ыхх п

пе

ер

ре

ед

да

ач

ч X

XP

PS

S.. П

По

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я,, в

вы

ыззв

ва

ан

нн

ны

ые

е и

иссп

по

ол

ль

ьззо

ов

ва

а--

н

ни

ие

ем

м н

не

ер

ре

екко

ом

ме

ен

нд

до

ов

ва

ан

нн

но

огго

о м

ма

ассл

ла

а,, н

не

е п

по

оккр

ры

ыв

ва

аю

юттсся

я

о

оггр

ра

ан

ни

ич

че

ен

нн

ны

ым

ми

и гга

ар

ра

ан

нтти

ий

йн

ны

ым

ми

и о

об

бя

язза

атте

ел

ль

ьссттв

ва

ам

ми

и кко

ом

мп

па

ан

ни

ии

и

B

BR

RP

P..

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

233

П

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а уур

ро

ов

вн

ня

я ттр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ио

он

нн

но

огго

о м

ма

ассл

ла

а

Установив снегоход на ровной горизонтальной площадке и вы-
вернув магнитную пробку контрольного отверстия, проверьте уро-
вень масла в картере цепной передачи.

К

КО

ОН

НТ

ТР

РО

ОЛ

ЛЬ

ЬН

НА

АЯ

Я П

ПР

РО

ОБ

БК

КА

А

Уровень масла должен доходить до нижней границы резьбового
отверстия.

Если уровень масла в норме, установите пробку контрольного от-
верстия на место и затяните ее рекомендуемым моментом.

М

Мо

ом

ме

ен

нтт зза

аття

яж

жкки

и

Контрольная пробка

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

силы-дюйм))

Если уровень ниже нормы, см.

«Долив масла в картер цепной

передачи»

.

З

За

ам

ме

ен

на

а м

ма

ассл

ла

а в

в ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

че

е

С

Сл

ли

ив

в м

ма

ассл

ла

а и

изз ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и

1. Установите

мотовездеход

на

ровной

горизонтальной

поверхности.

2. Установите поддон для сбора масла под сливной пробкой кар-

тера цепной коробки передач.

3. Снимите крышку заливной горловины.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

234

4. Снимите пробку сливного отверстия снизу картера цепной ко-

робки передач.

5. Дождитесь, пока из картера цепной коробки передач сольется

все масло.

6. Установите пробку сливного отверстия и затяните ее рекомен-

дуемым моментом.

М

Мо

ом

ме

ен

нтт зза

аття

яж

жкки

и

Сливная пробка картера
цепной коробки передач

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

силы-дюйм))

Д

До

ол

ли

ив

в ттр

ра

ан

нссм

ми

исссси

ио

он

нн

но

огго

о м

ма

ассл

ла

а

1. Откройте

правую

боковую

панель.

См.

раздел

«Оборудование»

.

2. Снимите контрольную пробку.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

235

К

КО

ОН

НТ

ТР

РО

ОЛ

ЛЬ

ЬН

НА

АЯ

Я П

ПР

РО

ОБ

БК

КА

А

3. Снимите крышку компенсационного бачка.

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т —

— В

ВЕ

ЕР

РХ

ХН

НЯ

ЯЯ

Я Ч

ЧА

АС

СТ

ТЬ

Ь К

КА

АР

РТ

ТЕ

ЕР

РА

А Ц

ЦЕ

ЕП

П--

Н

НО

ОЙ

Й П

ПЕ

ЕР

РЕ

ЕД

ДА

АЧ

ЧИ

И

1. Крышка заливного отверстия

4. Доливайте масло в картер цепной передачи через заливное

отверстие, пока масло не начнёт вытекать через контрольное
отверстие.

5. Установите пробку контрольного отверстия на место и затяни-

те её указанным моментом.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

236

М

Мо

ом

ме

ен

нтт зза

аття

яж

жкки

и

Контрольная пробка

6 ±1 Нм (53 ±9 (в фунтах

силы-дюйм))

Установите на место крышку заливного отверстия.

П

Пр

ри

ив

во

од

дн

на

ая

я ц

це

еп

пь

ь

Д

До

оссттууп

п кк кка

ар

ртте

ер

руу ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и

Откройте правую боковую панель, см. раздел

«Оборудование»

.

Р

Ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

вкка

а н

на

аття

яж

же

ен

ни

ия

я ц

це

еп

пи

и

Используя шестигранный ключ, расположенный на одном из кон-
цов приспособления для разведения шкивов вариатора, осторож-
но поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы выбрать
свободный ход.

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т

Не прикладывайте к натяжителю чрезмерных усилий.

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Не извлекайте проволочный фиксатор.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

Ч

Чр

ре

еззм

ме

ер

рн

на

ая

я н

на

аття

яж

жкка

а п

пр

ри

ив

во

од

дн

но

ой

й ц

це

еп

пи

и м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк

ссе

ер

рь

ье

еззн

ны

ым

м п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

ям

м кко

ом

мп

по

он

не

ен

нтто

ов

в ц

це

еп

пн

но

ой

й п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и..

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

237

Р

Ре

ем

ме

ен

нь

ь в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а

О

Оссм

мо

оттр

р р

ре

ем

мн

ня

я в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а

Снимите

защиту

ремня

вариатора.

Процедуру

см.

в

п.

Оборудование

.

Осмотрите ремень вариатора на отсутствие трещин, истирания
или аномального износа (неравномерный износ, износ только с
одной стороны, отсутствие зубцов, потрескавшаяся ткань). При-
чинами аномального износа могут быть: разъюстировка шкивов,
чрезмерная частота вращения коленчатого вала двигателя при
замерзшей гусенице, быстрый запуск без должного прогрева, кор-
розионные повреждения желоба шкива или заусенцы на желобе,
масло на ремне вариатора, деформированный запасной ремень
вариатора. Обратитесь к авторизованному дилеру снегоходов
BRP.

З

За

ам

ме

ен

на

а р

ре

ем

мн

ня

я в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а

С

Сн

ня

ятти

ие

е р

ре

ем

мн

ня

я в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а

1. Снимите

колпачок

шнура

безопасности

с

выключателя

двигателя.

2. Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел

органы

управления, приборы, оборудование

.

3. Чтобы развести фланцы ведомого шкива, вставьте специаль-

ное приспособление в резьбовое отверстие регулировочной
муфты (см. рисунок).

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

238

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т —

— П

ПР

РИ

ИС

СП

ПО

ОС

СО

ОБ

БЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е Д

ДЛ

ЛЯ

Я Р

РА

АЗ

ЗВ

ВЕ

ЕД

ДЕ

Е--

Н

НИ

ИЯ

Я Ш

ШК

КИ

ИВ

ВА

А В

ВС

СТ

ТА

АВ

ВЛ

ЛЕ

ЕН

НО

О В

В Р

РЕ

ЕГ

ГУ

УЛ

ЛИ

ИР

РО

ОВ

ВО

ОЧ

ЧН

НУ

УЮ

Ю М

МУ

УФ

ФТ

ТУ

У

4. Разведите половинки шкива, вкручивая приспособление.
5. Для снятия ремня вариатора перетащите его через верхний

край ведомого шкива, после чего снимите ремень с ведущего
шкива.

У

Усстта

ан

но

ов

вкка

а р

ре

ем

мн

ня

я в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а

1. При необходимости разведите фланцы ведомого шкива см.

снятие ремня вариатора

.

2. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, а затем на

ведомый.

У

УВ

ВЕ

ЕД

ДО

ОМ

МЛ

ЛЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

В

Во

о и

иззб

бе

еж

жа

ан

ни

ие

е р

ра

аззр

ры

ыв

ва

а и

ил

ли

и п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

ни

ия

я кко

ор

рд

да

а р

ре

ем

мн

ня

я зза

а--

п

пр

ре

ещ

ща

ае

еттсся

я п

пр

ри

им

ме

ен

ня

ятть

ь уусси

ил

ли

ие

е и

ил

ли

и кка

акки

ие

е--л

ли

иб

бо

о р

ры

ыч

ча

агги

и д

дл

ля

я

уусстта

ан

но

ов

вкки

и р

ре

ем

мн

ня

я н

на

а м

ме

есстто

о..

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Максимальный срок службы ремня обеспечивается при установке
ремня в направлении, указанном стрелками.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

239

1. Расположить в направлении вращения

3. Выкрутите из ведомого шкива устройство для его разведения.
4. Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень ва-

риатора занял свое место в желобе шкива.

5. После установки нового ремня необходимо отрегулировать

его по высоте. См. ниже

регулировка ремня вариатора по

высоте

.

6. Установите

защитный

кожух

ремня.

См.

раздел

«Оборудование»

.

7. Закройте боковую панель. См. раздел

Кузов и сиденье

.

Р

Ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

вкка

а р

ре

ем

мн

ня

я в

ва

ар

ри

иа

атто

ор

ра

а п

по

о в

вы

ыссо

отте

е

Регулировку ремня по высоте следует проверять каждый раз при
установке нового ремня и в ходе контрольного осмотра перед
поездкой.

Для

регулировки

ремня

вариатора

по

высоте

выполните

следующее:

1. Снимите

колпачок

шнура

безопасности

с

выключателя

двигателя.

2. Снимите защиту ремня вариатора.
3. Ослабьте фиксирующий болт.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

240

1. Регулировочная муфта
2. Фиксирующий болт

4. Используя специальное приспособление для регулировки под-

вески поворачивайте регулировочную муфту на четверть обо-
рота за раз, после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы
ремень занял правильное положение между его фланцами.

1. Ключ для регулировки подвески

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

241

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Регулировочная муфта имеет левую резьбу.

Повторяйте шаг 4 пока нижняя часть зубцов на внешней по-
верхности ремня вариатора не будет находиться на одном
уровне с кромкой ведомого шкива.

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й

В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т

П

ПР

РЕ

ЕД

ДВ

ВА

АР

РИ

ИТ

ТЕ

ЕЛ

ЛЬ

ЬН

НА

АЯ

Я

Р

РЕ

ЕГ

ГУ

УЛ

ЛИ

ИР

РО

ОВ

ВК

КА

А

1. Нижняя часть зубцов на одном уровне с внешней поверхно-

стью ремня вариатора

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Поворот муфты против часовой стрелки опустит ремень ниже в
желоб шкива. Поворот муфты по часовой стрелки поднимет ре-
мень выше в желобе шкива.

5. Надежно затяните фиксирующий болт. По возможности ис-

пользуйте динамометрический ключ и затяните болт указан-
ным моментом.

М

МО

ОМ

МЕ

ЕН

НТ

Т З

ЗА

АТ

ТЯ

ЯЖ

ЖК

КИ

И

Фиксирующий болт

5,5 ±0,5 Нм (49 ±4 (в фунтах

силы-дюйм))

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

242

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т

1. Фиксирующий болт

6. Установите защиту ремня вариатора.
7. Установите боковую панель.

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Данная установка является предварительной и подходит для
большинства моделей снегоходов. В некоторых случаях при запу-
ске двигателя, снегоход может медленно смещаться вперед. Это
сигнал того, что ремень перетянут.

В этом случае, опустите ремень чуть ниже предварительной
установки.

Повторяйте

процедуру,

пока

подобное

не

прекратится.

В

Вккл

лю

юч

че

ен

ни

ие

е п

пе

ер

ре

ед

да

ач

чи

и зза

ад

дн

не

егго

о ххо

од

да

а

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

В случае, если ремень вариатора располагается слишком высоко
в желобе шкива, включения передачи заднего хода может не про-
исходить. Проверьте регулировку ремня в случае, если передача
заднего хода не функционирует в штатном режиме. Расположите
ремень ниже в желобе шкива.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

243

Н

На

ап

пр

ра

ав

вл

ля

яю

ющ

ща

ая

я

С

Со

осстто

оя

ян

ни

ие

е ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

С

Сн

ни

им

ми

итте

е кко

ол

лп

па

ач

чо

окк ш

шн

нуур

ра

а б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

осстти

и сс в

вы

ыккл

лю

юч

ча

атте

ел

ля

я д

дв

ви

и--

гга

атте

ел

ля

я п

пе

ер

ре

ед

д в

вы

ып

по

ол

лн

не

ен

ни

ие

ем

м л

лю

юб

бы

ыхх р

ре

еггуул

ли

ир

ро

ов

во

окк и

ил

ли

и о

оп

пе

ер

ра

а--

ц

ци

ий

й тте

еххн

ни

ич

че

есскко

огго

о о

об

бссл

лууж

жи

ив

ва

ан

ни

ия

я,, ккр

ро

ом

ме

е о

оссо

об

бо

о

о

об

бо

оззн

на

ач

че

ен

нн

ны

ыхх ссл

лууч

ча

ае

ев

в.. С

Сн

не

егго

оххо

од

д д

до

ол

лж

же

ен

н н

на

аххо

од

ди

итть

ьсся

я н

на

а

б

бе

еззо

оп

па

ассн

но

ой

й п

пл

ло

ощ

ща

ад

дкке

е в

в сстто

ор

ро

он

не

е о

отт ттр

ра

ассссы

ы..

Снимите колпачок шнура безопасности с выключателя двигателя.

Поднимите заднюю часть снегохода и поместите ее на широкую
механическую опору с отражающей панелью. Убедитесь, что дви-
гатель выключен, после чего вручную проверните гусеницу, осмо-
трев ее и оценив ее состояние. Обратитесь к уполномоченному
дилеру снегоходов BRP в случае, если обнаружены износ или
разрывы гусеницы, видны отдельные волокна гусеницы, отсут-
ствие или повреждение вставок и направляющих.

С

Сн

не

егго

оххо

од

ды

ы,, о

об

бо

ор

рууд

до

ов

ва

ан

нн

ны

ые

е и

иззд

де

ел

ли

ия

ям

ми

и,, уул

лууч

чш

ша

аю

ющ

щи

им

ми

и ссц

це

е--

п

пл

ле

ен

ни

ие

е сс о

оп

по

ор

рн

но

ой

й п

по

ов

ве

ер

рххн

но

осстть

ью

ю

В случае, если ваш снегоход оснащен шипованной гусеницей,
разрешенной BRP к использованию, ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗД-
КОЙ ОСМАТРИВАЙТЕ ГУСЕНИЦУ.

Проверяйте отсутствие таких дефектов, как:

Отверстия в гусенице

Разрывы гусеницы (в особенности вокруг шипов на шипован-
ных гусеницах)

Поврежденные или оторванные грунтозацепы (видна их внут-
ренняя структура)

Расслоение резины

Сломанных стержней

Сломанные шипы (шипованные гусеницы)

Погнутые шипы (шипованные гусеницы)

Отсутствующие шипы

Шипы, оторванные от гусеницы

Отсутствие направляющей (-их) гусеницы

Кроме того, проверяйте момент затяжки гаек крепления
шипов.

Незамедлительно заменяйте сломанные или поврежденные ши-
пы. В случае, если вы обнаружили следы повреждения гусеницы,
ее следует незамедлительно заменить. В случае сомнений, об-
ратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

244

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

Э

Эккссп

пл

лууа

атта

ац

ци

ия

я ссн

не

егго

оххо

од

да

а сс п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

нн

ны

ым

ми

и ггууссе

ен

ни

иц

це

ей

й и

ил

ли

и

ш

ши

ип

па

ам

ми

и м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк п

по

отте

ер

ре

е ууп

пр

ра

ав

вл

ле

ен

ни

ия

я..

Более подробная информация об изделиях, улучшающих сцепле-
ние с опорной поверхностью, приведена в подразделе

средства

улучшения сцепления с поверхностью

раздела

информация по

безопасности

.

Н

На

аття

яж

же

ен

ни

ие

е и

и ю

юсстти

ир

ро

ов

вкка

а ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Регулировка натяжения и юстировка гусеницы взаимосвязаны.
Не выполняйте их по отдельности.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

Д

Дл

ля

я п

пр

ре

ед

до

оттв

вр

ра

ащ

ще

ен

ни

ия

я ттр

ра

ав

вм

ми

ир

ро

ов

ва

ан

ни

ия

я л

ли

иц

ц,, н

на

аххо

од

дя

ящ

щи

иххсся

я р

ря

я--

д

до

ом

м ссо

о ссн

не

егго

оххо

од

до

ом

м::

––

Н

На

аххо

од

ди

итть

ьсся

я п

по

озза

ад

ди

и и

ил

ли

и р

ря

яд

до

ом

м сс в

вр

ра

ащ

ща

аю

ющ

ще

ей

йсся

я ггууссе

ен

ни

и--

ц

це

ей

й К

КА

АТ

ТЕ

ЕГ

ГО

ОР

РИ

ИЧ

ЧЕ

ЕС

СК

КИ

И зза

ап

пр

ре

ещ

ще

ен

но

о..

––

В

Вссе

еггд

да

а и

иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е ш

ши

ир

ро

оккуую

ю о

оп

по

ор

руу сс о

оттр

ра

аж

жа

аю

ющ

ще

ей

й п

па

ан

не

е--

л

ль

ью

ю в

в ссл

лууч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и н

не

ео

об

бххо

од

ди

им

мо

о п

пр

ро

ов

ве

ер

рн

нуутть

ь ггууссе

ен

ни

иц

цуу..

––

П

Пр

ри

и в

вы

ыв

ве

еш

ши

ив

ва

ан

ни

ии

и ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы п

по

од

дд

де

ер

рж

жи

ив

ва

ай

йтте

е м

ми

ин

ни

им

ма

ал

ль

ьн

но

о

в

во

оззм

мо

ож

жн

нуую

ю сскко

ор

ро

осстть

ь..

Ц

Це

ен

нттр

ро

об

бе

еж

жн

на

ая

я сси

ил

ла

а м

мо

ож

же

етт в

вы

ыб

бр

ро

осси

итть

ь п

по

осстто

ор

ро

он

нн

ни

ие

е п

пр

ре

ед

дм

ме

е--

тты

ы,, п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

нн

ны

ые

е и

ил

ли

и о

оссл

ла

аб

бш

ши

ие

е ш

ши

ип

пы

ы,, о

об

бр

ры

ыв

вкки

и ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы,,

а

а тта

аккж

же

е п

по

ов

вр

ре

еж

жд

де

ен

нн

нуую

ю ггууссе

ен

ни

иц

цуу ц

це

ел

ли

икко

ом

м,, зза

а ссн

не

егго

оххо

од

д ссо

о

ззн

на

ач

чи

итте

ел

ль

ьн

но

ой

й сси

ил

ло

ой

й,, ч

чтто

о м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк ууттр

ра

атте

е н

ни

иж

жн

ни

ихх

кко

он

не

еч

чн

но

осстте

ей

й и

ил

ли

и д

др

руугги

им

м ття

яж

жкки

им

м уув

ве

еч

чь

ья

ям

м..

П

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а н

на

аття

яж

же

ен

ни

ия

я ггууссе

ен

ни

иц

цы

ы

П

ПР

РИ

ИМ

МЕ

ЕЧ

ЧА

АН

НИ

ИЕ

Е::

Перед тем, как выполнять регулировку натяжения гусеницы, сне-
гоход должен находиться в движении в течение 15-20 минут.

1. Снимите

колпачок

шнура

безопасности

с

выключателя

двигателя.

2. Поднимите заднюю часть и установите ее на опору.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

245

В

ВН

НИ

ИМ

МА

АН

НИ

ИЕ

Е

П

Пр

ра

акктти

иккууй

йтте

е п

пр

ра

ав

ви

ил

ль

ьн

нуую

ю тте

еххн

ни

иккуу п

по

од

дъ

ъё

ём

ма

а,, п

пр

ре

еи

им

муущ

ще

е--

ссттв

ве

ен

нн

но

о и

иссп

по

ол

ль

ьззууй

йтте

е сси

ил

луу н

но

огг.. Н

Не

е п

пы

ытта

ай

йтте

ессь

ь п

по

од

дн

ня

ятть

ь кка

а--

ккуую

ю--л

ли

иб

бо

о ч

ча

асстть

ь ссн

не

егго

оххо

од

да

а в

в ссл

лууч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и ээтто

о в

вы

ыш

ше

е в

ва

аш

ши

ихх

сси

ил

л..

3. Подождите пока задняя подвеска не примет свободное

положение.

4. Подготовьте тензометр.

Инструмент для обслуживания

Измеритель натяжения (Арт.
414348200)

1. Установите нижнее уплотнительное кольцо в соответствии

с

Провисанием гусеницы

соответствующего транспортного

средства из таблицы

Технические данные

.

1. Нижнее уплотнительное кольцо

2. Установите верхнее уплотнительное кольцо в положение,

соответствующее усилию 0 кгс (0 (в фунтах силы)).

1. Верхнее кольцо измерителя

5. Расположите измеритель на гусенице посередине между пе-

редним и задним натяжными катками.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

246

6. Нажмите на измеритель, чтобы его нижнее кольцо выровня-

лось с нижней кромкой накладки полоза.

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т

Т

ТИ

ИП

ПО

ОВ

ВО

ОЙ

Й В

ВА

АР

РИ

ИА

АН

НТ

Т

1. Нижнее кольцо вровень с нижней кромкой накладки полоза

7. Считайте показания, зафиксированную верхним кольцом

измерителя.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     14      15      16      17     ..