Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 4

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..

 

 

 

Снегоход LYNX серия RADIEN TRAIL / CROSSOVER ACE. Руководство пользователя (2022 год) - часть 4

 

 

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

27

управлении снегоходом при выполнении поворотов, ускорений и
торможений.

Использование изделий, улучшающих сцепление с поверхно-
стью, может привести к увеличению нагрузки на определенные
компоненты снегохода и уровню вибрации. Это может вызвать
преждевременный износ таких деталей, как ремень, тормозные
накладки, подшипники, цепь, цепные звездочки, и сократить срок
службы гусениц.

Шипы на гусеницах также могут серьезно повредить ваш снего-
ход, если он не оборудован соответствующими защитными на-
кладками туннеля.

Проверьте, разрешает ли местное законодательство использова-
ние подобных изделий на снегоходах.

Шипованная гусеница или использование неутвержденных шипов
увеличивает риск разрыва гусеницы.

Установка шипов на гусеницы и защитных накладок туннеля тре-
бует технических знаний. Для надлежащей установки шипов ком-
пания BRP рекомендует обратиться к авторизованному дилеру.

Для технического обслуживания и замены см. п.

Гусеница

в раз-

деле

Операции технического обслуживания

.

М

Ма

ан

не

ев

вр

ре

ен

нн

но

осстть

ь

Использование изделий, улучшающих сцепление, например,
твердосплавных коньков, рассчитанных на более агрессивную ез-
ду, и/или шипов улучшает сцепление с поверхностью как пере-
дней, так и задней части снегохода. Таким образом, для
улучшения сцепления требуется использование твердосплавных
коньков, чтобы задняя и передняя часть снегохода были уравно-
вешены. Стандартные твёрдосплавные коньки, имеющиеся в про-
даже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое
зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль во-
ждения), и как настроена подвеска.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

В

В ссл

лууч

ча

ае

е,, е

ессл

ли

и п

пе

ер

ре

ед

дн

ня

яя

я и

и зза

ад

дн

ня

яя

я ч

ча

асстти

и ссн

не

егго

оххо

од

да

а н

не

еуур

ра

ав

в--

н

но

ов

ве

еш

ше

ен

ны

ы в

вссл

ле

ед

дссттв

ви

ие

е н

не

еп

пр

ра

ав

ви

ил

ль

ьн

но

огго

о ссо

оч

че

етта

ан

ни

ия

я и

иззд

де

ел

ли

ий

й,,

уул

лууч

чш

ша

аю

ющ

щи

ихх ссц

це

еп

пл

ле

ен

ни

ие

е сс п

по

ов

ве

ер

рххн

но

осстть

ью

ю,, ссн

не

егго

оххо

од

д м

мо

ож

же

етт

д

де

ем

мо

он

нссттр

ри

ир

ро

ов

ва

атть

ь и

иззб

бы

ытто

оч

чн

нуую

ю и

ил

ли

и н

не

ед

до

осстта

атто

оч

чн

нуую

ю п

по

ов

во

ор

ра

а--

ч

чи

ив

ва

ае

ем

мо

осстть

ь,, ч

чтто

о,, в

в ссв

во

ою

ю о

оч

че

ер

ре

ед

дь

ь,, м

мо

ож

же

етт п

пр

ри

ив

ве

есстти

и кк п

по

отте

ер

ре

е

ууп

пр

ра

ав

вл

ле

ен

ни

ия

я..

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

28

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

И

Иззб

бы

ытто

оч

чн

на

ая

я п

по

ов

во

ор

ра

ач

чи

ив

ва

ае

ем

мо

осстть

ь

В определенных условиях использование твердосплавных конь-
ков без использования шипов может привести к избыточной пово-
рачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

И

ИЗ

ЗБ

БЫ

ЫТ

ТО

ОЧ

ЧН

НА

АЯ

Я П

ПО

ОВ

ВО

ОР

РА

АЧ

ЧИ

ИВ

ВА

АЕ

ЕМ

МО

ОС

СТ

ТЬ

Ь

Н

Не

ед

до

осстта

атто

оч

чн

на

ая

я п

по

ов

во

ор

ра

ач

чи

ив

ва

ае

ем

мо

осстть

ь

В определенных условиях использование шипов без использова-
ния твердосплавных коньков может привести к недостаточной по-
ворачиваемости снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

29

Н

НЕ

ЕД

ДО

ОС

СТ

ТА

АТ

ТО

ОЧ

ЧН

НА

АЯ

Я П

ПО

ОВ

ВО

ОР

РА

АЧ

ЧИ

ИВ

ВА

АЕ

ЕМ

МО

ОС

СТ

ТЬ

Ь

У

Уп

пр

ра

ав

вл

ля

яе

ем

мо

ое

е в

во

ож

жд

де

ен

ни

ие

е

Сбалансированное сочетание твердосплавных коньков и шипов
обеспечивает наилучшую управляемость. Обратитесь к иллю-
страции ниже.

К

КО

ОН

НТ

ТР

РО

ОЛ

ЛИ

ИР

РУ

УЕ

ЕМ

МО

ОЕ

Е Д

ДВ

ВИ

ИЖ

ЖЕ

ЕН

НИ

ИЕ

Е

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

30

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

У

Усскко

ор

ре

ен

ни

ие

е

Использование шипов позволит вам лучше ускоряться на плот-
ном снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо
заметного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-
ных обстоятельствах возможны внезапные изменения силы сце-
пления с поверхностью.

Всегда плавно работайте рычагом дроссельной заслонки и не пы-
тайтесь с помощью вращения гусеницы устроить «контролируе-
мый» занос задней части снегохода. Это может привести к
выбросу льда или посторонних предметов из-под гусеницы, что, в
свою очередь, может травмировать лиц, находящихся за снегохо-
дом, или повредить следующие за вами снегоходы.

Т

То

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ие

е

Использование шипов позволит вам лучше тормозить на плотном
снегу и льду, однако их использование не окажет какого-либо за-
метного эффекта при движении по мягкому снегу. В определен-
ных обстоятельствах возможны внезапные изменения в силе
торможения. Избегайте резких нажатий на рычаг тормоза, так как
это может привести к блокировке гусеницы, что, в свою очередь,
может повлечь за собой потерю управления.

ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СНЕГОХОДОМ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

31

Д

ДВ

ВИ

ИГ

ГА

АЙ

ЙТ

ТЕ

ЕС

СЬ

Ь Б

БЕ

ЕЗ

ЗО

ОП

ПА

АС

СН

НО

О

П

По

ол

ло

ож

же

ен

ни

ие

е в

во

од

ди

итте

ел

ля

я н

на

а ссн

не

егго

оххо

од

де

е п

пр

ри

и д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ии

и

в

вп

пе

ер

ре

ед

д

Положение корпуса и равновесие - два основных принципа, на-
правляющих снегоход в желаемом направлении. При повороте на
склоне вы и ваш пассажир должны быть готовы перенести вес те-
ла для прохождения поворота. Водителю и пассажиру запрещает-
ся во время движения снегохода снимать ноги с опорных
площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Тренировки
и приобретённый опыт подскажут вам, насколько сильно нужно
наклоняться в поперечном направлении, чтобы уверенно входить
в поворот на различных скоростях или удерживать снегоход в
безопасном равновесии при маневрировании на поперечном
уклоне.

В большинстве случаев для наилучшей управляемости и устойчи-
вости вам следует сидеть на снегоходе. Однако в различных ус-
ловиям вы можете привставать и вставать при движении на
снегоходе, а также двигаться, поместив согнутую в колене ногу на
сиденье.

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

Н

Не

е в

вы

ып

по

ол

лн

ня

яй

йтте

е м

ма

ан

не

ев

вр

ры

ы,, в

в ууссп

пе

еш

шн

но

ом

м зза

ав

ве

ер

рш

ше

ен

ни

ии

и кко

отто

ор

ры

ыхх

в

вы

ы н

не

е уув

ве

ер

ре

ен

ны

ы.. Н

Не

е п

пр

ре

ед

дп

пр

ри

ин

ни

им

ма

ай

йтте

е н

ни

ич

че

егго

о,, ч

чтто

о в

вы

ыххо

од

ди

итт зза

а

п

пр

ре

ед

де

ел

лы

ы в

ва

аш

ше

егго

о в

во

од

ди

итте

ел

ль

ьсскко

огго

о о

оп

пы

ытта

а..

С

Си

ид

дя

яч

че

ее

е п

по

ол

ло

ож

же

ен

ни

ие

е

Ноги находятся на подножках, туловище располагается посере-
дине сиденья. Данное положение наилучшим образом подходит
для движения по ровной знакомой местности. Колени и бедра
должны быть расслаблены, чтобы иметь возможность поглощать
энергию ударов при наезде на неровности.

32

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

П

По

ол

лууп

пр

ри

иссе

ед

д

При движении по неровной поверхности наилучшим положением
будет полуприсед, когда вы привстаете над сиденьем и ваши ноги
находятся под туловищем, так как ваши ноги смогут поглощать
энергию ударов при наезде на неровности. Избегайте резких
торможений.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

33

К

Ко

ол

ле

ен

но

о н

на

а сси

ид

де

ен

нь

ье

е

Уперев одну ногу в подножку и поместив согнутую в колене дру-
гую на сиденье вы сможет двигаться в этом положении. Избегай-
те резких торможений.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

34

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

С

Стто

оя

я

Поместите обе ноги на подножки. Колени должны быть рассла-
блены, чтобы иметь возможность поглощать энергию ударов при
наезде на неровности. В этом положении ваш обзор увеличивает-
ся, а переносить вес тела в зависимости от условий становится
легче. Избегайте резких торможений.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

35

П

По

ол

ло

ож

же

ен

ни

ие

е в

во

од

ди

итте

ел

ля

я н

на

а ссн

не

егго

оххо

од

де

е п

пр

ри

и д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ии

и

зза

ад

дн

ни

им

м ххо

од

до

ом

м

При движении задним ходом:

Перед тем как начать движение задним ходом убедитесь, что
позади снегохода отсутствуют люди и препятствия.

Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом
занимать на снегоходе положение сидя.

Избегайте движения задним ходом стоя. Ваш вес может сме-
ститься вперед, что может привести к непреднамеренному на-
жатию на рычаг управления дроссельной заслонкой и
ускорению. Неожиданные ускорения при движении задним хо-
дом могут привести к потере управления.

Быстрое движение задним ходом с одновременным поворотом
руля может привести к потере устойчивости и управления.

П

По

ое

еззд

дкка

а сс п

па

асссса

аж

жи

ир

ро

ом

м((а

ам

ми

и))

Это транспортное средство рассчитано на одного (1) водителя и
пассажиров по количеству мест, оборудованных ремнями или по-
ручнями, установленными на транспортном средстве в соответ-
ствии со стандартами SSCC. Пассажир должен сидеть только на
предназначенном для него месте.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

36

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

О

ОС

СТ

ТО

ОР

РО

ОЖ

ЖН

НО

О

––

Н

Ни

икко

оггд

да

а н

не

е п

пе

ер

ре

ев

во

оззи

итте

е п

па

асссса

аж

жи

ир

ро

ов

в н

на

а сси

ид

де

ен

нь

ье

е,, н

не

е о

од

до

о--

б

бр

ре

ен

нн

но

ом

м кко

ом

мп

па

ан

ни

ие

ей

й B

BR

RP

P..

––

Р

Ра

аззм

ме

ещ

ще

ен

ни

ие

е п

па

асссса

аж

жи

ир

ра

а м

ме

еж

жд

дуу в

во

од

ди

итте

ел

ле

ем

м и

и р

руул

ле

ем

м кка

атте

е--

гго

ор

ри

ич

че

есскки

и зза

ап

пр

ре

ещ

ще

ен

но

о..

Даже когда перевозка пассажира разрешена, он/она должны со-
ответствовать

требованиям,

предъявляемым

к

пассажирам

снегоходов.

Во время движения снегохода пассажир должен сидеть на своём
месте, опираясь ногами на подножки и держась руками за поруч-
ни или ремни. Важно следовать этим критериям, так как пасса-
жир,

сохраняющий

равновесие,

со

значительно

меньшей

вероятностью будет выброшен со снегохода. Падения могут при-
водить к тяжелым травмам или гибели.

Каждый водитель снегохода несет ответственность за безопас-
ность своих пассажиров. Следует проинструктировать пассажи-
ров перед поездкой.

Перед поездкой на автомобиле отрегулируйте подвеску в соот-
ветствии с весом. Более подробная информация приведена в
подразделе

Тюнинг

.

Попросите пассажира незамедлительно сообщить вам, если во
время движения он почувствует себя неудобно или небезопасно,
чтобы вы могли сбросить скорость или остановиться.

При преодолении неровности пассажир(ы) должен(ны) приподни-
мать свое тело и частично переносить его вес на ноги, сглаживая,
таким образом, силу ударов.

Непредвиденный удар может лишить вас пассажиров. Напомните
пассажиру о необходимости в поворотах наклонять корпус вслед
за вами для предотвращения опрокидывания снегохода. Будьте
особенно осторожны, двигайтесь с более низкой, чем обычно,
скоростью, чаще проверяйте состояние пассажиров. Следите за
поведением своего пассажира.

При перевозке пассажира управляемость снегохода и эффектив-
ность торможения снижены. Снизьте скорость и оставляйте боль-
ше пространства для маневрирования.

О

Од

ди

ин

но

оч

чн

ны

ые

е п

по

ое

еззд

дкки

и

Одиночные прогулки также могут представлять опасность. У вас
может закончиться топливо, с вами может произойти несчастный
случай, ваш снегоход может быть поврежден. Помните о том, что

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

37

снегоход за полчаса способен преодолеть расстояние, на которое
вам потребуется целый день. Пусть с вами в поездке будет на-
парник. Это может один из ваших друзей или членов клуба люби-
телей

снегоходов.

Но

даже

в

этом

случае

поставьте

в

известность близких о маршруте вашей поездки и предполагае-
мом времени возвращения.

Д

Дв

ви

иж

же

ен

ни

ие

е в

в ггр

рууп

пп

пе

е

Перед тем, как начать движение, определите старшего группы и
замыкающего. Убедитесь, что каждый член группы знает маршрут
и пункт назначения. При движении в группе, ограничивайте ваши
водительские умения в соответствии с опытом других водителей.
Обгон старшего группы, а также других членов группы, категори-
чески запрещен. Для обозначения опасностей и планируемых ма-
невров

используйте

сигналы,

обозначенные

ниже.

Важно

соблюдать безопасное расстояние между каждым снегоходом, но
каждый, кто находится позади лидера, должен постоянно контр-
олировать положение передней машины.

С

Си

иггн

на

ал

лы

ы р

руукко

ой

й

Каждый член группы должен передавать увиденные сигналы во-
дителям, движущимся за ними.

О

ОС

СТ

ТА

АН

НО

ОВ

В

К

КА

А

Поднимите
любую из рук
над головой.

Л

ЛЕ

ЕВ

ВЫ

ЫЙ

Й

П

ПО

ОВ

ВО

ОР

РО

ОТ

Т

Вытяните
левую руку в
нужном
направлении.

П

Пр

ра

ав

вы

ый

й

п

по

ов

во

ор

ро

отт

Поднимите
согнутую в
локте левую
руку. При
этом плечо
руки должно
располагать
ся
горизонталь
но, а
предплечье

вертикально.

З

ЗА

АМ

МЕ

ЕД

ДЛ

ЛЕ

Е

Н

НИ

ИЕ

Е

Левая рука
вытягивается
наружу и
опускается
сбоку от тела
с взмахами
руки вниз,
чтобы
сигнализиро
вать о
предупрежде
нии или
осторожно
сти.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

38

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

С

СЛ

ЛЕ

ЕД

ДУ

УЮ

Ю

Щ

ЩИ

ИЕ

Е З

ЗА

А

В

ВО

ОД

ДИ

ИТ

ТЕ

Е

Л

ЛЕ

ЕМ

М

С

СН

НЕ

ЕГ

ГО

ОХ

ХО

О

Д

ДЫ

Ы

Рука
поднята,
локоть
согнут,
большой
палец
направлен
назад,
толчковыми
движениями
переместите
руку вперед
или назад
через плечо.

В

ВС

СТ

ТР

РЕ

ЕЧ

Ч

Н

НЫ

ЫЕ

Е

С

СН

НЕ

ЕГ

ГО

ОХ

ХО

О

Д

ДЫ

Ы

Левая рука
поднята на
уровне
плеча, локоть
согнут,
предплечье
вертикально,
запястье
согнуто,
переместите
руку слева
направо над
головой,
указывая на
правую
сторону
трассы.

П

ПО

ОС

СЛ

ЛЕ

ЕД

Д

Н

НИ

ИЙ

Й

С

СН

НЕ

ЕГ

ГО

ОХ

ХО

ОД

Д

В

В К

КО

ОЛ

ЛО

ОН

НН

НЕ

Е

Левая рука
поднята на
уровне
плеча, локоть
согнут,
предплечье
вертикально,
рука сжата в
кулак.

И

Иззб

бе

егга

ай

йтте

е сстто

ол

лккн

но

ов

ве

ен

ни

ий

й

Куда бы вы ни отправились, всегда ждите неожиданностей. Дей-
ствуйте осторожно. Постоянно следите за присутствием людей,
объектов, условий или движущихся на встречу транспортных
средств. На трассе всегда держитесь соответствующей стороны,
в соответствии с правилами страны, во избежание столкновения,
особенно когда поле обзора ограничено. Например: перед верши-
ной холма и поворотом. Будьте предельно осторожны при движе-
нии вне проложенных трасс.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

39

Всегда держитесь на безопасном расстоянии от других снегохо-
дов и посторонних лиц. Следует избегать слишком близкого дви-
жения за впереди идущим снегоходом. В случае, если по
какой-либо причине он снизит скорость, вы можете стать причи-
ной травмирования водителя и пассажира впереди идущего сне-
гохода.

Поддерживайте

дистанцию,

достаточную

для

безопасного торможения, между вашим и впереди идущим снего-
ходами. В зависимости от условий местности вам может потребо-
ваться большая, чем вы думаете, дистанция для торможения. Не
рискуйте. Будьте готовы к маневру уклонения.

Туман и плотный снегопад сильно ухудшают видимость. В случае,
если вам необходимо двигаться в подобных условиях, двигайтесь
с низкой скоростью, включив осветительные приборы, и внима-
тельно следите за препятствиями. Если вы не уверены в состоя-
нии трассы впереди - не продолжайте свой путь. Поддерживайте
безопасную дистанцию между вашим и другими снегоходами, для
того, чтобы улучшить видимость и увеличить время реакции.

П

По

ов

ве

ед

де

ен

ни

ие

е в

во

о в

вр

ре

ем

мя

я п

по

ое

еззд

дкки

и

Снегоход может стать причиной получения травм или гибели во-
дителя, пассажира и находящихся поблизости людей. К трагиче-
ским происшествиям приводит использование снегохода не по
прямому назначению, а также рискованная манера езды, не соот-
ветствующая возможностям водителя или самого транспортного
средства, и провоцирующая возникновение аварийных ситуаций.

Помните, что рекламный видеофильм, в котором демонстрируют-
ся различные эффектные и рискованные маневры снегохода,
снят в идеальных условиях и с участием профессиональных во-
дителей, обладающих высоким мастерством. Ни в коем случае не
пытайтесь повторить их в случае, если они находятся за границей
ваших водительских навыков.

Прыжок на снегоходе может быть опасен. Он требует практики и
должен выполняться в известной и контролируемой среде. Нико-
гда не пытайтесь прыгнуть на трассе. Потеря управления может
привести к удару о различные объекты, например камень, дерево
или другой снегоход. При прыжке будьте готовы к приземлению,
чтобы поглотить удар. Приготовьтесь к удару: ваши колени дол-
жны быть согнуты, чтобы действовать как амортизаторы.

Кроме того, неровной или прокопанной поверхности трассы мо-
жет быть достаточно, чтобы снегоход поднялся вверх и испытал
удар или потерю управления. Кроме того, гусеничный движитель
интенсивно зарывается в снег и портит профиль снежной трассы,
по которой едут остальные снегоходы. Так что защитите других
пользователей, не вращаясь на гусенице посреди трассы.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

40

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

У

Усскко

ор

ре

ен

ни

ие

е

Чрезмерная скорость и безрассудное вождение могут быть фа-
тальными. Всегда соотносите скорость своего транспортного
средства с состоянием снежного покрытия и прочими условиями
движения. В большинстве случаев вы не сможете достаточно бы-
стро отреагировать на неожиданную опасность. Всегда двигай-
тесь только со скоростью соответствующей условиям трассы,
метеоусловиям и вашим водительским навыкам. Знайте местное
законодательство. На пути вашего следования может быть уста-
новлено

ограничение

скорости

движения

подлежащее

выполнению.

Д

Дв

ви

иж

жуущ

щи

ие

есся

я ч

ча

асстти

и

Держитесь подальше от гусеницы. Касание гусеничной ленты и
вращающихся деталей гусеничного движителя может стать при-
чиной получения травм.

Для предотвращения травмирования лиц, находящихся рядом со
снегоходом:

Никогда не позади или рядом с вращающейся гусеницей

Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда
устанавливайте заднюю часть снегохода на опору с широким
основанием и отражательным щитком

При вывешивании гусеницы поддерживайте минимально воз-
можную скорость. Из быстро вращающейся гусеницы под дей-
ствием центробежной силы могут неожиданно вылететь
сломанные шипы, звенья гусеницы или какие-то посторонние
предметы, которые способны нанести травмы ногам и другим
частям тела

Никогда не запускайте двигатель без надежно установленного
кожуха ременной передачи

Никогда не эксплуатируйте транспортное средство без надеж-
но установленного кожуха тормозного диска.

Никогда не управляйте транспортным средством с открытыми
боковыми панелями или снятым капотом.

З

Зн

на

ай

йтте

е о

оссо

об

бе

ен

нн

но

осстти

и м

ме

ессттн

но

осстти

и и

и в

ва

ар

ри

иа

ан

нтты

ы

д

дв

ви

иж

же

ен

ни

ия

я

О

Об

бссл

лууж

жи

ив

ва

ае

ем

ма

ая

я ттр

ра

асссса

а

Сидячее положение предпочтительно при движении по обслужи-
ваемой трассе. Не двигайтесь с высокой скоростью и, что самое
главное, держитесь правой стороны трассы. Будьте готовы к не-
ожиданным препятствиям. Соблюдайте предписания знаков, раз-
мещенных на трассе. Не двигайтесь по трассе зигзагом.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

41

Н

Не

ео

об

бссл

лууж

жи

ив

ва

ае

ем

ма

ая

я ттр

ра

асссса

а

Будьте готовы к движению по неровной трассе, а также к снежным
заносам на трассе, в случае, если не выпал свежий снег. При дви-
жении на высокой скорости подобные условия могут привести к
травмам. Снизьте скорость. Крепко держитесь за руль и прив-
станьте — примите положение «полусидя». Ноги должны нахо-
диться прямо под корпусом в полусогнутом состоянии для
эффективного гашения вибрации. На продолжительных неров-
ных участках лучшим способом движения будет движение с од-
ной ногой на подножке, а согнутой в колене другой на сидении.
Данный способ будет достаточно комфортным так как позволит
вам расслабить тело и в то же время управлять снегоходом. Опа-
сайтесь камней и пней частично покрытых свежим снегом.

Г

Гл

лууб

бо

окки

ий

й ссн

не

егг

При движении по глубокому мелкому снегу снегоход может в нем
увязнуть. В случае, если вы чувствуете, что это происходит, раз-
вернитесь по максимально возможному радиусу и осмотритесь в
поисках более прочной поверхности. В случае, если это все же
произошло, а это случается с каждым, не пытайтесь выбраться,
проворачивая гусеницу - так вы увязните еще сильнее. Вместо
этого остановите двигатель, сойдите со снегохода и переместите
заднюю часть снегохода на свежий снег. Утопчите небольшой
подъем перед снегоходом. Обычно бывает достаточно подгото-
вить колею длиной полтора-два метра. Снова пустите двигатель.
Встав на подножки аккуратно раскачивайте снегоход, одновре-
менно с этим плавно задействуя рычаг управления дроссельной
заслонкой. В зависимости от того, какая часть снегохода оказа-
лась сильнее погружена в снег (передняя или задняя), перемести-
те ступни ног на противоположный конец опорной площадки
(назад или вперёд). Подкладывать посторонние объекты под гу-
сеницу для поддержки категорически запрещено. Не позволяйте
никому находиться перед снегоходом или за ним при работаю-
щем двигателе. Держитесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-
ние с движущейся гусеницей может привести к травме.

З

За

ам

ме

ер

рззш

ши

ие

е в

во

од

до

ое

ем

мы

ы

Пересечение замерзших озер и рек может привести к трагиче-
ским последствиям. Избегайте движения по замерзшим водое-
мам. В случае, если вы находитесь в незнакомой местности,
обратитесь в местную администрацию или к местным жителям за
информацией о состоянии льда, наличии прорубей, ручьях, бы-
стрых течениях и прочих опасностях. Движение по льду, неспо-
собному выдержать совокупный вес водителя и снегохода
категорически запрещено. Движение по льду или обледеневшей
поверхности может представлять крайнюю опасность при несо-
блюдении ряда предосторожностей. Сама природа льда не может
обеспечить достаточную управляемость снегохода или любого

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

42

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

другого транспортного средства. Сцепление с поверхностью, не-
обходимое для того, чтобы тронуться с места, повернуть или ос-
тановиться на льду гораздо хуже, чем на снегу. Исходя из этого,
расстояние необходимое для выполнения этих действий должно
быть увеличено многократно. Возможности рулевого управления
сведены к минимуму. Неконтролируемые вращения снегохода
представляют постоянную угрозу. При движении по льду поддер-
живайте низкую скорость. Двигайтесь с осторожностью. Оста-
вляйте больше пространства для остановки или выполнения
поворотов.

Ш

Шуугга

а

Следует избегать движения по шуге в течение всего периода эк-
сплуатации. Всегда проверяйте наличие шуги перед пересече-
нием любых рек и озер. В случае, если на следах, оставленных
вашим снегоходом, появляются темные пятна, немедленно по-
киньте лед. Куски льда и брызги воды могут попадать на снегохо-
ды, движущиеся вслед за вами. Для того, чтобы вытащить
снегоход из шуги могут потребоваться значительные усилия. В
некоторых случаях это невозможно.

Д

Дв

ви

иж

же

ен

ни

ие

е в

вв

ве

ер

рхх п

по

о ссккл

ло

он

нуу

Встречаются два типа подъемов: открытые подъемы с редкой
растительностью (и, возможно, локальными выходами скальных
пород) и подъемы с ограниченным выбором маршрута преодоле-
ния. Для движения по открытому склону подойдет техника слало-
ма: подъем с движение вдоль склона. Начинайте подъем под
углом. Займите положение стоя с обеими ногами на одной под-
ножке. В течение всего подъема удерживайте вес тела в направ-
лении вершины склона. Поддерживайте постоянную безопасную
скорость. Двигайтесь в одну сторону вдоль склона так долго, на-
сколько это будет возможно, после чего поменяйте направление
движения.

Преодоление склона в движении по прямой может представлять
проблемы. Примите положение стоя. Перед началом подъема на-
берите достаточную скорость. На склоне уменьшите давление на
рычаг управления дроссельной заслонкой для предотвращения
проскальзывания гусеницы.

В любом случае ваша скорость должна соответствовать крутизне
уклона. При приближении к вершине сбросьте скорость. Если вы
не можете продолжить движение, не проворачивайте гусеницу.
Задействуйте стояночный тормоз, остановите двигатель и осво-
бодите лыжи, вытянув их из снега, затем разверните снегоход но-
сом

в

сторону

подножия.

Запустите

двигатель,

отпустите

стояночный тормоз и, плавно нажимая на рычаг акселератора,
начните движение вниз. Расположитесь так, чтобы избежать
опрокидывания, после чего приступайте к спуску.

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     2      3      4      5     ..