Snowmobile Polaris 600 RMK, 600 SwitchBack (2006 year). Instruction - part 22

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Polaris 600 RMK, 600 SwitchBack - instruction 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  20  21  22  23   ..

 

 

Snowmobile Polaris 600 RMK, 600 SwitchBack (2006 year). Instruction - part 22

 

 

89

MAINTENANCE

General Maintenance

Brake Fluid

WARNING

After opening a bottle of brake fluid, always discard any unused

portion. Never store or use a partial bottle. Brake fluid is

hygroscopic, meaning it rapidly absorbs moisture from the air.

The moisture causes the boiling temperature of the brake fluid to

drop, which can lead to early brake fade and the possibility of

accident or serious injury.

WARNING

Keep the master cylinder cover free of dirt and debris. The vent

slits allow for diaphragm movement, and if they become plugged,

movement of brake fluid below the diaphragm may be restricted,

altering brake function.

CAUTION

Brake fluid will damage decals, paint and some plastics. Always

wipe up spills immediately.

Replace brake fluid at least every two years with Polaris DOT 4 high

temperature brake fluid. See page 108 for the part numbers of Polaris

products.
The brake fluid level can be seen through a plastic sight glass in the

brake reservoir. If the fluid is sufficient, the sight glass will be black.

If the sight glass is any color other than black, add brake fluid.

90

MAINTENANCE

General Maintenance

Bleeding the Hydraulic Brake System

Air in the hydraulic brake system will cause spongy brake lever action.

Bleed the system before operating the snowmobile.

WARNING

Operating the vehicle with a spongy brake lever can result in loss

of brakes, which could cause an accident and lead to serious

injury or death. Never operate the vehicle with a spongy-feeling

brake lever.

During the bleeding procedure, keep the brake handle as level as

possible. The reservoir must be in this position to minimize the

possibility of air entering the system through the reservoir vent.
1. Remove brake master cylinder reservoir cover and gasket.
2. Fill the master cylinder reservoir to between the MIN and MAX

marks or 1/4-5/16″ (.6-.8 cm) below the lip of the reservoir

opening. Reinstall the gasket and cover.

3. Slip a rubber tube over the ball of the bleeder valve and direct the

flow of fluid into an approved container.

4. Squeeze the brake lever a full stroke. Then unscrew the bleeder

valve 3/4 of a turn to release air.

5. Close the bleeder valve and release the brake lever.
6. Repeat steps 4 and 5 until fluid flows from the bleeder valve in a

solid stream free of air bubbles.

WARNING

Overfilling the master cylinder leaves no room for fluid expansion

and may cause the brakes to lock, resulting in serious injury or

death. Always add brake fluid to the fill line as recommended.

7. After bleeding is complete, refill the reservoir to the proper level.

See page 89.

8. Reinstall the gasket and cover.

2

1

3

91

MAINTENANCE

General Maintenance

Removing Halogen Bulbs

NOTE: Do not touch a halogen bulb with bare fingers. Oil from skin

leaves a residue, causing a hot spot that will shorten the life

of the lamp. If fingers do touch the bulb, clean it with an

alcohol-moistened towel.

1. Remove the plenum covering

from the headlight assembly.

2. Lift the rubber boot to expose

the bulb.

3. Push down on the spring (1)

to release it from the housing.

4. With the wire harness (2) attached

to the bulb (3), withdraw the bulb from the housing.

5. Grasp the bulb by its metal base and carefully separate the bulb

from the harness.

Installing Halogen Bulbs

1. Hold the bulb by its metal base and install it into the wire harness.
2. Insert the bulb into the housing.
3. Connect the spring to the housing.
4. Carefully flip the spring back into the housing, placing it around

the wire harness.

5. Reinstall the plenum covering on the headlight assembly.
6. Verify headlight aim.

Replacing Taillight Bulbs

1. Remove the screws securing the taillight lens.
2. Push the bulb in and twist counterclockwise and replace the bulb.
3. Replace the taillight lens.

92

MAINTENANCE

General Maintenance

Clutch System

Periodically inspect clutch sheaves for damage, wear or belt residue.

To maintain optimum performance, clean with non-oil based cleaners

such as isopropyl alcohol.

WARNING

If you become aware of higher than normal clutch engagement or

an unusual vibration or shift pattern, see your dealer immediately.

Do not operate the machine until repairs have been made.
All clutch maintenance and repairs must be performed by an

authorized Polaris dealer. Any unauthorized modifications to

clutches, such as adding or removing weights, will void the

warranty.

CAUTION

The bushings in the weights and rollers of Polaris clutches are

made of a material that may be damaged if lubricated. Do not

lubricate clutch bushings.

Clutch Alignment and Offset

Clutch alignment offset is important for maintaining optimum

performance. See your dealer for service and adjustments. A special

tool is required to check for proper alignment.

Clutch Center Distance

See your Owner’s Manual Supplement for recommended center

distance for your machine. If adjustment is necessary, see your dealer.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  20  21  22  23   ..