содержание      ..     3      4      5     

Danfoss РУКОВОДСТВО ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ПРОМЫШЛЕННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ СИСТЕМ (2006 год) - часть 5

Переход к хладагентам, не содержащим

Хладагент R134а

хлора

R134a представляет собой экологически чи-

Во время последнего пересмотра Монреаль-

стый хладагент, отвечающий строгим ограни-

ского протокола, зафиксировавшего отказ от

чениям, предписанным органами государ-

хладагентов CFC, в ноябре 1992г. в Копенга-

ственной власти для защиты озонового слоя.

гене была принята следующая программа:

Используемый во всех агрегатах холодиль-

- принять за основу при оценке программы

ных установок - компрессорах, терморегули-

производства и использования хладаген-

рующих вентилях, влагоотделителях, кото-

тов CFC 1986 год;

рые для этого предназначены, R134a явля-

- начиная с 1994 года, снижать потребление

ется идеальным хладагентом, официально

CFC на 25% с тем, чтобы, к 1996 году, све-

рекомендованным для замены вредного для

сти его к нулю;

окружающей среды хладагента R12.

- допустить прирост производства CFC на

10-15%, чтобы обеспечить его потребление

развивающимися странами;

- потребление повторно используемого хла-

дагента после регенерации оставить неиз-

менным.

Следует, однако, иметь в виду, что в некото-

рых странах законом предусмотрены более

Физические свойства.

жесткие ограничения на производство и по-

В том, что касается хладопроизводительнос-

требление CFC, чем это вытекает из Монре-

ти, R134a похож на хладагент R12. В облас-

альского протокола.

ти холодильных установок и воздушных кон-

Таким образом, ограничения Монреальского

диционеров коэффициент мощности R134a

протокола нужно рассматривать как мини-

равен или выше коэффициента для R12. В

мально необходимые в том, что касается про-

установках с отрицательными температура-

изводства и потребления CFC в холодильной

ми испарения хладопроизводительность

технике.

R134a несколько (на 6% при t_е= -18°C) ниже,

чем у R12.

При высоких температурах испарения отно-

сительная хладопроизводительность R134a

несколько (на 6% при t_е=+10°C) выше, чем у

R12. Температура газа в нагнетающей маги-

страли для R134a в среднем на 8-10°С ниже,

чем для R12.

В процессе предписанного законом перехо-

Структурная формула R134a имеет вид CF₃-

да на хладагенты без хлора, такие как, R134a,

CHF₂ (тетрафторэтан, 1,1,1,1 -тетрафторэтан)

или ему подобные, без сомнения возникнет

и молекула R134a отличается меньшими раз-

краткосрочный период, когда будет ощущать-

мерами, чем молекула R12 (дифтордихлор-

ся нехватка R12.

метан, СF₂CI₂), что делает более значитель-

Поэтому уже теперь наиболее предусмотри-

ной опасность утечек. R134a не воспламеня-

тельные специалисты в области холодиль-

ется и не ядовит.

ной техники должны ориентироваться на ис-

пользование R134a и рекомендовать своим

клиентам новый хладагент, используя соот-

ветствующие аргументы.

130

131

Монтаж оборудования, работающего

на R134a

При монтаже оборудования, использующего

Начинать применение R134a мы рекоменду-

R134a, необходимо соблюдать множество

ем с небольших установок, расположенных

различных требований, которые являются

вблизи Вашей мастерской: при необходимо-

очень жесткими, особенно в том, что касает-

сти Вы сможете быстро вмешаться в их ра-

ся холодильного контура, комплектующих и

боту.

их чистоты. Это важно уяснить в самом на-

чале. Ниже мы приведем несколько общих

рекомендаций, позволяющих решить возмож-

ные проблемы, связанные с использовани-

ем нового хладагента:

- необходимо как можно более полно изу-

чить имеющуюся по нему информацию и

В мастерской, на складе и в ремонтном ав-

в максимальной степени использовать ре-

томобиле необходимо разложить оборудова-

комендации специалистов;

ние, компрессоры и инструмент таким обра-

- следует добиваться, чтобы Ваши постав-

зом, чтобы не допускать совместного хране-

щики были способны снабжать Вac одно-

ния изделий, предназначенных для работы с

временно и хладагентом, и набором комп-

разными хладагентами.

лектующих, предназначенных для работы

с ним;

- использовать нужно только разработанные

под этот хладагент компрессор и холодиль-

ную автоматику.

При монтаже и техническом обслуживании

Число комплектующих, предназначенных

необходимо соблюдать абсолютную чистоту.

только для работы с R134a, невелико.

В первую очередь - это компрессор со сма-

зочным маслом на основе эфира. Эфирные

масла выбраны потому, что они легко сме-

шиваются с R134a, обеспечивая хорошую

смазку компрессора, что значительно продле-

вает срок его службы. Смесь R134a и эфир-

ного масла поглощает влагу гораздо более

интенсивно, чем смесь R12 и минерального

масла. Следовательно, в установке должен

быть смонтирован специальный влагоотде-

литель с молекулярным ситом, рассчитанным

на структуры молекулы R134a.

132

133

Давление терморегулирующего вентиля дол-

Вместе с тем подавляющее большинство

жно быть рассчитано на использование хла-

регулирующей аппаратуры может быть не-

дагента. Его маркировка должна указывать на

посредственно использовано в установках на

то, что он предназначен для R134a.

R134a.

Например, стабилизаторы давления, термо-

статы, смотровые стекла. Как мы уже виде-

ли, R134a более текуч, чем R12.

Поэтому для установок на R134a следует

использовать регулирующую аппаратуру с

паянными соединениями.

Изготовление герметичных холодильных кон-

туров позволяет избежать утечек и благотвор-

но сказывается как на окружающей среде, так

и на затратах.

Определение размеров основных агрегатов

Пайка

При пайке следует предпринять меры по ис-

В небольших герметичных холодильных ус-

ключению образования окислов внутри тру-

тановках при использовании R134a капилляр-

бопроводов. Для этого трубопроводы во вре-

ная трубка должна быть на 10-15% длиннее,

мя пайки продуваются азотом.

чем при использовании R12.

Кроме того, концы труб и другие отверстия

Кроме того, при использовании R134a необ-

должны быть закрыты заглушками вплоть до

ходимо правильно рассчитать размеры и не-

момента монтажа. При использовании R134a

которых других агрегатов: электроклапанов,

шкалы манометров должны быть отградуи-

обратных клапанов, регуляторов давления с

рованы под этот хладагент.

учетом новых значений расходов и потерь

давления.

Разница потерь давления на электроклапане

типа EVR6, установленном на магистралях

для R134a и R12 соответственно, приведена

на графике.

134

135

Заправка R134a

Обслуживание

Перед заправкой хладагента нужно полно-

Гарантийное и техническое обслуживание

стью отвакууммировать контур до давления

установок на R134a требует соблюдения тех

0,03-0,04 мбар абс. Наилучшего результата

же правил, что и монтаж.

можно добиться, используя двухступенчатый

Главные из них - это абсолютная чистота,

вакуумный насос.

пайка в среде азота и использование специ-

Вакуумный насос должен подходить для но-

ального инструмента.

вого хладагента R134a. Запрещается исполь-

зовать насосы, которые раньше служили для

вакууммирования контуров с хлорсодержащи-

ми хладагентами или поочередно использо-

вались для различных хладагентов. Запра-

вочные емкости и принадлежности для сли-

ва должны быть новыми и чистыми. Никогда

не используйте инструмент, имевший даже

малейший контакт с R12 или минеральным

маслом.

Гибкие шланги для R134a также должны

Для поиска утечек в контурах с R134a суще-

иметь повышенную герметичность. При мон-

ствует несколько методов. Многие разработ-

таже и демонтаже специальные быстроразъ-

чики поставляют электронные детекторы уте-

емные соединения обеспечивают сохранение

чек, которые при наличии утечек подают зву-

в шлангах хладагента. Весь инструмент, ис-

ковой сигнал. В другом детекторе утечек ис-

пользуемый при техническом обслуживании

пользуется УФ-лампа. В хладагент добавля-

установок на R134a и эфирных маслах, дол-

ют присадку, которая вступает в реакцию с

жен иметь соответствующую маркировку. Эту

эфирным маслом. В случае утечки вытекаю-

оснастку и набор принадлежностей рекомен-

щее из контура масло с присадкой отражает

дуется использовать только для работы с

ультрафиолетовый свет лампы и становится

R134a.

видимым. Лампы детекторов старого образ-

ца для R134a не годятся, поскольку в нем не

содержится хлор.

Хотя R134a не является токсичным и безвре-

ден для озонового слоя, по экологическим и

экономическим соображениям целесообраз-

на его рекуперация и повторное использова-

ние. Так же, как это было сделано для R12, в

настоящее время разработаны и изготавли-

ваются передвижные агрегаты для извлече-

ния R134a из контуров при вакууммировании

последних и его восстановления с целью по-

вторного использования. В агрегат встроен

мощный вакуумный насос, обеспечивающий

нужную глубину вакуума. Если же R134a заг-

рязнен хлорсодержащими хладагентами или

моющими средствами, его следует уничто-

жить.

136

137

Замена R12 на R134a в действующих

установках

В действующих установках заменить R12 на

После этого можно заменять ТРВ и влагоот-

R134a можно без демонтажа основных агре-

делитель, установив приборы нужного разме-

гатов (компрессора, конденсатора, испарите-

ра с маркировкой «R134a».

ля).

Потом отвакууммировать контур до давления

03-0,04 мбар абс., заправить компрессор

эфирным маслом, хладагентом R134a и за-

пустить установку. Остатки R12 в контуре не

должны превышать 200ррm (0,02%).

При замене R12 на R134a необходимо поме-

Заменять хлорсодержащие хладагенты на

нять главным образом терморегулирующий

R134a в герметичных установках с капилляр-

вентиль и влагоотделитель. Сначала установ-

ными трубками противопоказано. Перед за-

ку следует тщательно очистить от минераль-

меной CFC на R134a в герметичных установ-

ного масла, используя при этом специальный

ках с ТРВ следует согласовать этот вопрос с

промывочный агрегат. Затем заполнить ком-

разработчиком.

прессор эфирным маслом марки, рекомен-

дованной разработчиком компрессора.

Примечание: после обычного опорожнения

содержание остатков минерального масла в

компрессоре может достигать около 15%.

Затем нужно запустить установку на некото-

Хотя предельный срок, ограничивающий ис-

рое время, работая при этом на R12, и снова

пользование CFC, зафиксирован на 1 июля

опорожнить ее. Таким образом следует по-

1995г., мы считаем себя обязанными заменять

ступить несколько раз, повторяя циклы «ра-

CFC на безвредные хладагенты, такие, как

бота-слив-заправка R12», разделенные со-

R134a, везде, где это возможно.

ответствующими промежутками времени, до

тех пор, пока содержание остатков мине-

рального масла не снизится до приемлемой

величины (ниже 1%).

Затем установку следует тщательно очистить

от R12 с помощью агрегата опорожнения.

138

139

Дополнительное оборудованиеколонтитул

Дополнительное оборудование

96

Офигительный кОбщие рекомендации по холодильным установкам

Зеотропные смеси

Температурное «скольжение»

хладагентов

В процессах кипения и конденсации при

постоянном давлении температура зеот-

Смеси хладагентов могут быть зеотропны-

ропного хладагента будет

ми или азеотропными. Азеотропная смесь

уменьшаться в конденсаторе и увеличи-

(например R502 или R507) ведет себя как

ваться в испарителе. Поэтому, говоря о тем-

обычный хладагент. В процессе фазово-

пературе кипения и конденсации, необхо-

го перехода (от пара к жидкости или от

димо указывать, какая это температура:

жидкости к пару) концентрация состав-

или температура точки росы, или средняя

ляющих смесь хладагентов в паре и жид-

температура.

кости остается постоянной. В зеотропной

На рисунке, приведенном внизу, штри-

смеси (например R407C) напротив состав

ховые линии представляют собой линии

пара и жидкости во время фазового пере-

постоянной температуры. Они не совпа-

хода все время меняется. Когда изменение

дают с линиями постоянного давления.

состава незначительно, смесь обычно назы-

Точки А и В — это точки росы. Они харак-

вают квазиазеотропной смесью. Хладагент

теризуют температуру пара на линии на-

R404A — такая квазиазеотропная смесь.

сыщения.

Изменение состава смеси приводит к двум

Точки С и D представляют собой среднюю

важным последствиям:

температуру влажного пара. Это темпера-

Фазовый сдвиг

тура, которая более или менее совпадает со

В тех узлах холодильной установки, где

средней температурой двухфазной среды

присутствуют одновременно как жидкая,

во время кипения или конденсации. В тер-

так и паровая фазы (испаритель, конденса-

модинамическом цикле с хладагентом

тор, ресивер жидкости), и жидкая, и паро-

R407C средняя температура обычно на

вая фазы имеют разный состав. Фактически

2 — 3 °C ниже, чем температура точки росы.

обе фазы представляют собой два разных

Согласно рекомендациям Asercorn в таб-

хладагента.

лицах для выбора типа компрессора и на

По этой причине зеотропные хладаген-

графиках границ их применения фирма

ты нуждаются в особом внимании. Зеот-

Danfoss обычно использует температуру

ропные хладагенты всегда надо заправ-

точки росы.

лять в жидком состоянии. В холодильных

Чтобы получить точные значения эксплу-

установках с зеотропными хладагентами

атационных характеристик агрегатов при

нельзя применять затопленные испарите-

средней температуре, эти температуры

ли и ресиверы на линии всасывания. Это

надо перевести в температуры точки ро-

также относится и к квазиазеотропным

сы с помощью таблиц характеристик хлада-

смесям.

гентов, имеющихся у их изготовителей.

Температура точки росы и средняя температура для хладагента R407C

ǣȍȏșȓțȖȓ MPH

ǼțȠȍșȪȝȖȭ

99

Офигительный кО

бщие рекомендации по холодильным установкам

DzȘșȜț

„

ǩ ȘȜȚȝȞȓȟȟȜȞȡ

ǩ ȘȜțȒȓțȟȍȠȜȞȡ

ȟȘȜȞȜȟȠȪ Ț ȟ ȖșȖ ȎȜșȓȓ

o Ț ȟ ȝȞȖ

ȚȖțȖȚȍșȪțȜȗ

ȝȞȜȖȕȏȜȒȖ

ǫȍȘȟ Ț

ȠȓșȪțȜȟȠȖ

6 ȜȎȞȍȕțȍȭ șȜȏȡȦȘȍ

o Ț ȟ ȝȞȖ

ȚȍȘȟȖȚȍșȪțȜȗ

6 ȜȎȞȍȕțȍȭ șȜȏȡȦȘȍ ȘȜȞȜȠȘȍȭ

ȝȞȜȖȕȏȜȒȖ

țȍȟȘȜșȪȘȜ ȏȜȕȚȜȔțȜ

ȠȓșȪțȜȟȠȖ

o Ț ȟ

ǭȠ ȖȟȝȍȞȖȠȓșȭ

DzȘșȜț

„

ǫȍȘȟ Ț

ȟȘȜȞȜȟȠȪ Ț ȟ

ǧȟȝȍȞȖȠȓșȪ

ȖșȖ ȎȜșȓȓ

6 ȜȎȞȍȕțȍȭ șȜȏȡȦȘȍ ȘȜȞȜȠȘȍȭ

6 ȜȎȞȍȕțȍȭ șȜȏȡȦȘȍ ȘȜȞȜȠȘȍȭ

țȍȟȘȜșȪȘȜ ȏȜȕȚȜȔțȜ

țȍȟȘȜșȪȘȜ ȏȜȕȚȜȔțȜ

Линия нагнетания

Там, где конденсатор находится выше ком-

Узлы холодильной установки

прессора, следует установить U-образную

Узлы холодильной установки, такие как,

ловушку соответствующего размера,чтобы

фильтры-осушители, дроссельные расши-

предотвратить возврат масла в компрес-

рительные устройства и смотровые стекла,

сор со стороны линии нагнетания при его

должны выбираться в соответствии с ис-

остановке. Это также поможет исключить

пользуемым хладагентом. Это особенно

перетекание жидкого хладагента из кон-

важно для установок с гидрофторуглерод-

денсатора в компрессор.

ными (HFC) хладагентами. Всегда следуйте

Масляная заправка и масляный сепаратор

инструкциям, приведенным в технической

Во многих установках начальной масляной

документации изготовителей данных ус-

заправки вполне достаточно для последу-

тройств.

ющей работы компрессора.

В установках с HFC-хладагентами не при-

Для установок с длиной трубопроводов

меняйте осушители с активированным

выше 20 м или имеющих много масля-

алюминием и старайтесь лучше перезаме-

ных ловушек или сепараторов, возмож-

рить фильтр-осушитель, чем пользоваться

но, потребуется добавочное количество

фильтром меньшего номинала. Выбирая

масла. В системах, где существует риск

осушитель, принимайте во внимание его

недостаточного возврата масла, напри-

производительность (количество поглоща-

мер, в системах с параллельно соединен-

емой воды), холодопроизводительность ус-

ными испарителями или конденсаторами,

тановки и количество заправленного в сис-

рекомендуется устанавливать масляные

тему хладагента.

сепараторы.

Более подробную информацию см. в раз-

деле «Включение компрессора».

Рабочие ограничения

компрессора вблизи верхнего предела по

давлению.

Высокое давление

При использовании сервисного вентиля

реле высокого давления нужно подсоеди-

Для того чтобы выключить компрессор,

нять к штуцеру, предназначенному для

как только давление на линии нагнетания

манометра, который в этом случае нельзя

превысит предельные значения, необхо-

перекрывать.

димо установить аварийное реле высо-

Низкое давление

кого давления. Реле высокого давления

Для исключения возможности работы ком-

нужно настроить на наименьшее значение

прессора при слишком низком давлении на

давления, которое зависит от характера

линии всасывания рекомендуется устанав-

работы компрессора и условий окружаю-

ливать аварийное реле низкого давления.

щей среды. Реле высокого давления нужно

устанавливать в цепи блокировки и настра-

ивать его вручную, чтобы предотвратить

циклические включения и выключения

101

Офигительный кОбщие рекомендации по холодильным установкам

DZȓȚȝȓȞȍȠȡȞȍ ȘȖȝȓțȖȭ „$

Комплект устройства

защиты по температуре

газа на линии

Область, в которой защита компрессора настройками реле не обеспечивается; требуется защита

нагнетания

по температуре нагнетания.

ходимые для установки на нагнетательный

Температура газа на линии нагнетания не

трубопровод, как показано на рисунке вни-

должна превышать 135 °C.

зу. Терморегулятор должен устанавливать-

Устройства защиты по температуре газа

ся на трубопроводе не далее 150 мм от

на линии нагнетания должны быть уста-

нагнетательного патрубка компрессора.

новлены во всех системах с тепловыми

В реверсивных воздухо-воздушных и воз-

насосами.

духо-водяных тепловых насосах темпера-

Регулятор температуры газа на линии на-

туру газа на линии нагнетания необходимо

гнетания является дополнительным обо-

регулировать.

рудованием для системы и поставляется

Код комплекта регулятора температуры

по дополнительному заказу. В комплект

газа на линии нагнетания: 77 50 009.

терморегулятора входят все детали, необ-

Защита компрессора от

переполнения и выброса

жидкого хладагента из

испарителя

Захлебывание компрессора при пуске

системы позволяет иметь неконтролируе-

происходит в случае, когда он включается

мое натекание жидкого хладагента в ком-

при наличии в картере большого количес-

прессор во время его работы или в нера-

тва жидкого хладагента. Жидкость натека-

бочие периоды. Компрессоры допускают

ет в агрегат в нерабочий период эксплуата-

непредвиденный пуск с переполненным

ции установки. Кроме того, жидкий хлада-

картером в случае, если зарядка системы

гент поступает в работающий компрессор

хладагентом не превышает установленных

при выбросах жидкости из испарителя.

значений. Они могут выдержать случайные

Избыточное количество жидкого хладаген-

переполнения картера, но в любом случае

та служит причиной разжижения масла, вы-

конструкция системы должна быть такой,

мывания его из подшипников и масляного

чтобы повторяющиеся и неумеренные пе-

картера. Подогреватель картера не будет

реполнения были невозможны.

эффективно работать, если конструкция

103

Офигительный кОбщие рекомендации по холодильным установкам

Подогреватель картера

Подогреватель картера предотвращает пе-ретекание

на 10 К температуру насыщенного пара на линии

хладагента в компрессор при выключении последнего

всасывания.

путем повышения температуры картера. Однако он не

Проверки делаются для того, чтобы убе-диться, что

защи-щает компрессор от постоянных выбросов жидкого

требуемая температура масла поддерживается при всех

хладагента из испарителя. Эффек-тивность подогревателя

условиях окру-жающей среды. Установка подогревателя

может быть про-верена измерением температуры картера,

рекомендуется во всех стоящих вне поме-щения

которая должна превышать, как минимум,

компрессорах и сплит-системах.

Соленоидный клапан на линии

Соленоидный клапан на линии жидкости используется для

Количество хладагента, попадающее в ком-прессор со

жидкости (LLSV)

отсечки жидкого хлада-гента от компрессора со стороны

стороны низкого давления, мо-жет быть уменьшено

конден-сатора, предотвращая обратное течение или

использованием цик-ла вакуумирования совместно с LLSV.

обычное натекание хладагента в ком-прессор при его

останове.

Цикл вакуумирования

Цикл вакуумирования

— это один из на-иболее

ми, оборудованными размораживающими нагревателями,

(Откачки)

эффективных способов защиты от натекания жидкого

всегда должны применять цикл вакуумирования.

хладагента при оста-нове компрессора. Системы с

испарителя-

Отделитель жидкости на линии

О.Ж., установленный на линии всасывания, обеспечивает

Для определения эффективности задержа-ния О.Ж. жидкого

всасывания

защиту компрессора от вы-броса жидкого хладагента из

хладагента необходимо проводить дополнительные

испарителя при его включении, во время работы или после

испытания. Объем О.Ж. не должен быть меньше по-ловины

размораживания испарителя

(при работе в режиме

объема общей заправки систе-мы. В системах с

теплового насоса). О.Ж. за-щищает компрессор от жидкого

зеотропными хладаген-тами использование ресивера на

хладагента, обеспечивая дополнительный внутренний

линии всасывания не разрешается.

объем со стороны низкого давления.

Подвод электропитания,

Диапазон рабочих напряжений Предельные значения

несимметрия напряжений составляет

2%. Перекос

периодичность включений,

рабочего напряже-ния указаны в технических характеристи-

напряжений ведет к появлению больших токов в одной или

защита от обратного вращения

ках для каждого компрессора. В момент пуска и в течение

более фазах, которые, в свою очередь, ведут к перегре-ву и

всего периода работы напряжение, приложенное к клеммам

возможному повреждению обмоток электродвигателя.

элек-тродвигателя, должно находиться внутри этих

Перекос напряжений рассчитывается по следующей

пределов. Максимально допустимая

формуле:

V_avg —средние значения напряжений в фазах 1,2,3.

V_1-2 —напряжения между фазами 1 и 2.

V_1-3 —напряжения между фазами 1 и 3.

V_2-3 —напряжения между фазами 2 и 3.

105

Ограничение по числу

В течение часа должно быть не более 12 включений (6

Система должна быть спроектирована та-ким образом,

включений

включений при использова-нии устройства плавного

чтобы обеспечить минималь-ное рабочее время

пуска). Большее число включений уменьшает срок службы

компрессора, гаранти-рующее достаточное охлаждение

мотор-компрессорного агрегата. При не-обходимости

электро-двигателя после его включения и надежный

используйте в цепи управле-ния реле задержки времени,

возврат масла в компрессор. Помните, что количество

исключающее короткие циклы работы. Подсоединяйте его,

возвращаемого масла может меняться, так как оно

как показано в монтажной схеме. Ре-комендуется

определяется конс-трукцией системы.

использовать шестиминутные интервалы времени.

Защита от обратного

Для поршневых компрессоров направле-ние вращения не

образом, что правильное направление вращения будет

вращения

имеет значения. Поэтому порядок подключения для них не

осуществляться при пра-вильном соединении фаз.

подлежит контролю.

Обратное вра-щение, собственно, не является опасным

Спиральные компрессоры не работают должным образом

даже в течение длительного промежутка времени, и будет

при обратном враще-нии ротора электродвигателя.

замечено как только бу-дет подано питание: компрессор не

Поэтому всегда следите за порядком чередования фаз.

будет создавать нужного давления, шум при его работе

Определите фазометром порядок че-редования фаз в сети

будет неестественно громким, а пот-ребление энергии

питания, после чего подсоедините линейные фазы L1, L2 и

будет минимальным. Как только обнаружите симптомы

L3 соответственно к клеммам T1, Т2 и Т3 ком-прессора.

обратного вращения, выключите компрессор и подсо-

Компрессор будет правильно работать только при

едините фазы к соответствующим клеммам. Если обратное

вращении электро-двигателя в заданном направлении; об-

вращение не прекратить, компрессор отключится при

мотки электродвигателя намотаны таким

срабатывании внутренней защиты электродвигателя.

Монтаж и техническое

Подсоединение компрессора к системе Новые

мым в систему. Патрубки и вентили жела-тельно врезать в

обслуживание компрессора.

компрессоры обычно заполнены азотом, защищающим их

трубопроводы до того, как будет установлен компрессор.

Подсоединение к системе

от проникновения воздуха. Во избежание попадания возду-

После того, как все паяльные работы будут закон-чены и

ха и влаги внутрь компрессора, заглушки, установленные на

вся система будет собрана, заглуш-ки с компрессора

всасывающем и нагне-тательном штуцере компрессора,

снимаются и он может подсоединяться к системе при

должны удаляться непосредственно перед подсо-

условии соблюдения минимального времени пре-бывания

единением компрессора к системе.

его в открытом виде на воздухе.

Там, где это возможно, компрессор должен быть последним

агрегатом, устанавливае-

Шредер-вентиль

106

Пайка и распайка

тку А, пока он не достигнет температуры

В компрессорах с разъемами типа ротолок

пайки.

(с накидной гайкой) должны использовать-

• Переместите горелку к месту пайки (учас-

ся втулки, припаиваемые мягким припоем.

ток В) и подавайте тепло к этому участку,

Для присоединения к компрессору всасы-

поворачивая горелку вокруг стыка до тех

вающих и нагнетательных труб рекоменду-

пор, пока он не достигнет температуры

ется следующий порядок действий:

пайки.

• Убедитесь, что к компрессору не подсоеди-

• Введите припой и продолжайте повора-

нены никакие электрические провода.

чивать горелку вокруг стыка. Заставьте

• При припаивании втулки к соединению

расплавленный припой растечься вокруг

ротолок удалите тефлоновую прокладку.

стыка. Не используйте слишком много

• При проведении паяльных работ исполь-

припоя.

зуйте чистые и обезвоженные медные

• Переместите горелку на участок С, чтобы

трубки холодильного класса; очистите

припой мог затечь в зазоры стыка. Пода-

стыковочные соединения компрессора

вайте тепло к участку С на короткое вре-

от железных опилок и заусениц.

мя, чтобы припой не мог попасть в ком-

• Используйте припои на основе серебря-

прессор.

ных сплавов с минимальным содержани-

Перед отсоединением компрессора или

ем серебра 5%.

других узлов от системы из нее необходимо

• При проведении пайки продувайте ком-

слить хладагент, причем как со стороны

прессор азотом или углекислым газом

высокого, так и со стороны низкого дав-

(СО₂) для предотвращения окислитель-

ления. Обе линии должны находиться при

ных процессов и образования горючих

атмосферном давлении. Перед проведени-

газов. Оставляйте компрессор открытым

ем распайки проверьте давление в системе

только на ограниченное время.

при помощи манометра.

• Если используются флюсы, примите все

Если паяльные работы проводятся с комп-

меры предосторожности против их по-

рессором, находящимся под давлением, из

падания в трубопроводы и компрессор.

него может вырваться масло и воспламе-

• При пайке рекомендуется применять го-

ниться при контакте с факелом горелки, что

релку с двумя наконечниками.

может быть небезопасно для работающего

• Плавно перемещайте горелку вокруг тру-

персонала.

бы и равномерно подавайте тепло к учас-

C

B

A

109

Класс защиты корпуса

Понятие “Класс защиты корпуса клеммной

коробки IP” встречается в разделе “Габа-

ритные размеры”. Внизу приведена инфор-

IP

4

4

мация о маркировке корпуса в соответс-

твии с нормами CEI 529.

Буквенная маркировка

Заданный клас защиты корпуса клеммной

коробки будет выдерживаться только в том

Первая цифра

случае, если к нему подведен кабель соот-

ветствующего размера с кабельным вводом

Вторая цифра

того же класса защиты.

111

Офигительный кВы

равнивание уровня масла

2. Выравнивание уровня масла

Выравнивание уровня масла — наиболее

Система с уравнительным трубопроводом применяется

важная сторона дела при параллельном

при соединении не более

3-х компрессоров одного

типоразмера (одина-ковой производительности).

соединении компрессоров. Количество

масла, возвращающегося из системы, надо

тщательно контролировать — в против-

• Система с регуляторами уровня масла.

ном случае в компрессор будет поступать

Эта более сложная система распределения масла дает

недостаточное его количество, что приве-

хорошие предсказуемые ре-зультаты почти во всех

условиях работы. В данном случае на каждом компрессоре

дет к выходу компрессора из строя. Чтобы

устанавливается свой регулятор уровня масла, который

обеспечить правильное распределение

питается от маслоотделите-ля, расположенного на линии

нагнетания. Для установок с 4-мя и более компрессо-рами

масла между компрессорами, существуют

должна использоваться только сис-тема с регуляторами

два наиболее распространенных способа:

уровня масла.

• Система с уравнительным трубопроводом.

Эта простая система выравнивания уров-

ня масла основана на соединении карте-

ров компрессоров общей линией подачи

масла (уравнительным трубопроводом).

2.1. Система с линией

Эта очень простая система обеспечивает

•

Трубопроводы линии выравнивания должны лежать в

выравнивания уровня

равномерное распределение и одинако-

горизонтальной плос-кости.

масла

вый уровень масла в картере каждого ком-

прессора с помощью штуцеров в корпусе

•

Трубопроводы линии выравнивания не

компрессора, предназначенных для линии

должны проходить выше уровня штуце-ров,

выравнивания уровня масла.

предназначенных для выравнивания уровня масла.

Для данной системы очень важно, чтобы

давление в картере каждого компрессора

•

Трубопроводы линии выравнивания,

(давление всасывания) было одинаковым.

соединяющие различные компрессо-ры, должны быть

Если же это равенство не будет удовлет-

гибкими. В некоторых случаях может понадобиться

установка гасителей вибрации.

воряться, распределение масла по ком-

прессорам будет неравномерным. Если

не принять специальных мер, внутреннее

•

Диаметр труб на линии выравнивания

давление всасывания в каждом из парал-

уровня масла должен составлять 3/8”. Трубы меньшего

лельно соединенных компрессоров может

диаметра будут огра-ничивать подачу масла в компрессо-

ры. В трубах большего диаметра над поверхностью масла

иметь разные значения. Небольшая разни-

может возникнуть течение холодного всасываемого газа.

ца в давлении может значительно влиять на

Этот газ будет конденсироваться в не-работающих

компрессорах, где после продолжительного простоя

уровень масла. Например, разница давле-

может скап-ливаться большое количество жидкого

ний в 0,001 бар создает разницу в уровнях

хладагента.

масла порядка 1,1 см.

Для правильной установки системы вырав-

нивания уровня масла необходимо соблю-

дать следующие правила (см. также C):

Рис. 2.1 Пример правильно собранной линии выравнивания уровня масла. Обратите внимание, что все ком-

прессоры имеют одинаковый размер (одинаковую производительность) и установлены на одном уровне.

113

содержание      ..     3      4      5