SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год)

Безопасность

2-40

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2.3.2 Эксплуатация

2.3.2.1 Проверка перед началом эксплуатации



Необходимо

переместить

автомобиль

на

открытое

пространство

без

каких-либо

препятствий,

осуществлять

эксплуатацию

автомобиля в медленном режиме. Закрыть доступ

для персонала к автомобилю в процессе

выполнения проверки.



Необходимо пристегнуть ремень безопасности.



Необходимо выполнить проверку надлежащего

функционирования

контрольно-измерительных

приборов и оборудования, а также выполнить

проверку ковша, рукояти

стрелы, стрелы

экскаватора, системы движения, системы поворота

и системы рулевого управления.



Необходимо выполнить проверку автомобиля на

наличие

посторонних

звуков,

вибраций,

нагревания,

запаха

или

состояние

контрольно-измерительных приборов автомобиля,

а также выполнить контроль на наличие утечки

машинного масла или топлива.



Необходимо протестировать прибор контроля

скорости двигателя, при этом рычаг управления

движением должен находиться в нейтральном

положении; необходимо протестировать каждый

рычаг управления каждого устройства для

проверки

надлежащего

функционирования

каждого устройства и определения рабочего

режима рабочего оборудования.



В случае обнаружения каких-либо неполадок

необходимо приостановить эксплуатацию машины

и выполнить ремонт.

ВНИМАНИЕ



Необходимо выполнить тщательную проверку

машины на наличие посторонних звуков. При

обнаружении

каких-либо

неполадок

необходимо

незамедлительно

остановить

автомобиль. Эксплуатация автомобиля до

принятия соответствующих корректирующих

действий запрещена.

2.3.2.2 Меры предосторожности перед началом

эксплуатации

Для

предотвращения

опасности

получения

серьезных травм или

наступления смерти

необходимо соблюдать следующие инструкции

перед началом эксплуатации:



Рабочий диапазон автомобиля составляет

12 м для центра поворотного механизма.

Пребывание в рабочей зоне автомобиля в

процессе

эксплуатации

представляет

опасность.

Необходимо

использовать

кнопку клаксона для предупреждения

рабочих, находящихся в данной зоне,

перед началом движения.



Запрещается присутствие персонала в

пределах

или

непосредственной

близости от данной зоны разворота

автомобиля.



Для обеспечения обзора в направлении

движения необходимо повернуть кабину.



Необходимо назначить сигнальщика в

случае выполнения работ в условиях

плохой видимости.

Рис. 2-54

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-41

2.3.2.3 Подтверждение направления движения



Необходимо выполнить проверку положения

ходового гидромотора и направляющего колеса

относительно положения кабины оператора

перед управлением автомобилем с помощью

рычаг управления движением.



Метка для указания направления располагается

на внутренней стороне корпуса гусеницы.

Данная метка обозначает направление вперед

при расположении направляющих колес перед

кабиной оператора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

настоящем

руководстве

переднее, заднее, левое и правое направление

обозначает

направления,

определяемые

при

нахождении в кабине, при условии, что кабина

располагается в прямом направлении вперед и

движущие колеса находятся в заднем положении.

Рис. 2-55

Примечание к рисунку:

Передний

Сиденье

Левый

Бульдозер

Задний

Правый

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



Неправильное

управление

рычагами/педалями

управления

движением может приводить к серьезным

травмам или наступлению смерти.

Безопасность

2-42

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2.3.2.4 Техника безопасности при изменении

направления машины



Эксплуатация машины разрешается только в

положения сидя.



Запрещается

присутствие

автомобиле

персонала, за исключением оператора.



Необходимо

выполнить

проверку

функционирования устройств предупреждения о

движении.



Дверь и окно в кабине должны быть

заблокированы в открытом/закрытом положении.

На рабочих площадках, где существует риск

падения или попадания летающих предметов в

кабину необходимо плотно закрыть окно и дверь

кабины.



Необходимо назначить сигнальщика при наличии

слепых зон в задней части автомобиля. При

выполнении

поворотных

или

разворотных

операций необходимо соблюдать осторожность для

исключения

нанесения

удара

по

другим

автомобилям или персоналу.



Необходимо убедиться в отсутствии посторонних

лиц и/или каких-либо преград в рабочей зоне перед

началом движения.

Рис. 2-56

Рис. 2-57



Перед началом движения необходимо

выполнить

регулировку

автомобиля,

убедиться, что ведущие колеса гусеницы

располагаются

сзади

кабины.

Если

ведущие колеса гусеницы располагаются

перед

кабиной,

автомобиль

будет

двигаться

противоположном

направлении

относительно

движения

рычагов управления. Необходимо уделить

особое внимание данным функциям.

Рис. 2-58

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-43



Необходимо назначить сигнальщика для

получения команд и сигналов, необходимо

обеспечить условия для того, чтобы

сигнальщик всегда находился в поле

зрения оператора;



В случае необходимости использования

сигнальщика в особых рабочих условиях,

необходимо

использовать

сигналы

руками, принятые в соответствии с

местными правилами;



Движение автомобиля разрешается только

при условии, что сигнальщик и оператор

знакомы с сигналами;



Необходимо ознакомиться и понимать все

голосовые

сигналы,

графические

обозначения и сигналы, подаваемые

флагом, используемые в работе, а также

утвердить ответственное лицо за подачу

сигналов;



Необходимо содержать окна, зеркала

заднего вида и рабочее освещение в

чистом и надлежащем состоянии;



Пыль, сильный дождь, туман и пр.

существенно

снижают

видимость.

Необходимо

снизить

скорость

использовать надлежащее освещение в

условиях плохой видимости.

Рис. 2-59

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ



В случае нахождения персонала в

непосредственной близости от автомобиля

в процессе обратного хода или поворота

экскаватора,

возникает

опасность

столкновения персонала с противовесом

или рабочим оборудванием, а также

получения

серьезных

травм

или

наступления смерти.

Безопасность

2-44

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2.3.2.5 Правила безопасности движения



Для предотвращения выхода автомобиля

из строя и повреждения рабочего

оборудования в процессе эксплуатации,

запрещается превышать максимально

допустимую

нагрузку

или

эксплуатационные

характеристики

автомобиля.



Необходимо

сохранять

безопасную

дистанцию до людей, зданий и других

автомобилей

для

предотвращения

столкновения в процессе движения или

эксплуатации.



Необходимо

связаться

соответствующими департаментами и

соблюдать

их

рекомендации

при

управлении автомобилем на дороге.



При движении автомобиля по плоской

поверхности,

рабочее

оборудование

экскаватора должно быть полностью

выдвинуто назад и не касаться земли.



Движение

автомобиля

должно

осуществляться на низкой скорости на

неровной

местности,

запрещается

выполнять резкие повороты, в противном

случае,

возникает

опасность

опрокидывания. В случае удара рабочего

оборудования о землю, нарушается

равновесие автомобиля, и возникает риск

повреждений.



Для движения по неровной поверхности

или крутому откосу, при наличии в

машине

функции

автоматической

регулировки

холостых

оборотов,

необходимо отключить переключатель

автоматической регулировки холостых

оборотов;

случае

активации

переключателя, скорость двигателя будет

снижена и скорость движения резко

снижается.



Необходимо избегать движение машины

по каким-либо препятствием, насколько

это

представляется

возможным;

необходимо

опустить

рабочее

оборудование в положение, близкое от

поверхности земли, и осуществлять

передвижение автомобиля на низкой

скорости. Запрещается

передвижение

автомобиля по препятствиям вследствие

наличия

риска

резкого

наклона

автомобиля.



Перед началом движения по мосту или

конструкции,

необходимо

выполнить

проверку прочности конструкции в

отношении веса автомобиля.



В процессе эксплуатации в зонах с

ограничениями по высоте, таких как в

тоннелях, под мостом или под силовым

кабелем,

необходимо

осуществлять

эксплуатацию автомобиля на малой

скорости

проявлять

особую

осторожность для исключения контракта

рабочего

оборудования

другими

предметами.

Рис. 2-60

Рис. 2-61

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-45

2.3.2.6 Безопасное движение автомобиля



Необходимо

выполнить

проверку

направления движения перед началом

движения. Необходимо знать, каким

образом

должно

осуществляться

перемещение рычага управления, или

каким образом необходимо нажимать на

педаль,

перед

началом

управления

автомобилем.



При движении по склону необходимо

держать рабочее оборудование на высоте

20-30 см (8-12 дюймов) над уровнем

земли. В случае возникновения аварийной

ситуации необходимо опустить рабочее

оборудование на землю, таким образом

помогая машине остановиться.



При движении на подъем необходимо

выполнить регулировку кабины для

расположения ее лицом на подъем; для

движения вниз по склону необходимо

выставить кабину лицом вниз по склону.

Рис. 2-62

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При движении по склону возникает

опасность

проскальзывания

или

опрокидывания и получения серьезных

травм или наступления смерти.

Рис. 2-63



Необходимо

выполнить

проверку

твердости грунта перед машиной до

начала движения.



При движении вверх по крутому склону

необходимо

выдвинуть

рабочее

оборудование вперед для сохранения

равновесия

поднять

рабочее

оборудование на высоту 20-30 см (8-12

дюймов) над уровнем земли, движение

автомобиля должно осуществляться на

низкой скорости.



При спуске машины по крутому склону

необходимо снизить скорость двигателя и

осуществлять перемещение автомобиля на

низкой скорости.

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-47



При движении вверх или вниз по склону

запрещается

выполнять

какие-либо

повороты,

такие

манипуляции

рассматриваются как опасные.

Рис. 2-65



Для регулировки положения автомобиля

при нахождении на склоне необходимо

переместить автомобиль на ровную

поверхность,

изменить

положение

автомобиля и затем продолжить движение

автомобиля по склону.



Движение по земле при наличии травы,

упавших листьев или влажной стальной

поверхности должно осуществляться на

низкой скорости. В таких условиях

сохраняется риск проскальзывания даже в

условиях незначительного уклона.

Рис. 2-66

Безопасность

2-48

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2.3.2.7 Эксплуатация автомобиля на склоне

В процессе поворота верхней конструкции

автомобиля

или

эксплуатации

рабочего

оборудования на склоне возникает опасность

потери равновесия и опрокидывания, в результате

чего возникает риск получения серьезных травм

или повреждения автомобиля.



При полной загрузке ковша запрещается

поворачивать рабочее оборудование из

самого высокого положения в самое

низкое положение на склоне. Данная

операция представляет опасность и может

привести к опрокидыванию автомобиля.



В случае необходимости использования

автомобиля

на

склоне

необходимо

подготовить

земляную

насыпь

для

придания автомобилю горизонтального

положения.

Рис. 2-67

2.3.2.8 Эксплуатация автомобиля в условиях

снегопада



Поверхность, покрытая снегом или льдом,

представляет

собой

скользкую

поверхность.

При

движении

или

эксплуатации машины на скользкой

заснеженной

замерзшей

земле

необходимо

исключить

резкое

переключение

рычага

управления.

Следует соблюдать особую осторожность

при работе на склоне вследствие

опасности проскальзывания автомобиля

на незначительном склоне.



Существует

риск

опрокидывания

автомобиля на замерзшей поверхности.

При выполнении работ на замерзшей

земле необходимо учитывать условия: по

мере повышения температуры грунт будет

размягчаться, что может привести к

опрокидыванию машины.



При движении автомобиля по глубокому

снегу возникает опасность опрокидывания

застревания.

Необходимо

придерживаться

обочины

дороги

исключить риск застревания.



При

очистке

снега

представляется

сложным определение обочины дороги

или

объектов,

расположенных

непосредственной близости от дороги,

которые покрыты снегом. Существует

опасность опрокидывания и столкновения

с другими объектами. Таким образом,

следует соблюдать осторожность при

управлении машиной в таких условиях.

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-49

2.3.2.9 Запрет эксплуатации



Запрещается выполнять операции по

выемке грунта под навесной частью. В

противном случае, возникает опасность

камнепада, в результате чего существует

риск падения навесной части и получения

серьезных травм.

Рис. 2-68



Запрещается выполнять операции по

выемке грунта на большую глубину под

передней

частью

автомобиля.

противном случае, после выемки грунта

возникает опасность обрушения, что

может привести к несчастному случаю.

Рис. 2-69



Запрещается выполнение землеройных

операций

под

автомобилем,

такие

операции делают положение автомобиля

нестабильным

повышают

риск

опрокидывания.



Перед началом эксплуатации вблизи

конструкций или зданий необходимо

выполнить

проверку

прочности

конструкции

для

предотвращения

несчастных

случаев

вследствие

обрушения конструкции.

Рис. 2-70

Безопасность

2-50

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015



При выполнении операций по выемке

запрещается осуществлять выемку части

непосредственно

над

автомобилем.

Падающие фрагменты и обрушение

конструкции могут повредить автомобиль

и привести к травмам или смерти

Рис. 2-71



Запрещается

разрушать

предметы

ударным усилием рабочего оборудования;

отлетающие фрагменты могут нанести

вред здоровью людей и повредить рабочее

оборудование, кроме того, сила реакции

при

ударе

может

привести

опрокидыванию автомобиля.



Существует больший риск опрокидывания

автомобиля при расположении рабочего

оборудования с одной стороны в

сравнении с рисками опрокидывания,

возникающими

при

расположении

рабочего оборудования с передней или с

задней стороны автомобиля.

Рис. 2-72



Запрещается выполнение операций по

подъему, перемещению или повороту

ковша над кабиной автомашины. В случае

выпадения материалов из ковша или удара

ковша о какой-либо предмет возникает

опасность

травм

или

повреждений

автомобиля.



Запрещается поднимать или перемещать

персонал с помощью автомобиля, в

результате таких операций существует

опасность травм.



Автомобили с дробилками или другим

тяжеловесным рабочим оборудованием

могут

терять

равновесие

опрокидываться.



Запрещается выполнять резкие операции

по снижению, повороту или остановке

рабочего оборудования.



Запрещается выполнять резкие операции

по выдвижению и отводу цилиндра

стрелы; в противном случае, возникает

опасность опрокидывания по причине

наличия ударной силы.

Рис. 2-73

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-51

2.3.3 Постановка автомобиля на стоянку

2.3.3.1 Выбор места для стоянки



Выполнять постановку автомобиля на

стоянку разрешается только на твердом и

плоском грунте.



Необходимо выбрать безопасный участок

без риска камнепада или обрушения и т.д.

для стоянки машины. В случае низинных

участков парковку машины необходимо

осуществляться в месте без угрозы

затопления.

Рис. 2-74



Местом для стоянки автомобиля должна

послужить ровная поверхность. В случае

необходимости постановки автомобиля на

склоне, следует соблюдать следующие

правила:



Ковш

необходимо

расположить

направлении вниз по склону, при этом

зубцы ковша должны быть заглублены в

землю.



Необходимо использовать подпорки под

шины для предотвращения движения

автомобиля.



Запрещается парковать автомобиль на

строящейся дороге. При необходимости

следует соблюдать местные требования и

правила по оповещению других людей и

транспортных средств с использованием

флагов в дневное время и с помощью

сигнальных ламп в ночное время.

Рис. 2-75

Безопасность

2-52

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2.3.3.2 Остановка машины

Требуется

соблюдение

нижеприведённых

процедур для отключения машины. Для более

подробной информации см. соответствующие

главы:



Остановить автомобиль, находящийся в

движении.



Надлежащим

образом

расположить

автомобиль.



Опустить рабочее оборудование на землю

или разместить его в фиксированное

положение.



Снизить скорость двигателя и обеспечить

условия работы двигателя на низкой

скорости холостого хода в течение 5

минут.



Повернуть ключ в положение «ОТКЛ» для

остановки двигателя.



Переместить

рычаг

блокировки

управления в положение БЛОКИРОВКИ.



Вытащить ключ зажигания.



Закрыть окна и дверь кабины.



Запереть все дверцы, боксы и камеры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рис. 2-76



При выходе из автомобиля необходимо

соблюдать правило контакта трех точек и

располагаться лицом к автомобилю,

запрещается прыгать с автомобиля на

землю.



При выходе из автомобиля необходимо

соблюдать

осторожность

при

использовании гусеницы, ступеней и

рукояток.

Рис. 2-77

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-53

2.3.4 Транспортировка

2.3.4.1 Транспортировка автомобиля

В процессе транспортировки необходимо соблюдать

следующие инструкции:



Владеть информацией по общей длине, ширине

высоте

транспортного

средства

для

исключения контакта с преградами в крайних

точках и узких каналах.



Перед началом движения по мосту необходимо

заблаговременно проверить способность моста

выдержать вес автомобиля; при движении по

дороге

необходимо

соблюдать

правила

дорожного движения и рекомендации дорожной

полиции.

2.3.4.2 Погрузка и выгрузка

В случае выполнения неправильных операций в процессе

погрузки и выгрузки возникает опасность опрокидывания и

падения автомобиля, таким образом, необходимо соблюдать

особую осторожность:



Выгрузка

погрузка

автомобиля

должна

осуществляться на твердом грунте на плоской

поверхности;

следует

соблюдать

безопасную

дистанцию до края дороги или склона.



Необходимо использовать эстакаду достаточной

прочности. Необходимо обеспечить достаточную

ширину, длину и толщину мостков для обеспечения

безопасной погрузки/разгрузки (под углом 15



Необходимо убедиться, что эстакада находится в

чистом состоянии, не содержат следов масла,

смазки, воды и разрозненных материалов. В случае

необходимости, следует удалить грязь. В процессе

погрузки или выгрузки в дождливую и снежную

погоду необходимо соблюдать осторожность и не

использовать скользкую и влажную поверхность

мостков.



Запрещается осуществлять погрузку и выгрузку

машины с помощью рабочего оборудования; в

противном

случае,

существует

опасность

опрокидывания или падения.



Необходимо обеспечить работу двигателя на низкой

скорости и управлять движением автомобиля в

медленном режиме.



При нахождении машины на мостках запрещается

использовать рычаги управления, за исключением

рычага управления движением.



Запрещается корректировать направление при

нахождении на мостках. При необходимости,

следует переместить автомобиль с мостков,

изменить направление и разместить автомобиль

снова на мостках.



При выполнении погрузки и выгрузки автомобиля

на насыпи, необходимо убедиться, что насыпь имеет

достаточную ширину, прочность и угол уклона.



Трейлер при повороте верхнего корпуса машины

теряет устойчивость, таким образом, необходимо

выполнять поворот верхней конструкции в

медленном режиме.



После погрузки автомобиля необходимо запереть

дверь кабины. В противном случае, дверь кабины

может открыться в процессе транспортировки.



Необходимо зафиксировать машину с помощью

цепи и стояночных клиньев.

Рис. 2-78

Рис. 2-79

Безопасность

2-54

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2.3.5 Аккумулятор

Предотвращение опасностей, возникающих в результате

использования аккумулятора

Аккумулятор содержит серную кислоту и способен

генерировать

горючий

взрывоопасный

водород.

Неправильная эксплуатация может приводить к травмам или

возникновению пожаров. Таким образом, необходимо

соблюдать следующие инструкции:



Запрещается курение и использование открытого

огня в непосредственной близости от аккумулятора.



Необходимо повернуть ключ в положение «ОТКЛ»

перед выполнением проверки или иных операций с

аккумулятором.



Необходимо использовать защитные очки и

резиновые перчатки при обращении с аккумулятором.



Электролит может вызывать наступление слепоты. В

случае попадания электролита в глаза необходимо

незамедлительно

промыть

глаза

большим

количеством воды и обратиться к врачу.

Рис. 2-80

Для предотвращения взрыва аккумулятора необходимо

соблюдать следующие меры предосторожности в процессе

эксплуатации:



Необходимо исключить контакт инструмента или

других металлических предметов с клеммами

аккумулятора; исключить размещение инструмента

или

других

металлических

предметов

непосредственной близости от аккумулятора.



Для отключения аккумулятора через 1 минуту после

выключения

двигателя

необходимо

сначала

отсоединить отрицательную

(-)

клемму. Для

подключения необходимо сначала подключить

положительную (+) клемму, а затем отрицательную (-)

клемму. Необходимо убедиться, что все клеммы

подключены надлежащим образом.



Температура аккумулятора повышается в процессе

зарядки. Во время процесса зарядки, когда

температура

аккумулятора

превышает

45°C,

необходимо приостановить зарядку и снизить

температуру до комнатной температуры; затем

необходимо наполовину уменьшить тока зарядки,

прежде чем продолжать зарядку аккумулятора.



В процессе зарядки аккумулятора могут выделяться

горючие газы. Таким образом, перед зарядкой

необходимо отсоединить аккумулятор от верхнего

корпуса автомобиля, поместить его в хорошо

проветриваемое

место

снять

крышку

аккумуляторного отсека.



Если во время зарядки кислота вытекает из

выпускного отверстия аккумулятора, необходимо

немедленно прекратить зарядку.



Запрещается курить или использовать какой-либо

источник огня в непосредственной близости от места

зарядки аккумулятора.



Когда

электрический

индикатор

аккумулятор

загорается зеленым цветом, это означает, что зарядка

завершена. Необходимо прекратить зарядку.



После завершения зарядки необходимо плотно

зафиксировать крышку аккумулятора.



Необходимо надежно установить аккумулятор в

предназначенное место.

Рис. 2-81

Безопасность

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

2-55

2.3.6 Буксировка

Для выполнения буксировки поврежденного

автомобиля ненадлежащий способ эксплуатации

или выбор несоответствующего проволочного

каната может привести к возникновению серьёзных

аварийных ситуаций:



Запрещается

выполнять

буксировку

автомобиля на склоне.



Необходимо

использовать

защитные

перчатки и шлем при обращении с

проволочным канатом.



Необходимо убедиться, что проволочный

канат обладает достаточной прочностью

для соответствующего веса буксируемого

автомобиля.



Запрещается использовать проволочный

канат, демонстрирующий какие-либо

следующие признаки: поврежденный

пучок проводов [A], сужение диаметра

[B] и перекручивание [C]. Канат с

подобными

признаками

может

разорваться в процессе буксировки.



В процессе буксировки запрещается

находиться

между

буксировочным

средством и буксируемым автомобилем.



Необходимо

обеспечить

управление

автомобилем в медленном режиме и

особую осторожность для исключения

опасности приложения резкой нагрузки к

проволочному канату.

Рис. 2-82

SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 5