Автомобиль OMODA C5. Руководство по эксплуатации (2023 год)

242

7-1. Ремонт и техническое обслуживание

Ремонт и техническое обслуживание

Существует два вида работ по ремонту и техническому обслуживанию: текущие
работы, которые владелец автомобиля может выполнить самостоятельно, и
плановые проверки и техническое обслуживание, для выполнения которых
владельцу следует обратиться на сервисную станцию официального дилера.

Подробнее о плановых проверках и техническом обслуживании рассказано в
разделе «Плановое техническое обслуживание» ниже в этой главе. Данные
операции позволяют заблаговременно выявлять потенциальные опасности и
устранять неисправности. Регулярное техническое обслуживание автомобиля очень
важно. Строго соблюдайте регламент технического обслуживания, приведенный в
настоящем Руководстве. Это гарантирует оптимальные характеристики вашего
автомобиля, его исправную работу и позволяет продлить срок его службы.

Во

избежание

поломки

автомобиля

используйте

только

рекомендованные

компанией эксплуатационные жидкости.

Услуги, предоставляемые сервисной станцией официального дилера

Се

ер

рв

ви

ис

сн

на

ая

я с

стта

ан

нц

ци

ия

я о

оф

фи

иц

ци

иа

ал

лььн

но

огго

о д

ди

ил

ле

ер

ра

Только оригинальные запасные части и материалы могут обеспечить заявленный
срок службы автомобиля. Поэтому используйте только оригинальные запасные
части, доступные на сервисных станциях официальных дилеров.

Официальные дилеры являются профессионалами своего дела, и только они
официально уполномочены компанией выполнять техническое обслуживание и
ремонт автомобилей. При обращении на станцию технического обслуживания
официального дилера для проведения соответствующих работ помните, что
специалисты станции прошли обучение в компании и что станция располагает
всеми необходимыми оригинальными запасными частями.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Для

утилизации

отработанного

моторного

масла,

тормозной

жидкости,

охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя рулевого управления (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля), отслуживших свой ресурс
аккумуляторных батарей и шин обращайтесь в специализированные организации
по утилизации отходов. Запрещается утилизировать их в систему сбора бытового
мусора или канализацию.

Ор

ргга

ан

ни

изза

ац

ци

ия

я тте

еххн

ни

ичче

ес

скко

огго

о о

об

бс

сл

лууж

жи

ивва

ан

ни

ия

При обращении на сервисную станцию официального дилера нужно иметь при себе
необходимые документы. Не все работы, которые должны быть выполнены, могут
покрываться гарантией. Обсудите дополнительные расходы с консультантом по
обслуживанию. Бережно храните сервисную книжку автомобиля. Она может помочь
в устранении неисправностей.

Подготовьте письменный перечень неисправностей автомобиля или конкретных
работ, которые следует выполнить. Если произошло дорожно-транспортное
происшествие или была выполнена работа, которая не зафиксирована в журнале
технического обслуживания, обязательно сообщите об этом консультанту по
обслуживанию.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

243

Перечислите позиции, которые должны быть выполнены к концу дня, обсудите
ситуацию с консультантом по обслуживанию и перечислите позиции в порядке
очередности.

Проверка исправности автомобиля

Проводите проверку исправности автомобиля перед каждой поездкой. Это
обеспечит безопасность эксплуатации автомобиля и удовольствие от управления
им.

ОПАСНОСТЬ

Во время проведения проверки двигатель должен быть заглушен.

Ежедневная проверка

Осмотрите лакокрасочное покрытие на отсутствие царапин, обесцвечивания и
сколов, проверьте затяжку колесных болтов и их наличие, убедитесь в отсутствии
течи эксплуатационных жидкостей/масел и в отсутствии повреждений дверей,
капота, двери багажного отделения и стекол.

Проверьте уровни моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей
жидкости, жидкости усилителя рулевого управления (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) и жидкости омывателя и долейте соответствующую
жидкость при необходимости.

Проверьте давление в холодных шинах и их состояние (уровень износа,
отсутствие грыж, трещин, механических повреждений и т. д.). Проверьте
состояние запасного колеса.

Убедитесь в том, что запорные скобы ремней надежно фиксируются замками.
Убедитесь, что ленты ремней не изношены или не повреждены.

Проверьте исправность приборов освещения и световой сигнализации.

Проверьте исправность сигнализаторов и индикаторов на приборной панели.

Ежемесячная проверка

Вымойте кузов автомобиля, очистите моторный отсек (удалите грязь из
радиатора и конденсатора, потеки масла с двигателя), почистите салон
автомобиля и багажное отделение.

Проверьте соединения, трубки, шланги и бачки на герметичность. Проверьте
состояние проводов и затяжку клемм аккумуляторной батареи, убедитесь в
отсутствии на них следов коррозии. Осмотрите электрическую проводку на
отсутствие повреждений, плохого контакта в разъемах и обрывов проводов.
Убедитесь в отсутствии течи эксплуатационных жидкостей/масел.

Проверьте работоспособность системы кондиционирования воздуха.

Проверьте работоспособность стояночного тормоза.

Проверьте наличие запасных предохранителей и комплекта инструментов (-
домкрата, баллонного ключа и др.).

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

244

ПРОЧИТАЙТЕ

Для

утилизации

отработанного

моторного

масла,

тормозной

жидкости,

охлаждающей жидкости, отслуживших свой ресурс аккумуляторных батарей и шин
обращайтесь в специализированные организации по утилизации отходов.
Запрещается

утилизировать

их

систему

сбора

бытового

мусора

или

канализацию.

7-2. Плановое техническое обслуживание

Плановое техническое обслуживание

Если вы проводите техническое обслуживание автомобиля самостоятельно, в
точности выполняйте операции, указанные в данном разделе.

В нем приведены инструкции только для тех операций по техническому
обслуживанию, которые могут быть выполнены владельцем самостоятельно.
Существуют также операции, которые следует доверить квалифицированному
специалисту, располагающему специальным инструментом.

ВНИМАНИЕ

• Перед закрыванием капота проверьте, не остались ли в моторном отсеке

лишние предметы, например, инструмент, ветошь и т. д.

• Запрещается

эксплуатация

автомобиля

без

фильтрующего

элемента

воздухоочистителя, поскольку она приводит к интенсивному износу двигателя.

• Доливайте охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и жидкость омывателя

строго до установленного уровня. Если жидкость попала на кузов, немедленно
вытрите

ее

влажной

ветошью,

чтобы

предотвратить

повреждение

лакокрасочного покрытия.

ОПАСНОСТЬ

• Не открывайте крышку расширительного бачка системы охлаждения при

горячем двигателе, чтобы не получить ожоги.

• При работающем двигателе держите руки, одежду и инструмент в стороне от

вентилятора системы охлаждения и приводных ремней.

• Не курите рядом с заливной горловиной топливного бака или аккумуляторной

батареей, поскольку искры или открытое пламя могут привести к возгоранию.

• Электронная система зажигания работает под высоким напряжением. Поэтому

при

работающем

двигателе

или

при

выключателе

пуска

двигателя,

находящемся в положении ON, запрещается прикасаться к компонентам этой
системы.

• Сразу же после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка

головки блока цилиндров имеют очень высокую температуру, поэтому не
прикасайтесь к ним. Вентилятор системы охлаждения может в любой момент
включиться автоматически. Поэтому будьте осторожны, чтобы исключить
попадание одежды (особенно галстуков) во вращающийся вентилятор.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

245

Проверка уровня моторного масла

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а уур

ро

ов

вн

ня

я м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ас

сл

ла

OMT19-7010

Проверка

уровня

моторного

масла

выполняется

помощью

щупа

на

выключенном и остывшем двигателе.

Шаг

После

прогрева

двигателя

остановите

автомобиль

на

горизонтальной

площадке.

Выждите

примерно 5 минут после выключения
двигателя.

Шаг 2. Откройте капот, извлеките щуп и
протрите его чистой ветошью.

Шаг 3. Плавно и равномерно вставьте щуп на место до упора.

Шаг 4. Оставьте щуп в таком положении на 3 секунды. Затем снова извлеките щуп и
проверьте уровень моторного масла.

OMT19-7020

Максимальный

уровень

Норма

Минимальный

уровень

Положите ветошь под конец щупа,
чтобы масло не капнуло на двигатель
или кузов автомобиля.

Не проверяйте уровень масла сразу же
после прогрева двигателя — дайте ему
поработать

какое-то

время.

После

выключения двигателя дождитесь, пока
масло стечет в поддон картера.

До

об

ба

аввл

ле

ен

ни

ие

е м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ас

сл

ла

OMT19-7030

Шаг

Отверните

пробку

маслозаливной

горловины

двигателя

против часовой стрелки.

Шаг 2. Долейте небольшое количество
моторного

масла

через

воронку

проверьте его уровень по щупу.

Шаг 3. Если уровень моторного масла
находится

допустимых

пределах,

заверните

пробку

маслозаливной

горловины

двигателя

по

часовой

стрелке и затяните ее.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Запрещается использовать систему сбора бытового мусора, канализацию или
землю для утилизации отработанного моторного масла и масляного фильтра,
поскольку это приводит к серьезному загрязнению окружающей среды. Их
следует

утилизировать

соответствии

местным

природоохранным

законодательством.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

246

ВНИМАНИЕ

• Запрещается заливать моторное масло выше отметки максимального уровня. В

противном случае двигатель может выйти из строя.

• Используйте

только

моторное

масло,

рекомендованное

компанией.

противном случае, никакие претензии по прямому или косвенному ущербу
компанией приниматься не будут.

• Если при замене масло пролилось на двигатель, вытрите потеки масла

ветошью, прежде чем завернуть пробку маслозаливной горловины двигателя.

• После отворачивания пробки маслозаливной горловины двигателя положите ее

резьбовой частью вверх. В противном случае, остатки масла могут вылиться из
пробки на двигатель.

Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач

Проверку уровня, долив и замену рабочей жидкости коробки передач лучше
доверить

профессионалам.

Обратитесь

для

этого

на

сервисную

станцию

официального дилера.

Проверка уровня тормозной жидкости

OMT19-7040

Уровень жидкости должен находиться
между отметками MIN и MAX на корпусе
бачка главного тормозного цилиндра.
Если

уровень

тормозной

жидкости

опустился до отметки MIN или ниже ее,
долейте тормозную жидкость в бачок и
незамедлительно

обратитесь

на

сервисную

станцию

официального

дилера

для

проверки

ремонта

автомобиля.

ВНИМАНИЕ

• Поскольку тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью, держите

бачок главного тормозного цилиндра плотно закрытым.

• Используйте только тормозную жидкость, рекомендованную компанией. В

противном случае, никакие претензии по прямому или косвенному ущербу
компанией приниматься не будут.

• При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова ее

следует удалить влажной губкой или смыть водой, чтобы не допустить коррозии
деталей или повреждения лакокрасочного покрытия кузова.

ОПАСНОСТЬ

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании
тормозной жидкости на открытые участки тела или в глаза незамедлительно
промойте

пораженный

участок

большим

количеством

чистой

воды.

При

необходимости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

247

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а уур

ро

ов

вн

ня

я о

оххл

ла

аж

жд

да

аю

ющ

ще

ей

й ж

жи

ид

дкко

ос

стти

OMT19-7050

На

холодном

двигателе

уровень

охлаждающей

жидкости

должен

находиться между отметками MIN и
MAX.

Если

уровень

охлаждающей

жидкости опустился до отметки MIN или
ниже

ее,

долейте

охлаждающую

жидкость в бачок и незамедлительно
обратитесь

на

сервисную

станцию

официального дилера для проверки и
ремонта автомобиля.

До

ол

ли

ивв о

оххл

ла

аж

жд

да

аю

ющ

ще

ей

й ж

жи

ид

дкко

ос

стти

Шаг 1. На холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка системы
охлаждения двигателя и доведите уровень охлаждающей жидкости до отметки MAX.

Шаг 2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
При этом постоянно контролируйте уровень охлаждающей жидкости. Если он
опустится ниже отметки MIN, доливайте охлаждающую жидкость до тех пор, ее пока
уровень не перестанет снижаться.

Шаг 3. Заглушите двигатель и после его остывания проверьте, соответствует ли
норме уровень охлаждающей жидкости. Если нет, повторяйте описанные выше
операции, пока уровень не достигнет нормы.

Шаг 4. Плотно закройте крышку расширительного бачка системы охлаждения
двигателя.

ВНИМАНИЕ

• Если уровень охлаждающей жидкости падает слишком быстро, проверьте

радиатор, шланги и жидкостный насос на наличие утечек.

• Используйте только жидкость, рекомендованную компанией. В противном

случае, никакие претензии по прямому или косвенному ущербу компанией
приниматься не будут.

• Не используйте охлаждающую жидкость низкого качества. При высоких

температурах работы двигателя некачественная охлаждающая жидкость не
может обеспечить достаточное охлаждение и защиту от коррозии.

• В регионах с холодным климатом используйте в качестве охлаждающей

жидкости неразбавленный антифриз.

ОПАСНОСТЬ

• При высокой температуре двигателя охлаждающая жидкость находится под

высоким давлением. Не открывайте крышку расширительного бачка и крышку
горловины радиатора системы охлаждения двигателя, чтобы не получить ожоги.

• Охлаждающая жидкость ядовита. Поэтому при доливе охлаждающей жидкости

будьте предельно осторожны и избегайте ее попадания на любую часть
автомобиля, тела или на землю. При попадании охлаждающей жидкости на
открытые

участки

тела

или

глаза

пораженный

участок

следует

незамедлительно

промыть

большим

количеством

чистой

воды.

При

необходимости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

248

Проверка радиатора и конденсатора кондиционера

В ходе эксплуатации автомобиля передняя поверхность конденсатора и радиатора
может забиться насекомыми, листьями и другими посторонними предметами. Это
может пагубно отразиться на работе системы кондиционирования воздуха и
системы охлаждения двигателя и вызвать его перегрев. В таком случае необходимо
очистить радиатор и конденсатор кондиционера.

Конденсатор кондиционера: при выключенном и остывшем двигателе продуйте
конденсатор сжатым воздухом через радиатор по направлению от моторного
отсека к передней стороне автомобиля.

Радиатор: рекомендуется очищать поверхность радиатора не реже одного раза в
год. При выключенном и остывшем двигателе очистите ребра радиатора сжатым
воздухом или струей воды, удалите из них следы насекомых, листья и другие
посторонние предметы. Давление воздуха и воды не должно при этом превышать
150 кПа. В противном случае вы можете повредить ребра радиатора.

ВНИМАНИЕ

• Материал ребер радиатора имеет хорошую теплопроводность, что позволяет

эффективно охлаждать жидкость. Не чистите ребра щеткой, иначе вы можете
повредить их, что снизит эффективность охлаждения.

• Запрещается направлять струю воды на горячий радиатор прогретого

двигателя, поскольку образующийся при этом пар может привести к ожогам.
Мойте радиатор только при выключенном и остывшем двигателе.

Проверка ремня привода навесных агрегатов

Ремень привода навесных агрегатов со временем растягивается, поэтому его
натяжение необходимо регулярно проверять. Недостаточное натяжение ремня
может стать причиной поломки автомобиля.

OMT19-7060

Шаг 1. Переведите выключатель пуска
двигателя в положение OFF.

Шаг 2. Возьмитесь пальцами за ремень
и проверьте, на какой угол можно
повернуть

ремень

поперечном

направлении.

Шаг 3. Если угол поворота ремня
превышает

°,

обратитесь

на

сервисную

станцию

официального

дилера

для

регулировки

натяжения

ремня.

ОПАСНОСТЬ

Перед проверкой натяжения ремня привода навесных агрегатов заглушите
двигатель и дайте ему остыть, а также убедитесь, что ремень не вращается.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

249

Проверка шин

OMT19-7070

Контролируйте

износ

шин

по

индикаторам износа на протекторе.
Когда остаточная глубина протектора
шины достигает предельного значения,
становятся четко видны индикаторы
износа. Появление индикаторов износа
указывает на то, что свойства шин и
безопасность их эксплуатации серьезно
снизились и шины требуют замены.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Проявляйте ответственность — не выбрасывайте изношенные шины. Их следует
утилизировать в соответствии с действующем в вашей стране природоохранным
законодательством.

■ Соблюдайте перечисленные ниже меры предосторожности. В противном случае
вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное
происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель
людей.

1. Не используйте шины, которые эксплуатировались на другом автомобиле.

2. Не используйте одновременно шины, значительно различающиеся между собой

по степени износа протектора.

3. Не используйте шины, если вы не знаете, в каких условиях они эксплуатировались

ранее.

4. Не устанавливайте на автомобиль шины разных изготовителей, разных моделей

или с разным рисунком протектора.

5. Не устанавливайте на автомобиль шины разной конструкции (радиальные и

диагональные).

6. Размер установленных на автомобиль шин влияет на показания спидометра. Если

размер (диаметр) шин отличается от оригинального, спидометр будет показывать
скорость движения автомобиля некорректно. Это может стать причиной дорожно-
транспортного происшествия, ущерб от которого не покрывается гарантией.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

250

Износ боковой

части протектора

Износ центральной

части протектора

Равномерный износ

протектора

Слишком

низкое давление

воздуха в шине

Слишком высокое

давление

воздуха в шине

Правильное

давление воздуха

в шине

OMT19-7080

Неправильное

давление

воздуха

шинах

приводит

повышенному

расходу топлива, сокращению срока
службы шин и ухудшению устойчивости
автомобиля.

Поэтому

следует

поддерживать

рекомендуемое

давление воздуха в шинах (величина
рекомендуемого давления воздуха в
шинах приведена в табличке в проеме
двери

водителя).

Если

давление

воздуха в холодных шинах выше или
ниже рекомендованной величины, это
может

пагубно

отразиться

на

комфортабельности автомобиля. При
необходимости

скорректируйте

давление воздуха в шинах.

■ Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах. В противном случае,
возможны перечисленные ниже последствия, которые могут привести к дорожно-
транспортному происшествию с тяжелыми травмами или смертельным исходом:

1. Чрезмерный износ шин

2. Ухудшение управляемости автомобиля

3. Неравномерный износ шин

4. Плохая герметизация борта шины

5. Деформация колесного диска или разбортирование шины на ходу

6. Возможность разрушения шин из-за их перегрева

7. Повышенная вероятность повреждения шин из-за плохих дорожных условий

ВНИМАНИЕ

• Давление воздуха в шинах с течением времени медленно падает. Это

нормальное явление.

• Но если вам приходится подкачивать шины слишком часто, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
проверки и ремонта автомобиля.

• Если давление воздуха в шине часто падает или ее нельзя качественно

отремонтировать из-за пореза или другого повреждения, такую шину следует
заменить.

• Для измерения давления воздуха в шинах используйте шинный манометр.

Измерение производите на холодных шинах. Визуальная проверка давления
воздуха в шинах не даст вам точных результатов.

• Если при движении автомобиля произошла утечка воздуха из шины, следует

прекратить движение. В результате даже непродолжительной поездки со
спущенной шиной может произойти ее необратимое повреждение.

• Следите за правильностью установки колпачков вентилей шин. В противном

случае в вентили попадет грязь. При утере колпачка необходимо сразу же
установить вместо него новый колпачок.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

251

Перестановка колес

OMT19-7090

Направление

движения вперед

Для обеспечения равномерного износа
и увеличения срока службы комплекта
шин

рекомендуется

выполнять

перестановку

колес

не

реже

чем

каждые

000

км

пробега

оптимальной

является

перестановка

колес каждые 5000 – 7000 км). При этом
интервал перестановки колес может
быть иным в зависимости от вашего
стиля вождения и состояния дорожного
покрытия.

ПРОЧИТАЙТЕ

Перестановку колес лучше доверить профессионалам. Обратитесь для этого на
сервисную станцию официального дилера.

Проверка аккумуляторной батареи

Об

бы

ыччн

на

ая

я а

аккккуум

муул

ля

ятто

ор

рн

на

ая

я б

ба

атта

ар

ре

ея

я ((1

2--в

во

ол

лььтто

овва

ая

я))

Проверьте, нет ли следов окисления на полюсных выводах аккумуляторной батареи,
не ослабла ли затяжка клемм, нет ли на них трещин и не ослабла ли затяжка
прижимной планки.

Ваш автомобиль оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей. Параметры
новой аккумуляторной батареи должны соответствовать параметрам заменяемой
батареи. Для замены аккумуляторной батареи рекомендуется обращаться на
сервисную станцию официального дилера.

Проверка фильтра системы кондиционирования воздуха

Фильтр

системы

кондиционирования

воздуха

служит

для

предотвращения

попадания пыли снаружи в салон автомобиля через вентиляционные решетки
системы кондиционирования воздуха во время движения автомобиля. С течением
времени фильтр постепенно забивается. Если эффективность работы системы
кондиционирования воздуха заметно снизилась, проверьте фильтр системы
кондиционирования воздуха и при необходимости замените его.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Замену

фильтра

системы

кондиционирования

воздуха

лучше

доверить

профессионалам. Для этого рекомендуется обратиться на сервисную станцию
официального дилера.

• Использование системы кондиционирования воздуха со снятым фильтром

приведет к попаданию пыли в салон и снижению эффективности работы
системы.

• На

некоторых

модификациях

автомобиля

система

кондиционирования

обеспечивает очистку воздуха по стандарту PM2.5.

• На

некоторых

модификациях

автомобиля

система

кондиционирования

обеспечивает очистку воздуха по стандарту N95.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

252

Проверка уровня жидкости омывателя ветрового стекла

Если при включении омывателя жидкость из распылителей форсунок не поступает,
выключите омыватель и проверьте уровень жидкости в его бачке. Если омыватель
не заработал даже после долива жидкости в бачок, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

ВНИМАНИЕ

• Запрещается заливать антифриз в бачок омывателя, поскольку это приведет к

повреждению лакокрасочного покрытия кузова.

• Не заливайте воду в бачок омывателя, если температура окружающего воздуха

может опуститься ниже 0 ° C. В противном случае вода замерзнет и омыватель
может выйти из строя.

• Емкость бачка омывателя составляет 4,5 л. При низком уровне жидкости

омывателя

загорается

соответствующий

сигнализатор

появляется

предупреждение на дисплее приборной панели (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля). Это зависит от конкретного автомобиля.

Проверка щеток стеклоочистителей

Проверьте состояние рабочей кромки щетки очистителя ветрового стекла, проведя
по ней пальцем. Неровная поверхность резиновой ленты уменьшает эффективность
работы очистителя.

ВНИМАНИЕ

• Не очиститель для удаления со стекла изморози или льда.

• Своевременно устраняйте сколы от ударов камней на ветровом стекле.

• В зимний период во избежание повреждения щеток перед включением

очистителя убедитесь, что они не примерзли к стеклу.

• Попадание масла, силиконовых составов и топлива на щетки снижает качество

очистки ветрового стекла. Для очистки щеток от загрязнений рекомендуется
использовать жидкость для омывателя.

• На некоторых модификациях автомобиля для замены щеток очистителя

ветрового стекла необходимо установить рычаги очистителя в положение для
замены. При подъеме рычага очистителя для замены щетки держите щетку за
шарнир. Для получения дополнительной информации см. раздел «Очистители и
омыватели стекол».

Уххо

од

д зза

а щ

ще

етткка

ам

ми

и о

оччи

ис

стти

итте

ел

ля

• При

мойке

автомобиля

не

направляйте

воду

под

высоким

давлением

непосредственно на щетки очистителя, чтобы не повредить их.

• Во избежание появления неочищенных полос на ветровом стекле следует

регулярно протирать щетки очистителя средством для мойки стекол.

• Для обеспечения безопасности следует заменять щетки очистителя один или два

раза в год. Приобрести щетки можно на сервисной станции официального
дилера.

• Для удаления остатков полироля после автоматической мойки следует промыть

ветровое стекло и щетки очистителя чистой водой.

• Не включайте очиститель при сухом ветровом стекле. Это может привести к

появлению царапин на стекле и необратимому повреждению щеток.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

253

• Запрещается использовать для очистки ветрового стекла бензин, средства для

удаления лака для ногтей, растворители красок или аналогичные жидкости. Это
может привести к повреждению щеток.

• Не рекомендуется наносить на ветровое и заднее стекла гидрофобные составы

типа «антидождь». С течением времени слой такого состава истончается, что
вызывает неравномерный износ щеток и их дребезжание во время работы.

• Если на ветровом стекле есть засохшая грязь, следы насекомых, наклейки или

твердые загрязнения, сначала нужно удалить их с помощью мокрой чистой
ветоши. Не используйте для этого сухую ветошь и не удаляйте загрязнения со
стекла с помощью очистителя. Это может привести к повреждению и стекла, и
щеток.

По

ол

лььззо

овва

ан

ни

ие

е о

оччи

ис

стти

итте

ел

ля

ям

ми

1. Не пытайтесь привести в действие рычаги очистителя вручную — вы можете

повредить их.

2. Перед включением очистителя следует удалить с ветрового стекла снег, листья,

ветки и другие посторонние предметы.

3. Регулярно доливайте в бачок жидкость омывателя. В качестве жидкости

омывателя нужно использовать специальную жидкость, указанную в данном
Руководстве, а не заменять ее водой.

4. При низкой температуре окружающего воздуха перед включением очистителя

следует убедиться, что щетки не примерзли к стеклу. Если щетки примерзли к
стеклу, следует сначала разморозить их. Включите отопитель и выберите режим
обдува ветрового стекла. Не поливайте щетки горячей водой — это может
привести к образованию трещин на ветровом стекле и вызвать деформацию
щеток.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

254

7-3. Плановое техническое обслуживание

Информация о первом техническом обслуживании

Информация о техническом обслуживании через два (2) месяца после покупки
нового автомобиля либо после первых5000 км пробега (в зависимости от того,
какое условие наступит раньше).

Дата: ___________________Пробег: ___________________

Тип

раб-

от

Замена: масло моторное и масляный фильтр двигателя.

Да □ Нет □

Проверка: рабочая жидкость в трансмиссии.

Да □ Нет □

Проверка: шланги и патрубки систем охлаждения,
смазки, трубопроводы топливной системы, крышка
топливного бака (отсутствие повреждений,
герметичность).

Да □ Нет □

Проверка: жидкость охлаждающая (проверка плотности
и температуры замерзания на каждом ТО).

Да □ Нет □

Проверка: свечи зажигания (проверка зазора).

Да □ Нет □

Проверка: шланги и трубопроводы гидропривода
тормозной системы и сцепления (отсутствие
повреждений, герметичность).

Да □ Нет □

Проверка: состояние деталей подвески, включая
пыльники, шаровые опоры, шарниры, сайлентблоки (-
отсутствие люфтов и повреждений), резьбовые
крепежные элементы (затяжка).

Да □ Нет □

Проверка: состояние рулевого управления (включая
пыльники, защитные чехлы), шарниры (наконечники),
рулевые тяги (отсутствие люфтов и повреждений).

Да □ Нет □

Проверка: внешние световые приборы, освещение
салона, работа звукового сигнала.

Да □ Нет □

Проверка: Стеклоочистители и стеклоомыватели стёкол
и фар автомобиля.

Да □ Нет □

11 Проверка: состояние ЛКП.

Да □ Нет □

Проверка: рулевое управление (люфт, усилие на
рулевом колесе).

Да □ Нет □

13 Проверка: эффективность работы стояночного тормоза.

Да □ Нет □

Проверка: контрольно-измерительные приборы (-
комбинация приборов), кнопки, выключатели,
переключатели (исправность работы).

Да □ Нет □

Проверка: подключение дилерского сканера, проверка
DTC.

Да □ Нет □

16 Проверка: работа системы ЭРА ГЛОНАСС.

Да □ Нет □

Проверка: система вентиляции и кондиционирования
воздуха (эффективность работы отопителя и
кондиционера, исправность систем управления).

Да □ Нет □

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

255

Регламент технического обслуживания

Требуется обязательное выполнение всех пунктов регламента технического
обслуживания.

Для

проведения

регламентного

обслуживания

автомобиль

необходимо доставить на сервисную станцию официального дилера.

В обычных условиях эксплуатации обслуживание проводится каждые 12 месяцев
или каждые 10000 км пробега (в зависимости от того, какое условие наступит
раньше).

П: проверка, регулировка, очистка, при необходимости — заменаЗ: замена.

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

108

120

км × 1000

100

Приборная панель

Аудиосистема и

информационно-

развлекательная

система

Система бортовой

диагностики

Щетки очистителя

ветрового стекла

Щетка очистителя

заднего стекла

Очистители и

омыватели стекол

Охлаждение воздуха

Система

кондиционирования

воздуха

Фильтр системы

кондиционирования

воздуха

Уровень и состояние

охлаждающей

жидкости

Температура

замерзания

охлаждающей

жидкости

Тормозная жидкость

Замена проводится каждые 2 года или каждые40000 км (в
зависимости от того, какое условие наступит раньше)

Рабочая жидкость

усилителя рулевого

управления (для

Замена проводится каждые 2 года или каждые 30000 км (в
зависимости от того, какое условие наступит раньше)

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

256

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

108

120

км × 1000

100

некоторых вариантов

исполнения

автомобиля)

Уровень и состояние
тормозной жидкости

Содержание влаги в

тормозной жидкости

Моторное масло и

масляный фильтр

Уровень и состояние

моторного масла

Рабочая жидкость

коробки передач и

внешний фильтр в

сборе (CVT)

Первая замена проводится через 40000 км пробега. В
дальнейшем замена не требуется.

Уровень рабочей

жидкости

автоматической

коробки передач

Масло раздаточной

коробки

Обычные условия эксплуатации, замена проводится
каждые каждые 160000 км. Тяжелые условия
эксплуатации, замена проводится каждые 1 лет или
каждые 38000 км

Масло заднего

дифференциала

Топливный фильтр

Внешний топливный фильтр: Замена проводится каждые
30000 км. Внутренний топливный фильтр: встроенный
топливный насос является необслуживаемым (в случае
его неисправности необходимо установить ее причину)

Напряжение

аккумуляторной

батареи

Амортизаторы

Карданный вал и

приводные валы

Момент затяжки

колесных болтов

Рулевой механизм

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

257

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

108

120

км × 1000

100

Рулевая колонка

Рулевые тяги,

наконечники рулевых

тяг и пылезащитные

чехлы

Визуальная проверка

состояния шин

Износ протектора

шин

Давление воздуха в

шинах

Давление воздуха в

шине запасного

колеса

Момент затяжки

колесных болтов

Перестановка колес

Рекомендуется выполнять перестановку колес не реже
каждых 10000 км пробега (оптимальной является
перестановка колес каждые 5000 – 7000 км)

Свечи зажигания

Тормозные колодки

Воздухоочиститель

Приводной ремень

навесных агрегатов

двигателя

Масляный поддон

двигателя и болт

сливного отверстия

Корпус коробки

передач

Трубопроводы (-

рулевого усилителя,

тормозной и

топливной системы) и

электрическая

проводка

Угольный фильтр

адсорбера (для

некоторых вариантов

исполнения

автомобиля)

Замена проводится каждые 3 года или каждые 60000 км (в
зависимости от того, какое условие наступит раньше)

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Автомобиль OMODA C5. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 17