Автомобиль OMODA C5. Руководство по эксплуатации (2023 год)

210

На

ас

сттр

ро

ой

йкка

а с

си

ис

стте

ем

мы

OMT19-4260

Door Opening

Indication

Vehicle Trajectory

Please check surroundings!

Rear

PDC display

Transparent body

Reset Default Settings

[AVM Start Animation] (главный экран
монитора кругового обзора). Выберите
данный

пункт,

чтобы

перейти

на

главный экран. При первом включении
монитора кругового обзора на дисплей
выводится

главный

экран

монитора

кругового обзора.

[AVM Actication From Turn Light] (-
Включение монитора кругового обзора
при включении указателей поворота).
При

включении

левых

или

правых

указателей

поворота

на

дисплей

выводится,

соответственно,

вид

слева или справа.

[AVM Actication From Steering Angle] (Включение монитора кругового обзора при
повороте рулевого колеса). При повороте рулевого колеса на угол, превышающий
190 °, на дисплей выводится, соответственно, вид 3D слева или справа.

[Auto enlarged view] (Автоматическое масштабирование). Выберите данный пункт,
чтобы включить автоматическое масштабирование. Масштаб изображения на
экране будет изменяться автоматически в зависимости от расстояния до
препятствия.

[Door

Opening

Indication]

(Индикация

открывания

двери).

Данная

функция

предупредит вас о незакрытом капоте, люке и дверях, включая дверь багажного
отделения.

[Vehicle Trajectory] (Линии прогнозируемой траектории). Выберите данный пункт,
чтобы вывести на дисплей линии прогнозируемой траектории. Вывести на дисплей
статические/динамические линии прогнозируемой траектории, а также габаритные
линии автомобиля можно перемещением селектора в положение R (задний ход).

[PDC display] (Дисплей системы помощи при парковке). Включение дисплея
системы помощи при парковке.

[Transparent

body]

(Прозрачность

изображения

автомобиля).

Позволяет

отрегулировать прозрачность изображения автомобиля на дисплее.

[Reset Default Settings] (Восстановление настроек по умолчанию). Позволяет
восстановить настройки по умолчанию.

Система сигнализации при парковке

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система сигнализации при парковке служит для выявления препятствий впереди и
позади автомобиля. Для этого система использует 4 или 6 ультразвуковых датчиков
(зависит от модификации автомобиля). Система сообщает водителю о расстоянии
до препятствия с помощью звуковых сигналов и изображения на дисплее головного
устройства аудиосистемы. Это упрощает парковку автомобиля и делает ее более
безопасной.

Ка

акк и

ис

сп

по

ол

лььззо

ов

ва

аттьь

■ Подходит для моделей с 4 датчиками

Переведите питание автомобиля в режим ON, переведите рычаг переключения
передач в положение R и активируется система парковочного радара; когда
радарный датчик обнаруживает препятствие, аудиосистема отображает расстояние

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

211

до препятствия (красная, желтая, зеленая зоны), сопровождаемое звуковым
сигналом.

■ Подходит для моделей с 6 датчиками

OMT19-4061

Переключите питание автомобиля в
положение ON, нажмите переключатель
системы помощи при парковке или
переместите

рычаг

селектора

положение

включите

систему

помощи при парковке. Работает ли
система

помощи

при

парковке

нормально, когда система помощи при
парковке

включена.

Сигнализация

включается на 0,5 секунды, загорается
индикатор

состояния

системы

парковочного

радара,

система

начинает

измерять

расстояние. При

обнаружении

препятствия

радарным

датчиком

аудиосистема

отображает

расстояние до препятствия (красный,
желтый и зеленые зоны) со звуковой
сигнализацией.

Когда автомобиль движется вперед и включена радарная система заднего хода,
передние и задние датчики радарной системы заднего хода перестают работать,
когда скорость автомобиля >15 км/ч. Если скорость автомобиля <15 км/ч, работа
системы парковочного радара не возобновляется, а систему парковочного радара
можно включить/выключить, нажав на выключатель парковочного радара.

Примечание: Если в системе парковочного радара возникла неисправность, он
издаст длинный звуковой сигнал длительностью 2 с, а затем будет отображать
сообщение о неисправности до тех пор, пока неисправность не будет устранена.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Только модели с 6 датчиками оснащены выключателем системы парковочного

радара.

• Определяемое

расстояние

до

препятствия

соответствует

кратчайшему

расстоянию между проекциями контуров препятствия и ультразвукового
датчика на горизонтальную плоскость

• Если при включенных передних ультразвуковых датчиках включен стояночный

тормоз или селектор находится в положении Р (стоянка), предупреждающий
звуковой сигнал подаваться не будет, а будет лишь отображаться информация о
препятствии на дисплее головного устройства аудиосистемы.

• В случае модификации с 6 датчиками для активации системы сигнализации при

парковке установите селектор в положение R (задний ход), независимо от того,
была ли данная система включена до этого. После этого при перемещении
селектора в

ВНИМАНИЕ

• Препятствия, находящиеся за пределами зоны действия датчиков, не могут

быть обнаружены системой сигнализации при парковке.

• Учтите, что при движении автомобиля датчики системы сигнализации при

парковке с другой стороны кузова могут приблизиться к другим препятствиям.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

212

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Работоспособность системы сигнализации при парковке может нарушиться в
следующих случаях.

• Если автомобиль находится на крутом уклоне.

• При движении по размокшему снегу или в дождь.

• При наличии низко расположенных препятствий, которые система не способна

выявить (камни и т. п.).

• При наличии препятствий, расположенных выше бампера.

• При наличии таких препятствий, как проволока, забор из сетки, канаты и т. п.

• При использовании на автомобиле высокочастотного радиоприемника или

антенны.

• Если капли воды попали на поверхность ультразвуковых датчиков и замерзли,

датчики не способны обнаружить препятствия.

• Если поверхность ультразвуковых датчиков покрыта снегом или грязью, датчики

не способны обнаружить препятствия.

• Ультразвуковые датчики не способны обнаружить объекты, которые легко

поглощают ультразвуковые волны, например, рыхлый снег, вата, поролон и т. п.

• Если рядом с автомобилем имеются источники ультразвукового излучения,

например, звуковые сигналы других автомобилей, двигатели мотоциклов или
раздается звук торможения тяжелых транспортных средств.

• При

обнаружении

препятствий

одновременно

несколькими

датчиками

расстояния между соответствующими датчиками и препятствиями отображаются
на дисплее одновременно. При этом звуковой сигнал предупреждает только о
приближении к ближайшему препятствию.

Оччи

ис

стткка

а уул

лььттр

ра

аззв

вуукко

ов

вы

ыхх д

да

аттччи

икко

ов

OMT19-4290

Для

нормальной

работы

системы

сигнализации

при

парковке

поверхность

датчиков

следует

регулярно очищать от снега, грязи
пыли. Пользуйтесь для этого мягкой
тканью или струей воды под низким
давлением.

Использование

установки

высокого

давления для мойки ультразвуковых
датчиков, а также воздействие на них
высоких

внешних

нагрузок

может

вывести

датчики

из

строя.

Не

надавливайте

на

датчики

не

подвергайте их ударной нагрузке. Это
может

нарушить

работоспособность

датчиков.

Если при приближении к препятствию вы не слышите предупреждающий звуковой
сигнал, проверьте:

• Не покрыта ли поверхность ультразвукового датчика снегом, льдом или грязью.

• Не представляет ли собой препятствие проволоку или забор из сетки. Не

замерзла ли поверхность датчика.

• Не стоял ли автомобиль длительное время при жаркой или холодной погоде.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

213

• Если причина не обнаружена, при первой же возможности обратитесь на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

5-16. Система экстренного торможения для предотвращения
повторных столкновений (MCB)

Система экстренного торможения для предотвращения повторных
столкновений (MCB)(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

OMT19-4073

Когда

система

MCB

фиксирует

столкновение автомобиля, то система
динамической

стабилизации

выполняет экстренное торможение и
замедляет автомобиль, для того чтобы
предотвратить

повторное

столкновение. В процессе торможения
контроль

над

автомобилем

сохраняется,

что

может

обеспечить

дополнительную безопасность вам и
другим участникам движения.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

В следующих условиях система MCB может работать неправильно:

• При неисправности системы подушек безопасности.

• При неисправности системы динамической стабилизации.

• При отключении системы динамической стабилизации.

5-17. Системы контроля тормозного усилия

Система динамической стабилизации (ESC)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система ESC обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля при избыточной или
недостаточной

поворачиваемости.

Если

система

выявила

избыточную

или

недостаточную поворачиваемость, она индивидуально задействует тормозные
механизмы колес, чтобы повысить устойчивость автомобиля. Система ESC также
обеспечивает работу других систем (таких как ABS и EBD) для обеспечения
продольной устойчивости автомобиля во время его движения.

Сп

по

ос

со

об

б и

ис

сп

по

ол

лььззо

овва

ан

ни

ия

OMT19-1414

ESC OFF

Нажмите

выключатель

ESC

OFF

на

аудиосистеме, чтобы выключить ESC;
нажмите выключатель ESC OFF еще раз,
чтобы включить ESC.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

214

ПРОЧИТАЙТЕ

• На новом автомобиле система динамической стабилизации (ESC) по умолчанию

включена.

• Вы не можете выключить систему ESC, когда она работает.

Си

иггн

на

ал

ли

изза

атто

ор

р с

си

ис

стте

ем

мы

ы д

ди

ин

на

ам

ми

ичче

ес

скко

ой

й с

стта

аб

би

ил

ли

изза

ац

ци

ии

и ((E

C))

Когда система ESC отключена, желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

Во время работы системы ESC желтый сигнализатор "

" на приборной панели

мигает.

Если система ESC неисправна, желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

ПРОЧИТАЙТЕ

Установка

малоразмерного

запасного

колеса

приведет

включению

сигнализатора неисправности системы динамической стабилизации (ESC). Через
1

км

пробега

после

замены

малоразмерного

запасного

колеса

на

полноразмерное сигнализатор выключится автоматически.

ОПАСНОСТЬ

• В случае неисправности системы ESC при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта
автомобиля.

• Высокая скорость движения, резкие повороты и плохие дорожные условия

могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, даже если
система ESC работает.

• Работа системы ESC не может гарантировать сохранение полного контроля над

автомобилем в экстремальных условиях вождения. Даже если автомобиль
оборудован системой ESC, необходимо строго соблюдать все необходимые
правила, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

Условия, при которых систему динамической стабилизации (ESC) следует
отключить.

• При использовании цепей противоскольжения.

• При испытании автомобиля на динамометрическом стенде.

• При движении по глубокому снегу или рыхлой поверхности.

ПРОЧИТАЙТЕ

Для улучшения проходимости автомобиля при движении по глубокому песку или
щебню систему ESC рекомендуется отключить.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Ввве

ед

де

ен

ни

ие

Система ABS помогает предотвратить блокировку колес при слишком сильном
торможении или при торможении на скользкой дороге. Это позволяет избежать

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

215

проскальзывания колес и заноса автомобиля, а также повышает устойчивость
автомобиля.

OMT19-4310

1 Нажмите педаль тормоза и

удерживайте ее в этом положении.

2 Поворачивайте рулевое колесо,

чтобы избежать столкновения с препят-

ствием. Даже в условиях экстренного

торможения вы все равно сохраните

контроль над автомобилем.

Как правильно пользо-

ваться системой ABS

Антиблокировочная тормозная система
(ABS) вступает в действие только при
опасности

блокировки

колес

при

торможении,

но

не

во

время

нормального

торможения.

Если

во

время

торможения

педаль

тормоза

пульсирует

слышен

шум,

это

указывает на работу системы ABS.
Такие

пульсации

шум

являются

нормальным явлением. Не отпускайте
педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ

• Управляйте автомобилем с осторожностью и снижайте скорость при движении в

поворотах.

• В случае неисправности системы ABS при первой же возможности обратитесь

на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта
автомобиля.

• Система

ABS

обеспечивает

максимально

возможную

эффективность

торможения, однако длина тормозного пути во многом зависит от состояния
дорожного покрытия.

ОПАСНОСТЬ

• Кроме того, система ABS не может защитить вас от опасности при слишком

маленькой дистанции до впередиидущего транспортного средства, при проезде
залитых водой участков, при слишком быстром движении в поворотах или на
разбитых дорогах, а также при невнимательном или небрежном управлении
автомобилем.

• Система ABS не гарантирует сокращения тормозного пути при любом

состоянии дорожного покрытия. Если на автомобиле установлены цепи
противоскольжения

или

если

автомобиль

движется

по

песчаной

или

заснеженной дороге, то автомобиль с ABS может иметь более длинный
тормозной путь по сравнению с автомобилями без ABS.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

216

Си

иггн

на

ал

ли

изза

атто

ор

р н

не

еи

ис

сп

пр

ра

ав

вн

но

ос

стти

и а

ан

нтти

иб

бл

ло

окки

ир

ро

ов

во

оччн

но

ой

й тто

ор

рм

мо

оззн

но

ой

й с

си

ис

стте

ем

мы

((A

S))

В случае неисправности системы ABS желтый сигнализатор "

" на приборной

панели горит постоянным светом.

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)
и сигнализатор неисправности тормозной системы загорелись одновременно,
остановите автомобиль в безопасном месте на обочине дороги и при первой же
возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
проверки и ремонта автомобиля.

Фуун

нккц

ци

ио

он

на

ал

лььн

ны

ые

е о

оггр

ра

ан

ни

ичче

ен

ни

ия

▇ Антиблокировочная тормозная система (ABS) может издавать при работе
следующие звуки:

• Звук, возникающий при пульсации педали тормоза.

• Звук удара компонентов подвески о кузов автомобиля при экстренном

торможении.

• Звук работы электродвигателя, электромагнитного клапана и насоса обратной

подачи в гидравлическом блоке системы ABS.

• Звук работы электромагнитного клапана при вмешательстве электронного

регулятора тормозных сил (EBD) в процесс торможения.

• Короткий «жужжащий» звук в хода самодиагностики системы ABS — при

включении электропитания или при пуске двигателя.

▇ В указанных ниже условиях всегда поддерживайте безопасную дистанцию до
впередиидущего транспортного средства.

• При движении по разбитым дорогам.

• При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

• При использовании цепей противоскольжения.

• При движении по грязным, гравийным или заснеженным дорогам.

ВНИМАНИЕ

Большое значение для нормальной работы системы ABS имеют размер шин, их
спецификация и состояние протектора. При замене устанавливайте шины такого
же типоразмера, допустимой нагрузки и конструкции, как и шины, установленные
на заводе. При выходе шины из строя обратитесь на сервисную станцию
официального дилера для замены неисправной шины на новую оригинальную
шину.

ОПАСНОСТЬ

• При

вождении

дождь

следует

тщательно

контролировать

скорость

автомобиля. В случае пробуксовки или проскальзывания колес система ABS
может оказаться неэффективной.

• Хотя система ABS помогает сохранить контроль над автомобилем, очень важно

управлять автомобилем осторожно и поддерживать умеренную скорость
движения

безопасную

дистанцию

до

впередиидущего

транспортного

средства,

поскольку

существует

предел

устойчивости

автомобиля

эффективности работы рулевого управления даже при работе системы ABS.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ

ПОМОЩИ

ВОДИТЕЛЮ

217

Другие системы помощи водителю

Эл

ле

еккттр

ро

он

нн

ны

ый

й р

ре

еггуул

ля

ятто

ор

р тто

ор

рм

мо

оззн

ны

ыхх с

си

ил

л ((E

D))

Электронный

регулятор

тормозных

сил

(EBD)

автоматически

регулирует

распределение тормозных сил между передней и задней осями в зависимости от
нагрузки на них. Это необходимо для повышения эффективности торможения.
Совместная работа электронного регулятора тормозных сил (EBD) и системы ABS
повышает устойчивость автомобиля при торможении. Кроме того, при торможении
в повороте система регулирует усилие в тормозных механизмах внутренних и
внешних по отношению к центру поворота колес, что еще больше повышает
устойчивость автомобиля при торможении.

Пр

ро

отти

ив

во

об

бууккс

со

ов

во

оччн

на

ая

я с

си

ис

стте

ем

ма

а ((T

S))

При резком трогании с места, а также во время разгона возможна пробуксовка
ведущих колес. На скользкой (например, покрытой снегом или льдом) дороге это
может привести к потере контроля над автомобилем и стать причиной аварийной
ситуации. Если на основании сигнала от колесных датчиков система TCS
обнаружила, что частота вращения ведущих колес превышает частоту вращения
ведомых колес (что может свидетельствовать о пробуксовке), она корректирует
угол опережения зажигания, уменьшает угол открытия дроссельной заслонки,
включает более низкую передачу или затормаживает ведущие колеса, чтобы
прекратить их пробуксовку.

Си

ис

стте

ем

ма

а п

по

ом

мо

ощ

щи

и п

пр

ри

и э

эккс

сттр

ре

ен

нн

но

ом

м тто

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ии

и ((B

S))

При экстренном торможении данная система дополнительно поднимает давление в
контурах тормозной системы.

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

220

6-1. Система вызова экстренных оперативных служб

Система ЭРА-ГЛОНАСС

SOS

OMT19-5281

Российская государственная система
экстренного

реагирования

при

авариях

–

это

система

вызова

экстренных

опе-

ративных

служб.

Предназначена для ав- томатического
(при аварии) или ручного (нажатием
кнопки «SOS») вызова опе- ратора
экстренных

оперативных

служб,

передачи

минимального

набора

данных с описанием характеристик
автомобиля,

координат

его

местонахождения,

време-

ни

направления движения, а так же уста-
новления

громкой

связи

пользователей

автомобиля

оператором

государствен-

ной

федеральной системы посредством
сотовых сетей (GSM).

OMT19-6060

Динамик системы ЭРА – ГЛОНАСС
нахо- дится в зоне, указанной на
рисунке.

■ Режим автоматического срабатывания экстренного вызова

Автоматический вызов в диспетчерский центр ЭРА-ГЛОНАСС осуществляется в мо-
мент аварии при: фронтальном столкновении; боковом столкновении; ударе сзади;
опрокидывании.

Оператору передается набор дан ных с описанием характеристик автомобиля,
коор- динат его местонахождения, времени и направления движения, а так же
устанавлива- ется громкая связь с лицами находящимися в автомобиле.

■ Ручной режим экстренного вызова

Для экстренного вызова вручную, нажмите кнопку «SOS. С этого момента запуска-
ется алгоритм работы, аналогичный режиму автоматического экстренного вызова,
описанного выше.

Для отмены экстренного вызова, инициированного в ручном режиме, на стадии
уста- новления соединения (если соединение с оператором системы ещё не
установлено) следует нажать кнопку «SOS, вызов будет прекращен.

При случайном нажатии кнопки «SOS», сообщите оператору, что вы не находитесь в
экстренной ситуации.

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

СЛУЧАЕ

НЕИСПРАВНОСТИ

221

■ Режим тестирования устройства

Режим

тестирования

предназначен

для

проверки

функционирования

автомобильной телекоммуникационной системы оператором системы «ЭРА –
ГЛОНАСС».

Для тестирования устройства рекомендуем обратиться к дилеру. При желании вы
можете самостоятельно провести тестирование. Для этого необходимо нажать
кнопку «SOS» пять раз подряд. В режиме тестирования индикатор состояния блока
Интерфейса пользователя будет поочередно мигать красным – желтым – зеленым
цветом.

Для выполнения тестирования требуется следовать голосовым подсказкам. Выход
из режима тестирования осуществляется:

• после передачи минимально необходимых данных с результатами тестирования

изделия оператору системы;

• при отключении внешнего питания.

■ Меры безопасности

Изделие работает от бортовой сети транспортного средства с номинальным напря-
жением 12 или 24В. При отключении от источника питания изделие работает за счёт
встроенной резервной аккумуляторной батареи, срок службы которой составляет 3
года.

Замена резервной батареи производится только у авторизованных дилеров. В
случае обнаружения неисправности в работе изделия следует обратиться в сервис-
ный центр. Запрещается проводить ремонт самостоятельно.

ВНИМАНИЕ

Вызов экстренной оперативной службы невозможен в следующих случаях:
• плохого сигнала мобильной сети, или если занята линия диспетчерского центра

ЭРА – ГЛОНАСС;

• автомобиль находится вне зоны действия мобильной сети (тоннели, подземные

парковки и т. д.);

• неисправности элементов устройства телекоммуникационной системы.

■ Индикаторы состояния системы

Для визуального контроля работоспособности системы используется индикатор со-
стояния блока интерфейса пользователя.

При подаче питания на изделие, индикатор состояния горит красным цветом в тече-
ние пяти секунд, если изделие исправно и прошло самодиагностику, индикатор со-
стояния гаснет и изделие переходит в рабочий режим.

При обнаружении неисправности встроенных компонентов во время проведения
са- модиагностики изделие переходит в состояние сервисной индикации.

Возможные варианты индикации состояния изделия приведены в таблице.

Таблица 1. Индикация состояний системы

Состояние изделия

Состояние индикатора

Включение

Красный 5 сек, затем мигает зеленый

Рабочий режим

Горит зеленый или желтый

Режим тестирования

Мигает красный – желтый – зеленый

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

222

Состояние изделия

Состояние индикатора

Неисправность, внутренняя память

переполнена

Горит красный

Экстренный вызов невозможен

Горит красный

Установление соединения в режиме

«Экстренный вызов»

Горит зеленый или желтый

Передача данных в режиме

«Экстренный вызов»

Горит зеленый или желтый

Голосовое соединение в

режиме«Экстренный вызов»

Горит зеленый или желтый

Низкий заряд батареи

Мигает желтый

Отсутствие сигналов GLONASS/GPS

Горит желтый

Отсутствие сигналов GSM

Горит красный

ВНИМАНИЕ

В случае выявления, в процессе диагностики, неисправности внутренних
компонен- тов, необходимо обратиться к дилеру.

6-2. Ваши действия в экстренной ситуации

Выключатель аварийной световой сигнализации

OMT19-5020

В случае поломки автомобиля или его
попадания в дорожно-транспортное
происшествие

включите

аварийную

световую

сигнализацию,

чтобы

предупредить об опасности других
участников дорожного движения и
избежать

повторного

дорожно-

транспортного происшествия.

Для включения аварийной световой
сигнализации

нажмите

соответствующий выключатель, при
этом начнут одновременно мигать оба
индикатора

указателей

поворота.

Чтобы выключить аварийную световую
сигнализацию, нажмите выключатель
еще раз.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Аварийная световая сигнализация работает, даже если выключатель пуска

двигателя находится в положении OFF.

• При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализация

включается автоматически.

• Аварийная световая сигнализация возобновит работоспособность, когда

скорость автомобиля достигнет или превысит 50 км/ч и система ABS
отработает полный цикл.

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

СЛУЧАЕ

НЕИСПРАВНОСТИ

223

ВНИМАНИЕ

Во

избежание

разряда

аккумуляторной

батареи

избегайте

длительного

пользования аварийной световой сигнализацией при неработающем двигателе.

Си

иггн

на

ал

л э

эккс

сттр

ре

ен

нн

но

огго

о тто

ор

рм

мо

ож

же

ен

ни

ия

При нажатии на педаль тормоза в экстренной ситуации при высокой скорости
движения все выключатели поворота и соответствующие индикаторы на приборной
панели мигают с высокой частотой. Это называется сигналом экстренного
торможения. При отпускании педали тормоза, нажатии выключателя аварийной
световой сигнализации или установке выключателя пуска двигателя в положение
OFF сигнал экстренного торможения выключается.

Светоотражающий жилет

OMT19-5030

Светоотражающий жилет находится в
перчаточном ящике.

Надевайте светоотражающий жилет (-
полосами

из

светоотражающего

материала наружу), когда покидаете
автомобиль в условиях недостаточной
видимости

—

например,

для

устранения

внезапно

возникшей

неисправности или после дорожно-
транспортного

происшествия.

Это

сделает вас более заметными для
водителей

других

транспортных

средств

поможет

избежать

повторного

дорожно-транспортного

происшествия.

Знак аварийной остановки

Треугольный знак аварийной остановки следует хранить в багажном отделении под
ковровым покрытием пола.

Использование знака аварийной остановки при остановке автомобиля для
устранения внезапно возникшей неисправности или после дорожно-транспортного
происшествия

позволит

предупредить

об

опасности

водителей

других

транспортных

средств

избежать

повторного

дорожно-транспортного

происшествия.

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

224

(г

ор

од

)

(т

ра

сс

а)

OMT19-5050

На обычных дорогах знак аварийной
остановки следует устанавливать на
расстоянии

не

менее

метров

позади вашего автомобиля.

На автомагистрали знак аварийной
остановки следует устанавливать на
расстоянии не менее 150 метров
позади вашего автомобиля.

При плохой погоде или на повороте
знак аварийной остановки следует
устанавливать

на

расстоянии

не

менее

150

позади

вашего

автомобиля.

Комплект инструментов (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

OMT19-5060

Домкрат

Баллонный ключ

Буксирная проушина

Рукоятка домкрата

6-3. Ваши действия в случае неисправности

Если колесо получило повреждение при движении автомобиля

Если во время движения автомобиля колесо получило повреждение, держите
рулевое колесо обеими руками и, продолжая прямолинейное движение, плавно
снизьте скорость. Остановите автомобиль в безопасном месте в стороне от
транспортного потока.

1. Подготовка к замене поврежденного колеса

Шаг 1. Остановите автомобиль на горизонтальной площадке с твердым
покрытием.

Шаг 2. Включите стояночный тормоз и переведите рычаг селектора в положение
P (стоянка).

Шаг 3. Переведите выключатель пуска двигателя в положение OFF и включите
аварийную световую сигнализацию.

Шаг 4. Попросите всех выйти из автомобиля и встать с той стороны автомобиля,
которая находится дальше от транспортного потока.

Шаг 5. Наденьте светоотражающий жилет и установите знак аварийной остановки
на расстоянии 15– 30 метров позади автомобиля (в зависимости от дорожных
условий).

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

СЛУЧАЕ

НЕИСПРАВНОСТИ

225

ВНИМАНИЕ

Не следует продолжать движение с поврежденным колесом. В противном случае
при

движении

даже

на

небольшое

расстояние

произойдет

необратимое

повреждение шины.

ПРОЧИТАЙТЕ

Автомобиль может быть оснащен как полноразмерным так и не полноразмерным
запасным колесом, при этом способы замены идентичны.

2. Достаньте запасное колесо.

OMT19-5070

Шаг 1. Откройте дверь багажного
отделения,

поднимите

ковровое

покрытие пола багажного отделения и
извлеките комплект инструмента.

OMT19-5080

Шаг 2. Отворачивайте ключом болт
крепления запасного колеса против
часовой стрелки. Достаньте запасное
колесо.

3. Снимите поврежденное колесо.

OMT19-5090

Шаг

При

подъеме

автомобиля

домкратом

следует

установить

противооткатные

упоры

перед

колесом, находящимся по диагонали
от

поврежденного

колеса,

чтобы

избежать

самопроизвольного

движения автомобиля.

Поврежденное

колесо

Переднее левое

колесо

Позади заднего

правого колеса

Переднее правое

колесо

Позади заднего

левого колеса

Заднее левое колесо

Позади переднего

правого колеса

Заднее правое колесо

Позади переднего

левого колеса

Положение проти-

вооткатного упора

6. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Автомобиль OMODA C5. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 15