Автомобиль GEELY TUGELLA. Руководство по эксплуатации - часть 19

Система интеллектуального круиз-контроля (ICC)*

Система ICC может одновременно выполнять круиз-контроль и контроль удержания полосы движения, когда

скорость автомобиля находится

в диапазоне от 0 до 150 км/ч. Система может контролировать

скорость автомобиля в соответствии с установленной скоростью и расстоянием от автомобиля впереди, а также управлять автомобилем для движения в середине полосы движения в соответствии с линиями полосы движения слева и справа. Система ICC в основном обеспечивает помощь при движении по дорогам с хорошими дорожными условиями, такими как шоссе или уклон, и водитель должен постоянно держать автомобиль под контролем.

Датчики, используемые в системе интеллектуального круиз-контроля:
1. Фронтальная камера

2. Радар среднего радиуса действия (МРР)

Система ICC использует радар среднего радиуса действия (MRR) и фронтальную камеру для обнаружения автомобиля спереди и полос движения с обеих сторон, а также автоматически регулирует скорость автомобиля, чтобы поддерживать заданное водителем направление движения, управляя автомобилем таким образом, чтобы он оставался в середине полосы движения.

Предпосылкой для того, чтобы система ICC контролировала движение автомобиля в середине полосы движения, является то, что система одновременно распознает линии полосы движения по сторонам. Если система не распознает какую-либо линию полосы движения, система ICC будет отключена, и будет выполнять только круиз-контроль, а автомобиль выйдет из-под управления полосой движения. После повторного определения линий полосы движения с обеих сторон система автоматически включит управление автомобилем, чтобы он снова оставался в середине полосы движения.

Система ICC - это система комфорта. Это не система предупреждения или предотвращения столкновений в чрезвычайной ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем и нести полную ответственность за него.

Водителю необходимо отрегулировать дистанцию следования в соответствии с транспортным потоком впереди, текущими погодными условиями, такими как дождь и снег, и сделать разумные настройки для системы ICC. Водитель должен постоянно активно управлять автомобилем, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Поддержание безопасной дистанции от идущего впереди автомобиля является обязанностью водителя. Система ICC подходит для использования на автомагистралях или дорогах с хорошими дорожными условиями и не подходит для использования на городских или горных дорогах.
Система ICC не распознает пешеходов.

Система ICC не определяет неподвижные или медленно движущиеся транспортные средства/объекты или встречные транспортные средства.

Когда система ICC активирована, пока автомобиль неподвижен, система определяет неподвижные препятствия перед автомобилем как транспортные средства и остается неподвижной, чтобы обеспечить безопасный запуск автомобиля и избежать столкновения с неподвижной целью, вызванной непреднамеренным запуском. Неподвижные цели включают, но не ограничиваются: лежачие полицейские на перекрестках, деревья, людей, перила и так далее.

Система ICC может помочь водителю, но не может заменить его. Даже если система ICC активирована, водитель должен вести автомобиль осторожно и соблюдать правила дорожного движения.

Когда система ICC работает, если водитель нажимает на педаль акселератора, управление автомобилем переходит к водителю, и функция контроля расстояния системы ICC отключается.

При входе и выходе из поворота выбор цели может быть отложен или нарушен. Автомобиль с системой ICC может не успеть затормозить должным образом или затормозить слишком поздно.

В некоторых случаях (скорость идущего впереди автомобиля слишком мала по отношению

к скорости вашего автомобиля, идущий впереди автомобиль перестраивается

в вашу полосу движения с близкого расстояния и т. д.) система ICC не имеет достаточно времени, чтобы уменьшить

относительную скорость. В этом случае водитель должен отреагировать

соответствующим образом.

Особенно, когда радар полностью покрыт снегом, автомобиль выйдет из системы ICC, и информация о выходе будет передана водителю через интерфейс комбинации приборов.

Установка радиолокатора среднего радиуса действия (МРР) может быть подвержена воздействию вибрации или столкновения, что ухудшает производительность системы. В этом случае может потребоваться повторная калибровка радара средней дальности (МРР).

Водитель должен быть особенно бдителен в следующих ситуациях:

Когда система ICC активируется, пока автомобиль неподвижен и собирается тронуться, если перед ним находятся пешеходы, дети, животные или препятствия, водитель должен сначала подтвердить безопасность зоны перед автомобилем, а затем активировать систему ICC для управления автомобилем для запуска.

Если сигнал поворота включен, когда автомобиль выезжает на левую полосу для обгона, система ICC автоматически ускорит автомобиль и сократит расстояние до впереди идущего автомобиля. Если автомобиль выходит на полосу обгона и впереди нет других транспортных средств, система ICC автоматически увеличивает скорость автомобиля до заданной крейсерской скорости.

Система ICC не может обнаружить предметы или установленные
аксессуары на целевом транспортном средстве, которые выступают

из его боков, задней части или крыши. Если впереди идущее транспортное средство оснащено вышеуказанными специальными грузами или оборудованием, обязательно выключите систему ICC при обгоне таких транспортных средств. Водитель должен активно применять торможение по мере необходимости.

Металлические предметы, такие как рельсы или металлические пластины для дорожного строительства, могут мешать работе радара среднего радиуса действия (МРР), что делает его неспособным работать должным образом.

Тяговые прицепы при движении будут снижать динамические характеристики системы ICC.

В целях безопасности не используйте систему ICC при плохой видимости, движении по склонам и криволинейным дорогам, а также при движении по скользким поверхностям, например, по снегу, на влажной или заболоченной дороге.

После того как система потребует, чтобы водитель принял управление автомобилем, если автомобиль продолжает двигаться, водитель должен приостановить автомобиль, нажав на педаль тормоза.

Если на дисплее комбинации

приборов появляется запрос водителю принять управление автомобилем, водитель должен самостоятельно контролировать расстояние до впереди идущего автомобиля.

Водитель всегда должен быть готов управлять автомобилем с помощью ускорения или торможения.

Радар среднего радиуса действия (MRR) установлен под передним бампером. Если радар среднего радиуса действия (MRR) покрыт грязью, система ICC не будет работать. На дисплее комбинации приборов появится текстовое сообщение.

Пожалуйста, удалите грязь или своевременно обратитесь

в сервисный центр Geely для осмотра и технического обслуживания.

Перед радаром среднего радиуса действия (MRR) или вокруг него не должно быть никаких других объектов (например, номерных знаков), которые могут повлиять на систему ICC. Структурные изменения автомобилей, такие как снижение высоты шасси
или изменение номерного знака на передней части автомобиля, могут повлиять на систему ICC.

Система ICC может помочь водителю, но не может заменить его.

Система ICC не подходит для дорог с малым радиусом кривизны.

Система ICC не подходит для дорог, где линии полос движения не видны. Система ICC не подходит к развилкам дорог.

Система ICC не подходит для дорог со следами автомобилей (например, с отпечатками шин).

Система ICC не подходит для дорог, где количество полос движения

увеличивается или уменьшается. Система ICC может идентифицировать края дорог (стены, ограждения,

бордюры, траву, зеленые зоны, асфальтовые соединения) как линии движения.

Система ICC не подходит для рыхлых, приподнятых или неровных дорог. Система ICC не может идентифицировать дорожные знаки (конусы) и поэтому не подходит для дорог на этапе строительства.

Когда ваш автомобиль следует f\j за автомобилем впереди и пересекает дорогу под контролем системы ICC, ваш автомобиль будет следовать за автомобилем впереди. В это время существует риск бокового столкновения с транспортным средством на соседних полосах движения, что требует от водителя наблюдения и принятия управления.

Двигаясь по шоссе или главному въезду, из-за изменений на дороге система ICC не может изменить полосу движения, функция не будет работать в полной мере, только адаптивный круиз-контроль. Система ICC не может использоваться в сложных дорожных условиях, таких как сильно перегруженные дороги, сложные изменения трафика, перекрестки, пересечения, уклоны, отсутствие полосы движения и т. д., требуют от водителя выполнения функций наблюдения и передачи управления. Система ICC

предназначена для обеспечения комфортного вождения в правильных дорожных условиях, водитель несет полную ответственность за безопасное вождение.
в» Система ICC только помогает водителю удерживать автомобиль в полосе движения и не может полностью заменить работу водителя. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем и нести полную ответственность за него.

Фронтальная камера установлена за передним лобовым стеклом автомобиля. Следует отметить, что поле зрения фронтальной камеры не должно быть закрыто грязью или нарушено сильным светом. В противном случае функция перестанет работать, на дисплее комбинации приборов появится текстовая подсказка, а индикатор состояния системы ICC загорится красным цветом, чтобы водитель протер переднее лобовое стекло в зоне фронтальной камеры или устранил потемнения или сильный свет. Слепота фронтальной камеры - это нормальная функция защиты камеры в специфических условиях. Слепота фронтальной камеры-это нормальная защита и напоминание

о камере в специфических условиях. Водитель может устранить потемнения и сильный свет, и, если поле зрения камеры не закрыто, система сможет восстановиться самостоятельно.

Если руки водителя непрочно лежат на рулевом колесе в течение длительного времени, может появиться предупреждение о снятии рук. В это время водитель должен крепко держать руль.

Выбор функции

Водитель может выбрать тип круиз-контроля в интерфейсе настроек комбинации приборов.

Активация функции

Для активации системы ICC необходимо выполнить следующие условия:

Водитель должен пристегнуть ремень безопасности.

Нажмите клавишу ICC, чтобы включить систему интеллектуального круиз-контроля.

Включите передачу (D).

Запустите двигатель (включая нормальное выключение системы запуска-остановки двигателя).

Двери, багажник и капот закрыты. Водитель не нажимает на педаль тормоза, когда автомобиль находится в движении.

Отсутствие неисправностей тормозных дисков.

Радар среднего радиуса действия (MRR) не имеет таких неисправностей, как чрезмерно высокая температура, загрязнение или сбои функционирования.

Система ESC включена.

Переключатель ЕРВ отключен.

1. Когда автомобиль неподвижен, активируйте систему ICC следующим образом:

Включите систему интеллектуального круиз-контроля, и индикатор состояния системы ICC на дисплее приборной панели загорится серым цветом; Нажмите на педаль тормоза или активируйте автоматическое удержание тормоза;

Нажмите кнопку регулировки

и настройки скорости автомобиля, чтобы активировать систему ICC; Поднимите педаль тормоза так, чтобы система ICC могла продолжать удерживать автомобиль неподвижным; Нажмите кнопку регулировки

и настройки скорости автомобиля или слегка надавите на педаль акселератора, чтобы система ICC могла управлять запуском автомобиля.

2. Когда автомобиль движется, активируйте систему ICC следующим образом:

не отображается при неисправности системы ICC;

5. Фон полосы движения: слабо

подсвечивается, когда система ICC не активирована; подсвечивается, когда система ICC активирована;

6. Линии полосы движения: показаны серым цветом, когда линии полосы движения распознаны; белым цветом, когда линии полосы движения распознаны и включена только функция предупреждения о выезде с полосы движения; красным цветом, когда активирована функция предупреждения о выезде с полосы движения; синим цветом, когда линии полосы движения распознаны и включена функция удержания полосы движения; отображаемая кривизна линий полосы движения может быть неточной из-за ограничений производительности датчика, например, прямая полоса движения отображается в виде кривой;

7. Индикатор состояния ICC: отображается серым цветом, когда система ICC не активирована; зеленым цветом, когда система ICC одновременно выполняет круиз-контроль и контроль удержания полосы движения; оранжевым цветом, когда система ICC выполняет только круиз-контроль; красным цветом, когда система ICС неисправна.

Круиз-контроль

Заданная скорость системы ICC, заданное расстояние, восстановление настроек круиз-контроля и прекращение работы круиз-контроля соответствуют режиму регулировки адаптивного круиз-контроля АСС. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к разделу "Система адаптивного круиз-контроля (АСС)" данной главы.

Поддержание автомобиля в центре полосы движения

Когда система ICC активирована и определены полосы движения с обеих сторон, система может управлять автомобилем, чтобы поддерживать середину полосы движения. В это время на приборной панели будет выделен фон полосы движения.

Если одна или обе полосы движения будут потеряны, система ICC больше не будет управлять автомобилем в середине полосы, но круиз-контроль будет продолжать поддерживаться. В это время индикатор состояния системы ICC станет оранжевым; если система ICC снова распознает обе линии полосы движения, она автоматически возобновит управление автомобилем в середине полосы движения, а индикатор состояния системы ICC станет зеленым.

Когда автомобиль следует за впереди идущим транспортным средством на низкой скорости, если линия полосы движения перекрыта впереди идущим транспортным средством или линия полосы движения временно потеряна, система ICC может выполнять управление крутящим моментом рулевого колеса в соответствии с траекторией движения переднего транспортного средства, и автомобиль будет следовать

за транспортным средством впереди.

Таким образом, ICC может продолжать поддерживать круиз-контроль и контроль крутящего момента рулевого колеса. В этот момент водителю необходимо обратить особое внимание на условия движения с обеих сторон автомобиля.

Когда автомобиль следует за впереди идущим транспортным средством

на низкой скорости, если линия полосы движения перекрыта впереди идущим транспортным средством или линия

полосы движения временно потеряна, система может выполнять боковое управление в соответствии с траекторией движения впереди идущего автомобиля для поддержания работы. Тогда водитель
должен быть особенно внимателен.

Предупреждение о снятии рук

содержание .. 17 18 19 20 ..