Дельта-Судоводитель. Тест с ответами (2023 год)

час).

὾ Необходимость ввода широты и скорости для коррекции скоростной девиации. (+)

὾ Возможность разворота пелорусов.

὾ Необходимость учета высоты над уровнем моря.

Магнитный компас имеет следующие ограничения:

὾ Необходимость учета девиации, которая изменяется от широты и загрузки судна.(+) Магнитный компас

характеризуется поправкой магнитного компаса — девиацией, которая меняется с изменением широты района

плавания и сменой перевозимого груза, и магнитным склонением, выбираемым по карте. Правильность табличных

значений девиации контролируется путем сличения показаний компасов. Если величина девиации главного

магнитного компаса превысит допускаемую Правилами Регистра России величину — 3° (у путевого — 5°), то может

быть использована временная таблица девиации.

὾ Необходимость учета магнитного склонения. (+)

὾ Необходимость ввода широты и долготы для коррекции поправки компаса.

὾ Необходимость учета высоты над уровнем моря.

РЛС имеет следующие ограничения:

὾ Большие систематические погрешности угломерного устройства. (+) РЛС — большие систематические

погрешности угломерного устройства. В связи с этим для определения места предпочтительнее использовать

дальномерное устройство. Недостатками РЛС являются также значительный разброс дальности обнаружения

объектов в зависимости от гидрометеоусловий и наличие теневых секторов. Если теневые секторы находятся

впереди траверза, необходимо периодически отворачивать с курса для их просмотра.

὾ Разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий. (+)

὾ Наличие теневых секторов. (+)

὾ Возможность рассогласования приёмника и передатчика.

Приемоиндикатор СНС GPS имеет следующие ограничения:

὾ Необходимость учитывать погрешность, обусловленную различием систем координат, в которых работает

СНС и составлена навигационная карта. (+)

὾ Необходимость наличия как минимум 3 спутников в зоне видимости. (+)

὾ Зависимость точности спутниковой обсервации от погрешности вводимого вектора скорости судна.

὾ Большие систематические погрешности угломерного устройства.

САРП имеет следующие ограничения:

὾ Многократное снижение точности данных автослежения при маневрировании своего судна и цели.(+)

὾ Наличие теневых секторов. (+)

὾ Разброс дальности обнаружения объектов в зависимости от гидрометеоусловий. (+)

὾ Большие систематические погрешности угломерного устройства.

Ограничениями способа графического счисления пути являются:

὾ Oтсутствие достаточно точной информации о дрейфе судна. (+) Ограничениями способа графического

счисления пути являются отсутствие достаточно точной информации о дрейфе и сносе судна, возможность

промаха при переходе с карты на карту, прокладке или снятии курса, пройденного расстояния, пеленга, дистанции,

координат, использовании масштаба карты. Лучший способ контроля счисления — обсервация.

὾ Отсутствие достаточно точной информации о сносе судна. (+)

὾ Возможность промаха при переходе с карты на карту. (+)

὾ Трудоемкость работы с картой.

Ограничением способа определения места с помощью

радиолокационных средств является:

὾ Вероятность принять на экране эхосигналы одного объекта за эхосигналы другого.

(+)

὾ Возможность появления ложных эхосигналов. (+)

὾ Низкая точность.

὾ Необходимость учёта поправок.

При переходе с карты на карту место судна рекомендуется

переносить:

὾ По измеренным навигационным параметрам береговых ориентиров, имеющихся на обеих картах. (+) При

переходе с карты на карту место судна переносится: по измеренным навигационным параметрам береговых

ориентиров, имеющихся на обеих картах, по измеренным на карте пеленгу на береговой ориентир и расстоянию до

него при плавании вблизи берега (контроль при этом осуществляется по координатам); по координатам при

плавании в открытом море.

὾ По измеренным на карте пеленгу на береговой ориентир и расстоянию до него при плавании вблизи берега

(контроль при это осуществляется по координатам). (+)

὾ По координатам при плавании в открытом море. (+)

὾ По координатам при плавании вблизи берега.

АИС будет устанавливаться на:

὾ Судах загранплавания водоизмещением 300 р. т и больше. (+) Согласно 19 правилу V главы конвенции СОЛАС

на судах загранплавания водоизмещением 300 р. т и больше, а также на судах каботажного плавания

водоизмещением 500 р. т и больше должен быть установлен AIS, а также на всех пассажирских судах, независимо от

их размера.

὾ Судах водоизмещением 150 р. т и больше.

὾ Судах каботажного плавания водоизмещением 500 р. т и больше. (+)

὾ Всех судах.

На подходах к изгибу узкости Вы услышали сигнал встречного

судна. Какие действия Вам необходимо предпринять?

὾ Ответить на сигнал подачей одного продолжительного звука свистком.(+) Если Вы услышали сигнал

встречного судна на подходах к изгибу узкости, то Вам необходимо ответить на сигнал подачей одного

продолжительного звука свистком, уменьшить скорость хода с учетом сохранения должной управляемости и не

выходить на чужую левую сторону во время поворота, если Ваше судно следует против течения, то обеспечить

свободный проход встречного судна, рассмотреть возможность расхождения со встречным судном не на повороте, а

на прямом курсе. МППСС72, Правила 2 (а), 9 (а, f), 34 (е).

὾ Уменьшить скорость хода с учетом сохранения должной управляемости и не выходить на чужую левую

сторону во время поворота. (+)

὾ Если ваше судно следует против течения, то обеспечить свободный проход встречного судна. (+)

὾ Рассмотреть возможность расхождения со встречным судном не в повороте, а на прямом курсе.(+)

὾ Лечь в дрейф, пока не пройдет встречное судно.

Какие суда не должны затруднять безопасное движение судов,

следующих в зоне движения, в узком проходе или на фарватере?

὾ Суда, занятые ловом рыбы. (+) Суда, занятые ловом рыбы, суда длиной менее 20 м, парусные суда не должны

затруднять безопасное движение судов, следующих в зоне движения, в узком проходе или на фарватере. МППСС72,

Правило 10 (i,j).

὾ Суда, длиной менее 20 м. (+)

὾ Парусные суда. (+)

὾ Суда, занятые дноуглубительными работами.

὾ Суда, занятые прокладкой подводного канала.

Какие суда могут использовать зоны прибрежного плавания даже

при транзитном проходе?

὾ Суда длиной менее 20 м. (+) Суда длиной менее 20 м и парусные суда могут использовать зоны прибрежного

плавания даже при транзитном проходе. МППСС72, Правило 10 (j).

὾ Парусные суда. (+)

὾ Рыболовные суда.

὾ Научноисследовательские суда.

В каких случаях судно, если оно не пересекает систему

разделения движения, не входит или не покидает ее, может

входить в зону разделения движения или ее пересекать?

὾ В случае крайней необходимости для избежания непосредственной опасности. (+) Только в случае крайней

необходимости для избежания непосредственной опасности и в случае, когда это связано с ловом рыбы в пределах

зоны разделения движения судно, если оно не пересекает систему разделения движения, не входит или не покидает

ее, может входить в зону разделения движения или ее пересекать. МППСС72, Правило 10 (е).

὾ Когда это связано с ловом рыбы в пределах зоны разделения движения. (+)

὾ Когда это судно парусное.

὾ Когда судно занято пассажирскими перевозками.

Какой может быть ширина территориальных вод иностранных

государств?

὾ 3 мили. (+) Ширина территориальных вод государств может быть от З до 12 миль. Конвенция ООН по морскому

праву 1982 г. ст. З.

὾ 6 миль. (+)

὾ 9 миль. (+)

὾ 12 миль. (+)

὾ 16 миль.

Достоверность счислимого места в случае большой невязки

проверяют:

὾ Сличением показаний компасов. (+) Согласно разделу, определение места судна РШС86 достоверность

счислимого места в случае большой невязки проверяют оценкой обоснованности учёта/неучёта сноса, проверкой

перехода с карты на карту, сличением расстояния, пройденного по лагу, с расстоянием, рассчитанным по скорости,

проверкой проложенного на карте курса, сличением показаний компасов.

὾ Проверкой проложенного на карте курса. (+)

὾ Сличением расстояния, пройденного по лагу, с расстоянием, рассчитанным по скорости. (+)

὾ Проверкой перехода с карты на карту. (+)

὾ Оценкой обоснованности учёта/неучёта сноса. (+)

὾ Выверкой штурманского инструмента.

Счисление переносится в принятую обсервацию:

὾ Перед входом в узкость, портовые воды, систему разделения движения судов или систему УДС.(+)

Согласно разделу определение места судна РШС86 счисление переносится в принятую обсервацию перед входом в

узкость, портовые воды, систему разделения движения судов или систему УДС; если обсервация показала заметное

смещение судна в сторону навигационной опасности; если величина накопленной невязки достигла большого

значения, препятствующего оперативной оценке навигационной ситуации; в других случаях по указанию капитана.

὾ Если обсервация показала заметное смещение судна в сторону навигационной опасности. (+)

὾ Если величина накопленной невязки достигла большого значения, препятствующего оперативной оценке

навигационной ситуации. (+)

὾ В других случаях по указанию капитана. (+)

὾ По истечении 1 часа с предыдущего переноса счисления

Качество обсерваций обеспечивается:

὾ Правильным опознанием и выбором ориентиров. (+) Качество обсерваций обеспечивается правильным

опознанием и выбором ориентиров, точным измерением навигационных параметров, учетом поправок, избыточными

измерениями, нейтрализацией ограничений технических средств и методов измерений, разумным их сочетанием.

Более подробную информацию можно найти в РШС86, раздел определение места судна.

὾ Точным измерением навигационных параметров. (+)

὾ Учетом поправок. (+)

὾ Избыточными применениями. (+)

὾ Нейтрализацией ограничений технических средств и методов измерений, разумным их сочетанием. (+)

὾ Временем на них затраченным.

Какие суда, ограниченные в возможности маневрировать,

освобождаются от выполнения требований Правила 10 настолько,

насколько это необходимо для выполнения их деятельности?

὾ Суда, занятые деятельностью по поддержанию безопасности мореплавания в системах разделения

движения (промер глубин, гидрографическое траление, подъем. (+)

὾ Затонувшего судна, установка и обслуживание средств навигационного оборудования и т. п.).(+)

὾ Суда, занятые операциями по прокладке, обслуживанию или подъему подводного кабеля. (+)

὾ Суда, занятые сложной буксировкой.

὾ Рыболовные суда.

Какие дополнительные огни выставляют при обнаружении дрейфа

судна на якоре в зависимости от обстоятельств?

὾ Ходовые огни (топовые, бортовые, кормовой). (+) Дополнительно к якорным выставляют ходовые огни

(топовые, бортовые, кормовой) или, в зависимости от условий, огни судна, лишенного возможности управляться

(два круговых красных, бортовые, кормовой. МППСС72. Правила 2 (а), 23 (а), 27 (а).

὾ Огни судна, лишенного возможности управляться (два круговых красных, бортовые, кормовой)(+)

὾ Огни судна, ограниченного в возможности маневрировать.

Какие сигналы могут быть использованы для привлечения

внимания другого судна?

὾ Свет прожектора. (+)

὾ Ракеты. (+)

὾ Фальшфейера и гранаты любого цвета, за исключением красного. (+)

὾ Импульсные огни.

὾ Звуковые и дымовые сигналы, отличающиеся от принятых в Правилах огней и средств навигационного

ограждения. (+)

Какими документами необходимо руководствоваться по связи с

судами в случае бедствия, а также при проведении поисково

спасательных операций?

὾ Международным Сводом Сигналов (МСС). (+) В случае бедствия, а также при проведении поисково

спасательных операций необходимо руководствоваться по связи с судами документами: руководством IAMSAR и

МСС65.

὾ MERSAR.

὾ IAMSAR. (+)

὾ STSW.

При плавании в тумане машинный телеграф поставлен на стоп.

Какие вы будете подавать туманные сигналы?

὾ Один продолжительный звуковой сигнал, когда судно имеет ход относительно воды. Интервал подачи

сигналов не более 2 мин. (+) При плавании в тумане машинный телеграф поставлен на стоп. Судно должно

подавать следующие туманные сигналы: Один продолжительный звуковой сигнал, когда судно имеет ход

относительно воды и два продолжительных, когда судно потеряет ход относительно воды. Интервал подачи

сигналов не более 2 мин. МППСС72. Правило 35 (а, b).

὾ Два продолжительных сигнала, когда судно потеряет ход относительно воды. Интервал подачи сигналов не

более 2 мин. (+)

὾ Три коротких сигнала.

὾ Пять коротких и частых звуков свистком, которые могут сопровождаться световым сигналом.

Как определить, что судно на ходу, но не имеет хода относительно

воды?

὾ По показаниям технических средств (приборов). (+) Судно на ходу, но не имеет хода относительно воды

означает, что судно погасило инерцию хода относительно воды. Отсутствие хода устанавливается, кроме

показаний технических средств (приборов), также визуальным наблюдением поверхности воды, пеленга и дистанции

незакрепленного, плавающего объекта с учетом ветрового дрейфа.

὾ По визуальным наблюдениям поверхности воды. (+)

὾ По пеленгу и дистанции незакрепленного, плавающего объекта с учетом ветрового дрейфа.(+)

὾ По обсервациям.

Вами обнаружен желтый проблесковый огонь. Что он может

означать?

὾ Судно на воздушной подушке. (+) Желтый проблесковый огонь может означать: судно на воздушной подушке,

подводная лодка или судно, занятое ловом рыбы кошельковым неводом. МППСС72. Правило 23 (b) Приложение II к

МППСС72 п. 3. О сигналах для обозначения присутствия подводных лодок и их аварийного состояния ИМ ГУНиО, вып.

὾ Судно, занятое ловом рыбы кошельковым неводом. (+)

὾ Подводную лодку. (+)

὾ Катамаран.

Какому из выражений соответствует время роста tp?

὾ tпвŧмв.

(+) Время роста tр = tпвŧмв. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции,

раздел приливы и приливоотливные течения.

὾ tмвŧпв.

὾ tмв+tпв.

὾ (tмв+tпв)/2.

Какому из выражений соответствует время падения tп?

὾ tмвŧпв.

(+) Время падения tп = tмвŧпв. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции,

раздел приливы и приливоотливные течения.

὾ tпвŧмв.

὾ tмв+tпв.

὾ (tмв+tпв)/2.

Суточное (тропическое) неравенство приливов возникает изза:

὾ Изменения склонения Луны и Солнца. (+) Суточное (тропическое) неравенство приливов возникает изза

изменения склонения Луны и Солнца. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел

приливы и приливоотливные течения.

὾ Параллакса Луны и Солнца.

὾ Смены фаз Луны.

Полумесячное неравенство приливов возникает изза:

὾ Изменения склонения Луны и Солнца.

὾ Параллакса Луны и Солнца.

὾ Смены фаз Луны. (+) Полумесячное неравенство приливов возникает изза смен фаз Луны. Более подробную

информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения.

Месячное неравенство приливов возникает изза:

὾ Изменения склонения Луны и Солнца.

὾ Параллакса Луны и Солнца. (+) Месячное неравенство приливов возникает изза параллакса Луны и Солнца.

Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные

течения.

὾ Смены фаз Луны.

В адмиралтейских таблицах приливов в отличие от российских

нельзя:

὾ Экстраполировать за значения ПВ и МВ. (+) В адмиралтейских таблицах приливов в отличие от российских

нельзя экстраполировать за значения ПВ и МВ. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской

лоции, раздел приливы и приливоотливные течения, а также в Admiralty Tide Tables.

὾ Интерполировать между значениями ПВ и МВ.

὾ Рассчитать моменты промежуточных вод.

὾ Выбрать гармонические постоянные для порта.

Российские таблицы приливов состоят из:

὾ 4 томов. (+) Российские таблицы приливов состоят из 4 томов. Более подробную информацию можно найти в

учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения, а также Каталог карт и книг.

὾ 3 томов.

὾ 2 томов.

Английские таблицы приливов состоят из:

὾ 4 томов. (+) Английские таблицы приливов состоят из 4 томов. Более подробную информацию можно найти в

учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения, а также в Admiralty Catalogue.

὾ 3 томов.

὾ 2 томов.

Укажите содержание 1 тома российских таблиц приливов:

὾ Воды Европейской части России. (+) Содержание 1 тома российских таблиц приливов Воды Европейской части

России. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливо

отливные течения.

὾ Воды Азиатской части России.

὾ Зарубежные воды: Северный Ледовитый, Атлантический и Индийский океаны.

὾ Зарубежные воды: Тихий океан.

Укажите содержание 2 тома российских таблиц приливов:

὾ Воды Европейской части России.

὾ Воды Азиатской части России. (+) Содержание 2 тома российских таблиц приливов Воды Азиатской части

России. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливо

отливные течения.

὾ Зарубежные воды: Северный Ледовитый, Атлантический и Индийский океаны.

὾ Зарубежные воды: Тихий океан.

Укажите содержание 3 тома российских таблиц приливов:

὾ Воды Европейской части России.

὾ Воды Азиатской части России.

὾ Зарубежные воды: Северный Ледовитый, Атлантический и Индийский океаны. (+) Содержание 3 тома

российских таблиц приливов Зарубежные воды: Северный Ледовитый, Атлантический и Индийский океаны. Более

подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения.

὾ Зарубежные воды: Тихий океан.

Укажите содержание 4 тома российских таблиц приливов:

὾ Воды Европейской части России.

὾ Воды Азиатской части России.

὾ Зарубежные воды: Северный Ледовитый, Атлантический и Индийский океаны.

὾ Зарубежные воды: Тихий океан. (+) Содержание 4 тома российских таблиц приливов Зарубежные воды: Тихий

океан. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные

течения.

Укажите содержание 1 тома адмиралтейских таблиц приливов:

὾ Великобритания и Ирландия, включая пролив ЛаМанш. (+) Содержание 1 тома адмиралтейских таблиц

приливов Великобритания и Ирландия, включая пролив ЛаМанш. Более подробную информацию можно найти в

учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения.

὾ Европа, Средиземное море и Атлантический океан.

὾ Индийский океан и ЮжноКитайское море.

὾ Тихий океан.

Укажите содержание 2 тома адмиралтейских таблиц приливов:

὾ Великобритания и Ирландия, включая пролив ЛаМанш.

὾ Европа, Средиземное море и Атлантический океан. (+) Содержание 2 тома адмиралтейских таблиц приливов

Европа, Средиземное море и Атлантический океан. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской

лоции, раздел приливы и приливоотливные течения.

὾ Индийский океан и ЮжноКитайское море.

὾ Тихий океан.

Укажите содержание 3 тома адмиралтейских таблиц приливов:

὾ Великобритания и Ирландия, включая пролив ЛаМанш.

὾ Европа, Средиземное море и Атлантический океан.

὾ Индийский океан и ЮжноКитайское море. (+) Содержание 3 тома адмиралтейских таблиц приливов

Индийский океан и ЮжноКитайское море. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции,

раздел приливы и приливоотливные течения.

὾ Тихий океан.

Укажите содержание 4 тома адмиралтейских таблиц приливов:

὾ Великобритания и Ирландия, включая пролив ЛаМанш.

὾ Европа, Средиземное море и Атлантический океан.

὾ Индийский океан и ЮжноКитайское море.

὾ Тихий океан. (+) Содержание 4 тома адмиралтейских таблиц приливов Тихий океан. Более подробную

информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения.

В адмиралтейских таблицах приливов фактором F называется:

὾ Вариант А. (+) В адмиралтейских таблицах приливов фактором F называется отношение превышения

действительного уровня воды над уровнем малой воды к величине прилива. Исходя из определения, фактор всегда

меньше 1. Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливо

отливные течения.

὾ Вариант Б.

὾ Вариант В.

὾ Вариант Г.

По какой формуле можно определить длину ортодромии между

точками 1 и 2 в данном случае:

὾ S = S₂ S₁. (+) Длину ортодромии между точками 1 и 2 в случае, когда обе точки находятся в одном полушарии и

по одну сторону от точки вертекса, можно определить, как разность расстояний S2 S 1. Более подробную

информацию можно найти в учебнике по навигации, раздел плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ S = S₂ + S₁.

὾ S = 180° S₁ + S₂.

὾ S = 180° (S₁ + S₂).

По какой формуле можно определить длину ортодромии между

точками 1 и 2 в данном случае:

὾ S = S₂ S₁.

὾ S = S₂ + S₁.

὾ S = 180° S₁ + S₂.

὾ S = 180° (S₁ + S₂). (+) Длину ортодромии между точками 1 и 2 в случае, когда обе точки находятся в одном

полушарии, но по разные стороны от точки вертекса, можно определить, как S = 180° (S₁ + S₂). Длина ортодромии

между точками вертекса равна 180°. Более подробную информацию можно найти в учебнике по навигации, раздел

плавание по наивыгоднейшим путям.

По какой формуле можно определить длину ортодромии между

точками 1 и 2 в данном случае:

὾ S = S₂ S₁.

὾ S = S₂ + S₁. (+) Длину ортодромии между точками 1 и 2 в случае, когда обе точки находятся в разных полушариях,

2 + S1. Более подробную

информацию можно найти в учебнике по навигации, раздел плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ S = 180° S₁ + S₂.

὾ S = 180° (S₁ + S₂).

По какой формуле можно определить длину ортодромии между

точками 1 и 2 в данном случае:

὾ S = S₂ S₁.

὾ S = S₂ + S₁.

὾ S = 180° S₁ + S₂. (+) Длину ортодромии между точками 1 и 2 в случае, когда обе точки находятся в разных

полушариях и по разные стороны от точки вертекса, можно определить, как S = 180° S₁ + S₂. Длина ортодромии

между точками вертекса равна 180°. Более подробную информацию можно найти в учебнике по навигации, раздел

плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ S = 180° (S₁ + S₂).

По карте гномонической проекции можно получить:

὾ Курс начальный, курс конечный и длину ортодромии. (+) По карте в гномонической проекции можно получить:

курс начальный, курс конечный и длину ортодромии. Более подробную информацию можно найти в учебнике по

навигации, раздел плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ Курс начальный и курс конечный.

὾ Только курс начальный.

὾ Только курс конечный.

При составном плавании, когда не рекомендуется подниматься

выше заданной параллели, плавание рассчитывается так, чтобы:

὾ Точки вертекса дуг большого круга лежали на заданной параллели.(+) При составном плавании, когда не

рекомендуется подниматься выше заданной параллели, плавание рассчитывается так, чтобы точки вертекса дуг

большого круга лежали на заданной параллели. Более подробную информацию можно найти в учебнике по навигации,

раздел плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ Курс начальный и курс конечный были одинаковыми в четвертном счёте.

὾ Плавание по заданной параллели было минимальным.

Гидрометеорологические карты издаются:

὾ В виде комплекта из 12 карт, по карте на каждый месяц года. (+) Гидрометеорологические карты издаются в

виде комплекта из 12 карт, по карте на каждый месяц года. Более подробную информацию можно найти в учебнике

по навигации, раздел плавание по наивыгоднейшим путям, а также в каталоге карт и книг.

὾ Как отдельные карты.

὾ В виде атласов.

὾ Печатаются на обратной стороне карт в гномонической проекции.

При определении места судна по пеленгам наименьшую

погрешность определения места можно получить:

὾ На малых расстояниях. (+) При определении места судна по пеленгам наименьшую погрешность определения

места судна, можно получить на малых расстояниях, так как градиент пеленга g = 1/D. Более подробную информацию

можно найти в учебнике по навигации, раздел визуальные методы ОМС.

὾ На средних расстояниях.

὾ На больших расстояниях.

὾ Получаемое место не зависит от расстояния до ориентиров.

Ваше судно выходит из Антверпена (Бельгия), Вы увидели

красный проблеск Fl (R). По какому борту Вы должны оставить

этот огонь?

὾ Судно должно оставить огонь по правому борту.(+) Ваше судно выходит из Антверпена (Бельгия), регион А

справа зелёный, так как судно выходит из порта, то красный проблеск Fl(R) должен быть справа. Более подробную

информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел навигационное оборудование морских путей, а также в

описании системы МАМС (IALA).

὾ Судно должно оставить огонь по левому борту.

὾ Судно должно застопорить машины и ждать дальнейших сигналов.

Ваше судно заходит в Пусан (Корея), Вы увидели красный

проблеск Fl (R). По какому борту Вы должны оставить этот огонь?

὾ Судно должно оставить огонь по правому борту.(+) Ваше судно заходит в Пусан (Корея), регион Б справа

красный, так как судно входит в порт, то красный проблеск Fl(R) должен быть справа. Более подробную информацию

можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел навигационное оборудование морских путей, а также в описании

системы МАМС (IALA).

὾ Судно должно оставить огонь по левому борту.

὾ Судно должно застопорить машины и ждать дальнейших сигналов.

Ваше судно идёт курсом 090°, когда Вы впереди замечаете белый

огонь характера Q (6) + LFl. Ваши действия.

὾ Судно должно оставить огонь по правому борту.(+)

὾ Судно должно оставить огонь по левому борту.

὾ Судно должно застопорить машины и ждать дальнейших сигналов.

὾ Судно должно идти прежним курсом.

὾ Таких характеристик у буев не должно быть.

Знак ограждающий отдельно лежащую опасность незначительных

размеров в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры.

὾ Два чёрных шара расположенных вертикально. (+) Знак ограждающий отдельно лежащую опасность

незначительных размеров в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры два чёрных шара расположенных

вертикально. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел навигационное

оборудование морских путей, а также в описании системы МАМС (IALA).

὾ Черный шар.

὾ Черный цилиндр.

὾ Черный конус.

Знак чистой воды в системе МАМС имеет в качестве топовой

фигуры:

὾ Красный шар. (+) Знак чистой воды в системе МАМС имеет в качестве топовой фигуры красный шар. Более

подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел навигационное оборудование морских путей,

а также в описании системы МАМС (IALA).

὾ Краснобелый шар.

὾ Белый шар.

὾ Черный шар.

Какое значение имеет буй, изображенный на рисунке, в регионе А

(region A)?

὾ Основной фарватер справа. (+) Буй, изображённый на рисунке, в регионе А означает, что основной фарватер

находится справа. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел навигационное

оборудование морских путей, а также в описании системы МАМС (IALA).

὾ Основной фарватер слева.

὾ Правая сторона фарватера.

὾ Левая сторона фарватера.

Какое значение имеет буй, изображенный на рисунке, в регионе Б

(region В)?

὾ Основной фарватер справа.

὾ Основной фарватер слева. (+) Буй, изображённый на рисунке, в регионе Б означает, что основной фарватер

находится слева. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел навигационное

оборудование морских путей, а также в описании системы МАМС (IALA).

὾ Правая сторона фарватера.

὾ Левая сторона фарватера.

В английских извещениях мореплавателям временные

предупреждения помечены следующим образом?

὾ (T). (+) В английских извещениях мореплавателям временные предупреждения помечены буквой (Т) temporary.

Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование морскими

навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the Admiralty way (NP 294).

὾ temp.

὾ B.

὾ (P).

В английских извещениях мореплавателям предварительные

предупреждения помечены следующим образом?

὾ (T).

὾ prov.

὾ П.

὾ (P). (+) В английских извещениях мореплавателям временные предупреждения помечены буквой (P) preliminary.

Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование морскими

навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the Admiralty way (NP 294).

В английских извещениях мореплавателям сведения, полученные

из собственных источников помечаются следующим знаком:

὾ *. (+) В английских извещениях мореплавателям сведения, полученные из собственных источников помечаются

знаком * (asterisk). Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование

морскими навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the Admiralty way (NP 294).

὾ #.

὾ ~.

὾ &.

Согласно приведенному английскому извещению мореплавателям

следует:

὾ Заменить глубину 3,7 м на глубину 2,5 м. (+) Согласно приведенному английскому извещению мореплавателям

следует заменить глубину 3,7 м на глубину 2,5 м. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская

лоция", раздел пользование морскими навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the

Admiralty way (NP 294).

὾ Заменить глубину 2,5 м на глубину 3,7 м.

὾ Нанести глубину 2,5 м рядом с глубиной 3,7 м.

὾ Нанести глубину 3,7 м рядом с глубиной 2,5 м.

Согласно приведенному английскому извещению мореплавателям

следует для карты 2816:

὾ Удалить глубину 46 м, нанести затонувшее судно с глубиной над ним 37 м.(+)

὾ Нанести глубину 46 м, удалить затонувшее судно с глубиной над ним 37 м.

὾ Удалить глубину 46 м, нанести отличительную глубину 37 м.

὾ Удалить затонувшее судно с глубиной над ним 46 м, нанести глубину 37 м.

В английском извещении мореплавателям, приведённом на

рисунке, буква а в скобках (а) перед координатами означает, что:

὾ Далее будет дана ссылка на эти координаты. (+)

὾ Эти координаты находятся на плане А.

὾ Корректуру в этих координатах следует проводить в первую очередь.

὾ Ничего не значит.

Согласно английскому извещению мореплавателям, приведённом

на рисунке, для карты 3268 следует на плане В:

὾ Изменить характер огня на F. Or и удалить огонь F.R.(+)

὾ Добавить в характер огня F. Or и удалить огонь F.R.

὾ Добавить в характер огня слова "light to, F. Or" и удалить огонь F.R.

὾ Нанести в указанных координатах слова "light to, F. Or" и удалить огонь F.R.

Согласно английскому извещению мореплавателям, приведённом

на рисунке, следует в указанных координатах:

὾ Удалить буй. (+)

὾ Нанести буй.

὾ Изменить форму буя.

὾ Изменить характер огня буя.

Согласно английскому извещению мореплавателям, приведённом

на рисунке, следует:

὾ Перенести океанографический буй из одних координат в другие. (+) Согласно английскому извещению

мореплавателям, приведённом на рисунке, следует перенести океанографический буй из одних координат в другие.

Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование морскими

навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the Admiralty way (NP 294).

὾ Удалить океанографические буи в следующих координата.

὾ Нанести океанографические буи в координатах.

὾ Изменить тип/форму буев на указанную в извещении.

Согласно английскому извещению мореплавателям, приведённом

на рисунке, следует:

὾ Заменить латеральный знак на знак ограждающий отдельно лежащую опасность незначительного

размера. (+) Согласно английскому извещению мореплавателям, приведённом на рисунке, следует перенести

океанографический буй из одних координат в другие. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская

лоция", раздел пользование морскими навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the

Admiralty way (NP 294).

὾ Заменить латеральный знак на кардинальный знак.

὾ Заменить кардинальный знак на латеральный знак.

὾ Заменить знак ограждающий отдельно лежащую опасность незначительного размера на латеральный

знак.

В английском извещении мореплавателям, приведённом на

рисунке, координаты даны:

὾ В европейской системе координат (1950 г). (+) В английском извещении мореплавателям, приведённом на

рисунке, координаты даны в европейской системе координат (1950 г). Более подробную информацию можно найти в

учебнике "Морская лоция", раздел пользование морскими навигационными пособиями, а также в пособии How to correct

your charts the Admiralty way (NP 294).

὾ Во всемирной геодезической системе координат (1972 г).

὾ Во всемирной геодезической системе координат (1984 г).

὾ В системе координат Пулковской обсерватории (1950 г).

Как часто публикуется список всех действующих временных и

предварительных извещений мореплавателям:

὾ Раз в месяц. (+) Список всех действующих временных и предварительных извещений мореплавателям

публикуется раз в месяц. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование

морскими навигационными пособиями, а также в пособии How to correct your charts the Admiralty way (NP 294).

὾ Раз в квартал.

὾ Раз в полгода.

὾ Раз в 2 недели.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Установленное направление движения судов. (+) Условный знак обозначает установленное направление

движения судов. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на

морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Рекомендованное направление движения судов.

὾ Указатель сторон фарватера по системе МАМС.

὾ Односторонний глубоководный путь.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Рекомендованное направление движения судов. (+) Условный знак обозначает рекомендованное направление

морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Установленное направление движения судов.

὾ Указатель сторон фарватера по системе МАМС.

὾ Односторонний глубоководный путь.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Район повышенной осторожности плавания. (+) Условный знак обозначает район повышенной осторожности

плавания. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на

морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Район, который следует избегать изза возможной посадки на мель.

὾ Район, который следует избегать изза опасности повредить плавучее СНО.

὾ Смотри предупреждение на карте.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Граница запретного района.

὾ Граница системы разделения движения. (+) Условный знак обозначает границу системы разделения движения.

Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Паромная переправа.

὾ Осевая линия фарватера.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Место приема лоцмана.

὾ Контрольная точка, в которой суда по радио передают донесения в пункт СУДС. Стрелки указывают

направление движения судов при котором необходимо делать доклад, цифры номер канала связи или

контрольной точки. (+)

὾ Лоцманская станция.

὾ Контрольная точка, в которой суда по радио передают донесения в пункт СУДС. Стрелки указывают

направление движения судов, которого следует избегать, цифры номер канала связи или контрольной точки.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Граница портовых вод.

὾ Дальность действия береговой радиолокационной станции. (+) Условный знак обозначает дальность

действия береговой радиолокационной станции. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском

Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on

Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Береговая РЛС на крупномасштабных карта.

὾ СУДС.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Дальность действия береговой радиолокационной станции.

὾ Радиолокационная базисная линия. (+) Условный знак обозначает радиолокационную базисную линию. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Базисная линия, совпадающая со створом.

὾ Радиолокационный створ.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, безопасное для судоходства.(+) Условный знак

обозначает затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, безопасное для судоходства. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, опасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с глубиной над ним, опасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с глубиной над ним, подтверждённой гидрографическим тралением.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

Затонувшее судно с глубиной траления гидрографическим тралом. (+) Условный знак обозначает затонувшее

὾ Затонувшее судно с глубиной траления гидрографическим тралом. (+) Условный знак обозначает затонувшее

судно с недостоверной глубиной над ним, безопасное для судоходства. Более подробную информацию можно найти в

пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and

Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, безопасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, небезопасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с частями корпуса над водой.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Затонувшее судно с неизвестной глубиной над ним, опасное для судоходства. (+) Условный знак обозначает

затонувшее судно с неизвестной глубиной над ним, опасное для судоходства. Более подробную информацию можно

найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском

Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, опасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с глубиной траления гидрографическим тралом.

὾ Затонувшее судно с известной глубиной над ним, опасное для судоходства.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Нечистый грунт. (+) Условный знак обозначает нечистый грунт, т. е. остатки затонувшего судна или иные

препятствия, безопасные для судоходства, кроме случаев постановки на якорь, траления и т. д. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Артезианский источник на дне моря.

὾ Рыболовная ловушка.

὾ Район, опасный для судоходства.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Морская ферма (на крупномасштабных картах). (+) Условный знак обозначает морскую ферму (на

крупномасштабных картах). Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Рыбная гавань.

὾ Ракушечная банка.

὾ Район стоянки рыболовецких судов.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Затонувшее судно с неизвестной глубиной над ним, не опасное для судоходства.(+) Условный знак

обозначает затонувшее судно с неизвестной глубиной над ним, не опасное для судоходства. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, безопасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с недостоверной глубиной над ним, опасное для судоходства.

὾ Затонувшее судно с неизвестной глубиной над ним, опасное для судоходства.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Береговая линия недостоверная. (+) Условный знак обозначает береговую линию недостоверную. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Береговая линия достоверная.

὾ Крутой, обрывистый берег.

὾ Низкий, плоский берег.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Обрывистый берег, скалы, утёсы. (+) Условный знак обозначает обрывистый берег, скалы, утёсы. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Низкий, плоский берег.

὾ Песчаный берег.

὾ Каменистый берег.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Каменистый берег, галечный берег.(+) Условный знак обозначает каменистый берег, галечный берег. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Низкий, плоский берег.

὾ Песчаный берег.

὾ Обрывистый берег, скалы, утёсы.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Холмы, валуны (общее обозначение).

὾ Лес (общее обозначение). (+) Условный знак обозначает лес (общее обозначение). Более подробную информацию

можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или

английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Каменистая насыпь.

὾ Карьер.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Радиолокационный маякответчик с опознавательным сигналом по азбуке Морзе, работающий в 3х

сантиметровом диапазоне.

὾ Радиолокационный маякответчик с опознавательным сигналом по азбуке Морзе, работающий в 3х

сантиметровом и 10ти сантиметровом диапазонах. (+) Условный знак обозначает радиолокационный маяк

ответчик с опознавательным сигналом по азбуке Морзе, работающий в 3х сантиметровом и 10ти сантиметровом

диапазонах. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на

морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Радиолокационный маякответчик с опознавательным сигналом по азбуке Морзе, работающий в

неизвестном диапазоне.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Радиолокационный маякответчик с указанием нерабочего сектора.

὾ Радиолокационный маякответчик с указанием рабочего сектора. (+) Условный знак обозначает

радиолокационный маякответчик с указанием рабочего сектора. Более подробную информацию можно найти в

пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and

Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Радиолокационный маякответчик с указанием сектора малой интенсивности.

὾ Радиолокационный маякответчик с указанием сектора повышенной интенсивности.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Радиолокационный маякответчик.

὾ Радиолокационный маякизлучатель (работающий постоянно). (+) Условный знак обозначает

радиолокационный маякизлучатель (работающий постоянно). Более подробную информацию можно найти в

пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and

Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Радиомаяк направленного действия.

὾ Радиомаяк кругового действия.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Ведущий створ знаков.

὾ Знаки, обозначающие створ (кроме ведущего), ограждающую линию. (+) Условный знак изображает знаки,

обозначающие створ (кроме ведущего), ограждающую линию. Более подробную информацию можно найти в пособиях:

российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and

Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Секущий створ знаков.

὾ Щелевой створ знаков.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Контора капитана порта (управление порта). (+) Условный знак обозначает контору капитана порта

(управление порта). Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Якорное место.

὾ Место хранения якорей.

὾ Судоремонтный завод.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Таможня. (+) Условный знак обозначает таможню. Более подробную информацию можно найти в пособиях:

российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and

Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Санитарная служба, карантинная станция.

὾ Пограничный пост.

὾ Управление порта.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Таможня.

὾ Санитарная служба, карантинная станция. (+) Условный знак обозначает таможню. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Пограничный пост.

὾ Управление порта.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Высота сооружения от уровня моря.

὾ Высота сооружения от основания. (+) Условный знак обозначает высоту сооружения от основания. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Высота сооружения от нуля глубин.

὾ Высота сооружения приближенная.

Укажите правильное значение условного знака "/" в обозначении:

὾ Слоистый грунт. (+) Условный знак "/" в сокращении S/M обозначает слоистый грунт. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Смешанный грунт.

὾ Поверхностный грунт.

὾ Нечистый грунт.

Укажите правильное значение условного знака "." в обозначении

S.M:

὾ Слоистый грунт.

὾ Смешанный грунт. (+) Условный знак "." в сокращении S.M обозначает смешанный грунт. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Поверхностный грунт.

὾ Нечистый грунт.

Укажите правильное значение условного обозначения S на

английских картах:

὾ Stone.

὾ Sand. (+) На английских картах условное сокращение S обозначает песок sand. Более подробную информацию

можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или

английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Silt.

὾ Silo.

Укажите правильное значение условного обозначения Cy на

английских картах:

὾ Conspicious.

὾ Clay. (+) На английских картах условное сокращение Cy обозначает глину clay. Более подробную информацию

можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или

английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Century.

὾ County yard.

Укажите правильное значение условного обозначения Cb на

английских картах:

὾ Conspicious band.

὾ Cobbles. (+) На английских картах условное сокращение Cb обозначает булыжники, крупные камни cobbles. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Center buoy.

὾ Oceanographic buoy.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Осыхающий коралловый риф.

὾ Осыхающий скалистый район. (+) Условный знак обозначает осыхающий скалистый район. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Осыхающий риф.

὾ Подводный риф.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Рыбная гавань с указанием максимально допустимой осадки.

὾ Рыбная гавань с указанием минимальной глубины. (+) Условный знак обозначает рыбную гавань с указанием

минимальной глубины. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Рыбная банка с указанием минимальной глубины.

὾ Рыбная ловушка с указанием минимальной глубины.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Останки затонувшего судна.

὾ Затонувшее судно с видимыми частями корпуса или надстройки над нулём глубин. (+) Условный знак

обозначает затонувшее судно с видимыми частями корпуса или надстройки над нулём глубин. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Затонувшее судно на мели.

὾ Затонувшее судно с носовой частью над поверхностью воды.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Подводное препятствие с указанием высоты над грунтом.

὾ Препятствие с известной глубиной над ним. (+) Условный знак обозначает препятствие с известной глубиной

над ним. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на

морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Подводная скала.

὾ Подводная скважина.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Светящий буй.

὾ Добывающая платформа, платформа, буровая вышка с огнём. (+) Условный знак обозначает добывающую

платформу, платформу, буровую вышку с огнём. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском

Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on

Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Пристань с прожектором.

὾ Точечный причал для танкеров с огнём.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Действующая скважина с указанием глубины над ней.

὾ Скважина, работы по использованию которой приостановлены или прекращены, с указанием глубины над

ней. (+) Условный знак обозначает скважину, работы по использованию которой приостановлены или прекращены, с

указанием глубины над ней. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Скважина, работы по использованию которой приостановлены или прекращены, с указанием высоты её

верхней части над грунтом.

὾ Затопленный колодец.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Подводный кабель.

὾ Недействующий подводный кабель. (+) Условный знак обозначает недействующий подводный кабель. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Подводный трубопровод.

὾ Недействующий подводный трубопровод.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Недействующий трубопровод. (+) Условный знак обозначает недействующий трубопровод. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Недействующий подводный кабель.

὾ Подводный кабель.

὾ Подводный трубопровод.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

Район подводного кабеля. (+) Условный знак обозначает район подводного кабеля. Более подробную информацию

὾ Район подводного кабеля. (+) Условный знак обозначает район подводного кабеля. Более подробную информацию

можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или

английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Недействующий подводный кабель.

὾ Недействующий подводный трубопровод.

὾ Район затонувших недействующих кабелей.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Район подводного силового кабеля. (+) Условный знак обозначает район подводного силового кабеля. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Район подводного кабеля.

὾ Недействующий подводный кабель.

὾ Район затонувших недействующих кабелей.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Границы района, ограниченного для судоходства. (+) Условный знак обозначает границу района, ограниченного

для судоходства (например, зоны прибрежного плавания, района, которого следует избегать). Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Государственная граница.

὾ Граница территориальных вод.

὾ Внутренняя исходная линия.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Морская паромная переправа. (+) Условный знак обозначает морская паромная переправа. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Тросовая переправа.

὾ Граница зоны действия СУДС.

὾ Граница лоцманского района.

Укажите правильное значение условного сокращения Мо (К),

приведенного в характеристике огня:

὾ Огонь по азбуке Морзе. (+) На английских картах в характеристике огня условное сокращение Mo(K) обозначает

огонь по азбуке Морзе (буква К). Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки

и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts,

chart 5011.

὾ Наличие звукосигнального средства.

὾ Наличие датчика видимости.

὾ Переменный огонь.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Граница территориальных вод. (+) Условный знак обозначает границу территориальных вод. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Граница внутренних вод.

὾ Государственная граница.

὾ Граница экономической зоны.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Граница прилежащей зоны. (+) Условный знак обозначает границу прилежащей зоны. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Граница внутренних вод.

὾ Граница территориальных вод.

὾ Граница экономической зоны.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Граница рыболовной зоны страны. (+) Условный знак обозначает границу рыболовной зоны страны. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Граница экономической зоны.

὾ Граница территориальных вод.

὾ Граница внутренних вод.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Граница исключительной экономической зоны. (+) Условный знак обозначает границу исключительной

экономической зоны. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Граница рыболовной зоны страны.

὾ Граница территориальных вод.

὾ Граница вод государствчленов ЕЭС.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Район аномалии магнитного склонения. (+) Условный знак обозначает район аномалии магнитного склонения.

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Район с колебаниями температуры воды.

὾ Район с изменением плотности воды.

὾ Район со среднегодовой температурой около 15°.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Гавань для малых судов. (+) Условный знак обозначает гавань для малых судов. Более подробную информацию

можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или

английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Рыбацкая гавань.

὾ Гавань для парусных судов.

὾ Гавань, где регулярно проводятся регаты парусных судов.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Шлюз (на мелко масштабных картах). (+) Условный знак обозначает шлюз (на мелко масштабных картах). Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Дамба.

὾ Направление движения.

὾ Батопорт.

Укажите правильное значение условного знака, изображенного на

рисунке:

὾ Глубина траления района гидрографическим тралом. (+) Условный знак обозначает глубину траления района

гидрографическим тралом. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Глубина района, нанесённая по донесению 1990 г.

὾ Глубина района, углубленного последний раз в 1990 г.

὾ Средняя глубина района.

Укажите правильное значение условного знака сокращения Prod.

Well на английской карте.

὾ Production well. (+) Условное сокращение Prod. Well Production Well обозначает действующую буровую скважину.

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Projected well.

὾ Promenade well.

὾ Production platform.

Укажите правильное значение условного сокращения CG на

английской карте.

὾ Coastguard station. (+) Условное сокращение CG coast guard station обозначает станцию береговой охраны.

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Graving dock.

὾ Crossing gates.

὾ Cargo transhipment area.

Укажите правильное значение условного сокращения ODAS buoy

на английской карте.

὾ Ocean data acquisition system buoy. (+) Условное сокращение ODAS buoy ocean data acquisition system buoy

обозначает океанографический буй. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные

знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty

Charts, chart 5011.

὾ Ordnance datum survey buoy.

὾ Offshore installation buoy.

὾ Offshore data analysis system buoy.

Укажите правильное значение условного сокращения SS buoy на

английской карте.

὾ Signal Station. (+) Условное сокращение SS signal station обозначает сигнальную станцию. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Storm station.

὾ Sandy shore.

὾ Shingly shore.

Укажите правильное значение условного сокращения Ref buoy на

английской карте.

὾ Refuge. (+) Условное сокращение Ref refuge обозначает убежище, укрытие. Более подробную информацию можно

найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском

Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Refinery.

὾ Refuse bin.

὾ Radar reflector.

Укажите правильное значение условного сокращения Np на

английской карте.

὾ Neap tides. (+) Условное сокращение Np neap tides обозначает квадратурный прилив. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Nipa palm.

὾ Nautophone.

὾ Naval port.

Укажите правильное значение условного сокращения Sp на

английской карте.

὾ Spring tides. (+) Условное сокращение Sp spring tides обозначает сизигийный прилив. Более подробную

информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025

или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Sponge.

὾ Speckled.

὾ Semaphore.

Укажите правильное значение условного сокращения Obscd на

английской карте.

὾ Obscured. (+) Условное сокращение Obscd obscured обозначает сектор, в котором огонь закрывается. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Observatory.

὾ Obstruction.

὾ Observation spot.

Укажите правильное значение условного сокращения Obstn на

английской карте.

὾ Obscured.

὾ Observatory.

὾ Obstruction. (+) Условное сокращение Obstn obstruction обозначает препятствие. Более подробную информацию

можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или

английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Observation spot.

Укажите правильное значение условного сокращения Racon на

английской карте.

὾ Radar beacon.

὾ Nondirectional radio beacon.

὾ Radar transponder beacon. (+) Условное сокращение Racon radar transponder beacon радиолокационный маяк

ответчик. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на

морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Rotating pattern radio beacon.

Укажите правильное значение условного сокращения Ru на

английской карте.

὾ Ruins. (+) Условное сокращение Ru ruins обозначает развалины, руины. Более подробную информацию можно

найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском

Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Runaway.

὾ Refuge.

὾ Route.

Route.

Укажите правильное значение условного сокращения Wks на

английской карте.

὾ Wrecks. (+) Условное сокращение Wks wrecks обозначает затонувшие суда. Более подробную информацию можно

найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском

Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Works.

὾ White kelps.

὾ Weak signal.

Укажите правильное значение условного сокращения WGS на

английской карте.

὾ World Geodetic System. (+) Условное сокращение WGS world geodetic system обозначает всемирная

геодезическая система. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ Wire Drag Sweep.

὾ Weather Ground Station.

὾ Wireless Geo Station.

Укажите правильное значение условного сокращения H на

английской карте.

὾ Helicopter transfer. (+) Условное сокращение H helicopter transfer обозначает место приёма/сдачи лоцмана с

помощью вертолета. Более подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и

сокращения на морских картах, ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart

5011.

὾ House.

὾ Hour.

὾ Harbour.

С помощью гидрометеорологических карт можно определить:

὾ Кратчайший путь с учётом гидрометеорологических факторов. (+) С помощью гидрометеорологических карт

можно определить кратчайший путь с учётом гидрометеорологических факторов, значение скорости ветра на

данный месяц, границу распространения льдов, потери (приращение) скорости. Более подробную информацию можно

найти в учебнике "Навигация", раздел плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ Потери (приращение) скорости. (+)

὾ Границу распространения льдов. (+)

὾ Значение скорости ветра на данный месяц. (+)

Какие иностранные карты (аналог российских

гидрометеорологических карт) используются при плавании по

наивыгоднейшим путям:

὾ Pilot charts. (+) Pilot charts (американские) и Routeing charts (английские) являются аналогом российских

гидрометеорологических карт и используются при плавании по наивыгоднейшим путям. Более подробную

информацию можно найти в учебнике "Навигация", раздел плавание по наивыгоднейшим путям.

὾ Routeing charts. (+)

὾ Meteorological charts.

В системе МАМС при переходе из региона А в регион Б

изменяются:

὾ Расцветка буев. (+) В системе МАМС при переходе из региона А в регион Б изменяются: расцветка буёв, цвет

огня, окраска топовой фигуры. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел

навигационное оборудование морских путей или в описании системы МАМС (IALA).

὾ Цвет огня. (+)

὾ Характер огня.

὾ Форма топовой фигуры.

὾ Цвет топовой фигуры. (+)

Укажите правильное значение условного обозначения M на

английских картах:

὾ Mud. (+) На английских картах условное сокращение M обозначает ил mud и морскую милю nautical mile. Более

подробную информацию можно найти в пособиях: российском Условные знаки и сокращения на морских картах,

ГУНиО МО 9025 или английском Symbols and Abbreviation used on Admiralty Charts, chart 5011.

὾ Milestone.

὾ Nautical mile. (+)

὾ Metre.

Подобрать лоции на переход Санкт Петербург Бильбао. Номера

пособий вводите через пробел, например 155 234.

Лоции:

. Ответ: 20 19 18 56 55 28 27 22, Лоции на переход Санкт Петербург Бильбао: 20

19 18 56 55 28 27 22. Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование

морскими навигационными пособиями, а также в Admiralty Chart Catalogue.

Подобрать лоции на переход Рига Кале. Номера пособий вводите

через пробел, например 155 234.

Лоции:

. Ответ: 19 18 56 55 28, Лоции на переход Рига Кале: 19 18 56 55 28. Более

подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование морскими навигационными

пособиями, а также в Admiralty Chart Catalogue.

Подобрать лоции на переход Осло Лиссабон. Номера пособий

вводите через пробел, например 155 234.

Лоции:

. Ответ: 56 55 28 27 22 67, Лоции на переход Осло - Лиссабон: 56 55 28 27 22 67.

Более подробную информацию можно найти в учебнике "Морская лоция", раздел пользование морскими навигационными

пособиями, а также в Admiralty Chart Catalogue.

Введите полный текст (на русском языке), соответствующий

сокращению НПВ в таблицах приливов.

Значение:

. Ответ: низкая полная вода. Сокращение НПВ означает низкая полная вода.

Более подробную информацию можно найти в учебнике по морской лоции, раздел приливы и приливоотливные течения,

а также в Admiralty Tide Tables.

Дельта-Судоводитель. Тест с ответами (2023 год) - часть 7