|
Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
|
1 |
2 |
3 |
|
Двигатель мотоблока не запускается. |
|
Нет топлива в бензобаке. |
|
Старый бензин. |
|
Неправильно установлен рычаг управления
дроссельной заслонкой. |
|
Грязная или неисправная свеча зажигания. |
|
Недостаточный уровень масла в картере двигателя. |
|
|
Заполните топливный бак чистым, свежим,
неэтилированным бензином. |
|
Слейте старый бензин из топливного бака и
заполните его чистым, свежим, неэтилированным
бензином. |
|
Установите рычаг управления дроссельной
заслонкой в положение «МАХ». |
|
Снимите свечу зажигания. Осмотрите, очистите и
при необходимости замените ее. Проверьте зазор
между электродами. |
|
Проверить уровень масла и довести его до нормы
согласно руководству по эксплуатации на
двигатель к мотоблоку. |
|
|
Двигатель мотоблока работает неравномерно. |
|
Плохой контакт на свече зажигания. |
|
Старый бензин. Вода и грязь в топливной системе. |
|
Забито вентиляционное отверстие крышки
топливного бака. |
|
Грязный воздушный фильтр. |
|
Засорение карбюратора. |
|
|
Надежно закрепите высоковольтный провод. |
|
Слейте старый бензин из топливного бака и
заполните его чистым, свежим, неэтилированным
бензином. |
|
Прочистите вентиляционное отверстие в крышке
топливного бака. |
|
Очистите или замените воздушный фильтр. |
|
Прочистите топливные каналы и отрегулируйте
карбюратор. |
|
|
При работе двигателя и включенном сцеплении фрезы мотоблока
не вращаются. |
|
Обрыв клинового ремня. |
|
Проскальзывание клинового ремня. |
|
|
Заменить клиновой ремень |
|
Отрегулировать натяжение ремня тросом сцепления
или перемещением двигателя вдоль рамы. |
|
|
Повышенная вибрация мотоблока. |
|
Ослабление креплений ножей фрез или их
повреждение. |
|
Немедленно остановите двигатель и снимите
высоковольтный провод со свечи зажигания.
Замените неисправные детали. |
|
|
Ослабление болтов или винтов крепления двигателя
на мотоблок. |
|
Немедленно остановите двигатель и снимите
высоковольтный провод со свечи зажигания.
Затяните винты или замените болты. |
|