16. КРАН КБ 100.1

16. КРАН КБ 100.1

Кран КБ-100.1 (рис. 27, 28) в трубчатом исполнении имеет те же механизмы, что и кран КБ 100.0, и отличается конструкцией стрелы и башни, ходовой и поворотной рам, выполненных в виде коробчатых кольцевых балок.

Трубчатые конструкции позволяют применять автоматическую сварку, которая обеспечивает высокое качество соединений и надежность конструкции, а также снижает трудоемкость изготовления кранов.

Обтекаемые формы стрелы и башни улучшают аэродинамические характеристики крана, что имеет важное значение в районах с сильными ветрами. Оголовок колонны представляет собой коническую трубу. Стрела сварена из тонкостенных труб. Корневая А-образная часть состоит из двух труб, которые плавно переходят в одну.

При демонтаже крана стрела опускается и складывается. Далее колонна опускается на седло тягача. Под ходовую тележку подводится пневмоколесная тележка, флюгера сводятся к продольной оси крана для уменьшения его ширины.

Башенный кран КБ-100.1 после снятия балласта так же, как и остальные типажные краны, перевозится на транспортной оси в прицепе к автомобилю, без разборки на отдельные элементы.

Рис. 27. Кран КБ-100.1 (в трубчатом исполнении):

1 — крюковая обойма, 2 — стрела. 3 — кабина, 4 — колонна, 6 — стреловая лебедка, 6 — грузовая лебедка. 7 —механизм поворота, 8 — поворотная платформа, 9 - -опорно-поворотный круг, 10 — ходовая рама, 11 — подкрановый путь, 12 — ведущая тележка

Рис. 28. Схема за пасовки канатов крапа КБ-100.1:

1 — канат стреловой оттяжки, 2— распорка, 3— блок ограничителя грузоподъемности, 4 — грузовой канат, 5— стреловой канат, 6 — барабан стреловой лебедки, 7 — барабан грузовой лебёдки, 11 —канат нижней обоймы, 9 — нижняя обойма, 10—верхняя обойма

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..