содержание .. 1 2 3 ..
КОНСТРУКЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ROTAX 912 ULS И ЕГО СИСТЕМ
Учебное пособие
Преподаватель Уральского УТЦ Кулешов В.Н.
г.Екатеринбург
2010г.
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Принятые символы и сокращения 3
Общие сведения о двигателе 4
Технические данные двигателя 5
Устройство двигателя
Картер 7
Коленвал и шатуны 7
Поршни и цилиндры 8
Корпус генератора 8
Редуктор 13
Системы двигателя
Топливная система 13
Механизм газораспределения 20
Система смазки 21
Система охлаждения 24
Система запуска 26
Система зажигания 27
Система выхлопа 34
Система управления двигателем 36
Приборы контроля работы двигателя 37
Летная эксплуатация двигателя 38
Принятые символы и сокращения
АЗС - автомат защиты сети
ВВ - воздушный винт
ВЗ - выключатель зажигания
ВМТ - верхняя мертвая точка
ВР - взлетный режим
ГСМ - горюче-смазочные материалы
КВ - коленчатый вал
КР - крейсерский режим
ЛА - летательный аппарат
МГ - малый газ
МS - задняя часть картера (сторона магнето)
НМТ - нижняя мертвая точка
РТО - передняя часть картера (сторона отбора мощности)
РУД - ручка управления двигателем
РЭ - руководство по эксплуатации
САУ - стандартные атмосферные условия
СУ - силовая установка
ТВС - топливо-воздушная смесь
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ROTAX 912 ULS
На самолете П2002 «Сиерра» установлен четырехтактный четырехцилиндровый поршневой двигатель ROTAX 912 ULS с горизонтальным оппозитным расположением цилиндров.
Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения головок цилиндров и воздушную систему охлаждения цилиндров.
Двигатель состоит из следующих основных узлов:
- Картер;
- Цилиндрово-поршневая группа;
- Кривошипно-шатунный механизм;
- Редуктор воздушного винта;
- Впускные и выхлопные патрубки.
Работу двигателя обеспечивают следующие системы:
- топливная система с карбюраторным смесеобразованием;
- механизм газораспределения;
- система смазки двигателя;
- система охлаждения;
- система запуска;
- система зажигания;
- приборы контроля работы двигателя;
- система управления двигателем;
- система выхлопа.
Основные технические данные двигателя ROTAX 912 ULS.
|
1. |
Рабочий объем цилиндров |
см3 |
1352 |
|
2. |
Степень сжатия |
|
10,5 |
|
3. |
Масса сухого двигателя |
кг |
56,6 |
|
4. |
Масса снаряженного двигателя |
кг |
78,2 |
|
5. |
Масса масла |
кг |
2,7 |
|
6. |
Количество заправляемого масла |
л |
3,0 |
|
7. |
Расход масла |
л/час |
≤ 0,1 |
|
8. |
Давление масла: |
кг/см2 |
|
|
|
Рекомендуемое (n>3500 об/мин) |
|
1,5-4,0 |
|
|
Максимально допустимое |
|
6 |
|
|
Кратковременно при холодном запуске |
|
7 |
|
|
Минимальное (n<3500 об/мин) |
|
0,8 |
|
9. |
Температура головок цилиндров: |
ºС |
|
|
|
Максимально допустимая |
|
135 |
|
|
Минимально допустимая |
|
60 |
|
10. |
Температура масла: |
ºС |
|
|
|
Рекомендуемая |
|
90-110 |
|
|
Максимально допустимая |
|
130 |
|
|
Минимально допустимая |
|
50 |
|
11. |
Давление топлива: |
кг/см2 |
|
|
|
Минимальное |
|
0,15 |
|
|
Максимальное |
|
0,4 |
|
12. |
Время приемистости с МГ до ВЗЛ |
сек |
не более 3 |
|
13. |
Масса охлаждающей жидкости |
кг |
2,75 |
|
14. |
Назначенный ресурс |
час/лет |
4500/36 |
|
15. |
Межремонтный ресурс |
час/лет |
1500/12 |
Параметры работы двигателя ROTAX 912 ULS по режимам.
|
№ |
Режимы работы двигателя |
Частота вращения вала двигателя/ воздушного винта об/мин. |
Мощность кВт/лс |
Расход топлива л/час |
Удельный расход топлива г кВт.час/ г л.с.час |
Время непрерывной работы минут |
|
1. |
Взлетный |
5800/2388 |
73,5/98,5 |
27,5 |
|
≤5 |
|
2. |
Максимальный продолжительный |
5500/2265 |
69/92,5 |
25,0 |
285/213 |
не ограничено |
|
3. |
Крейсерский (75% максимального продолжительного |
5000/2050 |
51/68,4 |
18,5 |
|
не ограничено |
|
4. |
65% максимального продолжительного |
4800/1975 |
44,6/60 |
|
|
не ограничено |
|
5. |
Малый газ |
1700/700 (миним.1400) |
|
|
|
≤5 |
содержание .. 1 2 3 ..