Расчёт допусков в зубчатых передачах часовых механизмов из условий зубообразования при нарезании колёс и трибов (1963 год)

Этот расчет распространяется на размеры, не оказывающие непосредственного влияния на эксплуатационные характеристики передачи. К ним относятся диаметры окружностей выступов и впадин и толщина зуба. Эти размеры легко проконтролировать. По ним можно судить об основных размерах, таких как диаметр окружности центров дуг головок зубьев.

Для расчета допусков необходимо определить уравнения связи между размерами из условий нарезания зубьев существующими методами. Очевидно, что при смещениях фрезы будут закономерно изменяться диаметр окружи ости выступов, толщина зуба и другие размеры. Между размерами будут существовать определенные зависимости.

До последнего времени часовые заводы не располагали необходимыми материалами для обоснованного назначения допусков.

Таким образом, для расчета допусков на неосновные размеры часовой зубчатой передачи необходимо установить действительные соотношения между отклонениями размеров зубчатого венца колеса или триба, при нарезании зубьев как методом деления, так и методом обката. Эти соотношения позволят определить также характер поля допуска профиля зуба колеса или триба.

Зависимость между отклонениями диаметра окружности выступов и толщины зуба при нарезании трибов методом деления.

По данным табл. 28 построена кривая 4 (ом. фиг. 120).

Таблица 30
Результаты измерений трибов минутной стрелки наручных часов калибра 26 мм

Фиг. 127. Схема для определения изменения толщины зуба по отношению к изменению диаметра окружности выступов при радиальном смещении червячной фрезы.

Таблица 31 Результаты измерений вексельных трибов наручных часов калибра 26 мм

Радиальное смещение фрезы. Величину изменения диаметра выступов колеса при радиальных смещениях фрезы можно определить из уравнения (125), дифференцируя его по h — величине, определяющей положение фрезы относительно оси заготовки.

Таблица 38 Результаты измерений диаметров и толщины зубьев колес

содержание .. 17 18 19 20 ..