Сигнал часов наручных механических (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Ремонт

 

  Главная      Книги - Часы (ремонт)     Часы наручные механические (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Руководство по ремонту

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     10      11      12      13     ..

 

 

 

Сигнал часов наручных механических (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Ремонт

 

 

 

 

 

 

Места смазки:

- места взаимодействия переводного рычага с мостам сигнального механизма (используемое масло -Р С-1);

- место взаимодействия фиксатора переводного рычага со штифтом переводного рычага (используемое масло - РС-1);

- место взаимодействия рычага выключения сигнала с мостом сигнального механизма (используемое масло - РС-1);

- расточка заводного бала под переводной рычаг (используемое масло - РС-1);

- плоскость взаимодействия вилки с колесом сигнального механизма (используемое масло - РС-1);

 

 

- камни под колесо сигнального механизма и вилку сигнального механизма (используемое масло - МЗП-6);

- колонка под заводное колесо сигнального механизма (используемое масло - МЦ-3);

- колонки переводного и промежуточного колес перевода стрелки (используемое масло - МЦ-3).

 

 

Сигнал относится к дополнительным устройствам и кинематически связан с основным механизмом часов. Часы с сигнальным устройством являются наручными часами-будильниками.

Большинство неисправностей, возникающих в сигнальном устройстве, не влияют на работу часов, но при нарушении инструкции и правил эксплуатации может произойти полом деталей основного механизма. В часах с сигнальным устройством нельзя переводить часовую и минутную стрелки в сторону, обратную их движению, так как при этом выступы часового колеса западут в окна колеса освобождения и поведут его за собой, в результате чего колесо может сломаться.

Сигнальное устройство заводится при вращении верхней заводной головки. Для перевода сигнальной стрелки заводной ключ в положении «перевод» вращают только против часовой стрелки.

 

 

 

Кинематическая схема завода и перевода сигнального устройства часов «Полет»-2612 

 

 

 

Не работает сигнал 

 

Отвернулся бинт крепления:

- барабанного колеса;

- качающегося мостика;

- пластины колеса освобождения

Довернуть вин г или заменить дефектную деталь

Сломана цапфа:

- колеса сигнального механизма; вилки сигнального механизма

Заменить дефектную деталь

Задевает пружина освобождения за штифт молоточка (во время подачи сигнала)

Подогнуть пружину или заменить

Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертыванию
Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц
Загнутый конец пружины должен перекрывать по высоте штифт не менее чем на половину, не касаясь при этом плоскости молоточка
Сработаны выступы на часовом колесе

Заменить дефектную деталь

При совмещении выступов часового колеса с окнами колеса освобождения должно быть надежное перекрытие их по высоте
Не совпадают выступы часового колеса с окнами колеса освобождения

Заменить дефектные детали

Выступы часового колеса должны входить в окна колеса освобождения к моменту срабатывания сигнала
Тугое вращение часового колеса (часовое колесо зажато пластиной колеса освобождения) Отрегулировать высоту лапок пластины колеса освобождения или радиальный зазор пластины колеса освобождения. Заменить дефектные детали Зазоры между часовым колесом и пластиной колеса освобождения должны обеспечивать свободное вращение часового колеса

 

 

 

Сигнал срабатывает раньше или позже установленного времени 

 

Рассогласованность стрелок (минутной с сигнальной)

Установить стрелка и проверить точность срабатывания сигнала на цифрах; 2, 5, 7, 11
При проверке сигнальной стрелки на каждой цифре отклонение минутной стрелки от цифры 12 при действии сигнала допускается в пределах ±6 мин
Разработаны окна колеса освобождения Заменить дефектную деталь Выступы часового колеса должны входить в окна колеса освобождения только в одном из трех положений

 

 

 

Продолжительность действия сигнала меньше 10 с

 

 

Мал зазор между штифтом молоточка и пружиной освобождения

Подогнуть пружину или заменить

Слабое усилие заводной пружины

Заменить дефектную деталь

Во время подачи сигнала должен быть зазор между пружиной освобождения и штифтом молоточка

Заводная пружина должна обеспечивать продолжитсяьность действия сигнала 10 с

 

 

 

Не работает тормозное устройство

 

 

 

 

Не работает рычаг выключения сигнала;

- тугое перемещение рычага на колонке

Заменить дефектную деталь

- сработана фиксирующая часть фиксатора переводного рычага сигнального механизма

Заменить дефектную деталь

- сломана пружина рычага выключения или слабое усилие пружины рычага выключения

Подогнуть пружину или заменить

- сломан рычаг выключения сигнала

Заменить дефектную деталь

Нет перекрытия штифта молоточка рычагом выключения сигнала

Заменить дефектную деталь
В момент подачи сигнала при переключении заводной головки сигнального механизма в положение «перевод» рычаг выключения сигнала должен входить во взаимодействие со штифтом молоточка и прекращать подачу сигнала
Нет перекрытия штифта молоточка рычагом выключения сигнала по высоте: В положении «перевод» рычаг выключения сигнала должен взаимодействовать со штифтом молоточка
- велик осевой зазор молоточка или рычага выключения сигнала

Отрегулировать зазор перепрессовкой камней

- приподнят конец рычага выключении сигнала

Подогнуть рычаг или запенить дефектную деталь

- сломана переключающая часть качающегося мостика

Заменить дефектную деталь
Переключающая часть качающегося мости ка должна взаимодействовать с рычагом выключения сигнала

 

 

 

Нет завода сигнального механизма (смотрите раздел «Механизм завода и перевода»)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     10      11      12      13     ..