содержание      ..     9      10      11      12     ..

Автоподзовод часов наручных механических (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Ремонт

Инерционный груз прообразует различные движения руки во вращательное движение механизма азтоподзавода; он должен обладать достаточным моментом для преодоления сопротивления заводной пружины.


Переключатель (реверсивное устройство) преобразует двустороннее вращение инерционного груза в одностороннее вращение зубчатой передачи.


Редуктор (зубчатая передача) передает вращение и увеличивает момент инерционного груза, передаваемый на подзавод пружины.


Пружинным двигатель - заводная пружина, внешний конец которой крепится фрикционно к внутренней стенке корпуса барабана. Такое крепление пружины предохраняет ее от чрезмерной заводки и поломки. Фрикционная накладка создает ощущение бесконечности завода пружины.

Безотказность работы механизма автоподзавода зависит от качества опоры инерционного груза, испытывающего значительные нагрузки, В существующих конструкциях автоподзавода применяют два вида опор:

Наиболее распространенными являются опоры скольжения, но в последнее время для уменьшения трения и повышения прочности соединения деталей применяют опоры качения, т. е. славят шарикоподшипники, которые позволяют увеличить радиус опоры, а значит жесткость и прочность опоры.

 

 

Сломана ось инерционного груза Заменить дефектную деталь Отвернулся винт крепления инерционного груза, моста подзавода Довернуть винт или заменить дефектную деталь Мал осевой, радиальный зазоры инерционного груза Установить зазор подбором деталей Задевание инерционного груза (перекос оси, велик осевой, радиальный зазоры инерционного груза): - за крышку корпуса; - за кольцо или винты крепления механизма; - за мост подзавода; - за винты крепления барабанного и заводного колос; за пружину крепления переключателя Устранить перекос оси, установить зазоры подбором деталей Распрессовано колесо инерционного груза с инерционным грузом Заменить дефектные детали Распрессовался шарикоподшипник инерционного груза Заменить дефектные детали Не вращается шарикоподшипник (коррозия, загрязнен не деталей) Очистить, смазать и заменить дефектные детали

Но допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертыванию Вращение инерционного груза в обе стороны должно быть легким, плавным, без заеданий При выборке зазоров должны быть гарантированные расстояния между инерционным грузом и деталями механизма Напрессовка деталей должна быть прочной, препятствующей перемещению колеса относительно инерционного груза Шарикоподшипник должен обеспечивать легкость вращения инерционного груза Смазка, чистота поверхности и зазоры шарикоподшипника должны способствовать легкости вращения инерционного груза в обе стороны

 

 

Не работает переключатель (реверсивное устройство)

 

 

Распрессовалось переключающее колесо (колесо реверса) Заменить дефектные детали Нет вращения или тугое вращение переключающего колеса: - деформация пружины внутри переключателя Заменить дефектную деталь - глубокое зацепление зубьев колес Заменить дефектную деталь - нет осевого зазора Установить зазоры передвижкой камней или подгибом пружин переключателя - отсутствует смазка; коррозия, загрязнение деталей Очистить и смазать детали

Не допускается вращение колеса в обе стороны (при проверке от руки) Вращение колеса в одну сторону должно быть легким, плавным. Не допускается вращение колеса в обе стороны Глубина зацепления должна быть а пределах 2/3 высоты зуба Задоры должны обеспечивать свободное вращение колес

 

 

Не работает редуктор (колесная система)

 

 

Сломаны, гнутые зубья колее и трибов Заменить дефектные детали Нет взаимодействуя колес и трибов: - отвернуты винты кропления моста подзавода Довернуть винты или заменить - велики осевые зазоры колес и трибов Установить зазоры передвижкой камней или подбором пружин, ограничивающих зазор Покол, перекос камней моста подзавода Перспрессовать камни Малы осевые, радиальные зазоры колес и трибов Установить зазоры перепрессовкой камней Отсутствует смазка; коррозия, загрязнение деталей Очистить, смазать и заменить дефектные детали

Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертыванию При выборке зазоров должны быть гарантированные расстояния между деталями и сборочными единицами механизма, зубья колес и трибов не должны выходить из зацепления Не допускаются трещины на камнях. При запрессовке камней не допускается их перекос, препятствующий свободному перемещению колес и трибов в любых положениях механизма Минимальные зазоры должны ощущаться при выборке их пинцетом, а при максимальных зазорах должны быть гарантированные расстояния между деталями и сборочными единицами Детали и сборочные единицы должны иметь чистую поверхность (см, раздел «Смазка»)

 

 

 

 

 

Распрессовалось двойное барабанное колесо Заменить дефектные детали Нет свободного вращения барабанного колеса подзавода (коррозия, загрязнение) Очистить, смазать и заменить дефектные детали Отвернулся винт крепления барабанного колеса Довернуть винты

Вращение колеса должно быть легким и плавным, без заеданий. При вращении колеса против часовой стрелки должно быть его стопорение Барабанное колесо должно свободно вращаться относительно другого барабанного колеса Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвёртыванию

 

 

 

 

 

Сломала пружина трензеоля Заменить дефектную деталь Тугое вращение заводного колеса (загрязнение, коррозия, мал осевой зазор) Очистить и смазать детали. Установить зазор подбором регулировочных шайб под винт крепления заводного колеса или заменой деталей

Усилие пружины должно удерживать заводное колесо в зацеплении с зубьями барабанного колеса при заводе пружины заводным ключом. При заводе пружины от автоподзавода пружина трензеля должна проскальзывать Заводное колесо должно свободно вращаться на втулке трензеля

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     9      10      11      12     ..