Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 34

7.18.14 Астрономическая навигационная система А829

7.18.15. Радиолокационная станция (PЛС) передаете обзора A822-I0

Общие сведения

При появлении отметки от встречного- самолета устанавливайте нужный масштаб. Оценка степени опасности обнаруженного самолета производится по экрану индикатора путем визуального наблюдения за направлением движения отметки самолета и основывается на том, что при прямолинейном движении двух самолетов столкновение между ними возможно в том случае, если угол визирования при их сближении будет сохраняться неизменным.

Если при визуальном наблюдении за отметкой самолета на экране индикатора обнаружится, что угол визирования при сближении не меняется, т. е. отметка самолета перемещается по радиусу к нулевой дальности, то такой самолет является потенциально опасным.

7.18.16. Радиолокационная станция (РЛС) обзора земной поверхности А822-20

Общие сведения

Радиолокационная станция РЛС обзора земной поверхности А822-20 нижнего расположения (РЛС-Н) служит для получения радиолокационного изображения подстилающей поверхности и обеспечивает решение навигационных задач как автономно, так и в составе комплекса А820.

Индикация радиолокационного изображения осуществляется на экране индикатора.

Управление РЛС производит штурман с помощью органов управления, находящихся на пульте управления, пульте управления перекрестием, пульте управления резервными режимами стабилизации антенны и индикаторе, которые установлены на рабочем месте штурмана (рис. 7.18.12). Индикация отказа РЛС А822-20 осуществляется на сигнальные табло "РЛС-Е - ОТКАЗ".

РЛС А822-20 имеет встроенную автрматизированную систему контроля, которая обеспечивает проверку исправности РЛС А822-10 и А822-20.

За счет имеющихся связей между РЛС А822-10 и А822-20, при наличии разрешающей команды, подаваемой с пульта управления соответствующей РЛС, обеспечивается возможность частичного управления РЛС А822-10 с рабочего места штурмана или РЛС А822-20 с рабочего места летчиков, а также обмен видеоинформацией.
1. РЛС А822-20 готова к работе через 3...5 мин после включения электропитания.

2. Сигнальные табло "РЛС-Н - ОТКАЗ" загораются при любых отказах в блоках РЛС А822-20, когда отсутствует высокое напряжение, наддув, при отказах гиростабилизации антенны или неправильных действиях оператора при использовании режимов "УВС", "РРЧ".
Подготовка к полету

1) При подготовке к эксплуатации РЛС А822-20 соблюдайте требования по защите наземного состава от облучения.

ВНИМАНИЕ. 1. ПРИ ПОЛЕТЕ ВНЕ ТРАСС СНГ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЛС А822-20 ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

2. ПРИ ПРОВЕРКАХ РЛС НА СТОЯНКЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧАТЬ РЕЖИМ "ИЗЛУЧ.", ЕСЛИ В ПЕРЕДНЕМ СЕКТОРЕ ±90° ОТСУТСТВУЮТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ОГРАЖДЕНИЯ (ДНЕМ - КРАСНЫЕ ФЛАЖКИ, НОЧЬЮ - ФОНАРИ).

содержание .. 32 33 34 35 ..