Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 7

 

  Главная      Книги - Разные     Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (Книга 1-2) - 1993 год, сверка - 2004 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     5      6      7      8     ..

 

 

 

Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 7

 

 

 

5.12. ОТСУТСТВИЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПРЕДКРЫЛКОВ ПРИ УБОРКЕ И ВЫПУСКЕ ОТ ОСНОВНОЙ И РЕЗЕРВНОЙ СИСТЕМ

5.12.1. Отказ на взлете

 

 

5.12.2. Отказ на этапе захода на посадку

Признаки отказа:

1. Не горят индексы выпущенного положения предкрылков.

2. Загорается табло "ПРЕДКРЫЛКИ - ОТКАЗ", мигает ЦСО.

3. Возможно кренение самолета с одновременным загоранием табло" ПРЕДКРЫЛКИ ЗАСТОП".

4. Не перестраивается "шлагбаум" допустимого угла атаки на УАП.

5. Нет управления предкрылками от резервной системы.

 

 

5.13 Отказ радиовысотомеров 

 

 

 

 

 

 

 

5.14 Передув в кабине экипажа

 

 

5.15 Отказы пилотажно-навигационного оборудования

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.16 Отказ радиосвязного оборудования

 

 

5.17 Разгерметизация кабин

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.22 Попадание в носовую часть самолёта птицы

 

 

Раздел 6 ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА 

 

СОДЕРЖАНИЕ

6.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

6.1.1. Условия применения летных характеристик

6.1.2. Конфигурация самолета

6.1.3. Определения

6.1.4. Вспомогательная информация

6.2. ВЗЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

6.2.1. Описание графиков'

6.2.2. Определение максимально допустимой взлетной массы самолета и потребного режима работы двигателей на взлете

6.2.3. Методика пересчета градиентов набора высоты при высоте полета над уровнем ВПП отличной от приведенной в РЛЭ

6.3. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛЕТА ПО МАРШРУТУ

6.4. ПОСАДОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

6.4.1. Общие сведения

6.4.2. Посадочные характеристики при нормальной посадке

6.4.3. Градиентов набора высоты при уходе на второй круг (для справки)

6.4.4. Посадочные характеристики при различных отказах

6.4.5. Ограничение посадочной массы самолета для обеспечения нормируемого градиента набора высоты при уходе на второй круг

6.4.6. Максимально допустимая посадочная масса самолета 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     5      6      7      8     ..