содержание .. 41 42 43
Вертолет Ми-8АМТ. Руководство по летной эксплуатации (1995 год) - часть 43
б) Если при этих условиях вертолет на взлетном
режиме работы двигателей при частоте вращения НВ 92 % висит на высоте
меньше или равной 20 м, проверка тяговых характеристик выполняется в
соответствии с рекомендациями п. 9.6.2.6.
Значение определенной тяги НВ вертолета необходимо сравнить с
максимально допустимой взлетной массой, определенной по номограмме РАЭ
(см. рис. 3.1.1), с учетом ветра (см. рис. 3.1.2). Результаты и условия
измерений записываются в бортжурнал вертолета. Если значение измеренной
"свободной" тяги меньше максимально допустимой массы, определенной по
номограмме РАЭ, то при расчете максимально допустимой взлетной
(посадочной) массы вертолета необходимо уменьшать ее на полученную при
проверке разницу между значениями фактической и расчетной тяг. Если
значение измеренной "свободной" тяги больше максимально допустимой
массы, определенной по номограмме РАЭ, то при расчете максимально
допустимой взлетной (посадочной) массы вертолета необходимо использовать
данные, полученные из номограммы РАЭ.
Увеличивать максимально допустимую взлетную массу вертолета,
определенную по номограммам РАЭ, запрещается.
