Бульдозер D9-12. Руководство по эксплуатации (2020 год)

D10.00.000 РЭ

3.3) Установка тяги центральной (Рисунок 101)

3.3.1) Смазать пальцы 1, отверстия в проушинах 2, 9 и кольца 7 смазать

пластичной смазкой;

3.3.2) Совместить отверстие проушины на брусе 9 с отверстиями на тя-

ге 8 и закрепить, используя палец 1, кольцо 7, болт 3, Шайба пружинная 4,

шайбу плоскую 6 и гайку 5;

3.3.3) Совместить отверстия тяги 8 с отверстиями проушины на отвале

2 и закрепить, используя крепеж перечисленный выше.

1 - Палец; 2 - Проушина на отвале; 3 - Болт (М12х90); 4 - Шайба пружинная;

5 - Гайка; 6 - Шайба плоская; 7 - Кольцо; 8 - Тяга; 9 - Проушина на брусе

Рисунок 101 - Установка тяги центральной

3.4) Монтаж тяги для регулировки угла наклона отвала.

3.4.1) Установить два подшипника ШС45К 3 (Рисунок 102) в тягу 6;

3.4.2) Установить крышки 4, используя винты 5;

3.4.3) Установить масленки 2 и прошприцевать пластичной смазкой до

визуального выхода смазки наружу, закрутить пробки 1;

152

Раздел 3 Обслуживание и эксплуатация

1 - Пробка (М24); 2 - Масленка; 3 - Подшипник ШС45К; 4 - Крышка;

5 - Винт (М6х20); 6 - Тяга

Рисунок 102 - Тяга боковая

3.4.4) Палец 4 (Рисунок 103), втулки 3 и отверстия кронштейна на отва-

ле 5 смазать пластичной смазкой;

3.4.5) Совместить отверстие тяги 8 с отверстиями кронштейна на отвале

5, закрепить втулками 3 и пальцем 4;

3.4.6) Обеспечить свободное вращение тяги 8 вокруг пальца 4 (при

необходимости, открутить пробку 7 и прошприцевать пластичной смазкой

через масленку 6, установить пробку 7 обратно);

3.4.7) Установить крышки 2, используя винты 1;

1 - Винт (М10х30); 2 - Крышка; 3 -Втулка; 4 - Палец; 5 - Кронштейн

на отвале; 6 -Масленка; 7 - Пробка (М20); 8 - Тяга

Рисунок 103 - Монтаж тяги боковой на отвал

Раздел 4 Неисправности в работе

153

D10.00.000 РЭ

3.4.8) Смазать палец 10 (Рисунок 104), отверстие тяги 1, отверстия

кронштейна на брусе 2 и кольцо 5 пластичной смазкой;

3.4.9) Совместить отверстие тяги 1 с отверстиями кронштейна на брусе

2 и закрепить, используя палец 10, кольцо 5, болт 6, Шайба пружинная 7,

шайбу плоскую 4 и гайку 3;

3.4.10) При необходимости, открутить пробку 9 и прошприцевать пла-

стичной смазкой через масленку 8, установить пробку 9 обратно.

1 - Тяга; 2 - Кронштейн на брусе; 3 - Гайка; 4 -Шайба плоская;

5 - Кольцо; 6 - Болт (М12х90); 7 - Шайба пружинная; 8 - Масленка;

9 - Пробка; 10 -Палец

Рисунок 104 - Монтаж тяги боковой на брус

3.5) Монтаж гидроцилиндра перекоса отвала

3.5.1) Установить подшипник ШС45К 4 (Рисунок 105) в проушину

нижнюю 3;

3.5.2) Установить крышку 5, используя винты 6;

3.5.3) Установить масленку 2 и прошприцевать пластичной смазкой до

визуального выхода смазки наружу, закрутить пробку 1;

3.5.4) Установить кольцо стопорное 7 в канавку проушины верхней 8;

3.5.5) Установить подшипник ШС70К в проушину верхнюю 8 и закре-

пить вторым стопорным кольцом 7;

3.5.6) Установить масленку 2 в проушину верхнюю 8 и прошприцевать

пластичной смазкой до визуального выхода смазки наружу;

3.5.7) Установку гидроцилиндра перекоса отвала производить анало-

гично установке тяги для регулировки угла наклона отвала (Рисунок 106).

154

Раздел 3 Обслуживание и эксплуатация

D10.00.000 РЭ

3.6) Монтаж гидроцилиндров подъема

(опускания) отвала

(Рисунок

107)

3.6.1) Смазать палец 1, отверстия на штоке гидроцилиндра 2, отверстия

кронштейна на отвале 3 и кольцо 6 пластичной смазкой;

3.6.2) Включить плавающий режим навесного оборудования и осто-

рожно выдвинуть шток гидроцилиндра 2;

3.6.3) Совместить отверстие штока гидроцилиндра 2 с отверстиями

кронштейна на отвале 3 и закрепить, используя палец 1, кольцо 6, болт 4,

Шайба пружинная 5, шайбу плоскую 7 и гайку 8.

3.6.4) Второй гидроцилиндр подъема (опускания) соединить с отвалом

аналогичным образом.

1 - Палец; 2 - Шток гидроцилиндра; 3 - Кронштейн на отвале; 4 - Болт

(М12х90); 5 - Шайба пружинная; 6 - Кольцо; 7 - Шайба плоская; 8 - Гайка

Рисунок 107 - Гидроцилиндр подъема (опускания) отвала

4) Монтаж РВД (Рисунок 108 и Рисунок 109).

4.1) Сбросить давление в гидросистеме бульдозера

Для сброса давление в гидросистеме необходимо:

- Заглушить двигатель;

- Включить «плавающий» режим навесного оборудования;

- Перевести ручной насос подъема кабины в положение опускания ка-

бины;

- Произвести 3-4 качка «вверх-вниз» рукояткой ручного насоса подъема

кабины.

4.2) Демонтировать заглушки и установить РВД

156

Раздел 3 Обслуживание и эксплуатация

ВНИМАНИЕ!

Гидросистема находится под высоким давлением!

Во избежание травм, не демонтировать трубопроводы, шланги

или соединительные детали, пока гидросистема находится под

давлением. Перед выполнением операций по демонтажу РВД

необходимо сбросить давление в гидросистеме.

При подключении РВД, необходимо соблюдать цифровую мар-

кировку, нанесенную на РВД и в местах подключения РВД,

цифры должны совпадать.

Рисунок 108 - Монтаж РВД гидроцилиндра перекоса отвала

Рисунок 109 - Монтаж РВД гидроцилиндра перекоса отвала

Демонтаж бульдозерного оборудования

Демонтаж бульдозерного оборудования производить в обратной после-

довательности.

Раздел 4 Неисправности в работе

157

D10.00.000 РЭ

Допускается неполный разбор бульдозерного оборудования, для этого

необходимо:

1) включить «плавающий» режим навесного оборудования;

2) сбросить давление в гидросистеме.

3) отсоединить РВД гидроцилиндра перекоса отвала;

4) отсоединить гидроцилиндры подъема (опускания) от отвала;

5) поочередно демонтировать шаровые опоры бруса толкающего от рам

гусеничных тележек и отвести полубрусья в стороны;

6) выехать задним ходом из области зацепления бульдозерного обору-

дования.

Регулировка угла резания

Выбор угла резания отвала зависит от грунтовых условий указанных в

таблице 3.5.3.

Таблица 3.5.3

Средняя позиция (по умолчанию)

Виды грунта нормального типа

(категория грунта II)

Передняя позиция

Виды грунта твердого типа

(категория грунта III)

Задняя позиция

Виды грунта мягкого типа

(категория грунта I)

Для регулировки угла резания необходимо опустить отвал на землю,

кратковременно привести в действие гидроцилиндр перекоса отвала с целью

разгрузки пальца тяги (Рисунок 110). Демонтировать палец, перевести тягу в

соответствующее положение согласно таблице 3.5.3, установить палец об-

ратно, зафиксировав тягу. С гидроцилиндром перекоса отвала провести ана-

логичные действия (

Рисунок 111).

158

Раздел 3 Обслуживание и эксплуатация

1 - Средняя позиция (по умолчанию); 2 - Передняя позиция;

3 - Задняя позиция

Рисунок 110 - Регулировка наклона отвала на тяге

1 - Средняя позиция (по умолчанию); 2 - Передняя позиция;

3 - Задняя позиция

Рисунок 111 - Регулировка наклона отвала на гидроцилиндре перекоса

отвала

Замена ножей отвала

Монтаж ножей боковых (Рисунок 112).

1) Совместить отверстия на ноже боковом 4 с отверстиями на отвале

отвала 3;

Раздел 4 Неисправности в работе

159

D10.00.000 РЭ

2) Закрепить нож боковой, используя болты 5, Шайба пружинная 2 и

гайки 1.

Демонтаж производится в обратном порядке.

1 - Гайка (М20); 2 - Шайба пружинная; 3 - Отвал; 4 - Нож боковой;

5 - Болт 700-28-2517

Рисунок 112 - Нож боковой

Монтаж ножей средних (Рисунок 113).

1) Совместить нижние отверстия на ноже среднем 5 с отверстиями на

отвале 3;

2) Закрепить нож средний 5, используя болты 4, шайба пружинная 2 и

гайки 1.

Демонтаж производится в обратном порядке.

Два ряда отверстий на ноже обеспечивают его повторное использова-

ние, после износа режущей части. Для этого необходимо демонтировать нож,

повернуть его на 180° и установить за нижний ряд отверстий.

160

Раздел 3 Обслуживание и эксплуатация

D10.00.000 РЭ

3.6. ТРАНСПОРТИРОВКА

3.6.1. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАШИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫМ ИЛИ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ.

Подготовка к транспортировке

Соблюсти предписания по габаритам и массе в транспортном состоя-

нии. При необходимости, демонтировать отвал и рыхлитель перед транспор-

тировкой.

Обеспечить наличие пригодных для крепления натяжных канатов или

цепей.

Рисунок 114 Наклон рампы

Угол наклона рампы - W - не должен превышать более 30°.

Обеспечить наличие погрузочной рампы, пригодной для подъема ма-

шины на грузовую платформу.

Очистить гусеницы, перед передвижением по погрузочной рампе, ото

льда и грязи.

Подъем машины на грузовую платформу

Убедитесь в том, что на месте погрузки имеется регулировщик, кото-

рый дает машинисту требуемые сигналы.

• Следить за тем, чтобы регулировщики находился сбоку от ма-

шины!

• Пустить дизель.

• Нажать кнопку безопасности.

162

Раздел 5 Техническое обслуживание

ВНИМАНИЕ!

Возможно возникновение несчастных случаев от неосторожного

передвижения!

Неосторожные и резкие движения машины могут стать причиной

возникновения несчастных случаев для перегрузочного персонала,

регулировщика, а также для машиниста.

Управлять машиной с большой осторожностью при погрузке!

Передвигаться по рампе только на низкой скорости, на первой пе-

редаче.

Осторожно пустить машину в ход.

После подъема на грузовую платформу

• Остановить машину.

• Отжать кнопку безопасности.

• Остановить дизельный двигатель.

• Закрыть все двери и люки машины, по возможности, на ключ

ВНИМАНИЕ!

Машина ненадлежащим образом зафиксирована на грузоперевозоч-

ной платформе!

Машина может перемещаться и вызвать тяжелые телесные повре-

ждения и материальный ущерб.

Раздел 5 Техническое обслуживание

163

D10.00.000 РЭ

Надлежащим образом зафиксировать машину цепями или канатами

на транспортном средстве.

Рисунок 115 Передние и задние места крепления.

ВНИМАНИЕ!

Канаты или цепи не должны соприкасаться с острым кромкам. Ка-

наты или цепи будут повреждены.

Зафиксировать машину с левой и правой сторон ее переднего и задне-

го концов цепями или канатами на транспортном средстве.

Спереди: использовать для крепления наружную или внутреннюю

сторону башмаков траков.

Сбоку: использовать для крепления внутреннюю сторону башмаков

траков.

Сзади: использовать для крепления наружную сторону башмаков

траков.

Если установлено тягово-сцепное устройство, использовать его для

крепления.

164

Раздел 5 Техническое обслуживание

D10.00.000 РЭ

3.6.2. ПОГРУЗКА МАШИНЫ КРАНОМ

Соблюдать технику безопасности при погрузке!

Убедитесь в выполнении следующих условий:

• Все элементы управления находятся в нейтральном положении.

• Кнопка безопасности отжата.

• Дизельный двигатель отключен.

• Все двери, люки и крышки машины закрыты и заперты на ключ.

Подготовка транспортировки

ВНИМАНИЕ!

Опасность возникновения несчастных случаев от подвешенного или

поднятого груза!

Подвешенным или падающим грузом могут быть обусловлены тя-

желые травмы или даже гибель людей.

Ни в коем случае нельзя входить в зону под подвешенным гру-

зом.

Приблизиться к стреле только сбоку.

Перед подъемом частей оборудования определить их вес и обеспечить

наличие требуемых грузоподъемных стропов.

Машина без заднего навесного оборудования

Для погрузки машины краном требуется следующее оборудование:

• Строповочные проушины: поставляются в качестве дополни-

тельного оборудования: ТМ20.720.020.

• Грузоподъемный кран с траверсой

Передняя часть, серийного исполнения машины, оборудована стропо-

вочными проушинами. Установить строповочные проушины на задней ча-

сти рамы

166

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 117 Места крепления грузоподъемных стропов

1) места крепления грузоподъемных стропов

2) грузоподъемный кран с траверсой

3) табличка место крепления грузоподъемного стропа

Прикрепить или зацепить погрузочный кран с траверсой 2 на преду-

смотренные для этой цели местах крепления грузоподъемных стропов на

машине 1.

Места крепления грузоподъемных стропов обозначены табличкой 3.

Осторожно поднять и погрузить машину.

Раздел 5 Техническое обслуживание

167

D10.00.000 РЭ

3.7. АВАРИЙНАЯ БУКСИРОВКА МАШИНЫ

Указания по технике безопасности, соблюдаемые при буксировке ма-

шины

1. Буксировка машины допускается только в исключительных случаях,

например, с целью вывода машины из опасного места для ее ремонта.

2. Прежде чем буксировать машину или использовать ее в качестве тя-

гача следует проверить все сцепные петли и тягово-сцепные устройства на их

надежность и прочность.

3. Используемые для буксировки канат или штанга должны иметь до-

статочный предел прочности при растяжении и закрепляться в предусмот-

ренных для этих целей сцепных петлях. На повреждения или несчастные

случаи, причиняемые при буксировке машины, ни в коем случае не может

распространяться гарантия изготовителя.

Указания по буксировке при помощи каната:

•

Убедитесь, что во время буксировки нет людей вблизи натянуто-

го каната.

•

Поддерживайте канат в натянутом состоянии.

•

Натягивайте канат осторожно.

Внезапным рывком может быть обусловлен обрыв провисающего кана-

та.

5. При буксировке соблюдайте предписанное транспортное положение,

не превышайте допустимую скорость и придерживайтесь предусмотренного

маршрута.

6. Осуществляйте повторный ввод в эксплуатацию только согласно ру-

ководству по эксплуатации.

7. После буксировки необходимо восстановить работоспособное состо-

яние машины.

168

Раздел 5 Техническое обслуживание

Указания по буксировке машины

Нижеприведенная инструкция по буксировке относится исключительно

к чрезвычайным ситуациям. В таком случае машина, неспособная к передви-

жению собственной силой, буксируется к месту, где она может быть отре-

монтирована или погружена на транспортное средство.

Скорость и расстояние буксировки:

макс. скорость буксировки - не более 2 км/ч (скорость пешехода),

–

буксировка допускается только на короткие расстояния, чтобы

удалить машину из опасной зоны (не более200 м).

Обязательно транспортировать машину на большие расстояния при

помощи транспортного средства!

Буксировка машины представляет собой проблему и осуществляется

всегда под ответственность эксплуатирующей ее организации.

На повреждения или несчастные случаи, причиняемые при буксировке

машины, ни в коем случае не может распространяться гарантия изготовителя.

ВНИМАНИЕ!

Опасность возникновения несчастных случаев от ненадлежащей

буксировки машины!

Ненадлежащей буксировкой машины, неспособной к передвиже-

нию собственной силой, могут быть обусловлены тяжелые травмы

или гибель людей.

При буксировке соблюдать все предписанные техникой безопасности

правила и нижеследующие рекомендации:

Обеспечить минимальный угол отклонения буксирного каната от

продольной оси машины. Максимально допустимое отклонение от продоль-

ной оси машины составляет 30°.

Обеспечить медленное и плавное трогание с места и передвиже-

ние машины. В случае резких движений машины буксирный канат или штан-

га могут быть перегружены и разрушены.

При буксировке по уклону тягач должен иметь, по меньшей мере,

ту же массу и мощность, как и буксируемая машина. Мощность, масса и тор-

мозное усилие тягача должны быть достаточно высокими, чтобы иметь кон-

троль над обеими машинами.

Для буксировки предусмотрены буксировочные проушины в передней

части рамы..

Раздел 5 Техническое обслуживание

169

D10.00.000 РЭ

Рисунок 118 Буксировочные проушины

Застрявший бульдозер допускается, вытаскивать с помощью лебедки

тягача и прочей техники (Рисунок 118) при легком застревание, когда тяговое

усилие на крюке тягача недостаточно для вытаскивания бульдозера, а также

при среднем застревание, но с применением системы полиспастов.

Рисунок 119 Вытаскивание бульдозера

а) на горизонтальной поверхности

б) вытаскивание из оврага или рва

170

Раздел 5 Техническое обслуживание

Порядок работы по растормаживанию бортовых редукторов

Перед вытаскиванием бульдозера необходимо произвести растормажи-

вание бортовых редукторов, в противном случае заблокированные гусенич-

ные цепи будут препятствовать буксировке и увеличивать потребное тяговое

усилие.

ВНИМАНИЕ!

Прежде чем производить операцию по растормаживанию, защитите

бульдозер от самопроизвольного движения, подложив надежные

упоры под гусеничную цепь.

Буксировать допускается бульдозер на общее расстояние не более

200 м, при скорости не выше 2 км/ч.

Не допускается буксировку производить на склонах

ВНИМАНИЕ!

Для обеспечения возможности буксировки, из бортовых редукторов

необходимо вынуть шлицевые валы солнечных шестерен, со сторо-

ны наружных крышек, так как при неработающем двигателе и от-

сутствии давления в системе управления тормоза замкнуты

Гаечным ключом на 22 выкрутить крышку поз. 1 (см. Рисунок 120).

Рисунок 120 Крышка снятия вала для растормаживания редуктора

Раздел 5 Техническое обслуживание

171

Рисунок 123 Снятие вала редуктора

Демонтированный шлицевый вал, обвернуть его в чистую ветошь и

уложить в ящик с ЗИП. Вновь закрутить крышку.

Произвести аналогичную операцию по растормаживанию второго бор-

тового редуктора.

Сборку производить в обратной последовательности.

Машина расторможена.

ВНИМАНИЕ!

Возможно самопроизвольное трогание машины с места в результате

разблокировки стояночных тормозов!

Провести буксировку с соблюдением правил техники безопасности.

Остановка машины

В опасных или неясных ситуациях движение машины может быть не-

медленно остановлено нажатием аварийного выключателя.

Для экстренной остановки необходимо выполнить одно из нижеследу-

ющих действий:

- Перевести рычаг управления гусеничным ходом в нейтральное поло-

жение.

- Нажать кнопку безопасности.

- Выключить зажигание.

Раздел 5 Техническое обслуживание

173

D10.00.000 РЭ

- Нажать кнопку включения массы.

Для возобновления движения выполните необходимые действия пункта

«Буксировка машины».

После буксировки

Необходимо выполнить следующие действия:

- Перевести рычаг управления гусеничным ходом в нейтральное поло-

жение.

- Нажать кнопку безопасности.

- Выключить зажигание.

- Отключить функцию байпаса.

Перед повторным вводом машины в эксплуатацию:

- демонтировать детали, использовавшиеся для буксировки,

- монтировать все снятые при буксировке элементы,

- восстановить работоспособное состояние машины.

Аварийное опускание отвала на заглушенной машине

- Включить массу, перевести в джойстик в центральное положение.

включить плавающий режим, прокачать ручным насосом.

174

Раздел 5 Техническое обслуживание

НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ

4.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В течение межремонтного цикла машин подвергается техническому

обслуживанию и текущему ремонту.

Потребность в текущем ремонте выявляется в ходе технического об-

служивания или работы машина. При текущем ремонте агрегаты, подлежа-

щие ремонту, необходимо осмотреть, подвергая при необходимости частич-

ной разборке, устранить неисправности, заменить отдельные составные части

(кроме базовых), выполнить регулировочные работы.

В процессе эксплуатации при выполнении сложных операций техниче-

ского обслуживания, при ремонте узлов и агрегатов машина требуется пол-

ная или частичная разборка машины. Конструкция машина позволяет обес-

печить легкий доступ в подкапотное пространство или в трансмиссионный

отсек. Трансмиссионный отсек расположен в подкабинном пространстве. Си-

стема доступа позволяет откидывать капот, обеспечивая одновременный

полный доступ к системам двигателя и к органам управления. Подъем каби-

ны оператора позволяет получить полный доступ к агрегатам трансмиссии

машина и к основным компонентам гидросистемы.

Такая конструкция машины позволяет проводить работы по обслужи-

ванию и ремонту машина в любых эксплуатационных условиях, значительно

сокращая время на подготовку и проведение регламентных работ.

В табл. 4.2 приведены возможные неисправности, влияющие на рабо-

тоспособность машина.

Предупредительная и аварийная сигнализация

Разные неисправности индицируются соответствующими контрольны-

ми лампочками (оптическим путем) или индикаторными приборами на пуль-

те приборов и органов управления.

Предупредительная сигнализация сопровождается дополнительной

акустической сигнализацией.

Обнаружение и устранение неисправностей и дефектов

Неисправности часто обусловлены неправильным (техническим) об-

служиванием машины.

Раздел 5 Техническое обслуживание

175

D10.00.000 РЭ

Просьба по этой причине еще раз внимательно прочитывать соответ-

ствующий раздел руководства по эксплуатации при любой неисправности.

Определить и немедленно устранить причину неисправности!

Опишите неисправность и все наблюдающиеся в связи с нею обстоя-

тельства как можно более подробно, когда Вы обращаетесь за советом к от-

делу сервиса.

Подробные сведения о неисправности содействуют быстрому опреде-

лению причины и устранению ее. В связи с этим требуется также точное ука-

зание модели и серийного номера машина.

Не выполняйте работ, по которым Вы не прошли обучение или ин-

структаж.

Указание

Для устранения неисправностей по «таблицам сервисных кодов» свя-

житесь с сервисным отделом фирмы.

176

Раздел 5 Техническое обслуживание

4.2. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРА-

НЕНИЯ

Сведения о возможных неисправностях двигателя и предпусковым по-

догревателем Теплостар 14ТС-10 (24 В) приведены в Руководствах по экс-

плуатации этих узлов.

Таблица 4.2 - Основные неисправности машина и способы их устране-

ния

Наименование неисправности,

внешнее проявление и дополни-

Вероятная причина

Способ устранения

тельные признаки

Главный предохранитель пере-

Заменить предохрани-

горел

тель

Соединения с аккумуляторны-

ми батареями ослаблены или

Очистить и затянуть

корродированы

Зарядить аккумулятор-

Напряжение аккумуляторных

Стартер не вращается

ные батареи или заме-

батарей слишком низкое

нить их

Электрическая цепь стартера

Обратиться к сервисно-

прервана или контакты корро-

му отделу

дированы

Обратиться к сервисно-

Стартер вышел из строя.

му отделу

Зарядить аккумулятор-

Напряжение аккумуляторных

ные батареи или заме-

батарей слишком низкое

нить их

Соединения с аккумуляторны-

Очистить и затянуть

Стартер вращается медленно

ми батареями ослабились или

ослабившиеся соедине-

корродированы

ния

Температура окружающего

Соблюдать правила

воздуха слишком низкая

зимней эксплуатации

Заправить бак топливом

Топливный бак пустой

и удалить воздух из си-

стемы питания

Дизельный двигатель не пуска-

Заменить топливные

ется или немедленно опять

Топливные фильтры засорены

фильтры на новые

останавливается.

Топливопровод, фильтр грубойОчистить их и удалить

очистки или сетка в топливном

воздух из системы пи-

баке, засорены

тания

Раздел 5 Техническое обслуживание

177

D10.00.000 РЭ

Система питания или фильтры

Уплотнить их и удалить

негерметичны

из них воздух

Удалить воздух из си-

В системе питания воздух

стемы питания

Очистить фильтр гру-

бой очистки, заменить

Топливо не является хладо-

топливный фильтр, ис-

стойким

пользовать зимнее топ-

ливо

Температура окружающего

Соблюдать правила

воздуха слишком низкая

зимней эксплуатации

Калильная вставка вышла из

Проверить калильную

строя (при низких температу-

вставку и, при необхо-

рах)

димости, заменить ее

Проверка на плотность

Утечка или занижение давле-

(визуальный контроль);

ния в топливном контуре низ-

Обратиться сервисному

кого давления

отделу

Обратиться к сервисно-

Степень сжатия дизельного

му отделу

двигателя недостаточно высо-

Имеются затруднения при пуске

Ослабившиеся соедине-

кая

ния

дизельного двигателя

Калильная вставка вышла из

Проверить калильную

строя (при низких температу-

вставку и, при необхо-

рах)

димости, заменить ее

Неисправность электронной

Обратиться к сервисно-

системы

му отделу

Обратиться к сервисно-

Подвод напряжения прерван

му отделу

Проверка на плотность

Утечка или занижение давле-

(визуальный контроль);

ния в топливном контуре низ-

дать сервисному отделу,

Дизельный двигатель самопро-

кого давления

проверить

извольно останавливается

Вызвать информацию из

памяти неисправностей

Неисправность электронной

блока управления дви-

системы

гателем; обратиться к

сервисному отделу

Провести визуальный

Низкая мощность дизельного

Дефект системы питания (за-

контроль на утечку, за-

двигателя (падение мощности)

сор, зазор)

менить фильтры; обра-

титься к сервисному от-

178

Раздел 5 Техническое обслуживание

делу

Ослабившиеся скобы

крепления, дефектные

уплотнения и шланги,

Давление наддува слишком

засоренный воздушный

низкое

фильтр, недостаточная

производительность

турбонагнетателя

Охладитель надувочно-

го воздуха загрязнен,

Температура надувочного воз-

низкая производитель-

духа слишком высокая (авто-

ность вентилятора, тем-

матическое снижение мощно-

пература окружающего

сти через блок управления

воздуха слишком высо-

двигателем)

кая; обратиться к сер-

висному отделу

Проверить радиатор на

Температура охлаждающей

загрязненность, прове-

жидкости слишком высокая

рить вентилятор и тер-

(автоматическое снижение

мостат, проверить уро-

мощности через блок управле-

вень охлаждающей

ния двигателем)

жидкости; обратиться к

сервисному отделу

Температура топлива слишком

высокая (автоматическое сни-

Обратиться к сервисно-

жение мощности через блок

му отделу

управления двигателем)

Нет возможности

Место эксплуатации находитсяустранения этого явле-

на высоте 1800 м над уровнем

ния, так как мощность

моря

двигателя снижается

автоматически

Клапаны форсунок застревают

Обратиться к сервисно-

или форсунки не распыляют

му отделу

топливо

Степень сжатия дизельного

Обратиться к сервисно-

двигателя недостаточно высо-

му отделу

кая

Вызвать информацию из

памяти неисправностей

Неисправность электронной

блока управления дви-

системы

гателем; обратиться к

сервисному отделу

Раздел 5 Техническое обслуживание

179

D10.00.000 РЭ

Недостаточное количество

Дозаправить

охлаждающей жидкости

Внутренняя полость радиатора

загрязнена или имеет отложе-

Очистить радиатор или

ния известковой накипи,

освободить его от из-

наружная его поверхность

вестковой накипи

сильно загрязнена

Проверить и, при необ-

Дизельный двигатель перегрева-

ходимости, заменить

Термостат неисправен

ется (по показаниям индикатора

его, обратиться к сер-

температуры охлаждающей

висному отделу

жидкости)

Проверить и, при необ-

Датчик температуры охлажда-

ходимости, заменить

ющей жидкости вышел из

его, обратиться к сер-

строя

висному отделу

Проверить и, при необ-

Недостаточно высокое число

ходимости, заменить

оборотов вентилятора (только

привод вентилятора, об-

для гидростатического привода

ратиться к сервисному

вентилятора)

отделу

Проверить натяжение

Недостаточно высокое натяже-

ремня, заменить натяж-

ние ребристого клинового

ной ролик при необхо-

ремня

димости

Контрольная лампочка зарядно-

Ребристый клиновой ремень

Заменить ребристый

го тока срабатывает во время

разорван

клиновой ремень

работы дизельного двигателя

Кабельные соединения ослаб-

Закрепить или заменить

лены или отсоединились

кабели

Генератор, выпрямитель или

Обратиться к сервисно-

регулятор вышел из строя

му отделу

Клапаны форсунок застревают

Обратиться к сервисно-

или форсунки не распыляют

му отделу

Дизельный двигатель выпускает

топливо

черный дым

Турбонагнетатель вышел из

Обратиться к сервисно-

строя (давление наддува слиш-

му отделу

ком низкое)

Уровень масла в дизельном

Скорректировать уро-

двигателе слишком высокий.

вень масла, обратиться к

Смазочное масло попадает в

сервисному отделу

Выпускные газы имеют синий

камеру сгорания и сгорает

цвет

Уплотнение со стороны сжатия

Обратиться к сервисно-

турбонагнетателя неисправно

му отделу

Система вентиляции картера

Проверить и, при необ-

двигателя неисправна

ходимости, заменить ее

180

Раздел 5 Техническое обслуживание

Начало впрыскивания является

Обратиться к сервисно-

слишком поздним

му отделу

Выпускные газы имеют белый

Калильная вставка вышла из

Проверить калильную

цвет

строя (при низких температу-

вставку и, при необхо-

рах)

димости, заменить ее

Дизельный двигатель выделяет

Неисправность процесса сго-

Обратиться к сервисно-

детонационный стук

рания

му отделу

Зазор в клапанах слишком

Отрегулировать зазор в

большой

клапанах

Форсунки дефектны или по-

Обратиться к сервисно-

крыты нагаром

му отделу

Дизельный двигатель выделяет

Обратиться к сервисно-

стук в подшипниках

Подшипник (и) поврежден (ы)

му отделу

Поршневые кольца изношены

Обратиться к сервисно-

или разрушены, поршни за-

му отделу

клинило

Зазор во впускных и выпуск-

Устранить зазор, при

ных линиях причиняет сви-

необходимости, заме-

стящий шум

нить уплотнение

Соприкосновение рабочего ко-

Ненормальный шум

леса турбины или нагнетателя

с корпусом; посторонние

Обратиться к сервисно-

предметы в нагнетателе или

му отделу

турбине; заевшие подшипники

вращающихся деталей

Дозаправить маслом до

Уровень масла в масляном

предписанной марки-

поддоне слишком низкий

ровки

Смазочное масло слишком

Спустить масло, запра-

жидкотекучее (масло разбав-

вить маслом согласно

лено дизельным топливом)

инструкции

Проверить давление

масла и заменить де-

Манометр давления масла или

Давление смазочного масла

фектные датчики давле-

датчики давления вышли из

слишком низкое

ния масла или мано-

строя

метр; обратиться к сер-

висному отделу

Предельный регулировочный

Обратиться к сервисно-

клапан работает неисправно

му отделу

или загрязнен

Зазоры в подшипниках вслед-

Обратиться к сервисно-

ствие износа слишком большие

му отделу

или подшипники повреждены

Раздел 5 Техническое обслуживание

181

Бульдозер D9-12. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 6