СП РК 3.01-101-2013 ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО (ҚР ЕЖ 3.01-101-2013)

Жҥргіншілер жҥретін кӛшелер мен жолдар

Жеңілдетілген

Жҥк айналымы байқалмайтын жолдар, саябақ

жолдары

Жеңілдетілген

Автомобильдік тҧрактары

Жеңілдетілген

8.3.4 Жол киімдерінің қҧрылымы қҧрылыстың жоғары ҥнемділігі, материалдың аз

жҧмсалуы, әсіресе сырттан әкелінетіндердің, жӛндеу жҧмыстары арасында кӛбірек қызмет

ету шарты бойынша таңдалады (9 кестесі). 3.03-09 ҚР ҚНжЕ сәйкес ең тӛмен қалыңдықты

пайдалану жӛніндегі нҧсқауды ескеру қажет.

9-кесте - Жол киімдерінің типтері мен категориялары бойынша жӛндеу жұмыстары

арасындағы қызмет ету мерзімдері

Тӛсем тҥрлері бойынша жӛндеу жҧмыстары

арасындағы мерзімдері, жыл

Монолиттік,

асфальтты-бетонды

Кӛшелер мен жолдардың категориясы

цементтік-

незізде

бетондық, қҧрама

ҧсақ

цементті

темірбетондық

тасты м

бетонды

Жалпықалалық маңызы бар шапшаң

жолдар, торапты кӛшелер

Аудандық маңызы бар тораптық кӛшелер

мен жҥк қозғалысы жолдары

(ӛнер

кәсіптік)

Тҧрғын ҥй кӛшелеріі мен жергілікті

қозғалыс кӛшелері

8.3.5 Жергілікті материалдардың техникалық сипаттамалары зертханалық сынаулар

мәліметтері бойынша, ал ол болмаған жағдайда-беріктігін, суыққа тӛзімділігін иілу

кезендегі серпінділігі мен қарсыласу модульдерін анықтау бойынша арнайы осы жоба

ҥшін жҥзеге асырылатын жаңа зертханалық сынаулар бойынша қабылдануы тиіс.

Жергілікті материалдарды қолдану жӛніндегі мәселе жобалауға тапсырма қҧру кезенде

шешілуі керек.

Жергілікті материалдарды пайдалану кезінде жол киімдерінің тек экономикалық

кӛрсеткішін ғана емес, сонымен бірге жергілікті материалдардың қандай да бір тҥрін

қолдану бойынша нҧсқауларды, әдістемелік нҧсқаулықтарды, арнайы нҧсқауларды

басшылыққа ала отырып, беріктігінің, ӛмірлігінің және қҧрылымды пайдалану шарттары

кӛрсеткіштерін де ескеру қажет.

8.3.6 Қатты емес жол киімдерін есептеу ҚР СТ 3.03-19 келтірілген әдіс пен формула

бойынша ең ақырғы жағдай бойынша жҥргізіледі.

Жол киімдері, әдеттегідей, кҥрделі жӛндеуге дейін, мерзімнің аяғына қарай кҥтілетін

қозғалыстың қарқындылығына тӛзетіндей етіп жоспарлануы керек.

Қозғалыстың қарқындылығын әдетте, қоғамдық, жеңіл және жҥк кӛліктері ҥшін

қарқындылық бӛлек-бӛлек анықталған кешенді кӛліктік сызба материалдары бойынша

немесе бас жоспар мәліметтері бойынша қабылдау ҧсынылады. Мҧндай мәліметтер

болмаған жағдайда алдағы уақытта болатын қарқындылық сол кӛшедегі қозғалыс

қарқындылығынан алынып анықталады; қарқындылықтың ӛсуі әр тҥрлі әдіспен

анықталады. Ең кӛп қолданылатын әдіс ӛткен жылдардағы қозғалыс қарқындылығының

ӛсуін зерттеу негізінде экстрополяция әдісі; мҧнда қарқындылықтың ӛсуі математикалық

заңдардың бірі бойынша анықталады: сызықтық ӛсім, кҥрделі пайыздардың теңдеуі ж.б.

Кішігірім кӛшелердегі қозғалыс қарқындығын анықтау ҥшін кӛлік ағындарының 10-

12% жыл сайынғы ҧлғаюын алуға болады.

Топырақтардың есептік сипаттамасы ҚР СТ 3.03-19 бойынша анықталады.

8.3.7 Қатты емес жол киімдерін, дәлірек айтқанда, цементтік бетондық қҧрамалар

мен монолиттік тӛсемдерді және әр тҥрлі маркілі бетоннан жасалған негіздерді жылдам

жолдарда және жалпықалалық маңызы бар тораптарда, айрықша ауыр қозғалысы бар

ӛнеркәсіптік және қоймалық аудандардың жолдары мен кӛшелерінде қолдануға

ҧсынылады.

Қҧрама тӛсемдер асфальтбетондардың жетіспеуі кезінде және тораптардың жедел

қҧрылысында қолданылады.

Тӛсемдер мен қатаң типтегі негіздеулерді қолдану барлық жағдайларда техникалық-

экономикалық есептеулермен негізделуі тиіс.

Қатты емес типтегі қҧрылымдарды жобалау ҚР ҚН 3.03-34 сәйкес орындалады.

8.3.8 Қатты және қатты емес жол киімдері тӛмендегідей жҥктемемен жобаланады:

- торапты кӛшелер оське жҥктемемен-А₃ тобы (оське 130 кН);

- аудандық маңызы бар кӛшелер, жергілікті маңызы бар кӛшелер мен жолдар - оське

А1 тобы жҥктемемен (оське 100 кН). (Өзгерт. ред. - ҚТҮКШІК 08.09.2020 ж. №126-НҚ

бұйрық).

8.3.9 Жол киімдерін қайта жаңғыртуды кӛшелерді тӛмендегі жағдайларда қайта

жаңғыртудың техникалық тапсырмасы бойынша белгілеу қажет:

- егер қозғалыстың жобаланып отырған немесе нақты қарқындылығы немесе

қҧрамы ӛзгерсе;

- егер осының салдарынан немесе туындаған бҧзылулардың кесірінен колданыстағы

жол киімдері беріктік пен қозғалыс қауіпсіздігі шарттарын қамтамасыз етпесе.

Жасалған ізденулер негізінде және кӛшені қайта жаңғыртудың жалпы

тапсырмасымен сәйкес тӛмендегі шешімдердің бірі қабылданады:

- жол киімдері толықтай пайдаланылады және кеңейту мен кҥшейтуді қажет етпейді.

Жолдың жҥретін бӛлігі қалыңдығы 5-8 см болатын асфальбетонның тозуының тек

жаңа қабатымен жабылады;

- жол киімдерін ӛн бойымен және кӛлденеңінен кенейтіп тегістеу керек;

- жол киімдерінің беріктігі әлсіз болғанда ҚР СТ 3.03-19 сәйкес кҥшейту жҥргізіледі.

8.3.10 Тӛсемнің кедір-бҧдырлығын қозғалыс жағдайларына (жеңіл, қиындатылған және

қауіпті) байланысты қамтамасыз ету қажет. Қозғалыс жағдайларына байланысты ҧстасу

коэффициентерінің және кедір-бҧдырлығы параметрлерінің кӛлемі ҚР ҚНжЕ 3.03-09 келтірілген.

8.4 Жаяусоқпақтарды, жүргінші және велосипед соқпақтарын жобалау

8.4.1 Жҥргінші ӛтетін жолдың жол киімдерінің кӛшелердегі жаяусоқпақпен немесе

кӛгал алаңмен ілесуі типтік шешім бойынша ернеулік тас қондырғымен жҥзеге

асырылады. Ернеулік тастардың типтері қолдаңыстағы МЕМСТ бойынша қабылданады.

Арнаулы тҧрпаттағы ернеулік тастарды қолданудан басқа: ҧзындығы 4-6 м армирленген;

қҧмды бетоннан жасалған жеңілдетілген пішінді; бҧрыштық пішінді

(қҧрама

цементбетондық тӛсемдерде қолданылатын); кеңейтілген негіздеулермен.

Кӛшенің қалыпты кӛлденең пішіні кезінде әдеттегі жағдайларда биіктігі 15 см

ернеулік тас қойылады; қозғалыс қауіптілігі жоғары жерлерде ҧзындығы 30 және 45 см

биіктетілген ернеу қойылады.

Ернеулік тастың арнаулы типін таңдау жергілікті жағдайға, ӛндірістік базаның

мҥмкіндігіне, тӛсем типіне, кӛшенің кӛлденең пішіні шешіміне және жобалаудың басқа да

шарттарына байланысты жҥргізіледі. Барлық жағдайда да ернеулік тас суыққа тӛзімділігі

мен беріктігі бойынша МЕМСТ талаптарын қанағаттандыруы керек.

8.4.2 Жаяусоқпақ қҧрылымын таңдау тӛмендегілермен анықталады:

- кӛшенің категориясымен, оны қалақҧрылысындағы маңызымен және жаяужҥргінші

қозғалысының қарқындылығымен;

- жергілікті материалдардың, жаяусоқпақ тақталарының немесе басқа да жекелеген

материалдардың болуымен;

- топырақ жағдайларымен;

- жаяусоқпақтың ӛтетін жол мен кӛгал алаңға қатысты орналасуымен және

жаяусоқпақ пен кӛгал алаңның еніне қатыстылығымен;

- жаяусоқпаққа тҥсетін жҥктемемен, онын ішінде жаяусоқпақпен қызмет кӛрсететін

және қоқыс жинайтын машиналардың жҥру мҥмкіндігін ескере отырып.

8.4.3 Жаяусоқпақ тӛсемінің типтік қҧрылымы әдетте ҥш қабаттан тҧрады:

а) ӛз тӛсемі;

ә) әкті ҥсақ тастан, қиыршық тастан, қірпішті ҥсақ тастан, нығайтылған топырақтар

мен басқа материалдардан негіздер;

б) тӛселінетін және қҧрғататын қҧмды қабат.

Тӛсем қҧрылымы бойынша жаяусоқпақтар монолитті асфальтбетонды және

цементбетонды; қҧрама-цементбетонды тақталарымен, басқа жекелеген материалдардың

қҧрамасынан.

8.4.4 Жаяусоқпақтардың асфальтбетонды тӛсемі қҧмды, қҧйылған немесе ҥсақ

тҥйірлі бір қабат, қалыңдығы 4-5 см асфальттан жасалады.

Асфальтбетонды жаяусоқпақтар тӛсемі астындағы негіздің қалыңдығын, см,

кестесі бойынша алу қажет.

10-кесте - Асфальтбетонды тӛсем астындағы негіздің қалыңдығы

Негіздің ең аз қалындығы, см

Негіз материалі

Торапты кӛшелер

Жергілікті маңызы

(жолдар)

бар кӛшелер

Дресва, қҧмды-қиыршықтасты қоспа, ҧлутас

және басқа жергілікті материалдар

Әкті ҧсақ тас

Битумды-минералды қоспа

Цемент пен немесе битуммен нығайтылған

топырақ

М 200 маркілі цементбетон

8.4.5 Жаяусоқпақтардың монолитті цементбетонды тӛсемдері М

300 маркілі

қалыңдығы 10-12 см -ден асатын бетоннан-торапты кӛшелерде қалыңдығы 8 см бетоннан

жасалған жергілікті маңызы бар кӛшелерде орналастырылады. Жаяусоқпақтардың

монолитті цементбетонды тӛсемдері кедір-бҧдырлықты арттыру ҥшін бҧдырланған

беттікпен немесе бетінің басқа ӛңделуімен жасалады.

Жаяусоқпақтардың монолитті цементбетонды тӛсемі негізінің қалыңдығы

10см

битумминералдық, цементминералдық, қиыршық тасты қҧмды цементті қоспадан және

басқа да қоспалар мен материалдардан қҧралады.

8.4.6 Жаяусоқпақтардың монолитті асфальтбетонды және цементбетонды

тӛсемдерінің есебі ҚР СТ 3.03-19 ҧсынған әдіс бойынша А₁тобының ӛсіне жҥктемені

пайдалана отырып жҥргізіледі

(ӛске

100 кН). Жаяусоқпақтардың қҧрама тӛсемдері

негізінің тҥрі мен қалыңдығынын 11 кестесі бойынша тағайындаған дҧрыс.

8.4.7 Жаяусоқпақтардың, әдетте, аязға тҧрақтылығы есепке алынбайды. Айрықша

жауапты жағдайларда тораптардағы қаланың бас кӛшелерінің жаяусоқпақтарын және

айрықша маңызды нысандарды жобалау кезінде аязға тҧрақтылығын есепке алу және

қабатының қалыңдығын сәйкесінше арттыру қажет.

8.4.8 Жоспарлы шешімге байланысты жаяусоқпақтар жаяусоқпақтық ернеулік

таспен шектелумен немесе онсыз жасалады.

Жаяусоқпақтарды кӛгалды алаңдарға қарағанда басқа деңгейде (жоғары немесе

тӛмен) шешуде немесе жоғары сәулеттік талаптарда жаяусоқпақтарды ернеулік таспен

шектеу міндетті. Ернеу ретінде негізі бетоннан немесе қиыршық тастан жасалған негізде

арнайы жаяусоқпақтық ернеулік тас қолданылады, ернеу жаяусоқпақтың (кӛгал алаңың)

ҥстінен 10 см кӛтеріледі немесе оның ҥстіне беттестіріледі. Ернеулік типтерінің басқа да

тҥрлері қолданыла алады.

Кӛшелердің әдеттегі қҧрылысын жҥргізуде ҥстіңгі қабаттағы суды бҧрып жіберу

ыңғайлы болу ҥшін жаяусоқпақтарды ернеулік таспен шектемей-ақ кӛгалды алаңдармен

бір деңгейде орналастыру орынды. Бҧл жағдайда жаяусоқпақтың жиегі 1: 1 еңкіштікпен

қисайтылып жасалады. Негіз қабаттары жаяусоқпақ енінен кеңірек етіліп, жаяусоқпақ

тӛсемінің әр жағының қалыңдығына орналастырылады және

1:1 қисайтылумен де

жасалады.

11-кесте - Жаяу соқпақтардың немесе брусчаткалардың құрама тӛсемі негізінің

қалыңдығы

Негіз материалы

Негіз қалыңдығы, см

Қиыршық тасты-қҧмды қоспа

8-10

Орта тҥйірлі немесе ірі тҥйірлі қҧм

8-10

Тасты материалдардан жасалған қиыршықтас

10-12

Қалыңдығы 10 см қиыршықтасты негізге қалыңдығы 2-3

см цементті тҧтастырғыш

12-13

Цементпен (6-15 цемент) бекітілген қҧм

10-12

М 200 маркалы бетон

8-10

Битумды-минералды қоспа

8-10

8.4.9 Велосипед соқпағының жол киімі жаяусоқпақ сияқты А₁ тобының ӛсіне (ӛске

100кН) салмақ салумен, бірақ аязға тҧрақтылығын ескере отырып, дәл солай жобаланады.

8.4-1 Жолаушылардың бағдарлы кӛлігі

(Толықтырылды - ҚТҮКШІК 09.10.2018 ж. №215-НҚ бұйрық)

8.4-1.1 Қалалардағы маршруттық жолаушылар тасымалы желілерінің тығыздығы

қаланың белгілі бір аудандарындағы жоспарлау қҧрылымына байланысты қалашықтың

1,5-тен 2,5 км/км² дейін болады. Ірі және ірі қалалардың орталық аудандарында осы

желінің тығыздығы 4,5 км/км² дейін кӛтерілуі мҥмкін.

8.4-1.2 Жаяу жҥргіншілердің жолаушыларды тасымалдаудың ең жақын аялдамасына

жаяу жҥргіншілер жолдарының ауқымы 11-1-кестеде келтірілген. Метро станцияларына

жаяу жҥргіншілер жолдары мен жоғары жылдамдықты трамвайларды тоқтату нҥктелерін

600-ден 800 м дейін жеткізіледі.

8.4-1.3 Жаңа тҧрғын алабтар мен жҧмыс орындарын орналастыру кезінде еңбекке

жарамды тҧрғындардың 90 %-ы жҧмыс орнына дейін кӛлікке баруға уақыттың (кӛлік

аялдамасына жақындатпай, кӛлік аялдау уақытын есепке алмай) уақытынан аспайды, мин:

ҥлкен қалалар - 45, ірі және орташа - 30, шағын - 20.

8.4-1.4 Бағыт жолаушылар кӛлігінің жер учаскелері магистральдық кӛшелер

бойымен салынуы керек, автобус желілері негізгі тҧрғын кӛшелер, ӛндірістік кӛшелер мен

коммуналдық қоймалар бойымен орналастырылуы мҥмкін. Автобустар мен

троллейбустардың жалпы жиілігінде жолдың жҥріс бӛлігіндегі бір бағытта 30 бірлік/сағат

немесе одан кӛп, жолдың жҥру бӛлігінің ӛтуі мен тоқтауын қамтамасыз ету ҥшін қосымша

арнайы белдік қажет.

Ескертпе - алаңы 50 гектардан астам аумақты реконструкциялау жағдайында алаңы 100 гектардан

астам магистральаралық аумақ арқылы қоғамдық жолаушылар кӛлігінің желісін жҥргінші-кӛлік кӛшелері

немесе оқшау жер тӛсемдері бойына тӛсеуге рҧқсат беріледі. Қоғамдық кӛлік қҧралдарының қозғалыс

қарқыны екі бағыт бойынша сағытына 30 бірліктен аспауға, ал қозғалыстың есептік жылдамдығы 40 км/сағ.

болуға тиіс.

11-1-кесте - Жедел емес жолаушылар кӛлігінің жақын аялдамасына жаяу

жүргіншілер жолдарының ауқымы берілген

Функционалдық аймақтар және жекелеген

Қалалардағы кірулердің кӛлемі, м, артық

емес

объектілер

ірі және ҥлкен

орта және шағын

Тҧрғын ҥй қҧрылысы:

кӛп қабатты,

500

350

орташа қабатты, аз қабатты

800

600

Ӛнеркәсіптік және коммуналдық қоймалар

(жаяу кәсіпорындардан)

400

300

Жалпыға ортақ демалыс және спорт, қоғамдық

объектілер (негізгі кіруден)

500

400

Қаланың қоғамдық объектілері (жаппай келулер)

250

150

Ескертпе - Кҥрделі жер бедері жағдайларында, арнайы кӛтергіш жаолаушылар кӛлігі болмаған кезде

кӛрсетілген қашықтықты жер бедерінің қҧлама жҥріп ӛткен әрбір 10 метрі сайын 50 м азайту керек.

8.4-1.5 Мҥгедектерді тасымалдау ҥшін жабдықталған қоғамдық кӛліктің арнайы

қҧралдарын тоқтатуға арналған орындар қоғамдық және ӛндірістік ғимараттар мен

қҧрылыстарға, жалпы қалалық кӛп функционалды парктерге, облыстық маңызы бар

саябақтар мен спорттық орталықтарға кіре берістерден

100 метрден аспайтын

қашықтықта, тірек-қозғалыс аппараты, соның ішінде мҥгедектер арбасына жҥретін

адамдар, сондай-ақ осындай адамдар тҧратын тҧрғын ҥйлерге негізгі кіре берісінен 300

метрден аспайды.

8.4-1.6 Трансферлік тҥйіндердің коммуникация элементтері, метро станцияларының

алдындағы тҥсіру алаңдары және жаппай сапарлардың басқа да объектілері ағындардың,

адамдар/м² ағынының есептік тығыздығын қамтамасыз ету шарттарынан қҧрастырылады:

1.0 - бір жақты қозғалыс ҥшін; 0,8 - қарсы трафикпен; 0,5 - қиылысу нҥктелерінде тарату

учаскелерін орналастыру кезінде және 0,3 - орталықтан және тҥпкілікті ӛзара алмасу

тораптарында экспресс-жеке автокӛлік жолдарында.

Метрополитенге кіруге және ең жылдам трамвайдың тоқтау пунктіне ӛту ҧзақтығы:

кӛлік магистралінің соңғы нҥктесінен

80 м, транзиттік маршруттың

120 м аралық

аялдамасынан бастап, ірі қалаларда 200 м және теміржол кӛлігінің аялдау нҥктесіне дейін

қалғаны - 150 м.

Кӛліктік және трансферлік тораптардағы әртҥрлі деңгейдегі жаяу жҥргіншілер

ӛткелдері сол қҧрылыс нормаларының талаптарына сәйкес жобаланады.

8.5 Трамвай мен троллейбустың жаңа желілерін және қолданыстағы желілерін

қайта жаңғыртуды жобалау

8.5.1 Ірі және ҥлкен қалаларда, сонымен қатар 50000 не одан да кӛп тҧрғыны бар

аудандарда екі жаққа автобус пен троллейбус қозғалысы қарастырылатын кӛшелердің

ӛтетін жолдарының ені 4 не одан да кӛп жолақ қҧрауы керек, тек троллейбус немесе

автобусқа рҧқсат етілген біржақты қозғалысты ҧйымдастыруда кӛшенің жҥретін бӛлігінің

ені 7,0 м кем болмауы керек.

Қҧрылысы орныққан аудандарда, тарылған жағдайларда және тиісті дәйектеме

болған кезде жолдың жҥретін бӛлігінің м ені 9 м кем емес кӛшелер бойынша екі жақты

қозғалыста жҥретін автобус пен троллейбус желілерін жҥргізуге рҧқсат етіледі. Бір

бағытта сағатына 10 бірліктен кем емес автобустар қозғалысының жиілігінде жҥретін жол

бӛлігінің ені 7, м аялдама аумағында кеңейту қҧрылылары бар кӛшелер бойынша екі

жақты желі жҥргізуге рҧқсат етіледі.

8.5.2 Трамвай мен троллейбустардың жаңа желілерін және қолданыстағы желілерін

қайта жаңғыртуды жобалауды ҚР ҚН 3.03-04 талаптарына сәйкес орындау қажет. Жаңа

трамвай жолдары кӛшенің жҥргінші жҥретін бӛлігінен тыс жекелеген тӛсемдерге

орналастырылуы керек, ал аялдама пункттерінің қҧрылғылары бар орындарда

жҥргіншілер жҥретін бӛлікпен бір деңгейде, жҥргіншілер ӛтетін жер болған жағдайда -

орталық меже жолағына орналастырылады. Трамвай жолдары телімдері тҧрғыдағы

қисықсызықты желілерді 12 кестесінде келтірілген 2000-нан кем не артық емес радиуспен

жобалануы тиіс.

12-кесте - Минималды радиус

Пландағы ен кіші радиусы , м

Трамвай жолдары телімдері

қайта жаңарту

қҧрылыс бабында

кезіндегі

Трамвай айырымдарында:

жылдам

400

200

әдеттегі

Бҧрылыс дӛңгелектерінде, желілерде, жҥк және

қызметтік жолдарда, депо мен жӛндеу

шеберханалары орналасқан жолдарда

Ескертпе - Трамвай жолдарының осінен тҧрғын ҥй мен қоғамдық ғимараттарға дейінгі қашықтық

20 м кем болмауы тиіс.

8.5.3 Айырымдардың тура телімдеріндегі екі жолды трамвай желілерінің енін

былайша қабылдау, м:

- әдеттегі трамвай жолдарының:

- жоларалықтары тҥйісу желісінің тірегі болмаған кезде кӛшенің жҥргінші жолымен

бір деңгейдегі жекелеген тӛсімін -7,0

- мініп - тҥсетін алаң орналастыруды ескерген әдетегі трамвай жолдарын -8,8

- жылдам трамвай жолдарын

-10

- мініп - тҥсетін алаң орналастыруды ескерген жылдам трамвай жолдарын -10

8.5.4 Маршруттағы жолаушы кӛлігінің жҥретін жер ҥсті телімдеріндегі ҧзына бойғы

еңкіштер %, аспауы керек, желісі ҥшін:

- автобус, троллейбус, трамвай - 6;

- жылдам трамвай ҥшін -5.

Сәйкес дәйектемелер болған кезде жолдардың тҥзу телімдеріндегі ҧзына бойғы

еңкіштікті сәйкесінше 8 бен 6 % дейін ҧлғайтуға рҧқсат етіледі.

8.5.5 Қалалық қҧрылыс салу шегіндегі маршруттағы жолаушы кӛлігінің аялдайтын

пункттері арасында тӛмендегідей арақашықтық қарастырылыуы тиіс:

Автобус мен троллейбустар ҥшін - 350-600 м, автобустар мен трамвайлар ҥшін -

800-1200 м, метро, электрленген темір жолдар ҥшін -1500-200 м. Аялдама пункттері

арасындағы қашықтықты нақты жоспарлы шешімдерді ескере отырып, тҧрғын ҥй

қҧрылысы территориясынан тыс жерлерде және қҧрылыс салу тығыздығы тӛмен

аудандарда ҧлғайтуға рҧқсат етіледі. Мініп - тҥсу алаңшалары жабық павильонмен немесе

бастырмамен жабдықталуы тиіс. Аялдама пункттерін орналастыруды біратаулы қҧрылыс

нормалары талаптарына сәйкес қарастыру керек.

8.6 Қоғамдық жолаушылар кӛлігінің аялдайтын пуктттері мен автомобиль

автотұрақтары

8.6.1 Қоғамдық жолаушылар кӛлігінің аялдайтын пункттері арасындағы

арақашықтық кем болмауы тиіс:

- автобустар мен троллейбустар желілерінде - 350 м;

- трамвайдың - 400 м;

- жылдам қозғалатын трамвайдың - 600 м.

8.6.2 Автобустар мен троллейбустардың аялдайтын алаңшалары, әдеттегідей, қиылыстан

соң жер ҥсті жҥргіншілер жолынан 5,0 м кем емес арақашықтықта орналасуы тиіс.

Аялдама алаңшаларының ҧзындығы бір автобусқа немесе троллейбусқа 20 м есебінен

бірақ

60 м артық емес, бір мезгілде тҧратын кӛлік қҧралдарына байланысты

қабылданады.Трамвайлардың аялдама алаңшалары, әдетте, қиылыс алдына орналасуы тиіс. Бір

пойыз тоқтаған кездегі трамвайлардың мінгізіп тҥсіретін алаңшаларының ҧзындығы поезд

ҧзындығынан 4 м артық болуы тиіс. Екі трамвай пойызын бір мезгілде тоқтату мҥмкіндігі

болған жағдайда мініп-тҥсу алаңшасының ҧзындығы екінші пойыздың ҧзындығына және

арақашықтығы 3,0 м тең поездар арасындағы арақашықтыққа ҧлғайтылуы тиіс.

Аялдайтын пункт шегіндегі ҧзына бойғы еңкіш 40% артық, қисық тҧрғыдағы радиус

- 100 м кем болмауы керек. Қисық тҧрғыдағы 200 м радиустағы аялдайтын пункттерді

қисықтың ішкі жағынан орналастыруға жол берілмейді.

Автобустар мен троллейбустрадың аялдайтын алаңшаларын қиылыс алдына арнаулы

қозғалыс алқабы болған кезде стоп - сызыққа дейін 40 м кем емес арақашықтықта орналастыруға

рҧқсат етіледі. Қосымша алаптардың ені 3,5 м, кеңейту отгоны - 20 - 30 м етіп алынады.

8.6.3 Сағатына 30 бірлік автобус пен троллейбус қозғалысы жиілігінде бір бағытта

алаптарында жҥргінші жолы бар торапты кӛшелерде аялдама алаңшаларын «карман»

жҥргінші жолының кеңейтілген жеріне қҧру керек. Аялдама алаңшасының ені 3 м, отгон

ҧзындығы - 20-30 м етіп алынады.

8.6.4 Ҥздіксіз кӛлік қозғалысы бар кӛшелер мен жолдарда автобустар

аялмадамасының ені 1 кем емес ӛту шапшандық белдеу қҧрылғысымен бӛліп тҧратын

алабы бар негізгі жҥргінші жолынан жекеленген «жабық кармандар» тҥрінде қарастыру

керек. Аялдайтын алаңшаның енін

5,5 м, жылдамдық алабының ҧзындығын осы

нормалардың 5.2 кестесі бойынша қабылдау керек.

8.6.5 Отырғызу алаңшаларын бҥйірлік бӛліп тҧратын алаптар немесе

жаяусоқпақтарда орналастырған жӛн. Отырғызу алаңшаларының енін 1 адамға 0,5 м кв,

бірақ

1,5 кем емес нормасынан ала отырып, аялдамада тҥсетін және мінетін

жолаушылардың есептік санына байланысты қабылдау тиіс. Павильонның жақын қыры

аялдама алаңшасының жҥргінші жҥретін жолдағы ернеулік қоршаулардан 3,0 метрге,

тарылған жағдайларда 2,0 м кем емес қашықтыққа алыстатылуы тиіс.

8.6.6 Автомобиль тҧрақтарын, әдетте, тҧрғын ҥйлердің, қоғамдық гимараттардың,

мекемелердің, базарлардың, спорт пен демалыс орындарының, жанындағы зауыт алды және

вокзал маңындағы алаңдарда торапаралық территорияларда нысандар жанына орналастыру

қажет:

- жекелеген алаңшаларда;

- жергілікті маңызы бар кӛшелер мен ӛтетін жолдардағы ені 3,0 жҥргінші жолының

қосымша алаптарында.

- тереңдігі 2,5-5,5 м, кармандарда.

8.6.7 Жеңіл автомобильдерді уақытша және тҧрақты сақтауға арналған автотҧрақтардың

сыйымдылығы оларды қызмет кӛрсететін нысандардан алыстату мен ғимарат пен қҧрылымға

дейінгі арақашықтықты жоспарлау нормалары мен елді мекен қҧрылыстары нормалары

бойынша алынуы тиіс. Автотҧрақтан тҧрғындар дем алатын алаңдарға дейінгі арақашықтықты:

сыйымдылығы 10 және одан аз автомобиль - 15 м автомобильге - мемлекеттік санитарлық

қадағалау органдарымен келісім бойынша алу керек.

8.6.8 Торапты кӛшелер мен жолдардың қызыл сызығы шеңберінде автомобиль

тҧрақтарын автомобильдердің бҥйірлік ӛтетін жолға кіруі мен шығуын ҧйымдастыра

отырып, орналастыру қажет.

8.6.9 Қайта жаңғырту жағдайында бҥйірлік ӛтетін жол болмаған жағдайда жеңіл

автомобильдерге арнлаған автотҧрақтарды М категориясынан басқа, барлық

категориядағы торапты жолдарда орналастыруға рҧқсат етіледі:

- ені 3,0 м негізгі ӛтетін жолдың қосымша алаптарында;

- автокӛлікті орналастырудың қабылданған сызбасына байланысты ені 2,5-5,5 м

кармандарда;

- ені

5,5 м кем болмайтын ӛтетін жол мен жаяусоқпақ арасындағы бӛліп тҧратын

алаптарда.

Бӛліп тҧратын алаптардағы автотҧрақ орналасқан жерлерде биіктігі 0,05 м дейін

ернеулік тас қҧрылғысын немесе автомобильдердің кедергісіз кіруі ҥшін биіктігі 0, 10 м

кіру ернеулік тасын қҧрастыруы тиіс.

8.6.10 50 және одан да кӛп автомобиль сыймдылығы бар ашық автомобиль

тҧрақтарының арақашықтығы бір-бірінен 15 м кем болмайтын бӛлек кіру және шығу

жолдары болуы керек, ал сыйымдылығы тӛмен болса, ені 6 м кем емес бірлескен кіру

және шығу жолдары бола алады.

50-ден астам автомобиль сыйымдылығы бір автотҧрақтарға баратын жолдан тҧрғын

ҥйлер мен қоғамдық ғимараттарға дейінгі арақашықтықты 10 м кем емес етіп алу керек,

жалпы білім беретін мектептерге, тҧрғындардың дем алатын орындарына, емдеу-

сауықтыру мекемелеріне дейін мемлекеттік санитариялық қадағалау органдарымен

келісім бойынша алу тиіс.

8.6.11 Сыйымдылығы 10 жеңіл автокӛлікке дейінгі бірқатарлы кӛше автотҧрақтарынан

тҧрғын ҥйлер мен қоғамдық ғимараттарға дейінгі арақашықтық 5 м кем болмауы тиіс.

8.7 Қоғамдық жолаушылар кӛлігі мен жүргінші қозғалысының желісі

8.7.1 Жҥргіншінің қоғамдық жолаушылар кӛлігі аялдамасына дейінгі жҥретін

жолының ҧзақтығын

500 м. асырмай алу керек, бҧл кӛрсетілген арақашықтықты

климаттық IV ауданшаларда 400м дейін азайту керек.

Жалпықалалық орталықта жҥргіншінің кӛпшілік жиналатын нысандардан қоғамдық

жолаушылар кӛлігіне дейінгі 250 м артық болмауы керек; ӛндірістік және коммуналдық -

қоймалық аймақтарға - кәсіпорындардың ӛтпелі жолынан - 400 м аспауы тиіс; басты кіру

жолынан бҧқаралық спорт және демалыс орындарына дейінгі ҧзақтық 800 м аспауы керек.

Кҥрделі рельеф жағдайында, арнайы кӛтеретін жолаушылар кӛлігі болмаған кезде

кӛрсетілген арақашықтықтарды рельефтің әрбір 10 метріне 50 м-ден азайту тиіс.

Ескертпе - Жеке ҥй-жай қҧрылысы бар аудандарда жҥргіншінің жақын маңдағы қоғамдық кӛлік

аялдамасына дейінгі жҥріп ӛтетін жолының ҧзақтығы ҥлкен, ірі, аса ірі қалаларда 600 м дейін, кіші және

орташа қалаларда 800 м дейін ҧзартылуы мҥмкін.

8.7.2 Аз ғана салынған метрополитен желілері бойында әдетте, ені 40 м болатын

техникалық аймақ қарастырылуы тиіс, онда метрополитен қҧрылысы аяқталғанға дейін

ағаш отырғызуға рҧқсат етілмейді, ол іргелі ғимараттарды, кӛтеру мен жер асты

инженерлік желілерін орналастыруға метрополитенді жобалаушы ҧйымның келісімі

бойынша рҧқсат етіледі.

(8.7.3

- 8.7.5-тармақтармен толықтырылды - ҚТҮКШІК 09.10.2018ж. №215-НҚ

бұйрық)

8.7.3 Қоғамдық жолаушылар кӛлігінің тҥрі жолаушылар ағынын есептелген және

жолаушылар майларының сапарларының негізінде таңдалуы керек. Әр тҥрлі кӛлік

тҥрлерінің ӛткізу қабілеті, қҧрылғылар мен конструкциялардың параметрлері

(платформалар, отырғызу алаңдары) жылжымалы қҧрамды

4 адам/м² қҧрайтын

конструкциялық уақытқа жерасты кӛлігінің әдеттегі тҥрлеріне арналған жолаушылар

бӛлігін және 3 адам/м² - жылдамдығы жоғары кӛлік.

Ескертпе - алаңы 50 гектардан астам аумақты реконструкциялау жағдайында алаңы 100 гектардан астам

магистральаралық аумақ арқылы қоғамдық жолаушылар кӛлігінің желісін жҥргінші-кӛлік кӛшелері немесе оқшау

жер тӛсемдері бойына тӛсеуге рҧқсат беріледі. Қоғамдық кӛлік қҧралдарының қозғалыс қарқыны екі бағыт

бойынша сағытына 30 бірліктен аспауға, ал қозғалыстың есептік жылдамдығы 40 км/сағ. болуға тиіс.

8.7.4 Елді мекендердегі қоғамдық жолаушылар тасымалы желісінің желілерінің

тығыздығы, әдетте,

1,5-2,5 км/км² шегінде жолаушылардың қозғалысының

функционалдық пайдалануына және қарқындылығына байланысты қабылдануы керек.

Ірі және ірі қалалардың орталық аудандарында осы желінің тығыздығы 4,5 км/км²

дейін артуы мҥмкін.

8.7.5 Бӛлу тораптарында бағаланатын жолаушылардың қозғалысына қарамастан,

жолаушыларды ауыстыру уақыты 3 минуттан аспайды (кӛлік кҥту уақытын есепке алмағанда).

Трансферлік тҥйіндердің коммуникация элементтері, метро станцияларының

алдындағы тҥсіру алаңдары және жаппай сапарлардың басқа да объектілері ағындардың,

адамдар/м² ағынының есептік тығыздығын қамтамасыз ету шарттарынан қҧрастырылуы

керек: 1.0 - бір жақты қозғалыс ҥшін; 0,8 - қарсы трафикпен; 0,5 - қиылысу нҥктелерінде

тарату учаскелерін орналастыру кезінде және 0,3 - орталықтан және тҥпкілікті ӛзара

алмасу тораптарында экспресс-жеке автокӛлік жолдарында.

8.8 Кӛлік құралдарын сақтау мен оларға қызмет кӛрсетуге арналған

ғимараттар мен құрылғылар

8.8.1* Қоныстану аумақтарында және оларға іргелес ӛндірістік аумақтарда тҧрақты

сақтауға арналған автотҧрақтар жеке жеңіл автомобильдердің есептік санының кемінде

90% - ын, жаяу жҥргіншілерге қолжетімділігі 800 м-ден аспайтын, ал қайта жаңарту

аудандарында немесе гидрогеологиялық жағдайы қолайсыз аудандарда-1500 м-ден

аспайтын автотҧрақтар кӛзделеді.

Тҧрғын ҥй қҧрылысы аумағының шегінде ҚР ЕЖ

3.02-101 сәйкес жеңіл

автомобильдерді қоюға арналған ашық алаңдар кӛзделеді.

(Өзгерт.ред. - ҚТҮКШІК 27.04.2021 ж. №54-НҚ бұйрық)

8.8.2 Мҥгедектерге арналған автомобильдер мен басқа да мотокӛліктік қҧралдарды

тҧрақты сақтау ҥшін бокс типті гараждарды тҧрғын ҥйлерге кіретін жерден жҥргіншіге

жетімділігі

200 м аспайтын радиуста қарастыру қажет. Орындар саны нормалармен

белгіленеді немесе жобалауға берілген тапсырмалар бойынша қабылданады.

Ескертпелер

1 Жерасты гараждарын қҧру мҥмкіндігін шектейтін немесе жоятын қолайсыз гидрогеологиялық

жағдайы бар аудандарда бҧл пункттің талаптарын жер асты немесе жер асты - жер ҥсті қҧрылыстарын

салып, содаң соң топырақпен жауып және спорт пен шаруашылық алаңшаларына арналған топырақ

жабынын пайдалану жолымен қамтамасыз ету тиіс.

2 Қолайлы микроклиматты және ландшафтты орта жасау ҥшін негізгі арнайы технологиямен ҧяшық

тҥріндегі берік материалдардан орындаған кӛгал шӛптерін ӛсіру ҥшін топырақпен толтырылған кӛгалды

торлардан жасалған алаңшалар болып табылатын ашық типтегі автомобиль тҧрақтарын қарастыру

ҧсынылады.

13-кесте - Тұрғын үй құрылысын кӛлік қою орындарымен қамтамасыз ету нормасы

(Алынып тасталды - ҚТҮКШІК 27.04.2021 ж. №54-НҚ бұйрық)

8.8.3 Жеңіл автомобильдерді уақытша сақтауға арналған тҧрақтардан жҥргінші

жолдарының арақашықтығын алу, м, аса емес:

- тҧрғын ҥйлерге кіруге дейін - 100

- вокзалдардың жолаушылар жайына дейін, ірі сауда мен қоғамдық тамақтану

мекемелерінің кіре берісіне дейін - 150

- ӛзге де мекемелер мен кәсіпорындарға дейін - 250

- халыққа қызмет кӛрсету мен әкімшілік ғимараттарының, саябақтарға, кӛрмелер мен

стадиондардың кіре-берісіне дейін - 400

8.8.4 Сҧйық отынды сақтауға арналған жер асты резервуалары АҚБ-нен мектепке

дейінгі мекемелерге, жалпы білім беретін мектептерге, мектеп-интернаттарға, стационары

бар емдеу мекемелеріне дейінгі немесе тҧрғын ҥй мен басқа да қоғамдық ғимараттар

қабырғасына дейінгі арақашықтықты 50 м кем емес етіп алу керек. Кӛрсетіп отырған

қашықтықты 3.03-01 ҚР ҚМ-сәйкес және техникалық регламент [26] талаптарына сәйкес

жылу тарататын колонкалардан, автоцистернадан қҧюға арналған алаңшалардан және

сҧйық отын сақтауға арналған жер асты резервуаларынан алу қажет.

Тәулігіне

500 машинаға дейін тек қана жеңіл автомобильдерге бензин қҧюға

арналған АҚБ-нен кӛрсетілген нысандарға дейінгі арақашықтықты 25 м дейін азайтуға

рҧқсат етіледі.

Май қҧю бекеттері арасындағы қашықтықтарды 100 м-ден кем емес етіп алу қажет

(АҚБ аумағы шекаралары арасында).

(8.8.5 - 8.8.11-тармақтармен толықтырылды - ҚТҮКШІК 09.10.2018ж. №215-

НҚ бұйрық)

8.8.5 Тҥрлi функционалдық мақсаттағы объектiлерге қызмет кӛрсететiн

автотҧрақтарда мҥгедектерге тиесiлi жеке автокӛлiк қҧралдарына паркингтердi ҚНжЕ

3.02-05-2003 талаптарына сәйкес бӛлу қажет.

8.8.6 Арнайы ғимараттар мен қҧрылыстары бар автотҧрақтарда мҥгедектердің жеке

автокӛліктеріне жалпы сыйымдылығы бар автотҧрақтардың кемінде 10 %-ы бӛлінеді.

Тірек-қимыл аппаратының қалпына келтірілуімен ауыратын науқастарды емдеуге

мамандандырылған мекемелер

- ғимаратқа кіре берістен

50 метрден аспайтын

қашықтықта жалпы сыйымдылықтың 20%.

8.8.7 Гараждар мен автотҧрақтардың жер учаскелерінің саны, олардың

қабаттарының санына байланысты, осы нормативтік қҧжаттың 13-2-кестесіне сәйкес бір

машинаға бір м² дейін деп қабылданады.

8.8.8 Гараждарға дейін және одан кіруге ең қысқа арқашықтық: басты кӛшелер

қиылыстарынан - 50 м, жергілікті маңызы бар кӛшелер - 20 м, қоғамдық жолаушылар

кӛлігінің аялдау нҥктелерінен - 30 м.

Жолаушылар вагондарының жерасты гараждарына келуі және одан шығуы кӛп

пәтерлі ҥйлердің терезелерінен, қоғамдық ғимараттардың жҧмыс бӛлмелері мен жалпы

білім беру мектептердің, мектепке дейінгі және медициналық мекемелердің кем дегенде

15 м учаскелерінен алынады.

8.8.9 Тҧрақты және уақытша сақтауға арналған автокӛліктерге, тҧрғын ҥйлерге және

қоғамдық ғимараттарға, сондай-ақ мектептерге, балалар бақшаларына және стационарлы

ауруханаларға техникалық қызмет кӛрсетуге арналған ашық автотҧрақтар, тҧрғын

аудандарда орналасқан, кемінде 13-1-кестеде кӛрсетілгендерден алынады.

8.8.10 Автокӛліктерге қызмет кӛрсететін станциялар ӛздерінің жер учаскелерінің

ӛлшемдерін ескере отырып,

200 вагонға арналған бір пост бойынша есептелінеді,

станциялар ҥшін:

10 пост ҥшін

1,0

" 15 "

1,5

" 25 "

2,0

" 40 "

3,5

8.8.11 ЖҚС

(жанармай қҧю станциялары)

1200 вагонға бір отын диспенсері

мӛлшерінде, жер учаскелерінің мӛлшерін, га, станциялар ҥшін есептелінеді:

2 колонка ҥшін

0,1

" 5 "

0,2

" 7 "

0,3

" 9 "

0,35

" 11 "

0,4

13-1-кесте. Жеңіл автомобильдер болған кезде гараждар мен ашық тұрақтардан

және әртүрлі маңызы бар ғимараттарға дейін посылар болған кезде техникалық

қызмет кӛрсету станцияларының арақашықтығы

Қашықтық, м

постылар саны

жеңіл автомобильдер саны мынадай

мынадай болғанда

болғанда гараждар мен ашық

техникалық қызмет

Арақашықтыққа қарай

тҧрақтардан

кӛрсету

анықталатын ғимараттар

станциясынан

10 және

11-50

51-100

101-300

11-30

одан аз

Тҧрғын ҥйлер

10**

Соның ішінде тҧрғын ҥйлердің

10**

терезесі жоқ бҥйір жақтары

Қоғамдық ғимараттар

10**

Жалпы білім беретін мектептер,

интернаттық білім беру ҧйымдары

және мектепке дейінгі мекемелер

Стационары бар емдеу мекемелері

_________

* Мемлекеттік санитариялық-эпидемиологиялық қадағалау органдардын келісімі бойынша анықталады.

** Отқа шыдамды III-V дәрежелі гараждардың ғимараттар ҥшін арақашықтығы 12 м кем емес деп қабылдау

керек.

Ескертпе:

1 Арақашықтықты тҧрғын ҥйлер мен қоғамдық ғимараттардың терезелерінен және жалпы білім беретін

мектептердің, интернаттық білім беру ҧйымдарының, мектепке дейінгі ҧйымдар мен стационары бар емдеу

мекемелерінің жер учаскелері шекараларынан гараждың қабырғасына немесе ашық тҧрақтың шекарасына

дейін айқындау керек. Ашық типті автотҧрақ деп жоқ дегенде ҧзындығы ең ҥлкен қарама-қарсы екі жағынан

ашық қҧрылыс та саналады. Егер жақ бойынша бӛлінген ойықтардың жалпы алаңы МСН 2.02-05-2000*

бойынша әр қабатында осы жақтың сыртқы бетінің кемінде 50 % қҧрайтын болса, жақ ашық деп саналады.

2 Секциялық тҧрғын ҥйлерден ҧзына бойғы қасбет бойына орналасатын сыйымдылығы 101-300 машина

болатын ашық алаңдарға дейінгі арақашықтықты кемінде 50 м деп қабылдау керек.

3 Кестеде кӛрсетілген отқа тӛзімділігі І-ІІ дәрежелі гараждар ҥшін арақашықтықты гараждарда

ашылатын терезелер, сондай-ақ тҧрғын ҥйлер мен қоғамдық ғимараттар жағына бағытталған кіретін жерлер

болмағанда 25 %-ке қысқартуға жол беріледі.

4 Сыйымдылығы 300 машина-орыннан артық жеңіл автомобильдерді сақтауға арналған гараждар мен

ашық тҧрақтарды және постылар саны 30-дан артық техникалық қызмет кӛрсету станцияларын тҧрғын

аудандардан тыс ӛндірістік, коммуналдық-қойма,санитариялық-қорғаныш аумақтарының аймақтарында

тҧрғын ҥйлерден кемінде

50 м арақашықтықта орналастырған дҧрыс. Арақашықтық мемлекеттік

санитариялық-эпидемиологиялық қадағалау органдарының келісімі бойынша айқындалады.

5 Кестеде кӛрсетілген сыйымдылығы

10 машинадан артық гараждар ҥшін арақашықтықты

интерполяция бойынша қабылдауға жол беріледі.

6 Азаматтарға тиесілі бокс ҥлгісіндегі бір қабатты гараждарда жерқойма қҧрылысына жол беріледі.

13-2-кесте. Құрылыс салу алаңы және жеке тұрған автотұрақтардадың жер

учаскелерінің ӛлшемдері

Рампалық автотҧрақтардың типтері

жерҥсті

аралас

жерасты

Автотҧрақтың

1 автомобиль алаңы, м

қабаты

қҧрылыс

учаске

қҧрылыс

учаске

қҧрылыс

учаске

салу алаңы

алаңы

салу алаңы

алаңы

салу алаңы

алаңы

30,0

19,2

18,0

4,1

13,0

11,6

3,3

10,0

8,8

2,4

8,0

6,5

1,8

6 - 8

5,5

4,8

9 және одан кӛп

3,5

_________

* - Кӛп қабатты жартылай механикаландырылған автотҧрақтар (лифт кӛтергіштермен жабдықталған) 2 -

7-бағандардың кӛрсеткіштері 1,2-ге азаяды, механикаландырылған және автоматтандырылған автотҧрақтар -

1,3 - 1,5 есеге;

- жерасты автотҧрақтардың учаскесінің алаңына жинау алаңның, қорғау кӛгаландыру,

автомобильдердін кіру және шығу сыртқы пандустардың мӛлшемдері кіреді.

Ескертпе: Механикаландырылған және автоматтандырылған конструкцияларды монтаждау

- бҧл

механикалық және автоматтандырылған тәсілдермен сәйкес келетін автомобильдерді жӛндеу және жӛндеу

жҧмыстарына арналған конструкциялар.

8-1 Демалыс орындарын және курорттық аймақтарды жобалау ережелері

(Толықтырылды - ҚТҮКШІК 09.10.2018 ж. №215-НҚ бұйрық)

8-1.1 Демалыс аймақтары санаторийлерден, балалар мен жастар лагерінен, мектепке

дейінгі санаторийден, бау-бақша және саяжай серіктестіктерінен, 500 метрден кем жалпы

желінің және темір жолдардың автокӛлік жолдарынан, ал демалу ҥйлерінен кемінде 300 м.

8-1.2 Курорттық аймақтарды жобалау кезінде:

- шуылдың рҧқсат етілген деңгейі бар жерлерде ҧзақ демалуға арналған

санаторийлік-курорттық мекемелерді; ересектерге арналған мекемелерден, оларды ені 100

м кем емес жасыл екпелердің жолақтарынан оқшаулай отырып балалар санаторийлік-

курорттарын және сауықтыру мекемелерін орналастыру;

- ӛнеркәсіптік және коммуналдық-ӛоймалық объектілерді, емделушілерге және

демалушыларға қызмет кӛрсетумен байланысты емес тҧрғын ҥй қҧрылысы мен қоғамдық

ғимараттарды шығару;

- кӛлік қозғалысын шектеу және транзиттік кӛлік ағынын толығымен алып тастау.

Санаторийлік-курорттық және сауықтыру мекемелерінің қызмет кӛрсететін

персоналдарын орналастыру ҥшін тҧрғын ҥй аудандарын орналастыруды жҧмыс

орындарына баруға кететін 30 минут шегінде уақыт шығындары қамтамасыз етілген

жағдайда курорттық аймақтан тыс кӛздеген жӛн.

8-1.3 Жаңадан қҧрылған санитариялық-гигиеналық және медициналық мекемелердің

жер учаскелерінің шекарасынан қашықтығы, м, мынадан кем емес:

- тҧрғын ҥй және қоғамдық ғимараттарға

(курорттық және

рекреациялық объектілерге байланысты емес), коммуналдық қызметтер мен

қоймаларға

- 500

- сондай, реконструкция жағдайында кем емес

- 100

- жалпы желінің темір жолдарына дейін

- 500

- кӛлік жолдарына дейін:

I, II, III санаттар

- 500

IV санат

- 200

- бау-бақша және саяжай серіктестіктерінің аумағы қҧрылысына дейін

- 300

8-1.4 Курорттық аймақтардың жалпы аумақтарының мӛлшері бір орынға

курорттық орталықтар ҥшін 10, жасыл аймақтар ҥшін 100 мӛлшерінде белгіленеді.

Ескертпе

- Дала учаскелерінің курорттық аумақтарында, дамыған жағалауда, сондай-ақ таулы

курорттарда, қоғамдық пайдаланудың жасыл аймақтарының мӛлшерін тӛмендетуге болады, бірақ 50 %-дан

аспайды.

8-1.5 Курорттық аудандарда және демалыс аймағында орналасқан жағажайлар

ауданының кӛлемі, келушінің м², мынадан кем емес:

- теңізді

- ӛзенді және кӛлді

- теңіз, ӛзен және кӛл (балалар ҥшін)

Ауыл шаруашылығында пайдалануға жарамды жерлерде орналасқан ӛзен мен

кӛлдердің жағалауларының ӛлшемдері әрбір келуші ҥшін 5 м² мӛлшерінде қабылданады.

Мҥмкіндіктері шектеулі адамдарға арналған мамандандырылған терапевтикалық

жағажайлар аумағының кӛлемі келушілерге 8-12 м² мӛлшерінде қабылданады.

Жағалау жағалауының ең аз ҧзындығы келушіге жағажайда қабылданады, м,

мынадан кем емес:

- теңіз жағажайларына - 0,2;

- ӛзенді және кӛлді

- 0,25.

Жағажайларда бір жолғы келушілердің санын есептеңіз жағажайларды бір уақытта

жҥктеудің коэффициенттерін ескеру керек:

- санаторийлер

0,6-0,8 кем емес

- демалыс және туризм мекемелері

0,7-0,9 кем емес

- балалар мен жастарға арналған лагерлер

0,5-1,0 кем емес

- жергілікті халық ҥшін жалпы пайдалану

0,2 кем емес

- жолдамасыз демалыс

0,5 кем емес»;

9 Инженерлік жабдықтарды жобалау ережелері

9.1 Сумен жабдықтау және суды бұрып жіберу

Қалалар мен басқа да елді мекендердегі шаруашылық-ауыз су және арналық кәріз

жҥйелерін жобалау ҚР СТ МЕМСТ Р 51232 сәйкес ауыз су алудың санитариялық-

эпидемиологиялық, сенімділігік, экологиялық және ресурсты сақтау талаптарын ескере

отырып, ҚР ЕЖ 4.01-02, РҚ ҚН 4-01-03 талаптарына сәйкес жасалуы тиіс.

*Су тазарту қондырғыларына арналған жер учаскелерінің мӛлшері олардың

ӛнімдігіне байланысты, тәулігіне мың м³, жоба бойынша қабылданады, бірақ мынадан

артық емес, га:

0,8 дейін

0,8 жоғары 12 дейін

12 жоғары 32 дейін

32 жоғары 80 дейін

80 жоғары 125 дейін

125 жоғары 250 дейін

250 жоғары 400 дейін

400 жоғары 800 дейін

Ескертпе - 800 мың текше метрден астам ауыз су тазарту қондырғылары ҥшін жер кӛлемі тәуліктік су

қҧбыры, қалалық сумен қамтамасыз ету пункттері, сорғы станциялары, ҧқсас қондырғылар ҥшін белгіленген

тәртіппен әзірленген жоба бойынша немесе Қазақстан Республикасының санитариялық-эпидемиологиялық

қадағалау жӛніндегі уәкілетті органының келісімі бойынша мамандандырылған ҧйымдардың деректері

бойынша анықталады.

Кәріздік тазарту қҧрылыстары ҥшін жер учаскелерінің мӛлшері 13-3-кестеге сәйкес

қабылданады.

13-3-кесте. Кәріздік тазарту құрылыстары үшін жер учаскелердінің ӛлшемі

Жер учаскелердің алаңы, га

Сарқынды суларды терең

Кәріздік тазарту қҧрылыстарының

тазарту

тҧнба

тазалайтын биологиялық

ӛндірімділігі, мың м^З/тәу.

қҧрылыстары

алаңы

тоған

0,7-ге дейін

0,5

0,2

0,7-ден 17-ге дейін

17-ден 40-қа дейін

40-тан 130-га дейін

130-дан 175-ке дейін

175-тен 280-ге дейін

Ескертпе - тәулігіне 280 мың м³ жуық уақытқа созылған жобалар бойынша жер қойнауын пайдалану

учаскелерінің аумақтарында, осыған ҧқсас ҧйымдарға арналған арнайы әзірленген жобалармен немесе

Қазақстан Республикасындағы санитариялық-эпидемиологиялық қадағалау жӛніндегі органмен келісілген

мамандандырылған ҧйымдардың негізінде қҧрылады.

(Толықтырылды - ҚТҮКШІК 09.10.2018 ж. №215-НҚ бұйрық)

9.2 Жаңбырлы арналық кәріз

9.2.1 Қалалар аумақтарында, әдетте суды бҧрудың жабық жҥйесі қолданылуы тиіс.

Ашық су ағызып жіберетін қондырғыларын қолдану орта және кіші қалаларда, ауылдық

елді мекендерде, жаяусоқпақтармен қиылысында қолдануға рҧқсат етіледі.

Кюветті лоток тҥріндегі ашық субҧру қҧрылғыларын аз қабатты қҧрылыс

аудандарында да қолдану ҧсынылады. Ашық жаңбырлық кәріз лотоктар және әр-тҥрлі

кӛлемдегі жасанды немесе табиғи киімі бар жыралардан және қҧрылымы қарпайым

жіберулерден тҧрады.

9.2.2

20 ға дейін су жинайтын ауданы бар селитепті аумақтар, сонымен қатар

қалалық орман бағы ҥстінгі бетіндегі суды экологиялық негіздеу мен барлық бақылаушы

органдармен келісім болған жағдайда су ауданына тазартпай-ақ жіберуге болады.

Бҧл талаптар ауыз сумен қамтамасыз ету кӛзі болып табылатын су ӛздігінен

қҧйылатын су ауданына қатысты емес.

9.2.3 Ҥстіңгі ағын суды тиісті жобалау негіздеулері болған жағдайда тазартпай-ақ

келесі территориялардан қалалық жаңбырлы кәріз жҥйесіне жіберуге болады:

- тҧрғын ҥй мен қоғамдық ғимараттар телімдерінен осы телімдер территориясына

жеңіл автомобильдерді жуатын және жӛндейтін аймақтарынсыз ашық сақтау

алаңшаларымен қоса (жаңбырлы кәріздің тікелей ашық су қоймасына шығаруы бар болған

жағдайдан басқа уақытта);

- жалпы қолданыстағы кӛгаландырылған территорияларға (саябақтар, бау-бақшалар,

бульварлар, скверлер);

- кӛшелер мен алаңдар шекараларында автомобиль сақтауға бӛлінген жерлерді қоса

кӛше жолдары желісіне (жаңбырлы кәріздің тікелей ашық су қоймасына шығаруы бар

болған жағдайдан басқа уақытта).

9.3 Санитарлық тазалау

Тҧрмыстық қалдықтар мӛлшері есеппен анықталады. Тҧрмыстық қалдықтардың

жинақталу нормасын Ж қосымшасымен сәйкес алуға болады.

Тҧрмыстық қалдықтарды залалсыз дандыру, тасымалдау мен ӛңдеу бойынша

кәсіпорындар мен қҧрылымдардың жер телімдері мен санитариялық-қорғаныс

аймақтарының кӛлемін 14 кесте бойынша алуға болады.

14-кесте - Кәсіпорындар мен құрылымдардың жер телімдері мен

санитариялық-қорғаныс аймақтарының кӛлемдері

1000 т тҧрмыстық

Санитариялық-

Кәсіпорындар мен қҧрылымдар

қалдықтарға жер

қорғаныс аймақтары

телімдерінің ауданы

ауданы, м

Тҧрмыстық қалдықтарды ӛнеркәсіптік қайта ӛңдеу

кәсіпорындары, жылына мың т:

- 100 -ден тӛме н

0,05

300

- 100 -ден жоғары

0,05

500

Компост қоймалары

0,02 - 0,05

Полигондар компостерлеу алаңы

0,5 - 1

500

Қоқыс тиейтін станциялар

0,04

100

Қҧю станциялары

0,02

300

Залалсыздандырылған шӛгінділерді (қҧрғақ заттар

0,3

1000

бойынша) жинап қоятын және кӛметін алаң

Ескертпелер

1 Полигондардың ең аз кӛлемді алаңдары қҧмды топырақтарға орналасатын қҧрылымдарға жатады

2 Қоқысты қайта ӛңдейтін және қоқысты ӛртейтін кәсіпорындар ҥшін атмосфералық ауаға зиянды

заттарды шығарған жағдайда санитариялық

- қорғаныс аймақтарының кӛлемі біратаулы қҧрылыс

нормалары талаптарын ескере отырып, ластануды ыдырату есебімен нақтылануы керек

9.4 Жылумен жабдықтау

9.4.1 Тҧрғын ҥй, қоғамдық ғимараттар мен қҧрылымдар жылумен, желдеткішпен

және ыстық сумен жабдықтау жобаланбаған жағдайда жылудың есептік сағаттық

жҧмсалуын И Қосымшасы бойынша ғимараттың жалпы ауданының 1 м² есептелген

жылудың жҧмсалуын кешенді ірілендірілген кӛрсеткіштер бойынша анықтау ҧсынылады.

9.4.2 Жеке тҧрған қазандықтар ҥшін жер телімдерінің ауданын 15 Кесте бойынша

алу керек.

9.4.3 Жылумен қамтамасыз етуді қалалық желіге қосуды тиісті негіздеулермен

ортылық жылу пункттері (ОЖП) арқылы және жеке жылу пункттері (ЖЖП) арқылы

жҥзеге асыру керек.

15-кесте - Жеке тұрған жылу қазандықтары үшін жер телімдерінің ауданы

Жҧмыс істеп тҧрған қазандықтың

жер телімінің ауданы, га

Қазандықтардың жылу ӛнімділігі

Қатты отында

Газды-мазутты

отында

5-ке дейін

0,7

5 -тен 10-ға дейін (6-дан 12-ге дейін)

1,0

10-нан 50-ге дейін (12-ден 58-ге дейін)

2,0

1,5

50-ден 100-ге дейін (58-ден 116-ға дейін)

3,0

2,5

100-ден 200-ге дейін (116-дан 233-ге дейін)

3,7

3,0

200 ден 400-ге дейін (233-тен 466-ға дейін)

4,3

3,5

Ескертпелер

1 Суды тікелей алу арқылы ыстық суды тҧтынуды қамтамасыз ететін жылу қазандықтарының,

сонымен бірге темір жол арқылы отын жеткізілу қарастырылған қазандықтардың жер телімдерінің ауданын

20% ҧлғайту керек.

2 Кҥл, шлак ҥйінділерін қҧнарсыз территориялардан тыс орналастыруды қарастыру керек. Кҥл, шлак

ҥйінділерін орналастыру шарттары мен оларға арналған алаң кӛлемін анықтау 4.02-08 ҚНжЕ бойынша

қарастуру керек.

3 Қазандықтардың санитариялық-қорғаныс аймақтарының кӛлемі қолданыстағы санитарлық

нормалармен сәйкес анықталады.

9.4.4 Қоғамдық ғимараттарға қазандықтарды бірге орналастыруға рҧқсат етіледі:

- жарылыс - ӛрт қауіпсіздігі талаптарын қамтамасыз еткенде;

- апаттық желдеткішті қоса қазандықты желдетудің нормативін қамтамасыз еткенде;

- қызметкердің кӛмегінсіз автоматты тәртіпте жҧмыс істейтін қҧрал-жабдықтарды

пайдаланған кезде

9.4.5 Территорияны ҥнемдеу мақсатында бірге салынатын және жеке тҧрған кӛп

ярусты типтегі қазандықтарды салуға рҧқсат етіледі.

9.4.6 Ғимараттар мен қҧрылымдарды ішкі жылумен қамтамасыз ету ҥшін қарастыру

ҧсынылады:

- энергияның жаңартылатын кӛздерін пайдалану (ЖЭК); жылу сорғыштары, кҥн

және жел энергиялары және т.б;

- жылу мен суық аккумуляторлар қҧрылғылары;

- екінші қайтара энергоресурстар жылуын пайдаға асыратын қҧрылғылар (ЕЭР).

Ғимараттарды, қҧрылымдарды ішкі жылумен қамтамасыз етудегі ЕЭР мен ЖЭК

пайдаланудың, жылу генерациялық қҧрылғылар сызбасын таңдаудың мақсатқа

сәйкестілігі ЖЭК пен ЕЭР тҥсуінің біркелкі еместігін ескере отырып техникалық-

экономикалық есептеулермен негізделуі тиіс.

9.5 Жылу желілері

9.5.1* Тҧрғын және қоғамдық ғимараттардың жертӛлелерінде

(техникалық

дәліздерінде) қауіпсіздік және пайдалану қиындықтары ҥшін диаметрі 150 мм астам жылу

желілерін салуға болмайды. Тҧрғын және қоғамдық ғимараттардың жылу торақтарын

ғимаратқа жылу магистралдарының транзиттік ӛтуін қоспағанда, ғимаратқа кіретін жылу

магистралының тікелей жақын жерінде орналастыру керек. Егер жертӛледе тӛселген

желілерді алып тастау мҥмкін болмаса, диаметрі 150 мм дейінгі жылу магистралінің

қҧбырларымен ғимараттың транзиттік кӛлденең қимасы, егер биіктігі 1,8 м кем емес, ені

1,5 м кем емес техникалық дәліз болса, қҧбырлардың ҥсіне бір рельсті қҧрылғы және

дренаждын ғимараттың сыртына шығаруға рҧқсат етіледі (Толықтырылды - ҚТҮКШІК

09.10.2018 ж. №215-НҚ бұйрық).

Диаметрі 800 м дейінгі жылу желілерін жер астымен жҥргізу, әдетте, заманауи

оқшаулағыш тӛсемдерді қолдана отырып арнасыз, ал диаметрі 800 мм асатын жылу

желілерін арналармен жасалады.

Жылу жҥйелерін ӛнеркәсіптік аймақтарда, жер ҥстімен жҥргізуге рҧқсат етіледі, ал

тҧрғындар тҧратын аймақтарда жер астымен жҥргізу мҥмкін болмаған жағдайда

белгіленген тәртіпте берілген арнайы техникалық шарттармен сәйкес жҥзеге асырыла

алады.

9.5.2 Арнасыз жҥргізуді адамдар кӛп жиналатын жерлерде

(вокзал маңындағы

алаңдардағы, сауда кешендерінің, дем алатын орындардағы кіреберіс жерлердің жанына),

сонымен қатар жолдың ӛтетін жері астына жҥргізуге тыйым салынады.

Ішкі жылумен қамтамасыз ету желілерін бір арнада жҥргізуге (жылу, ыстық сумен

қамтамасыз ету) рҧқсат етіледі.

9.5.3 Оқшаулаудың жер асты қҧрылғыларына жылу желілерінің қҧбырларын кӛше

жолдары тораптары шеңберінде жҥргізу ҥшін арматураның камерасыз қҧрылғысы

ҧсынылады.

Оқшаулаудың жер асты қҧрылғыларына жылу желілерін жер асты суы кӛп жиналған

топырақтарда монтаждау кезінде жҥргізу аймағын сорғыту жолымен су деңгейін жасанды

тӛмендетуді қолдану керек.

9.5.4 Сенімділік, пайдалану ҧзақтығы арттыру мен пайдалануға кететін шығынды

азайту ҥшін полиэтиленді гидроқорғаныс қабықтары пенополиуретаннан жасалған

индустриялды жылу оқшаулығышы бар болат қҧбырларды қолдануға рҧқсат етіледі.

9.5.5 Жылу желілерін жобалау және жасау кезінде жылуды гидроэзоляциялау

қҧбырларының тиімділігі жоғары, энергияны ҥнемдейтін заманауи қҧрылымдарын

қолдану қажет.

9.5.6 Ӛтетін жол арқылы жылу желілерінің ӛтуі тік бҧрышта, кҥшейтілген жол

тақталарымен жабылған ӛтпейтін арналарда, аз ғана тереңдікте, олардағы қозғалмайтын

тіректің, бҧрылыс бҧрыштары мен компенсаторлардың болуы қарастырмай-ақ орындалуы

керек, ал ӛтетін жолдан тыс аймақтарда жолдың асфальттанған тӛсемін ашпай-ақ

қҧбырларды ауыстыру мҥмкіндігін қамтамасыз ету ҥшін монтаждау арналары

қҧрылғыларымен орындау керек. Ашық тәсілмен ӛтетін жол арқылы жҥргізу мҥмкіндігі

болмаған жағдайда тесуді және жылу трассасы астында қаптама қҧрылғысын қарастыру,

сонымен ҥшқабатты таттануға қарсы жабыны бар 3 гильза салу оның біреуі жылу беретін

қҧбыры жағынан резервтік.

9.5.7 Кҥзету аймақтарын қҧру бойынша жҥргізілетін жҧмыстың Тәртібі ҚР

Ҥкіметінің қаулысымен бекітілген [27] жылу желілері нысандарын кҥзету ережелерімен

сәйкес жҥргізіледі.

9.6 Суықпен жабдықтау

Суықпен жабдықтау жҥйелерін жобалау кезінде ҚНжЕ 4.02-42 талаптарын ескеру қажет.

9.7 Газбен жабдықтау

9.7.1 Аз қабатты тҧрғын ҥйлер қҧрылысын салатын топтар ҥшін жылу және ыстық сумен

қамтамасыз етуде, әдетте, газ отынымен жылу берудің жеке кӛздері қарастырылуы тиіс.

9.7.2 Тҧрғындары газ пайдаланатын аудандарға газ шығысы есебін анықтау ҥшін 16

Кестеде келтірілген газдың меншікті максималды-сағаттық шығысын алу керек.

Елді мекендер ішінде орналасқан газ толтыратын болімшелерді

(ГГБ),

мҥмкіндігінше, тҧрғын ҥй қҧрылысына қатысты жел соғатын жақтан орналастыру қажет.

16-кесте - Газдың меншікті максималды-сағаттық шығысы

33,6 мДж/м3 (8000 ккал/м3) жылу беру

Қҧрылыс типттері

мҥмкіндігіндегі сағатына 1 адамға жҧмсалатын

Орталықтан жылытылатын және ыстық

0,04

сумен қамтамасыз етілген кӛпқабатты

Жылудың және ыстық сумен

қамтамасыз етудің жеке кӛзімен аз

- 1 адамға жалпы кӛлемі 20 м²

0,63-0,45

қамтамасыз етілген нормада

- 1 адамға жалпы кӛлемі 30 м²

0,88-0,62

қамтамасыз етілген нормада.

- 1 адамға жалпы кӛлемі 40 м²

1,14-0,79

қамтамасыз етілген нормада

Ескертпе

- Коммуналдық

- тҧрмыстық бағыттағы кәсіпорындарды

(моншалар, кір жуатын

мекемелер, химиялық тазалау қызметі) орналастыру қажет болған жағдайда олар ерекше ескерілуі керек.

Коммуналдык-тҧрмыстық секторы кәсіпорындарындағы газ шығысын анықтауда 1 тҧрғынға жҧмсалатын

0,0085 куб.м/сағат немесе 30 куб.м/жыл қҧрайтын газ жҧмсалуының кешенді нормасы қолданылады.

9.7.3 ГТП-не баллондардың аралық қоймаларына арналған жер телімдерінің

аудандарын 0,5 га кӛп емес, ал ГТС ҥшін олардың ӛнімділігіне байланысты жоба бойынша

га, кӛп емес, ӛнімділігі:

- жылына 10 мың т 6

- жылына 20 мың т 7

- жылына 40 мың т 8

болатын станциялар ҥшін алу керек

9.8 Электрмен және байланыс құралдарымен қамтамасыз ету

9.8.1 Электр желілері мен қҧрылымдарының жобалары қҧрылыс нормалары мен

ережелеріне сәйкес келетін ҚР ҚБҚ 4.04-191, РҚ ҚН 4.04-23Қазақстан Республикасының

электр қондырғыларын қҧру ережелері Талаптарын (ЭҚҚЕ) [24] қанағаттандыруы керек.

9.8.2 Электр энергиясының шығысы мен кӛздердің куаттылығына қажеттікті

белгілеу қажет:

- ӛнеркәсіп және ауыл шаруашылығы кәсіпорындары ҥшін жҧмыс істеп тҧрған

кәсіпорындар ӛтініші, жаңа, қайта жаңғыртылып жатқан немесе сондай кәсіпорындардың

жобалары бойынша, сонымен қатар жергілікті ерекшеліктерді ескере отырып,

ірілендірілген салалық кӛрсеткіштер бойынша;

- шаруашылық-тҧрмыстық және коммуналдық мҧқтаждықтар ҥшін электрмен

жабдықтау бойынша қолданыстағы салалық нормаларға сәйкес.

Электр тҧтынудың іріленділген кӛрсеткішін И Қосымшасына сәйкес қабылдауға

рҧқсат етіледі.

Тҧтынылатын қосылған куаттылықты анықтау кезінде және тҧтынушылар қосқан

электр энергиясы шығысының есептік кӛрсеткіштерін анықтау ҚР ҚБҚ 4.04-151 және ҚР

ҚБҚ 4.04-11 сәйкес жҥзеге асырылады.

9.8.3* Кернеуі 10 кв жабық трансформаторлық қосалқы станцияларда (ТҚС), тарату

пункттерінде

(ТП) және кернеуі

35 кв және одан да жоғары электр қосалқы

станцияларында (ҚС) ХҚН 2.04-03 сәйкес шу қорғанысын кӛздеу қажет.

Жеке тҧрған ТҚС мен ТП орналастыру кезінде олардан тҧрғын және қоғамдық

ғимараттарға дейінгі қашықтықты шу мен дірілдің рҧқсат етілген деңгейін, сондай-ақ ҚС

талаптарын ескере отырып қабылдау қажет.

Жеке тҧрған ТҚС мен ТП салу орынсыз болған жағдайда оларды тҧрғын ҥй мен

қоғамдық ғимараттарға қосып салуға:

- ТҚС мен ТП-ны ғимараттың басқа ҥй-жайларынан ӛртке қарсы

1 типтегі

қабырғалармен және 2 типтегі жабындармен бӛлген;

- электромагниттік сәулелерден, шумен тербелістен нормативті қорғанысты

қамтамасыз еткен;

- ҚР ҚН 4.04-23 (3-бӛлім), ҚР ЭҚҚЕ (тараулардың және 7.1-тараудың бӛлімдері)

нормалары талаптарын сақтаған жағдайларда рҧқсат етіледі.

ТҚС мен ТП қауіпсіздік, сенімді пайдалану нормаларын қамтамасыз еткен жағдайда

және энергия беретін ҧйымның келісімі бойынша жертӛлелік ҥй-жайларда орналастыруға

рҧқсат етіледі.

Жобалауға арналған тапсырмада айқындалған және электрмен жабдықтаушы

ҧйыммен келісілген жертӛлелік ҥй-жайларда ТҚС мен ТП орналастыру қажеттігі туған

жағдайда РУ-10 кв ҥй-жайларына жедел-жӛндеу персоналдары ҥшін қауіпсіздік, сенімді

пайдалану нормаларын сақтаумен және сыртқа шығуды ҧйымдастырумен қамтамасыз

етілуі тиіс. (Өзгерт.ред. - ҚТҮКШІК 09.07.2021 ж. №98-НҚ бұйрық)

9.8.4 Кернеулігі 110 кВ және одан да жоғары электр желілерін тҧрғын ҥй мен қоғамдық-

іскерлік аймақтарының, сонымен қатар курорт аймақтарының аумағында терең жҥргізілген

тӛмендетілген қосалқы бекеттерге кабельді желімен жҥргізуді қарастыру керек.

9.8.5 Ғимараттар мен қҧрылымдарды электрмен жабдықтау кезінде энергияның жаңа

кӛздерін: кҥн және жел энергиясын пайдалануға кӛңіл бӛлген жӛн. Ғимараттар мен

қҧрылымдар ҥшін жаңа электр энергиясы кӛздерін пайдалану, электр генерациялаушы

қҧрылғылар сызбасын таңдау техникалық-экономикалық есеппен негізделуі тиіс.

Жобалауға берілген тапсырмамен сәйкес электр энергиясын есептеуде

автоматтандырылған бақылау жҥйесін қолдануға рҧқсат етіледі.

9.8.6 Электр берудің әуе және кабельді желілері ҥшін 1000 В дейін және одан

жоғары электр желілері қорғау аймақтары Ережелеріне сәйкес кҥзет аймақтарын

қарастыру. ТҚБ мен ТБ ҥшін қҥзет аймағын ғимараттың периметрі бойынша

3 м

қашықтықта орналастыру керек.

(9.8.7 - 9.8.10-тармақтармен толықтырылды - ҚТҮКШІК 09.10.2018ж. №215-

НҚ бұйрық)

9.8.7 110 кВ немесе одан жоғары кернеуі бар жаңа ашық қосалқы станцияларды

жаппай тҧрғын ҥй қҧрылысы аудандарында және қолданыстағы тҧрғын аудандарда

орналастыруға тыйым салынады.

9.8.8 110 кВ және одан жоғары кернеуі бар әуе желілері тек қана тҧрғын және

қоғамдық-іскерлік аймақтардан тыс жерлерге орналастырылады.

220 кВ-ға дейінгі және одан жоғары кернеулі транзиттік электр жеткізу желілері

резервтік аумақтарды қоспағанда, елді мекендер шекарасында таратуға жол берілмейді.

Жоғары вольтты желілер дәлізінің ені мен оны қолданудың рҧқсат етілген режимі, оның

ішінде ауыл шаруашылығы ӛнімдерін алу ҥшін санитариялық қағидалар мен нормалар

анықталады.

9.8.9 Қалаларды реконструкциялау кезінде 35-110 кВ және одан жоғары электр

энергиясын қолданыстағы электр энергиясын шығаруды немесе тҧрғын және қоғамдық

бизнес аймақтарынан тыс кабель желілерін ауыстыруды қамтамасыз етіледі.

9.8.10 Қалалардың және басқа елді мекендердің барлық аумақтарында тӛрт қабатты

және одан жоғары ғимараттарды салу кезінде, кернеуі 20 кВ дейінгі қоса алғанда (барлық

кернеу желісінің курорттық аймақтары аумағында) электр желілері кабельдік желілермен

жабдықталынады.

9.9 Инженерлік желілерді орналастыру

9.9.1 Жақын маңдағы жер асты инженерлік желілерінен ғимараттар мен

қҧрылымдарға дейінгі кӛлденеңі бойынша арақашықтықты 17 кестемен сәйкес алу керек.

9.9.2 Іргелес жатқан инженерлік жер асты желілері арасындағы кӛлденеңі бойынша

арақашықтықты олар қатар орналасқан жағдайда 9.5 кесте бойынша қабылдау керек, ал

инженерлік желілерді елді мекендердегі ғимараттарға жҥргізуде-05м кем болмауы тиіс.

9.5 кестеде кӛрсетілген іргелес жатқан қҧбырларына салу тереңдігіндегі айырмашылықта

0,4м жоғары арақашықтықты траншея (ор) баурайының қҧламалылығын ескере отырып,

бірақ траншеяның ҥйме табанына және ойықтың бровкасына дейінгі тереңдігімен кем

етпей ҥлкейту керек.

17-кесте - Жер асты инженерлік желілерінен ғимараттар мен құрылымдарға

дейінгі кӛлденеңі бойынша арақашықтық

Жер асты желілерінен дейінгі, кӛлденеңінен арақашықтық, м

ең шеткі жол

Кернеулікте электрберудің

осьтері

әуе желілері тіректерінің

Инженерлік

желілер

Су қҧбыры және

қысымды кәріз

2,8

арнасы

Ӛздігінен ағатын

қәріз арнасы

1,5

2,8

1,5

(тҧрмыстық және

жаңбырлық)

Сорғытқы

2,8

1,5

Ілеспелі сорғытқы

0,4

Дренаж

Жанатын газ қҧбырлары, қысым, МП а (кгс/см):

0,005 (0,05) дейін

3,8

2,8

1,5

тӛмен

Орташа 0,005

4,8

2,8

1,5

(0,05) аса дейін

Жоғары:

0,3 (3) аса 0,6 (6)

7,8

3,8

2,5

0,6 (6) аса 1,2 (12)

10,8

3,8

2,5

дейін

Жылу желілері:

Каналдың,

2 (3

тоннельдің

ескертпені

1,5

2,8

1,5

сыртқы

қараңыз)

қабырғаларынан

Арнасыз жҥргізу

1,5

2,8

1,5

қабығынан

Барлық

кернеуліктегі

0,6

0,5

3,2

2,8

1,5

0,5*

10*

кҥштік кабельдер

мен байланыс

Каналдар,

1,5

2,8

1,5

коммуникациялық

Сыртқы

пневмоқоқыс-

3,8

2,8

1,5

салғыш

* Тек кҥштік кабельдерден кейінгі арақашықтыққа қатысты

Ескертпелер

1 Жер асты инженерлік желілерін тҥйісу желілерінің, қҧбырлардың тіректері мен

эстакадаларының шегінде жҥргізуді іргетастардың отыруы жағдайында желілердің зақымдану

мҥмкіндігін, желілердегі авария кезінде іргетастардың зақымдануын болдырмау шараларын орындаған

жағдайда ғана қарастыруға болады. Қҧрылыстық суды тӛмендетуді қолданумен жҥргізуге жататын

инженерлік желілерді орналастыру кезінде олардың ғимараттар мен қҧрылымдарға дейінгі

арақашықтығын негіз топырақтарының беріктілігінің бҧзылу мҥмкіндігін ескере отырып белгілеу қажет.

2 Арнасыз жҥргізу кезінде жылу желілерінен ғимараттар мен қҧрылымдарға дейінгі

арақашықтықты су қҧбыры ҥшін алынған арақашықтық сияқты қабылдау керек.

3 110-220 кВ кернеудегі кҥштік кабельдерден кәсіпорын қоршауларының, эстакадалардың, тҥйісу

желілері мен байланыс желілері тіректерінің іргетастарына дейінгі арақашықтықты 1,5м қ етіп алу керек.

4 Метрополитеннің шойыннан сонымен қатар

20м тереңдікте орналасқан желімдегіш

гидрооқшаулағышы бар темірбетоннан немесе бетоннан жасалған жер асты қҧрылғыларының тӛсемінен

(тӛсем ҥстінен жер бетіне дейін) кәрізге, су қҧбырына, жылу желілеріне дейінгі арақашықтықты -5м;

желімдегіш гидрооқшаулағышы жоқ тӛсеммен кәріз желілеріне дейін-6м; қалған су әкелетін желілер

ҥшін-8м; тӛсемнен кабельге дейін 10кВ-1м, 35кВ-3м деп қабылдау керек.

5 Топырағы отырмайтын суарылатын аудандарда жерасты инженерлік желілерінен суаратын

каналдарға (каналдардың бровкасына дейінгі) дейінгі арақашықтықты қабылдау керек, м: тӛмен және

орташа қысымды газ қҧбырынан, сонымен бірге су қҧбырларынан, кәріздерден, суағарлардан және

жанғыш сҧйықтықтар қҧбырларынан-1; 0,6 МПа (6кгс/см) жоғары қысымды газ қҧбырларынан, жылу

қҧбырларынан, шаруашылық-тҧрмыстық және жаңбырлық кәріздерден

-2; кҥштік кабельдер мен

байланыс кабельдерінен-1,5; кӛше желілерінің суаратын каналдарынан ғимараттар мен қҧрылымдар

іргетасына дейінгі арақашықтықты -5м.

СП РК 3.01-101-2013 ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО (ҚР ЕЖ 3.01-101-2013) - 3