Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 6

осуществляться только с использованием

bridges and which have been properly positioned

стремянок, трапов, или телескопических

and secured. Holds and compartments shall only

трапов, которые должны быть должным

be entered or exited by using the appropriate

образом

установлены

и обеспечена

elevating device and which has been positioned

безопасность. Вход и выход из багажных

and secured, e.g. belt conveyor and cargo loader.

отсеков и отделений должны осуществляться

только с использованием подходящего

подъемного устройства, которое установлено

и обеспечена безопасность, например,

ленточный конвейер и грузовой погрузчик.

Посторонние предметы, брошенные и

Loose objects (FOD) dropped onto or observed

найденные на перроне, должны быть подняты

on the apron must be picked up and put into FOD

и помещены в мусорные контейнеры.

bins. The surface of the apron must be kept free of

Поверхность перрона должна быть очищена от

any objects that might cause damage to aircraft or

любых предметов, которые могут стать

equipment. Examples of such objects are: catering

причиной повреждения самолета или

items, baggage tags/straps, garbage.

оборудования. Примеры таких объектов:

предметы бортового питания, багажные

бирки/ленты, мусор.

Персонал не должен проходить между

Personnel should not walk between unit load

средствами пакетирования груза, которые

devices (ULDs) which are being transported by

перемещаются машиной или прицепной

vehicle or trailer. Nor should they walk between

тележкой. А также, персонал не должен

ULDs which are being held on the ramp awaiting

проходить между средствами пакетирования,

dispatch.

расположенными на месте стоянки и

ожидающими погрузку.

1.4.6 Организация движения спецмашин

1.4.6 Organization of traffic of special

на аэродроме

vehicles at aerodrome.

Настоящая процедура

определяет

This procedure ascertains the way of

порядок

организации

движения

organizing the traffic of special transport and

спецтранспорта и средств механизации (далее

mechanization facilities (hereinafter referred to as

- спецмашины) на аэродроме, действия

special vehicles) on the aerodrome, activities of

водителей и лиц, ответственных за

drivers and persons responsible for supervision of

подъездом

(отъездом)

access (departure) of special vehicles, the whole

спецмашин, всего обслуживающего персонала

service personnel in the ground servicing of

при наземном обслуживании воздушных

aircraft.

судов.

Выполнение

данных

требований

The fulfillment of these requirements is

является обязательным для держателя

mandatory for a holder of the certificate for airport

сертификата на аэропортовую деятельность и

activity and certificate of state registration and

свидетельства о государственной регистрации

worthiness of the aerodrome for operation

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 7

и годности аэродрома к эксплуатации (далее

(hereinafter referred to as the main airport

по тексту главный оператор аэропорта) и

operator) and organizations carrying out their

организаций, осуществляющих деятельность в

activity at the airport in compliance with an

аэропорту

на

основании

договора,

agreement concluded with the main airport

заключенного с главным оператором

operator and operating special vehicles on the

аэропорта, и осуществляющих эксплуатацию

aerodrome.

спецмашин на аэродроме.

В каждом аэропорту с учетом местных

The diagram of arrangement and

условий разрабатывается схема расстановки и

organization of traffic of aircraft and special

организации движения воздушных судов,

vehicles and mechanization facilities at the

aerodrome is worked out at each airport with

спецтранспорта и средств механизации на

regard to local conditions, which is approved by

аэродроме, которая утверждается главным

the airport main operator.

оператором аэропорта.

Схема расстановки и организации

The diagram of arrangement and traffic of

движения воздушных судов, спецтранспорта и

aircraft, special vehicles and mechanization

средств

механизации

на

аэродроме

facilities on the aerodrome is worked out in

color on the scale of at least 1:1000.

выполняется в цветном варианте и в масштабе

не менее 1:1000.

На схеме указываются:

Indicated on the diagram are:

оси руления

(буксировки) воздушных

axes of taxiing (towing) of aircraft;

судов;

контуры зон обслуживания воздушных

outlines of aircraft servicing zones;

судов;

Т-образный знак остановки воздушных

T-shaped sign of coming to a stop of aircraft;

судов;

обозначение

номеров

стоянок

numbers of aircraft parking areas;

воздушных судов;

Т-образный знак остановки спецмашин;

T-shaped sign of coming to a stop of special

vehicles;

пути движения спецмашин.

ways of traffic of special vehicles.

Схема расстановки и организации

The diagram of arrangement and

движения воздушных судов, спецтранспорта и

organization of traffic of aircraft, special

средств

механизации

на

аэродроме

vehicles and mechanization facilities on the

вывешивается в местах стоянок спецмашин, в

aerodrome is provided for at special vehicle

parking lots, in class-rooms of the airport main

классах служб главного оператора аэропорта и

operator's services and organizations operating

организаций, осуществляющих эксплуатацию

special vehicles.

спецмашин.

Руление воздушных судов, движение

Taxiing of aircraft and traffic of special

спецмашин, а также расстановка воздушных

vehicles, as well as arrangement of aircraft at

судов на перроне и местах стоянок

the apron and in parking areas are carried out in

compliance with marking applied to the

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 8

осуществляются

соответствии

aerodrome artificial pavement and the diagram

маркировкой, нанесенной на искусственные

of arrangement and organization of traffic of

покрытия аэродрома, согласно схеме

aircraft, special vehicles and mechanization

расстановки и организации движения

facilities on the aerodrome.

воздушных судов, спецтранспорта и средств

механизации на аэродроме.

Маркировка искусственных покрытий

The marking of artificial pavements of

взлетнопосадочных

полос,

рулежных

runways, taxiways, aprons and parking areas is

дорожек, перронов и мест стоянок

applied in compliance with established

осуществляется

соответствии

requirements.

установленными требованиями.

Пути движения спецмашин не должны

The traffic ways of special vehicles should

совмещаться с осями руления воздушных

not coincide with axes of taxiing of aircraft.

судов. Односторонние пути движения

One-way traffic of special vehicles is provided

for upstream of parked aircraft at a distance of 2

спецмашин проходят перед стоящими

m from the aircraft nose and outer wing. The

воздушными судами на расстоянии 2 м от

width of one-way traffic of special vehicles is

носовой части и от консоли крыла воздушного

3.5 m. The two-way traffic of special vehicles

судна.

Ширина одностороннего пути

are provided for downstream of parked aircraft

движения составляет

3,5 м. Двусторонние

and are 7 meters in width.

пути движения спецмашин проходят за

стоящими воздушными судами и имеют

ширину 7 м.

Пути движения спецмашин должны быть

The traffic ways of special vehicles should be

закольцованы. При ограниченных размерах

connected up. With restricted areas of the apron

перрона и мест стоянок для организации

and parking areas, provision is made for

движения

спецмашин

устраиваются

organizing the traffic of special vehicles for

специальные

дорожные

покрытия,

special road pavements adjoining the apron and

примыкающие к перрону и местам стоянок.

parking areas.

Движение спецмашин по путям руления

The traffic of special vehicles along

воздушных судов не допускается, за

taxiways of aircraft is not permitted, apart from

исключением буксировки воздушных судов

towing of aircraft when carrying out

emergency-rescue operations and operations on

при проведении аварийно-спасательных работ

maintenance of the airfield.

и работ по эксплуатационному содержанию

летного поля.

Спецмашины, выезжающие на летную

Special vehicles entering the flight strip and

полосу и рулежные дорожки, оборудуются

taxiways are provided with clearance and

габаритными и проблесковыми огнями,

flashing lights, intra- airport communication

radio stations, towing and fire- fighting

радиостанциями внутриаэропортовой связи,

facilities. Aircraft towing and flight strip and

буксировочными устройствами и средствами

taxiway entrance of special vehicles provided

пожаротушения. Буксировка воздушных

with unserviceable communication equipment

судов и выезд спецмашин на летные полосы и

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 9

рулежные дорожки с неисправными

and flashing lights are not allowed.

средствами связи и проблесковыми огнями не

допускается.

Спецмашины во всех случаях уступают

In all cases, special vehicles make way for

дорогу

рулящим или буксируемым

aircraft which taxi or are towed, in this case the

воздушным судам, при этом расстояние между

distance between extreme points of aircraft and

крайними точками воздушных судов и

special vehicles should be at least 10 m.

спецмашин составляет не менее 10 м.

Спецмашины, буксирующие воздушные

Special vehicles towing aircraft make way

суда, уступают дорогу рулящим воздушным

for taxiing aircraft. Crossing of aircraft

судам. Пересечение путей руления воздушных

taxiways between the accompanying vehicle

and the taxiing aircraft is not allowed.

судов между машиной сопровождения и

рулящими

воздушными

судами

не

допускается.

Скорость движения спецмашин при

The speed of special vehicles when

подъезде к обслуживаемому воздушному

approaching the aircraft being serviced, driving

судну, отъезде от него и при маневрировании

off from it and when maneuvering within the

service area is not more than 5 km/hour, when

в зоне обслуживания составляет не более 5

special vehicles run along the apron to aircraft

км/ч, при движении спецмашин по перрону к

parking areas, the speed of special vehicles is 20

местам стоянок воздушных судов - 20 км/ч, а в

km/hour and the speed of special vehicles

остальных зонах аэродрома - 40 км/ч.

within the other areas is 40 km/hour.

В случае необходимости при движении

If required to run on the aerodrome under

по аэродрому в условиях плохой видимости

bad visibility conditions, it is allowed to make

разрешается

пользоваться

звуковыми

use of special vehicle sound signals.

сигналами спецмашин.

1.4.7 Подъезд

(отъезд) спецмашин к

1.4.7 Running of special vehicles to

воздушным

судам

при

наземном

(from) aircraft in ground servicing.

обслуживании

Подача спецмашин для обслуживания

Special vehicles run to service aircraft in

воздушных судов осуществляется

compliance with the technological schedule.

соответствии с технологическим графиком.

Спецмашины, предназначенные для

Special vehicles designed for operation

работы в зоне обслуживания воздушного

within the aircraft servicing area are provided

судна,

укомплектовываются средствами

with fire- extinguishing equipment and wheel

chocks. In addition, loading-unloading vehicles,

пожаротушения и упорными колодками.

stairways and trucks are provided with shock

Кроме

того,

погрузочно-разгрузочные

absorbers which prevent stringent contact with

машины, трапы, грузовые автомобили

the aircraft fuselage.

оборудуются

амортизирующими

устройствами, предотвращающими жесткий

контакт с фюзеляжем воздушного судна.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 10

Подъезд (отъезд) и установка спецмашин

Running to

(from) aircraft and placing of

в рабочее положение при обслуживании

special vehicles in the operating position when

воздушных

судов

выполняются

servicing aircraft are performed in compliance

соответствии с типовыми схемами подъезда

with the special vehicle running and maneuvering

(отъезда) и маневрирования спецмашин при

type diagrams while servicing aircraft under

обслуживании воздушных судов под

control of the running supervisor.

руководством

руководителя

подъездом

(отъезда).

Остановка спецмашин при подъезде к:

When running to aircraft for servicing,

special vehicles come to a stop from the aircraft

as follows:

воздушному

судну

при

его

special vehicles come to a stop at a distance

обслуживании производится на расстоянии не

of at least

0.5 m from the aircraft extreme

менее 0,5 м от крайних точек воздушного

points;

судна;

топливозаправщиков,

передвижных

refuelers, mobile refuelers and oil servicing

заправочных агрегатов и маслозаправщиков -

trucks come to a stop at a distance of at least 6

не менее 6 м;

m from the aircraft extreme points;

моторных подогревателей - не менее 3 м;

engine heaters come to a stop at a distance of

at least 3 m from the aircraft extreme points;

тепловых обдувочных машин - не менее

heat blasting machines come to a stop at a

3,5 м;

distance of

3.5 m from the aircraft extreme

points.

максимальное расстояние от крайних

maximal distance from aircraft to special

точек воздушного судна до спецмашины

vehicle should be estimated on basis of

определяется исходя из технических

technical characteristics of such vehicle and

safety considerations. In any case, the special

возможностей спецтехники и соображений

vehicles should be fully stopped in aircraft

безопасности. В любом случае остановка

servicing area, marked by red line

спецмашин осуществляется в пределах зоны

обслуживания

воздушного

судна,

обозначенной соответствующей маркировкой

(красная линия).

Остановка спецмашин при погрузочно-

When performing loading and unloading

разгрузочных операциях производится на

operations, special vehicles come to a stop at a

расстоянии не менее 0,1 м, но не более 0,2 м от

distance of at least 0.1 m and no more than 0.2

люка воздушного судна.

m from the aircraft cargo door.

Пассажирские трапы подъезжают на

Self-propelled passenger stairs run to aircraft

малой скорости до мягкого соприкосновения

at a low speed until soft contact of shock

absorbers with aircraft is provided.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 11

амортизирующих устройств с воздушным

судном.

Водитель спецмашины при работе в зоне

When operating within the aircraft servicing

обслуживания воздушного судна:

area, the special vehicle driver should:

останавливает спецмашину не ближе 10

come to a stop at a distance of at least 10 m

м от крайних точек воздушного судна у Т-

from the aircraft extreme points near the T-

образного знака, нанесенного белой краской и

shaped sign applied in white color and located

near the servicing area boundary applied with

расположенного

границы

зоны

red strip in the form of the octagon;

обслуживания, нанесенной полосой красного

цвета в виде восьмиугольника;

въезжает в зону обслуживания только с

enter the aircraft servicing area only by

разрешения руководителя подъездом;

permission of the entrance supervisor;

выполняет сигналы для руководства

give signals to control running of special

подъездом

(отъездом)

спецмашин к

vehicles to aircraft;

воздушным судам;

останавливает спецмашину при подъезде

come to a stop when running to the aircraft

к воздушному судну на безопасном

at a safety distance preventing damage to the

расстоянии, исключающем повреждения

aircraft.

воздушного судна;

останавливает спецмашину и выезжает

come to a stop and leave the aircraft

из зоны обслуживания по первому требованию

servicing area on the first demand of the running

руководителя подъездом (отъезда) или члена

(departure) supervisor or aircraft crew member;

экипажа воздушного судна;

принимает меры для немедленного

take measures aimed at immediate removal

удаления вышедшей из строя спецмашины из

of an unserviceable special vehicle from the

зоны обслуживания воздушного судна, с

aircraft servicing area and report to the shift

superintendent

(leader) and special vehicle

перрона и места стоянки, затем докладывает о

service controller.

происшествии начальнику смены (бригадиру)

и диспетчеру службы спецтранспорта.

Руководитель подъездом (отъездом) при

When operating within the aircraft servicing

работе в зоне обслуживания воздушного

area, the running (departure) supervisor should:

судна:

руководит при помощи установленных

control the special vehicle traffic with the aid

сигналов

движением

спецмашин

of established signals in accordance with

соответствии с типовыми схемами подъезда

running and maneuvering type diagrams while

servicing aircraft;

(отъезда) и маневрирования спецмашин при

обслуживании воздушных судов;

руководит

подъездом

(отъездом)

control running of special vehicles from a

спецмашин к воздушному судну с удобного

convenient place which provides control over

места,

обеспечивающего контроль за

running of special vehicle to aircraft and

maintaining visual communication with the

приближением спецмашин к воздушному

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 12

судну и поддержание визуальной связи с

driver;

водителем;

подает сигнал водителю, если убежден,

give a signal to the special vehicle driver if

что нет препятствий для маневра спецмашины

he makes sure that there are no obstacles for

у воздушного судна, а также для подъема

special vehicle maneuvering near aircraft, as

well for lifting (lowering) the special vehicle

(опускания) кузова или рабочего органа

body or control element;

спецмашины;

подает сигнал на остановку спецмашины

give a signal to come to a stop at a distance

на расстоянии, исключающем повреждение

preventing damage to aircraft;

воздушного судна;

устанавливает под одно колесо упорную

place a chock under one wheel, which

колодку,

препятствующую

движению

prevents running of a special vehicle to aircraft;

спецмашины к воздушному судну;

устанавливает колодку с другой стороны

place a wheel chock on the wheel other side;

колеса;

проверяет отключение от борта

check disconnect of cables, connectors,

воздушного судна кабелей, разъемов, шлангов

hoses and grounding wires from aircraft upon

и тросов заземления после окончания работы;

completion of operation;

убирает колодку со стороны отъезда

remove a wheel chock on the side of special

спецмашины и подает сигнал "отъезжайте";

vehicle departure and give the "depart" signal;

убирает вторую колодку после отъезда

remove the second wheel chock after special

спецмашины на расстояние не менее 5 м (для

vehicle departure to a distance of at least 5 m

тягачей автопоезда багажных тележек - не

from aircraft (to a distance of at least 1 m for a

baggage trolley towing tractors);

менее 1 м) от воздушного судна;

размещает упорные колодки на

arrange wheel chocks on a special vehicle.

спецмашине.

При

неправильном

маневре

In case of special vehicle maneuvering due

спецмашины, в результате которого возникает

to which there is danger of damage to aircraft,

опасность повреждения воздушного судна,

the running supervisor gives the "come to a

stop" signal, and then, a signal to perform a

руководитель подъездом подает водителю

maneuver preventing damage to aircraft,

сигнал "остановитесь", затем сигнал на

following which, gives a command for special

выполнение

маневра,

исключающего

vehicle exit from the aircraft servicing area.

повреждение воздушного судна, после этого

подает команду на выезд спецмашины из зоны

обслуживания воздушного судна.

После выезда

спецмашины на

After special vehicle exit to a distance of 2 to

расстояние

5 м за пределы зоны

5 m from the aircraft servicing area, the running

обслуживания

воздушного судна подает

supervisor gives the "come to a stop" signal and

then, provides recurrent running of a special

спецмашине сигнал "остановитесь", а затем

vehicle to the aircraft.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 13

обеспечивает

повторный

подъезд

спецмашины к воздушному судну.

Руководитель подъездом

(отъездом)

The running (departure) supervisor is located

находится у воздушного судна до окончания

near aircraft till the end of special vehicle

работы спецмашин.

operation.

1.4.8

Использование

конусов

1.4.8 Use of marker cones

безопасности

Цель

«окружения самолета конусами

The purpose of "coning" aircraft is to create a

безопасности»

- создание безопасной зоны

safety buffer around specific areas on aircraft that

вокруг

конкретных

зон

самолета,

are susceptible to ground damage.

подверженных повреждению на земле.

Конструкция конусов должна:

The design of cones should:

быть конической формы;

be conical in shape;

минимальная высота 750мм (28.5");

be of a minimum height of 750mm (28.5");

минимальный вес основания 4.53кг (10

have a minimum base weight of 4.53kg (10

фунтов);

lbs);

быть оранжевого цвета с отражающими

be orange in color with reflective striping.

полосами.

Конусы должны быть установлены:

Cones should be positioned:

перед всеми двигателями на крыле;

in front of all wing-mounted engines;

перед

всеми

зонами

самолета,

in front of other areas on an aircraft that are in

мешающими нормальному

движению

conflict with the normal flow of equipment during

оборудования во время работ по наземному

handling operations;

обслуживанию;

в зонах, где близость самолета может

at areas where the proximity of the aircraft

повлиять на транспортный поток на перроне,

could impact on the flow of ramp traffic, e.g.

например хвост/проезжая часть;

tail/roadway;

у законцовок крыла сразу после

at wing tips immediately after the aircraft is at

установки самолета на место стоянки;

its parking position;

в других зонах возле самолета только

at others areas around the aircraft only when

после получения разрешения на приближение

clearance to approach the aircraft has been given;

к самолету;

на расстоянии от «защищаемой» зоны,

at a distance from the "protected" area such

чтобы соответствовать предназначению

that the intended purpose of the cone is not

конуса.

diminished.

Конусы должны быть убраны:

Cones should be removed:

непосредственно

перед

отбытием

just prior to the aircraft departure to ensure

самолета для обеспечения максимальной

maximum protection of the aircraft;

защиты самолета;

после использования, в специальную

after use, to a designated storage area.

зону хранения.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 14

1.4.9 Эксплуатация средств наземного

1.4.9 Ground support equipment operations.

обслуживания

Только должным образом обученный,

Only adequately trained, qualified and

квалифицированный и уполномоченный

authorized personnel should be permitted to

персонал должен допускаться к эксплуатации

operate equipment.

оборудования.

Персонал не должен использовать

Personnel must not operate motor vehicles or

самоходные транспортные средства и

equipment whilst using hand held portable

оборудование во время пользования

electronic devices. Such devices should not be

переносными электронными устройствами.

used unless a suitable 'Hands Free' device, either

Такие устройства должны использоваться

personal or installed, is available.

только при наличии соответствующего

устройства “Hands free” либо личного, либо

установленного.

Оборудование должно использоваться

Equipment should only be used for its intended

только по назначению.

purpose.

Оборудование ни при каких условиях не

Equipment should never move across the path

должно

пересекать

траекторию

of taxiing aircraft or embarking and disembarking

выполняющего руление самолета, либо

passengers. Aircraft and pedestrians should

садящихся на борт или высаживающихся

always have the right-of-way.

пассажиров. Самолет и пешеходы всегда

обладают

преимущественным

правом

движения.

До прибытия воздушного судна на место

Apron equipment is to be positioned behind the

стоянки перронное оборудование должно

equipment restraint line with the parking brakes

находиться за линией, ограничивающей

applied prior to the arrival of the aircraft at the

расположение оборудования, при этом,

parking position.

стояночные

тормоза

должны

быть

задействованы.

Оборудование не должно приближаться

Equipment must not move towards the aircraft

к самолету до полной его остановки, при этом

until it has come to a complete stop, chocks are

колодки должны быть установлены, двигатели

positioned, engines shut down (see note), anti-

выключены

(см.примечание),

маяки

collision beacons switched- off, and if applicable,

предупреждения столкновения выключены, и

ground/flight deck contact established.

при необходимости установлена связь кабины

пилотов с землей.

Примечание: Может потребоваться

Note: It may be necessary to connect external

подключение

аэродромного

источника

power prior to engine shut down.

питания до остановки двигателя.

При взаимодействии оборудования и

The interface of equipment with the aircraft

самолета необходимо учитывать опасные

must take into consideration the hazard areas.

зоны.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 15

Когда оборудование расположено около

Equipment shall have parking brakes applied,

самолёта

или за

пределами зоны

with gear selector in park or neutral when parked

обслуживания самолёта, должны быть

away from, or positioned at, the aircraft

задействованы

стояночные

тормоза

оборудования, при этом переключатель

передач должен находиться в стояночном или

нейтральном положении.

Средства наземного обслуживания

Ground support equipment should be in good

должны находиться в рабочем состоянии.

mechanical condition.

При подъезде к самолету или уборке от

Equipment when approaching or leaving an

самолета оборудование не должно ехать

aircraft should not be driven faster than walking

быстрее скорости идущего человека

speed (5km/h).

км/час).

Соединительные

Attachment fittings/transfer bridges and

площадки/трансферные

автолифты

platforms must be correctly deployed

платформы должны выдвигаться осторожно.

При

использовании

конвейеров,

Handrails on conveyor belts, loaders and other

погрузчиков или других подъемных устройств

elevated devices must be in the raised position

поручни на них должны быть выдвинуты.

when the unit is in use.

Наземное

оборудование,

Ground equipment which interfaces with the

взаимодействующее

пассажирскими

aircraft passenger doors

(e.g. passenger steps,

дверьми самолета

(т.е. трапы, автолифты

catering vehicles etc), should have platforms of

бортпитания), должно быть оборудовано

sufficient width that will allow the aircraft doors

платформами достаточной ширины, с тем,

to be opened/closed with the equipment in place

чтобы самолетные двери могли быть

and the safety rails deployed.

открыты/закрыты при использовании такого

оборудования, и поручни на нем должны быть

выдвинуты.

Направляющие и обеспечивающие

Guides and safety rails on loaders must be

безопасность поручни на погрузчиках должны

properly deployed.

быть должным образом выдвинуты.

Стабилизаторы, если они установлены

Stabilizers, when fitted on equipment, must be

на оборудовании, должны быть выдвинуты.

deployed.

До начала движения каких-либо средств

Prior to the movement of any ground support

наземного

обслуживания

необходимо

equipment a aircraft walk-around check must be

произвести наружный осмотр самолета.

made.

До начала движения шланги или

Hoses or cables on equipment must be securely

тросы/кабели на оборудовании должны быть

stowed before the unit is moved.

закреплены.

Подъемные устройства не должны

Elevating devices must not be driven in the

перемещаться в поднятом состоянии, это

elevated position except for final positioning.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 16

разрешается лишь для окончательной их

установки.

Багаж/груз не должен перевозиться на

Baggage/cargo must not be transported on

оборудовании, для этого не предназначенном.

equipment not specifically designed for that

purpose.

Грузы в грузовых тележках должны быть

Cargo should be stowed evenly, in cargo

распределены равномерно, при этом тяжелые

carts, with heavy pieces on the bottom and the

грузы должны находиться внизу и в середине

centre to ensure stability. All doors, gates and

для обеспечения устойчивости.

curtains should be secured to prevent cargo

from falling out.

Перемещение тележек при помощи

The movement of carts/dollies by hand-

управляемого вручную оборудования не

operated equipment is very simple, however, it

сложно, однако это привело к множеству

has resulted in many injuries, and additional

care must be taken.

травм,

поэтому необходимо принять

дополнительные меры предосторожности.

В загруженных транспортерах и

Loaded transporters and dollies must have the

тележках грузы должны быть закреплены при

load secured from movement by the use of locks,

помощи замков, упоров, поручней или ремней

stops, rails or straps at ALL times, except when

на протяжении ВСЕГО ВРЕМЕНИ, за

the load is being transferred onto or off the

исключением времени,

когда

грузы

equipment. All locks, stops, rails and straps

загружаются или разгружаются с такого

should be checked every time before use.

оборудования.

Составы из тележек стремятся сократить

Trains of carts/dollies tend to "drift in" or

радиусы поворотов или срезать углы.

shorten the turning radius on corners. Therefore,

Поэтому, водители должны не начинать

drivers should avoid turning prior to, or

поворот до того, как препятствие останется

immediately after, passing an obstacle.

позади, и избегать поворотов непосредственно

после проезда препятствия.

На неработоспособном оборудовании

Unserviceable equipment should be clearly

должны быть навешены ярлыки

«Не

tagged "Out of Service" and immediately be sent

работает», такое оборудовании должно сразу

to the repair/maintenance department.

же

направляться

службу

ремонта/техобслуживания.

При

расстановке

оборудования

When positioning equipment, special care

необходимо особое внимание уделить

must be exercised to ensure adequate clearance of

расстоянию

между

транспортными

vehicles, aircraft, other equipment and facilities

средствами,

самолетом,

прочим

оборудованием и приспособлениями.

При ограниченной видимости оператора

When operator vision is restricted (such as

(например, при подъезде оборудования к

positioning certain pieces of equipment to or

самолету или отъезде от самолета),

backing away from an aircraft) a guide person

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 17

необходимо

прибегнуть

помощи

should be used. Standard hand signals must be

сигнальщика. Для ведения средств наземного

used to guide ground support equipment.

оборудования

должны использоваться

стандартные сигналы руками.

Сигнальщик должен располагаться

The guide person must be positioned so that

таким образом, чтобы иметь возможность

clearances can be accurately judged and be

точно судить о расстояниях. Он также должен

visible/able to communicate the signals to the

быть постоянно виден и иметь возможность

vehicle operator at all times. If visual contact with

передавать сигналы оператору транспортного

the guide person is lost, the driver will stop

средства.

immediately.

Когда

электрическое/самоходное

When electrical/motorised equipment are in

оборудование находится в режиме работы,

operating mode, an operator must be within easy

оператор должен находиться на расстоянии

reach of the emergency controls. Vehicles without

вытянутой руки от аварийных органов

external

управления. Запрещается оставлять в зоне

emergency controls that have their engines

стоянки транспортные средства с включенным

running may not be left unattended in the stand

двигателем, если они не имеют наружных

area. The operator must remain in the driving

аварийных органов управления.

position, in control at all times.

Самоходное оборудование должно быть

Motorised equipment must make a full stop as

полностью остановлено для проверки

a brake check before entering the equipment

тормозов перед тем, как войти в зону

restraint area and again before reaching the

ограниченного доступа, а также перед

aircraft side.

приближением к самолету.

Защитные резиновые бамперы на

Protective rubber bumpers on equipment, e.g.

оборудовании, например, на пассажирских

passenger steps, loading bridges, conveyor belts,

трапах, телетрапах, ленточных конвейерах,

catering trucks, must not be compressed against

автолифтах бортпитания, не должны

the aircraft fuselage, in order to prevent damage

прижиматься к фюзеляжу воздушного судна -

and to allow for aircraft settling during servicing.

это позволит предотвратить повреждение, а

также обеспечит возможность относительного

перемещения самолета при обслуживании.

После завершения загрузки все

When loading has been completed remove all

погрузочное оборудование должно быть

loading equipment well clear of the aircraft.

убрано от самолета.

Перед уборкой средств наземного

Before removing ground support equipment

обслуживания от какой-либо двери доступа в

from any aircraft cabin access door, the equipment

салон самолета оператор оборудования

operator must ensure that the door has been closed

должен убедиться, что дверь закрыта и

and secured by an authorised person, or that a

зафиксирована уполномоченным человеком,

clearly visible safety device has been placed

либо

что

отчетливо

видимое

across the opening. Prior to moving the equipment

предохранительное

устройство

было

the operator should advise any personnel on board

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 18

установлено в проеме двери. Перед началом

the aircraft and/or the person responsible for the

движения оборудования оператор должен

operation around the aircraft that the equipment is

уведомить персонал, находящийся на борту,

to be removed.

и(или) человека, ответственного за работы в

зоне стоянки самолета, о необходимости

уборки оборудования.

Все оборудование, за исключением

All equipment, except that necessary for the

оборудования, необходимого для вылета,

departure, is to be positioned behind the

перед началом буксировки самолета к месту

equipment restraint line before the aircraft

запуска должно быть расположено за

pushback is commenced.

ограничительной линией.

В зоне открытой стоянки оборудование

On an open gate area, equipment must be

необходимо располагать таким образом,

positioned so as to allow the clear movement of

чтобы обеспечить свободное движение

the aircraft.

самолета.

1.4.10 Противопожарная защита и

1.4.11. Fire protection and prevention

противопожарные меры

Предотвращения пожара более важно,

Fire prevention is more important than fire

чем борьба с пожаром.

fighting.

Порядок на рабочих местах обязателен.

Good housekeeping is essential. Garbage

Недопустимо позволять мусору скапливаться,

should not be allowed to accumulate, but should

он должен утилизироваться в установленные

be disposed of into approved containers.

контейнеры.

О любых подозрительных или

Any suspected or known fire must be reported

замеченных очагах должно сообщаться

immediately.

немедленно.

О дефектах в электрической проводке

Faults in electrical wiring must be reported

должно сообщаться немедленно.

immediately.

Курение не должно разрешаться в любых

Smoking shall NOT be permitted on any apron

зонах перрона и в любых транспортных

areas or in any vehicles on the apron.

средствах на перроне.

Ношение ботинок со стальными

The wearing of boots with steel tips showing,

выступающими

шипами,

стальными

steel heels or nails in soles should be prohibited.

каблуками или гвоздями в подошвах должно

быть запрещено.

Расположение

противопожарного

The location of fire-fighting equipment, fire

оборудования, пожарных сигнализаций,

alarms, emergency shut-offs, etc. must be known

аварийных выключателей должно быть

to personnel.

известно персоналу.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 19

Доступ

противопожарному

Access to fire-fighting equipment, fire alarms,

оборудованию, пожарным сигнализациям,

emergency shut-offs, etc. should not be

аварийным выключателям не должен быть

obstructed.

прегражден.

Если огонь обнаружен в находящемся на

If fire is discovered in a parked aircraft any

стоянке самолете, все лица на борту должны

persons on board should be immediately advised

немедленно быть оповещены и эвакуированы.

and evacuated.

Если возможно, двери и люки и т.п. в

If possible, doors and hatches etc. on aircraft

самолете должны быть закрыты.

should be closed.

Если пожар происходит в единице

If fire occurs on a piece of ground support

наземного оборудования, он должен быть

equipment, it should be controlled utilizing either

ликвидирован, используя или огнетушители с

the apron extinguishers or extinguishers on the

места стоянки, или огнетушителей на

equipment. As soon as is practical, the equipment

оборудовании. Как только это станет

should be removed from the vicinity of the

возможным, оборудование должно быть

aircraft.

удалено от места стоянки самолета.

Оборудований не должно быть

Equipment should not be operated in the

использовано в районе розлива топлива.

vicinity of a fuel spill.

Персонал должен знать типы доступного

Personnel should know the types of fire

противопожарного оборудования и должен

fighting equipment available and should be

быть обучен его использованию.

trained in their use.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.5 - 1

1.5 Опасные зоны возле ВС при

1.5 Dangerous areas around aircraft with

работающих двигателях

running engine.

1.5.1 Общие положения

1.5 General.

Воздействие реактивной тяги двигателей

The operation of jet power plants is dangerous.

опасно. Когда двигатель запущен, могут

While the engine operates, these dangerous

произойти следующие опасные явления:

conditions can occur:

действует интенсивное всасывание с

There is a very strong suction at the front of the

передней стороны двигателя, которое может

engine that can pull persons and unwanted

затянуть людей и различные предметы в

materials into the air inlet;

воздушный тракт двигателя;

очень горячие, высокоскоростные газы

Very hot, high speed gases go rearward from

выходят из выпускного сопла турбины;

the turbine exhaust nozzle;

воздушный поток от вентилятора на

The fan exhaust at high thrust has very high

большой тяге имеет очень высокую скорость.

speed;

Когда задействован реверс тяги,

When the thrust reverser is extended, the fan

воздушный поток от вентилятора идет вперед,

exhaust goes forward while the turbine exhaust

в то время как выхлопные газы турбины - идут

goes rearward.

назад.

Опасные зоны показаны на Рис 1.5 - 1 по

The hazard areas are shown in Figures 1.5 - 1

Рис 1.5 - 3.

to 1.5 - 3 below.

1.5.2 Воздухозаборник

1.5.2. Air Inlet (intake).

Персонал, находящийся вблизи силовой

Persons positioned near the power plant during

установки во время ее работы, должен знать об

power plant operation must be aware of the hazard

опасных зонах, расположенных за кромкой

areas aft of the inlet cowl lip. This hazard area

extends completely around the outer diameter and

капота воздухозаборника. Эта зона риска

to the forward end of the power plant. If the

распространяется вокруг внешнего диаметра и

surface wind is more than 25 knots (12,85 mps),

до передней кромки силовой установки. Если

increase the distance of the hazard area by 20%. If

скорость ветра у земли более чем 25 узлов

the ramp surfaces are wet or frozen, make the

(12,85

м/с),

границы области риска

ramp clean to prevent injury to persons.

увеличиваются

на

20%. Если покрытие

перрона в районе места стоянки мокрое или

покрыто льдом, его необходимо очистить,

чтобы предотвратить травматизм персонала.

После того, как двигатель будет

After the engine is shutdown, let the engine

выключен, дайте двигателю произвести выбег,

spool down before the air inlet is approached.

перед

тем

как

приближаться

воздухозаборнику.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.5 - 2

Убедитесь, что персонал, не знающий

Make sure that persons that do not know of

опасные зоны, расположенные у силовых

the hazard areas near the power plant cannot go

установок, не может попасть в эти области.

in these areas.

Внимание: Весь персонал должен находиться

Warning: All persons must stay out of the

вне опасных областей, расположенных перед

dangerous areas that are forward of the air inlet,

воздухозаборником и по его бокам. Весь

and the sides of the air inlet. All persons must stay

персонал должен держаться в стороне от

away from the engine safety barrier when the

engine is operated. During the engine operation,

защитного ограждения двигателя, когда

there is sufficient suction at the air inlet to pull a

двигатель запущен. В течение всего времени у

person into the inlet. A fatal injury could occur.

работающего

двигателя

действует

достаточная сила, чтобы затянуть человека в

воздухозаборник. Может произойти травма со

смертельным исходом.

Предупреждение: всасывающая тяга около

Caution: The suction near the air inlet can pull in

воздухозаборника может затянуть головные

hats, glasses, loose clothing and wipe rags from

уборы, очки, свободную одежду и платки из

your pockets. All loose objects must be removed

before you work around the engine.

ваших карманов. Все незакрепленные

предметы должны быть убраны прежде, чем

вы будете работать рядом с двигателем.

Когда

двигатель

запущен,

When the engine operates, it makes a low air

воздухозаборнике создается область низкого

pressure area in the inlet. This low pressure area

давления. Эта область низкого давления

causes a large quantity of air to move from the

forward side of the inlet cowl and go into the

заставляет

большой

объем

воздуха

engine. The air which is near the inlet moves at

перемещаться

передней

кромки

a much higher velocity than air which is farther

воздухозаборника в

двигатель. Воздух,

from the inlet. The quantity of the engine

находящийся около воздухозаборника имеет

suction does not increase slowly and

значительно более высокую скорость, чем

continuously when you go near the inlet. The

воздух, который находится на удалении от

suction is small until you get near the inlet,

него.

Когда вы находитесь около

where the suction increases suddenly. The

воздухозаборника,

тяга

всасывания

engine suction can pull small objects into the

двигателем увеличивается не постепенно, а

engine easier than it can pull large objects.

внезапно. Сила всасывания не велика, пока вы

не находитесь рядом с воздухозаборником, где

ее величина внезапно возрастет. Всасывающая

сила двигателя может затянуть небольшие

предметы в двигатель легче, нежели большие

объекты.

Прежде, чем вы приступите к запуску

Before you operate the engine, do these steps:

двигателя, выполните следующие действия:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.5 - 3

убедитесь, что нет инструмента,

Make sure there are no tools, unwanted

нежелательного

оборудования

или

materials or objects in the air inlet.

посторонних предметов в воздухозаборнике;

убедитесь, что в зоне всасывания

Make sure the inlet area of the power plant is

силовой установки чисто;

clean;

убедитесь, что покрытие перрона

Make sure the ground which is forward of

спереди двигателя прочное и твердое;

the engine is strong and solid;

убедитесь, что сила двигателя не затянет

Make sure the suction of the engine will not

посторонние предметы с перрона вовнутрь.

pull the unwanted material on the ground into

the engine;

убедитесь,

что

персонал

Make sure that persons with loose objects

незакрепленными предметами (как например,

(such as hats, eyeglasses, loose clothing, or

шляпы, очки, свободная одежда, или платки),

rags) do not go into this area;

не находится в этой зоне;

когда двигатель запущен, используйте

When an engine is operated, use an engine

защитное ограждение воздухозаборника. Это

inlet guard. This will prevent persons from

предохранит персонал от затягивания в

being pulled into the inlet because of air suction

воздухозаборник

под

воздействием

from the engine.

воздушного тяги двигателя.

Рекомендуется,

чтобы

наземный

It is recommended that ground persons stay

персонал находился вне опасной зоны

outside of the inlet hazard area for at least 30

воздухозаборника в течение не менее

seconds after the fuel cutoff signal (start lever

placed in «CUTOFF» position) from the flight

секунд после сигнала прекращения подачи

compartment.

топлива (рычаг управления устанавливается в

положение «CUTOFF») из кабины экипажа.

1.5.3 Выхлопные газы двигателя

1.5.3. Engine Exhaust (Blast Area)

Внимание: Весь персонал должен находиться

Warning: All persons must stay out of the

вне опасных зон, расположенных за силовой

dangerous areas that are aft of the power plant.

установкой. Пока двигатель запущен, из него

During the engine operation, there are hot gases

выходят горячие газы, воздушные потоки с

and high speed air which can cause injury to

высокими скоростями движения, которые

persons and damage to equipment.

могут причинить персоналу телесные

повреждения,

также

повредить

оборудование.

Когда двигатель запущен, большое

When the engine operates, a large quantity of

количество выхлопных газов исходит позади

exhaust comes from the aft end of the engine:

двигателя:

горячие выхлопные газы, движущиеся с

the exhaust is hot and moves at high speed;

высокими скоростями;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.5 - 4

различные примеси и вредные газы,

there are contamination and bad gases which

которые были затянуты во входной тракт

were pulled into the engine by suction;

двигателя;

газы сгоревшей топливной смеси, а

there are gases from the fuel that has burned

также пары не сгоревшего топлива.

or fuel which has not burned.

На высоких режимах работы, выхлопные

At high power, the fan and turbine exhaust can

газы вентилятора и турбины могут сдуть пыль,

blow loose dirt, stones, sand and other

камни, песок и другие посторонние предметы

unwanted materials a distance of 300 feet (91,4

m) and more.

на расстояние 300 футов (91,4 м) и более.

Самолет должен быть установлен на

The airplane must be parked at an area where

место стоянки так, чтобы избежать

injury to persons or damage to equipment or

травмирования персонала, повреждений

other airplanes can be prevented.

оборудования или других самолетов.

Используйте газоотбойные решетки,

Use a blast fence to deflect the thrust if the

отклоняющие

тягу,

если

двигатели

engines are operated without sufficient space to

запускаются без достаточного пространства

decrease the fan and turbine exhaust thrust to

zero.

для уменьшения мощности выхлопных газов

от вентилятора и турбины до нуля.

Высокотемпературные выхлопные газы

High temperature exhaust can be found 300

могут достигать 300 футов (91.4 м) и более от

feet (91,4 m) and more from the exhaust nozzle

выпускного сопла при попутно движущемся

with the correct wind conditions.

газам ветре.

Температура выхлопных газов у

The exhaust temperature near the engine is

двигателя достаточная, чтобы расплавить

sufficient to melt bituminous

(asphalt)

битумные (асфальтовые) покрытия, поэтому

pavement. Concrete pavement is recommended.

рекомендуются бетонные покрытия.

В момент запуска

двигателя

When an engine is started, fuel that has

накопившееся в выпускном тракте топливо

collected in the turbine exhaust sleeve can

может воспламениться и образовать длинное

ignite. Long flames are blown out of the exhaust

nozzle. All flammable materials must be kept

пламя. Все огнеопасные материалы должны

clear of the exhaust nozzle.

быть убраны от выпускного сопла.

В выхлопе двигателей содержатся

There are gases in the exhaust that are

опасные для здоровья газы. Вы должны

dangerous to health. You must stay away from

находиться в стороне от того небольшого

small spaces where these gases can collect.

пространства, где эти газы сосредоточены.

1.5.4 Входной коридор

1.5.4 Entry Corridor.

Когда

двигатель

работает

для

During the engine runs for maintenance

выполнения его технического обслуживания,

which position you near the engine, enter and

и вам необходимо находится у двигателя,

exit the engine fan case area in the entry/exit

входите и выходите в зону капотов двигателей

corridor.

по входному/выходному коридору.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.5 - 5

Для вашей безопасности рекомендуется

The safety lanyard, inlet barrier or the inlet

использовать страховочный пояс, ограждения

guard are recommended for your safety. They

воздухозаборника и предохранительные

are not required when accessing the ground air

приспособления. Они не требуются, когда

disconnect with both engines operating when

отбор воздуха отключен от обоих двигателей

adhering to the access corridor.

и обслуживание производится в пределах

коридора доступа.

1.5.5 Охлаждение двигателя

1.5.5 Engine Cool Down

После работы двигателя, убедитесь, что

After engine operation, make sure the

выпускной патрубок турбины и конус сопла

turbine exhaust sleeve and plug have become

достаточно

охладились,

прежде чем

sufficiently cool before maintenance is done in

приступить к обслуживанию в этой зоне.

these areas.

Другие

части

двигателя

могут

The other parts of the engine can be worked

продолжать

работать

без

угрозы

on with no danger of burns.

воспламенения.

1.5.6 Шум двигателей

1.5.6 Engine Noise

Внимание: Когда двигатель работает, для

Warning: Use ear protection when the engine

защиты слуха используйте наушники.

operates.

Двигатели издают шум, достаточный,

The engines make sufficient noise to cause

чтобы причинить вред вашему слуху. Вы

damage to your ears. You can temporarily

можете временно потерять остроту слуха,

cause your ears to become less sensitive to

когда слушаете громкий шум двигателя. Вы

sound, if you listen to loud engine noise. You

можете потерять слух навсегда, если Вы

can become permanently deaf if you listen to

будете

слышать

шум

двигателя

the engine noise for a long time. Noise can

продолжительное время. Шум двигателей

affect the ear mechanism and cause

может повлиять на слуховые органы и стать

unsteadiness or an inability to walk or stand

причиной неустойчивого состояния, привести

without reeling.

к потере координации и равновесия.

Когда Вы находитесь у работающего

When you are near an operating engine,

двигателя, всегда используйте наушники для

always use ear protection to decrease the

защиты слуха, чтобы снизить уровень звука,

quantity of sound energy which reaches your

доносящегося до ваших ушей.

ears.

Примечание: Рекомендуется использовать

Note: The use of cup-type ear protection is

наушники чашевидного типа (закрытые).

recommended

1.5.7 Стартер двигателя

1.5.7 Engine Starter

Внимание: Персонал должен находиться вне

Warning: Personnel must stay outside of the

опасных зон двигателей во время их работы,

engine hazard area during engine operation when

когда капоты двигателей открыты. Стартер

the engine cowling is open. The engine starter

could disintegrate during operation. Pieces from

двигателя может разрушиться в период

the starter can cause injury.

запуска. Элементы стартера могут стать

причиной телесных повреждений.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год) - часть 3