Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год) - часть 2

 

  Главная      Учебники - Разные     Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год) - часть 2

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 3
мы верим в то, что все происшествия,
We believe that all occurrences and incidents
инциденты, могут быть предотвращены;
can be prevented;
руководители
всех
уровней
Managers of all levels in the Airline Company
авиакомпании несут ответственность за
structure, starting from Director General, are
состояние безопасности, начиная с Директора.
responsible for the state of safety.
В подходе к обеспечению безопасности
With regard of ensuring safety approach, we
мы опираемся на пять основных элементов:
rest upon the following five basic lements:
обязательства высшего руководства:
Obligations of the top management:
-
обеспечение
наивысшей
- Ensuring utmost safety is an integral
безопасности
является
неотъемлемым
component of our activity;
компонентом нашей работы;
-
старшие
руководители
- Senior managers bind down all their
обязывают всех своих подчиненных
subordinates as well as the rank and file be
руководителей и рядовых работников, быть
responsible for safe performance of work;
ответственными за безопасное выполнение
работ;
-
старшие руководители и
- Senior managers and their subordinate
подчиненные им руководители, должны
managers shall show permanent concern over
проявлять постоянную ответственность за
safety.
безопасность.
ответственность и отчетность всех
Responsibility and accountability of all
работников:
employees:
-
соблюдение
безопасности
- Adhering to safety is a major factor at
является важнейшим фактором при оценке
assessment of our managing body and every
работы нашего управляющего аппарата и всех
employee;
работников;
- мы знаем и поощряем достижения
-
We acknowledge and encourage
в обеспечении безопасности полетов и
achievements in the in-flight safety assurance and
выполнения наземного обслуживания;
in conducting ground handling operations;
-
перед выполнением любой
- Prior to carrying out any assignment, every
работы, каждый исполнитель предупрежден
performer is warned on his liability to follow all
об обязательности выполнении всех правил и
the rules and safety procedures as well as on his
процедур
безопасности
и
личной
personal responsibility for observance thereof.
ответственности за их соблюдение.
всеобщее понимание необходимости
Universal understanding of the need for
достижения нулевого уровня инцидентов:
achieving zero-level of incidents:
- этим письменный заявлением
- By the present written declaration the benefit
официально обозначена польза от соблюдения
of safety observance is officially asserted, and we
безопасности, и мы убеждены, что каждый
are convinced that every employee actually does
работник действительно понимает и
understand that such a benefit exists and accept it.
принимает, что такая польза существует;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 4
- в авиакомпании создана система
- A system of information and motivation is
информации и мотивации для того, чтобы
developed in the Company, in order to aim our
фокусировать наших людей на достижении
employees’ efforts at achieving maximal benefit
максимальной пользы от безопасности.
from observing safety.
проведение аудитов и мероприятий для
Conducting audits and measures for
улучшения:
improvement:
-
руководители
обязаны
- Managers shall be responsible for periodic
обеспечить регулярное проведение аудитов по
conducting safety audits, as well as for
безопасности, а также участие каждого в этом
participation of every employee in that process;
процессе;
-
аудиты сфокусированы в
- Audits shall be basically aimed at conduct of
основном на поведении наших людей, а также
our employees, as well as at condition of the work
на состоянии зоны работ;
zone;
- мы будем развивать систему
- We will develop an indication system
индикации,
как
активного
functioning both in an active mode
(warning),
(предупреждающего) так и пассивного
and in a passive performance of work mode with
исполнения работ в отношении безопасности,
regard to safety, in order to facilitate evaluation
что бы помочь самим себе оценить уровень
of safety level within the Company.
безопасности компании.
ответственность всех работников:
Responsibility of all employees:
- каждый из нас принимает на себя
- Each one of us assumes full responsibility
полную ответственность и отчет за
and account for his conduct;
собственное поведение;
- каждый из нас будет иметь
- Each one of us will have an opportunity to
возможность участвовать в разработке
participate in development of standards and
стандартов и процедур безопасности;
procedures of safety;
-
мы должны
открыто
- We should openly exchange information on
обмениваться информацией по нарушениям
safety inhibitions, and together draw a lesson
безопасности и учиться на этом вместе со
from it;
всеми;
- каждый из нас обязан заботиться
- Each one of us should be concerned about
о безопасности других работников нашей
safety of other employees of our Company.
организации.
Все
уровни
руководителей
Managers of all levels are univocally involved
однозначно имеют отношение к обеспечению
in safety assurance.
безопасности.
Мы обеспечиваем
необходимое
We provide essential training to the personnel
обучение персонала в деле создания и
with regard to developing and sustaining
поддержания осмысленного обеспечения
meaningful safety assurance using state-of-the-art
безопасности передовыми методами.
methodology.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 5
Безопасность
наших работников,
Safety of our employees, clients and suppliers
клиентов и поставщиков наше стратегическое
comprises a strategic direction of the company
направление.
activity.
0.6.4 Распространение Руководства
0.6.4 Distribution of the Manual
Требование настоящего Руководства
The requirements of the present Manual cover
распространяются на всех работников,
activity of all employees, agents, representatives
агентов,
представителей авиакомпании,
of the Company, personnel of handling
работников обслуживающих организаций,
companies that provide the ground handling of
обеспечивающих наземное обслуживание
flights by UE RubyStar.
рейсов УП «РубиСтар».
В каждом аэропорту оперирования, на
Each airport of operation, each location where
каждом производственном участке, где
ground handling operations are conducted shall
проводятся
работы
по
наземному
have the current edition of the Manual in a usable
обслуживанию, должна быть действующая
format.
редакция данного Руководства в приемлемом
для использования формате.
Доведение
Руководства
до
Quality
and Standards Development
заинтересованных
подразделений
Department is responsible for distribution of this
Авиакомпании, обслуживающих компаний
Manual to interested, handling companies by
осуществляется ГЭТЗП путем рассылки
force of organizing delivery copies according to
экземпляров Руководства согласно «Перечню
the «List of manual's holders»
держателей Руководства».
Ответственность
за
соответствие
Compliance of the Manual to standard
Руководства нормативным требованиям
requirements falls within the responsibility of the
возлагается на начальника ИАС.
Deputy General Director for Ground Handling
and Operations Support.
Для
удобства,
For convenience, the Manual shall be
распространяется в электронном виде. В
distributed in electronic format. The "Manual
«Перечне
держателей
Руководства»
holder list" shall contain information regarding
содержится информация о виде носителя,
the formats available to each holder.
находящегося у конкретного держателя.
Для контроля получения Руководства к
For revision of receiving this Manual is
каждому
экземпляру
прилагается
enclosed the «Notification of Manual received» to
«Уведомление о получении Руководства».
each copy.
После получения экземпляра держатель
Every Manual's holder has to send filled up
Руководства обязан направить в адрес ГЭТЗП
and signed by general manager «Notification of
«Уведомление о получении Руководства»,
Manual received» to ground handling standards
заполненное и подписанное руководителем.
and procedures department when the copy will be
received.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 6
Каждый держатель Руководства должен
Every Manual's holder has to designate
назначить сотрудника, ответственного за его
employers that will responsible for keeping and
сохранность и своевременное внесение
timely of adjusting at their own copy.
поправок в свой экземпляр.
Каждый держатель Руководства на
Each holder of the Manual by himself keeps
бумажном носителе самостоятельно и
and timely updates his own copy of the Manual in
своевременно вносит поправки в свой
paper format by replacing/adding pages. The
экземпляр
Руководства
путем
holders of the Manual in electronic format (on
замены/добавления страниц. Держатели
CD-R disks) keep updated the actual version of
руководства в электронном виде (на СD-R
the Manual by replacing the disks (CD-R).
дисках) поддерживают актуальную версию
Руководства только заменой дисков (CD-R).
Руководители
филиалов
и
Managers of branch
offices
and
представительств, обслуживающих компаний
representatives, handling companies shall have
обязаны организовать изучение собственным
their staff trained in the Manual; and thus trained
персоналом данного Руководства, и в
staff
shall,
as
acknowledgement and
подтверждение прохождения обучения
understanding of the training, put their signature
персонал должен поставить подпись на
in the training record form.
бланке, который прикреплён к Руководству.
Каждый держатель руководства должен
Each holder of the Manual shall ensure that
обеспечить нахождение всех используемых
the all documents (extract from Manual) used to
непосредственно при производстве наземного
perform aircraft ground handling or support
обслуживания или для его обеспечения
activities are maintained in a suitable format
документов
(выдержек Руководства) в
which meets the ground staff's requirements. All
доступном для использования формате,
data contained in the operating procedures shall
отвечающем потребностям персонала служб
be exact and explicit, and free of errors.
наземного обслуживания. Все данные,
содержащиеся в рабочих процедурах, должны
быть представлены максимально четко и
точно, без возможных искажений и
двусмысленности понимания.
0.6.5 Порядок внесения поправок и
0.6.5 Manual update and modification
изменений в Руководство
procedure
Настоящее руководство регулярно
This Manual is revised and amended from
пересматривается и дополняется поправками
time to time, following the changes of current
при изменении действующих и издании новых
international and national regulations and the
международных и национальных правовых
publication of new ones, in the field of
актов в области гражданской авиации, а также
commercial aviation, and reflecting the
при совершенствовании производственных
improvement of production processes and
процессов и стандартов УП «РубиСтар» по
standards of the UE Rubystar regarding ground
наземному обслуживанию рейсов.
handling of flights.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 7
Все поправки и изменения в
All adjustments and modifications to the
проходят
процедуру
Manual are subject to approval by the
согласования
с
руководителями
management of Air company concerned
соответствующих
подразделений
departments.
авиакомпании.
Поправки и изменения вводятся в
Adjustments
and
modifications
are
действие
приказом
директора
implemented by order of Director of UE
УП «РубиСтар».
RubyStar.
Существенная информация срочного
Material urgent information is forwarded to
характера
представляется
держателям
the holders of the Manual in the form of bulletins,
Руководства в виде бюллетеней, которые
which are approved by the Quality Manager and
утверждается
заместителем
директора
are valid till insertion of corresponding updates
покачеству и действительны до внесения
into the Manual, and are obligatory for
соответствующих поправок в Руководство и
implementation from the moment of receipt.
обязательны для исполнения с момента
получения.
Бюллетень направляется электронными
The bulletin shall be sent electronically;
видами связи с обязательным уведомлением о
confirmation of receipt shall be requested
получении.
Срок внесения изменений в Руководство
The Manual shall be updated as per current
на основании действующих бюллетеней не
bulletins within six months from the approval of
должен превышать шести месяцев с момента
the bulletin.
утверждения бюллетеня.
Все изменения и дополнения вносятся в
All modifications and amendments records to
«Лист регистрации изменений» Руководства
the «List of updates» by experts of quality and
держателями экземпляров
(назначенными
standards development department, and adds to
лицами).
all legacy copies of the Manual.
В случае официальной отмены действия
In case official cancellation of effect any
какого-либо документа или его части,
document or its part, belong to Manual,
входящего в состав Руководства, в
«Лист
corresponding record entry to the
«List of
регистрации
изменений»
Руководства
amendments (revisions) registry» of the Manual,
вносится соответствующая запись, документ
the document is withdrawn from all legacy copies
изымается
из
всех
существующих
of the Manual.
экземпляров Руководства.
Все изменения и дополнения в
All modifications and amendments to Manual
Руководство вносятся путем организации
implements by force of organizing delivery
рассылки экземпляров изменений и
amendment copies and modifications copies
дополнений, согласно «Перечню держателей
according to the «List of manual's holders»
Руководства».

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 8
С целью контроля получения
For the purpose of control getting
изменений, дополнений или приложений
modifications, amendments or appendixes of the
Руководства к каждому экземпляру изменения
Manual to each copy of modifications and
и дополнения прилагается «Уведомление в
amendments is enclosed «Notification of Manual
получении изменений».
received
После
получения
изменений,
Every Manual's holder have to send filled up
дополнений или приложений Руководства
and signed by General Manager «Notification of
каждый держатель Руководства обязан
Manual modifications received» to WAOG when
направить в адрес ГЭТЗП «Уведомление в
the modifications, amendments and annexes will
получении изменений», заполненное и
be received
подписанное старшим руководителем.
Руководители
филиалов
и
Managers of branch
offices
and
представительств, обслуживающих компаний
representatives, handling companies shall have
обязаны организовать изучение собственным
their staff trained in the Manual's modifications;
персоналом
вводимых
изменений
and thus trained staff shall, as acknowledgement
Руководства, и в подтверждение прохождения
and understanding of the training, put their
обучения персонал должен поставить подпись
signature in the training record form.
на бланке учета прохождения подготовки.
0.6.6 Ссылки на другие описания и
0.6.6 References to other descriptions and
компьютерные системы
computer systems
по
наземному
Aircraft Handling Manual is worked out
обслуживанию
ВС разработано
в
according to requirements of IСАО and do not
соответствии с требованиями ICAO и не
contradict to law of Republic of Belarus and
противоречит законодательству Республики
airline’s internal standards.
Беларусь
и внутренним стандартам
авиакомпании.
Руководство включает инструкции,
The Manual includes instructions, procedures
процедуры и практические рекомендации,
and method statements, which shall be
необходимые для выполнения персоналом
implemented by the staff of the handling
обслуживающих компаний в части наземного
companies regarding ground support of flights of
обеспечения рейсов УП
«РубиСтар» и
UE RubyStar, and are developed in conformity
разработаны в соответствии с:
with the following documents:
- Aircraft Maintenance Manual;
- Aircraft Maintenance Manual;
– Airplane Characteristics for Airport
- Airplane Characteristics for Airport
Planning.
Planning.
А также были использованы материалы
The materials from appropriate Manuals have
из соответствующих руководств по каждому
also been used, regarding each specific aircraft
воздушному судну, эксплуатируемому УП
operated by UE RubyStar, containing the
«РубиСтар», содержащих техническую
engineering information on given type of aircraft,
информацию по данному типу самолета,
including the following data:
включая данные о:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.6 - 9
самолетных весах и индексах;
Aircraft weights and indices;
расчёте центровки;
Balance calculation;
салонах;
Cabin;
отсеках;
Compartments;
загрузке и контроле загрузки;
Loading and load control;
обслуживании самолета.
Aircraft servicing.
В данном руководстве описаны
This manual describes procedures and
процедуры и технологии для воздушных
technologies for aircrafts Boeing 747-400 types.
судов типа Boeing 747-400.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.1 - 1
Часть 1 Основные принципы
Part 1 General provisions
обслуживания самолета
Под понятием наземного обслуживания
The ground handling procedures shall be
следует понимать перечень работ и операций
understood as a list of works and operations on
по послеполетному обслуживанию и
aircraft post-flight handling and preparation for
подготовке к вылету воздушных судов.
departure.
Настоящие процедуры разработаны на
The present procedures have been developed
основании:
«Aircraft Maintenance Manual»,
based on the «Aircraft Maintenance Manual»,
«Airplane Characteristics for Airport Planning»,
«Airplane Characteristics for Airport Planning»,
а также с учетом накопленной международной
accumulated international practices in airport
практики аэропортового обслуживания.
ground handling.
Процедуры
по
наземному
Ground handling procedures are aimed at
обслуживанию направлены на выполнения
enhancing the quality of handling of UE
качества
обслуживания
рейсов
УП
RubyStar’ aircraft, and are performed to ensure
«РубиСтар» и применяются с целью
safety, timely handling of aircraft, fulfill
обеспечения безопасности, своевременного
requirements set forth in normative acts
обслуживания ВС, выполнения требований
regulating standards and rates of aircraft ground
нормативных актов, регламентирующих
handling at airports of operations. Should the
стандарты и нормы при наземном
handling company have its own standard ground
обслуживании
ВС в
аэропортах
handling procedures, these procedures shall be
оперирования. В случае наличия у
reviewed for conformity and approved during
обслуживающей компании собственных
preliminary audit, prior to signing ground
стандартных
процедур
наземного
handling agreement. In case essential non-
обслуживания, перед заключением договора
conformities are revealed, airline’s standard
на наземное обслуживание в рамках
ground handling procedures set out in this Manual
проведения предварительного аудита, данные
shall be applied.
стандарты рассматриваются на предмет их
соответствия и одобряются. В случае
выявления существенных несоответствий за
основу при наземном обслуживании
принимаются
стандартные
процедуры
авиакомпании,
изложенные в данном
Руководстве.
Наземное обслуживание воздушных
Aircraft ground handling shall begin from the
судов начинается с момента постановки
moment of placing the aircraft in the parking area
самолета на оперативную стоянку с целью
for its preparation for departure, and is considered
подготовки его к вылету и заканчивается
completed by taxiing the aircraft for take-off.
отправлением ВС в виде начала его движения,
связанного с вылетом.
Процедуры выполнения работ при
Ground handling operating procedures shall
наземном обслуживании включают в себя:
include:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.1 - 2
обслуживание на месте стоянки:
Handling in the parking area:
- встреча и выпуск самолета;
- Aircraft arrival and departure;
- установка связи с экипажем;
- Establishing the communication with
the crew;
- заземление самолета;
- Grounding of the aircraft;
- обеспечение электроснабжения
- Supplying of ground power to the
самолета от наземного источника;
aircraft;
- кондиционирование воздуха в
- Air conditioning of passenger and crew
грузовой кабине и кабине экипажа при
cabin with ground source;
помощи наземного источника;
-
подогрев авиадвигателей и
- Heating of engine and system of the
систем
самолета
аэродромными
aircraft with ground heater
(in cold weather
подогревателями
(при холодных погодных
condition);
условиях);
-
открытие/закрытие грузовых
- Opening/closing of cargo doors;
люков;
-
запуск авиадвигателей с
- Air starting of engines;
использованием устройства воздушного
запуска;
- визуальный контроль за запуском
- Visual control over the engines start;
двигателей;
- буксировка самолета;
- Aircraft towing;
- внешний осмотр самолета.
- External walk-around check of the
aircraft.
сервисное обслуживание самолета:
Servicing of the aircraft:
- обслуживание системы питьевой
- Servicing of the potable water system;
воды;
-
обслуживание
туалетной
- Servicing of Aircraft toilet system;
системы;
- заправка и слив топлива;
- Aircraft Refueling and Defueling.
противо-
и
антиобледенительная
De-icing and anti-icing operations;
обработка;
дезинфекционная обработка.
Aircraft desensitization.
Обслуживающая компания должна
The handling company shall ensure that only
гарантировать, что к выполнению указанных
qualified and approved personnel, which has
работ и эксплуатации оборудования будет
completed appropriate theoretical and practical
допущен только квалифицированный и
training, and probation in accordance with the
уполномоченный персонал, прошедший
established local regulations will be allowed to
соответствующую
теоретическую
и
perform the above mentioned operations and
практическую
подготовку,
а
также
operate the GSE. For detailed requirements for
стажировку в соответствии с установленными

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.1 - 3
местными правилами. Требования к
ground personnel, refer to Chapter
3
наземному персоналу подробно описано в
"Requirements for Ground Personnel".
Часть 3 «Требования к наземному персоналу».
При наземном обслуживании самолета
Aircraft ground handling shall only be
должно использоваться только исправное,
performed using equipment which is in
проходящее
регулярное
техническое
serviceable condition, regularly maintained and
обслуживание
и соответствующее типу
corresponds to a certain AC type. Besides, for
самолета оборудование. Более того, на каждое
each unit of the support equipment and devices
вспомогательное оборудование, средство
used to perform ground handling per the handling
механизации, используемое в процессе
company's procedures, correspondent preventive
наземного обслуживания, в установленном
actions and scheduled maintenance operations
обслуживающей компанией порядке ведется
carried out to maintain the equipment in
обязательный учет проведения планово-
serviceable condition shall be registered. For
профилактических и регламентных работ по
detailed requirements set forth for the ground
поддержанию его в исправном состоянии.
equipment, refer to Chapter 2 "Requirements for
Более подробно о требованиях к наземному
ground support equipment”.
оборудованию описано в Главе 2 «Требования
к наземному оборудованию».
Обслуживающая компания должна
The handling company shall ensure that all
гарантировать, чтобы все подразделения,
departments engaged in performance and support
участвующие в производстве наземного
of ground handling operations are equipped with
обслуживания и его обеспечении, были
the appropriate means of communication,
оснащены всеми необходимыми видами
working places are equipped with advanced
связи,
рабочие
места
оборудованы
software, facilities correspond to specific
современным программным обеспечением,
activities performed by the department. All
помещения
учитывали
специфику
employees shall have special garments
деятельности подразделения. Все работники
corresponding to their functions, including
должны быть обеспечены специальной
individual protective means.
одеждой, учитывающей их вид деятельности,
в том числе средствами индивидуальной
защиты.
Ответственным
за
качество
и
A specialist performing the given scope of
безопасность проведения процедур наземного
operations shall be responsible for the quality and
обслуживания воздушного судна является
safety of the aircraft ground handling. Oversight
специалист, выполняющий данный объём
of ground handling quality on behalf of the
работ. Контроль за качеством выполнения
handling company shall be performed by a
наземного обслуживания в целом со стороны
designated responsible specialist who has
обслуживающей
компании
должен
attended appropriate training and has required
осуществляться назначенным ответственным
experience; and on behalf of airline it shall be
специалистом, имеющим необходимую
performed by the employee acting as a
подготовку
и навык, со
стороны

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.1 - 4
авиакомпании - инженером, включенный в
representative in this airport, or in his/her absence
задание на полет, либо при его отсутствии,
by the flight crew.
летным экипажем.
Приём самолёта экипажем после
Acceptance of aircraft after performance of
наземного обслуживания осуществляется в
ground handling is realized under the Crew
соответствии с технологией работы экипажа.
Standard Operating Procedures (SOP).
В случае выявления экипажем в
If in time of aircraft accepting by crew there
процессе приемки самолёта несоответствия
was found that the aircraft don’t meet to flight
нормативным требованиям по безопасности
safety requirements, the ground handling staff
полетов,
персонал
по
наземному
shall correct such non-conformance.
обслуживанию должен устранить данное
несоответствие.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.2 - 1
1.2 Договора на наземное
1.2 Ground handling contracts
обслуживание
Предоставление услуг по наземному
Provision of ground handling services by
обслуживанию
внешним поставщиком
external organization shall be officially
официально оформляется договором или
described in a contract or agreement.
соглашением.
Требование о заключении договорных
Requirement to contractual relationships
отношений распространяется на
все
shall apply to all ground handling operations,
выполняемые работы в области наземного
including such services as fueling, de-icing and
anti-icing processes. The handling company
обслуживания, включая такие, как заправка
shall have full responsibility for performance of
топливом, противо- и антиоблединительная
these functions in accordance with operational
обработка. Обслуживающая компания несёт
safety requirements.
полную ответственность за выполнение этих
функций в соответствии с требованиями
эксплуатационной безопасности.
Договорные отношения со сторонними
Contractual relationships with external
организациями возможны только после
organizations are only allowed after the audit
проведения аудита и одобрения процедур по
has been performed, fueling, ground handling
and airport handling procedures have been
топливному обеспечению, наземному и
approved, and these procedures are complied
аэропортовому
обслуживанию,
их
with standards set out in UE RubyStar’ Manual.
соответствия стандартам УП
«РубиСтар»,
изложенным в данном Руководстве.
Соглашение или договор на наземное
Aircraft ground handling agreement or
обслуживание ВС, должны предусматривать
contract shall include rights of JSC Siberia
право УП «РубиСтар» в лице ее полномочного
Airlines represented by its authorized
reprsentative to:
представителя:
производить регулярные (не реже 1 раза
perform regular (no less than once 2 year)
в
2 года) проверки качества используемых
quality audits of the materials used by the
обслуживающей компанией материалов
handling company (aviation fuel, other oils and
lubricants, anti-icing fluids, water, gas,
(авиатоплива, прочих горюче-смазочных
hydraulic fluids and other fluids);
материалов,
противообледенительной
жидкости, воды, газа, гидравлических и
других жидкостей);
требовать проведения дополнительного
request additional laboratory analysis of
лабораторного
анализа
образцов
samples of the materials used;
используемых материалов;
запрашивать любую, предусмотренную
request any documentation relevant to this
для данного материала, документацию,
material, which proves that quality of the
подтверждающую прохождение контроля
materials has been checked by the handling
company.
качества
материалов
со
стороны
обслуживающей компании.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.2 - 2
Договор или соглашение на наземное
The agreement or contract for ground
обслуживание должен содержать следующее:
handling services shall include th following:
перечень
услуг
по
наземному
list of ground handling services, that must be
обслуживанию,
которые
будут
performed by handling company;
предоставляться обслуживающей компанией;
перечень
дополнительных
услуг,
list of ground handling services, that
которые
могут
предоставляться
available for airlines upon request;
обслуживающей компанией по запросу
авиакомпании;
срок действия договора или соглашения
duration of agreement or contract and terms
и условия его расторжения;
of cancellation;
обязательства
обслуживающей
liability of handling company and airlines;
компании и авиакомпании;
условие о необходимости соблюдения
necessity to comply with requirements of
требований Руководства по наземному
Aircraft Handling Manual and other standards of
обслуживанию и других стандартов
UE RubyStar, relating to aircraft, cargo.
авиакомпании, связанных с обслуживанием
ВС, груза.
Договор или соглашение на топливное
Agreement or contract for fuel servicing of
обеспечение воздушных судов должен
aircraft shall include technical requirements of
содержать
технические
требования
industrial standard, specifications and grades of
fuel according to maintenance documentation
отраслевого стандарта, спецификации и типы
for each aircraft type.
топлива для каждого конкретного типа
воздушного судна в соответствии с
технической документацией.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.3 - 1
1.3 Доступ к самолету. Охрана
1.3 Access to aircraft. Guarding of aircraft
самолета
Воздушное судно должно находиться
The aircraft should be permanently guarded
под постоянной надежной охраной и доступ к
and access to the aircraft should be restricted
нему должен быть ограничен:
by:
экипажем при использовании самолета
the crew when using aircraft for flights, at
для
производства
полетов,
при
stops of short duration at operation airports;
кратковременных стоянках в аэропорту
оперирования;
инженерно-техническим составом во
engineering personnel in the course of
время технического обслуживания (ремонта)
carrying out aircraft maintenance (repair);
самолета;
службой охраны при стоянках самолета,
security service at stops of aircraft when
когда на нем не ведутся работы по
maintenance or repair operations are carried out
техническому обслуживанию или ремонту и
on aircraft and these aircraft are handed over for
guarding.
этот самолет передан под охрану.
Ответственность за самолет, включая
Responsibility for the aircraft, including
судовую документацию на борту, и его охрану
aircraft documents, and its guarding is borne by
an official whose signature witnessing the
несет то должностное лицо, подпись которого
aircraft acceptance is the last signature in the
о приеме самолета в бортовом журнале,
aircraft logbook and acceptance register.
журнале
приема-передачи
является
последней.
Передачу самолета под охрану и его
The aircraft is handed over to guard and
прием с охраны имеет право проводить лицо,
accepted from guarding by a person authorized
уполномоченное
для
данного
вида
for this purpose. Such authorized persons are as
follows:
деятельности.
При этом
таковыми
уполномоченными лицами являются:
от экипажа
- любой член экипажа,
on behalf of the crew - any crew member
назначенный командиром самолета для этих
appointed by the aircraft captain for these
целей;
purposes;
от инженерной авиационной службы
on behalf of the engineering aviation service
дежурный авиамеханик, старший группы
- a duty aircraft mechanic, senior of the
технического состава, производящей работы
maintenance personnel group performing works
on the aircraft or a worker authorized for this
на данном самолете, либо работник, имеющий
purpose.
на это полномочия.
Передача
самолета
от
одного
The aircraft is handed over from one official
должностного лица другому допускается лишь
to another only if said official has a document
при наличии у принимающего лица документа
(flight task, chart-order for maintenance,
parking area duty official's record, aircraft
(задание на полет, карта-наряд на техническое
guarding acceptance register).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.3 - 2
обслуживание, журнал дежурного по стоянке,
журнал приема-сдачи самолета под охрану).
Лицо, ответственное за самолет и его
A person responsible for the aircraft and its
охрану обязано:
guarding should:
не оставлять самолет без присмотра, не
not leave the aircraft without guarding, not
допускать на него лиц, не имеющих
allow persons not engaged in aircraft servicing
отношения к его обслуживанию;
to enter the aircraft;
не оставлять самолет с открытыми
not leave the aircraft with open doors and
входными дверями и люками, с
hatches, with attached stairs, ramps and ladders,
приставленными трапами, лестницами и
with not mounted anti-hijacking devices;
стремянками,
с
не
установленными
противоугонными средствами;
при временном прекращении работ на
in case of temporarily termination of works
самолете закрывать его двери, крышки люков,
on the aircraft, close all doors, hatch covers,
крышки отсеков и люков на запоры,
lock compartment and hatch covers, mount
(turn on) anti- hijacking devices, remove
устанавливать
(включать) предусмотренные
portable stairs and ramps;
охранные устройства, убирать от него
подвижные трапы и стремянки;
поддерживать на стоянке установленный
maintain the established fire safety
противопожарный режим.
conditions in the parking area.
Передача самолета под охрану и его
The aircraft is handed over for guarding and is
прием с охраны осуществляется старшим
accepted from guarding by a senior of the
группы технического состава, производящего
maintenance personnel group engaged in
maintenance operations on the given aircraft
работы на данном самолете, при наличии у
provided he has a written permanent permit
него письменного постоянного (выдаваемого
(issued for a term up to 6 months) to hand over the
сроком до
6 месяцев) допуска на право
aircraft for guarding and to accept the aircraft
передачи самолета под охрану и его приема,
from guarding or a single permit. A single permit
или разового допуска. При этом разовый
to hand over the aircraft for guarding and to accept
допуск на передачу самолета под охрану и его
the aircraft from guarding is signed by the head of
прием
подписывается
руководителем
the engineering aviation service or his deputy and
инженерно-технической службы или лицом,
is sealed.
его замещающим и скрепляется печатью.
Служба охраны обязана проводить
The airport security service should train
обучение работников, допущенных к
persons allowed for permanent or single job
постоянной или разовой работе по передаче
connected with handing over aircraft for
guarding and accepting aircraft from guarding,
самолетов под охрану и приему с охраны, а
as well as exercise control over fulfillment of all
также осуществлять контроль полноты
requirements of this procedure
исполнения
требований
настоящей
процедуры.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 1
1.4 Безопасность при работе на
1.4 Airside safety. Airside fire safety and
перроне. Противопожарная безопасность и
fire protection.
защиты на перроне
1.4.1
Программа, обеспечивающая
1.4.1 Airside safety program.
безопасность работ на перроне
Обслуживающая компания должна
The handling company shall have a program
иметь целевую программу, направленную на
designed to ensure airside safety. The main
обеспечение безопасности работ на стороне
objective of the program is to improve working
conditions of the personnel involved in handling
летного поля. Основной ее целью является
company’s production activities, prevent
улучшение условий труда персонала,
industrial injuries and reduce occupational illness
задействованного
в
производственной
level. In other words, the handling company shall
деятельности обслуживающей компании,
provide all possible conditions to ensure safe and
предупреждение
производственного
healthy working conditions.
травматизма
и
снижения
уровня
профессиональных заболеваний.
Иными
словами, обслуживающая компания должна
создать все возможные условия для
обеспечения безопасных и здоровых условий
труда.
Программа обеспечения безопасности
Airside safety program shall include the
должна включать в себя:
following:
общие сведения о технологических
general information on manufacturing
процессах и применяемом оборудовании при
processes and equipment used to perform ground
выполнении
наземного
обслуживания.
handling operations. Main harmful and hazardous
Основные
вредные
и
опасные
production factors that appear (to which personnel
is exposed) during these manufacturing processes.
производственные факторы, возникающие
(воздействующие на работника) при данных
технологических процессах;
требования
безопасности
по
operational safety requirements, work-place
организации работ, содержанию рабочего
safety requirements;
места;
порядок подготовки к работе (проверка
set-up procedure (check of equipment, starting
исправности
оборудования,
пусковых
units, grounding devices, tools, fixtures, personal
приборов,
заземляющих
устройств,
protection equipment);
инструмента,
приспособлений,
средств
индивидуальной защиты);
опасные
зоны
обслуживаемого
hazard zones of the handled (used) equipment
(применяемого) оборудования
(машины,
(vehicle, mechanism, tool). Safety devices (safety
механизма, прибора). Средства безопасного
braking devices and fences, interlocks and
применения
оборудования
warning/alert systems, warning and compulsory
signs, safety signs);
(предохранительные тормозные устройства и

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 2
ограждения,
системы
блокировки
и
сигнализации,
предупреждающие,
запрещающие знаки и знаки безопасности);
требования
безопасности
по
safety requirements for prevention of electric
предупреждению электротравматизма;
injuries;
способы и приемы выполнения работ,
methods and techniques used to perform
использования
технологического
works, operate ground support equipment,
оборудования,
транспортных
средств,
transport vehicles, lift devices, ladders, tools and
fixtures;
грузоподъемных механизмов, стремянок,
приспособлений и инструментов;
схемы
безопасного
перемещения
airside safe walkway diagrams
(division,
работников на служебной территории
section, and apron). Evacuation procedure (safe
(подразделение, участок, перрон). Порядок
workplace evacuation) in case of emergencies;
эвакуации
(безопасное покидание рабочего
места) при возникновении чрезвычайных
ситуаций;
используемые
транспортные
и
transport vehicles and lift devices (assemblies
грузоподъемные средства (узлы и механизмы).
and mechanisms). Safety requirements for
Требования безопасности при выполнении
loading/unloading
operations,
loads
transportation, working at heights, working with
погрузочно-разгрузочных
работ,
pressurized equipment etc.;
транспортировке грузов, при работе на высоте,
с сосудами под давлением и пр.;
возможные причины чрезвычайных
possible causes of emergencies and
ситуаций,
случаев
производственного
occupational injuries;
травматизма;
правила безопасности при выполнении
safety rules for works performed by several
работ совместно несколькими рабочими;
workers;
действия работников при возникновении
workers' actions in case of emergencies,
аварий и ситуаций, которые могут привести к
which may result in undesired effects;
нежелательным последствиям;
действия по оказанию первой помощи
first aid actions in case of injuries,
пострадавшим
при
травмировании,
intoxication or sudden illness.
отравлении, либо внезапном заболевании.
1.4.2
Методы
эксплуатационной
1.4.2 Safe operating practices in aircraft
безопасности при обслуживании воздушного
handling.
судна
Обеспечение безопасности в авиации -
Safety in aviation is a permanent requirement
непременное требование и первая заповедь. В
and its first commandment. In the air and on the
воздухе и на земле, обеспечение безопасности
ground, safety first is the rule. Airside safety rules
является
первым правилом. Техника
and procedures ensure safe handling, therefore,
safety regulations should be understood and
безопасности на летном поле и процедуры

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 3
должны
гарантировать
безопасность
always applied on the apron, on and around
обслуживания,
следовательно,
нормы
aircraft, in hangars and workshops.
безопасности должны быть понятны и всегда
применяться на перроне, вокруг воздушного
судна, в ангарах и на производственных
участках.
Обращается внимание даже на
Should even the slightest scratch or dent in the
происхождение малейшей царапины или
aircraft occur or is noticed, it must immediately be
вмятины на самолете. Это должно
reported to permit technical evaluation. As
незамедлительно сообщаться для заключения
aircraft have to withstand very great forces at high
altitudes personnel should be made aware that
технической экспертизы. Так как самолет
even minor deformations could be the direct cause
должен противостоять очень существенным
of serious accidents.
силовым нагрузкам на больших высотах,
персонал должен быть ознакомлен, что даже
незначительные деформации могут стать
прямой причиной серьезных аварий.
Каждая организация должна привести в
Every organization should co-ordinate safety
соответствие меры по эксплуатационной
performance measures, promote safety and assist
безопасности, продвигать безопасность и
with continuous improvement practices in order to
maintain the highest standards of safety.
осуществлять
непрерывные
методы
улучшения для того, чтобы поддерживать
самые высокие стандарты безопасности.
1.4.3 Безопасность персонала при
1.4.3 Personnel safety in aircraft and load
обслуживании самолета и погрузочных
handling operations
работах
Люди - как живой актив, так и ценный
People are both a vital asset and a valuable
ресурс, следовательно, должны быть введены
resource, therefore specific practices must be in
в действие особые методы, чтобы
place to ensure their safety.
гарантировать их безопасность.
Чтобы
защищать
здоровье
и
To protect the health and safety of personnel,
безопасность персонала, идентификация риска
identified hazards within the workplace should be
в пределах рабочего места должна
managed in the following order:
осуществляться в следующем порядке:
устранением риска;
by the elimination of the hazard;
уменьшением или управлением риском;
by the reduction or control of the hazard; and
и наконец через административные
finally, through administrative controls e.g.,
методы управления, например, процедуры,
procedures, training, devices, materials, personal
обучение,
устройства,
материалы,
protective equipment.
персональное защитное оборудование.
1.4.4 Персональная защита
1.4.4. Personal protection

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 4
Для защиты от травмирования ног
Safety shoes or boots should be worn to
должны носиться безопасные туфли или
prevent foot injuries.
ботинки.
При работе в зонах с повышенной
Approved hearing protection should be worn
интенсивностью шума, то есть на перроне,
when working in noise-intensity areas, i.e. on the
линиях техобслуживания и т.п., должны
apron, maintenance lines, etc.
использоваться одобренные средства защиты
слуха.
Весь персонал, чьи обязанности требуют
Outer garments that contain reflective material
нахождение на стороне летного поля должен
and are of high visibility colours should be worn
носить верхнюю спецодежду, содержащую
by any person whose duties require airside access
should wear. The design, material and layout of
светоотражающий материал и имеющую цвета
the high visibility garment should take into
повышенной видимости. Дизайн, материал и
consideration both local regulations and specific
внешний вид спецодежды повышенной
operating conditions, e.g. weather.
видимости должны сочетать как местные
требования, так и особые эксплуатационные
условия, например погоду.
Спецодежда,
соответствующая
Clothing appropriate to the weather conditions
погодным условиям должна быть доступна
should be made available to personnel.
для персонала.
Персонал, осуществляющий погрузо-
Gloves should be worn by material handling
разгрузочные работы, а также операторы
personnel and equipment operators.
оборудования должны носить перчатки.
В соответствии с функциональными
Protective gloves should be worn as
обязанностями, например обслуживание
appropriate to the job function, e.g. lavatory
санузлов, должны использоваться защитные
servicing.
перчатки.
Там, где по роду работы существует
Face protection should be worn where there is
вероятность
расплескивания
жидкости,
the possibility of fluid "splash back" in the job
должна использоваться защита лица.
function.
В зависимости от типа выполняемой
Safety glasses should be worn as appropriate to
работы должны использоваться защитные
the type of work being performed.
очки.
Не
допускается
ношение
Jewellery such as rings and identification
драгоценностей, как например, кольца или
bracelets should not be worn.
опознавательные браслеты.
Не допускается ношение галстуков, если
Neckties should not be worn, unless they are
они не быстросъемные (на клипсе).
quick release (clip) type.
1.4.5 Эксплуатационная практика
1.4.5 Operating practices
Персонал не должен ходить или стоять
Personnel shall not walk or stand on a moving
на движущейся ленте конвейера.
conveyor belt.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.4 - 5
Персонал не должен ездить вверх или
Personnel must not ride up or down on the rear
вниз на задней платформе погрузчика.
platform of a loader.
Персонал никогда не должен пытаться
Personnel should never attempt to jump off or
спрыгивать или запрыгивать на движущуюся
on a moving vehicle.
машину.
Персонал не должен перемещаться на
Personnel should not be transported on
оборудовании, кроме случаев, когда там
equipment unless there is a seat for them.
предусмотрено для них место.
Персонал на движущемся оборудовании
Personnel on moving equipment must be
должен сидеть должным образом и держать
seated properly and should keep their bodies
свои тела в пределах границ конструкции
within the confines of the vehicle structure.
машины.
Персонал не должен ездить на
Personnel must not ride on elevating platforms
поднимающихся платформах, когда машина
when the vehicle is in the drive mode.
находится в движении.
Персонал не должен передвигаться на
Personnel should not walk on rollers or castors.
роликах или роликовых механизмах.
Персонал должен оставаться вдали от
Personnel should remain clear of propellers,
винтов, воздухозаборников двигателей и
engine inlets and exhausts until after the engines
выхлопных устройств даже после того, как
have spooled down and, in the case of propellers
have stopped turning.
двигатель сбросил обороты, а в случае с
винтами - они перестали вращаться.
Персонал и оборудование не должны
Personnel and equipment must not pass
перемещаться через дугу винта, в любое
through the arc of a propeller at any time,
время, даже когда он неподвижен.
including when it is stationary.
Персонал должен стоять на удалении от
Personnel should stand clear of exits/entrances
коридора въезда, отъезда оборудования, когда
of facilities when a train of carts/dollies passes.
проходит тягач с контейнерными тележками.
Операторы оборудования должны
Operators of equipment shall ensure that other
убеждаться, что другой персонал не попал в
personnel are not entrapped by movement of
ловушку,
вызванную
перемещением
load/pallets/containers either in the aircraft or on
загрузки/паллет/контейнеров в самолете или в
the loading equipment.
погрузочном оборудовании.
Грузовые
погрузчики
должны
Gates of loaded carts should be lowered
опускаться с большой осторожностью.
carefully. Serious injuries have resulted from
Произошли серьезные увечья из-за падения
cargo tumbling out of carts.
груза из погрузчиков.
Чрезвычайное внимание должно быть
Extreme care should be exercised when
обращено при входе и выходе из салонов
entering and leaving aircraft cabins, holds and
самолета, багажных отсеков и отделений.
compartments. Aircraft cabins shall only be
Вход и выход из салонов самолета должны
entered or exited by using stands, steps, or loading

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..