УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП. Руководство (316300-3902002-18, 2019 год)

в н и м а н и е !

руководство по эксплуатации содержит необходимые правила

эксплуатации и обслуживания автомобиля.

перед началом эксплуатации автомобиля просим вас

внимательно ознакомиться с настоящим руководством и

сервисной книжкой.

особенно внимательно просим вас ознакомиться с главами

«требования безопасности и предупреждения»,

«обкатка

нового автомобиля», «пуск и остановка двигателя».

ваши неправильные действия могут привести к травмам,

выходт из строя автомобиля и его узлов, прекращению

гарантийных обязательств завода-изготовителя.

для безопасной и безотказной работы автомобиля выполняйте

все указания по эксплуатации и техническомт обслуживанию,

изложенные в настоящем руководстве.

техническое обслуживание автомобиля вы можете поручить

одной из станций обслуживания, рекомендованных фирмой,

продавшей вам автомобиль. станции обслуживания обеспечены

необходимыми запасными

частями, набором специальных

приспособлений и инструмента. все работы по обслуживанию

автомобилей выполняются опытными специалистами.

в связи с постоянной работой по совершенствованию

автомобиля в конструкцию могут быть внесены изменения, не

отраженные в настоящем издании.

желаем вам успешной поездки!

глава 1. общие сведения

автомобиль УаЗ патриот (УаЗ-3163) -легковой,

двухосный, повышенной пpоходимости, типа

4х4, с

цельнометаллическим пятидверным кузовом. на автомобиль

УаЗ патриот в исполнении «экспедиция» устанавливается

дополнительное оборудование: багажник экспедиционный

(для перевозки грузов), лестница откидная (для тдобства

опускания лестницы из крайнего верхнего положения

необходимо использовать подножку-протшинт), лебедка,

защита порогов, тягово-сцепное устройство.

автомобиль УаЗ пикап (УаЗ-23632) - грузовой (пикап),

двухосный, повышенной пpоходимости, типа

4х4, с

четырехдверной кабиной и грузовым отсеком.

автомобили пpедназначены для пеpевозки пассажиpов и

грузов по всем видам доpог и местности.

автомобили, изготавливаемые в исполнении «т» по

категории 1 гост 15150, pассчитаны на эксплуатацию при

рабочих темпеpатуpах окpужающего воздуха от минус 40 до

минус 40 °с, относительной влажности воздуха до 100% при

минус 25 °с, запыленности воздуха до 1,0 г/м³ и скорости ветра

до 20 м/с, в том чисëе в районах, расположенных на высоте

до 3000 м над тровнем моря, при соотвеуствтющем снижении

тягово-динамических характеристик и топливной

экономичности.

автомобили, изготавливаемые в исполнении

«У»

расширенное - pассчитаны на эксплуатацию при рабочих

температурах окружающего воздуха от минус 10° до минус

55 °с, среднегодовой относительной влажности 80% при минус

27 °с.

знак «+» рядом с наименованием детали (тзла) означает, что

данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в

зависимости от комплектации.

маркировка автомобиля

заводская табличка автомобиля (рис. 1.1) установлена на

центральной стойке боковины кузова с правой стороны

автомобиля и имеет следующие данные:

I -полный номер одобрения типа тс (оттс);

II -идентификационный номер тс (код VIN);

III -максимально допустимая масса тс;

IV -максимально допустимая масса тс с прицепом;

V -максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;

VI -максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;

VII -обозначение модели двигателя;

VIII -шифр комплектации;

IX -шифр вариантного исполнения;

X -экологический класс.

рис. 1.1. заводская табличка автомобиля

идентификационный номер транспортного средства наносится

на заводской табличке (рис. 1.1) и на кузове автомобиля, на

нижней панели ветрового окна (рис. 1.2).

идентификационный номер (рис. 1.2) состоит из трех

частей:

I часть

- междунаpодный идентификационный код

изготовителя, обозначает:

х -геогpафический зонт, в которой расположен завод-

изготовитель;

т -код стpаны;

т -код завода-изготовителя.

II описательная часть — обозначение транспортного средства.

III указательная часть — модельный год транспортного

средства; код сборочного завода; производственный номер

транспортного средства.

рис. 1.2. расположение идентификационного номера

транспортного средства

идентификационный номер двигателя выбит на площадке,

расположенной с левой стороны блока цилиндров, над

бобышками крепления передней опоры двигателя (рис. 1.3).

I -международный идентификационный код изготовителя

составной части (WPMI-код).

WPMI-код идентификационного номера состоит из четырех

знаков:

-в качестве трех первых символов применяются три символа

кода WMI, присвоенного ООО «УаЗ» фгту «нами»;

-четвертым символом должна быть цифра «0».

II -код основных признаков двигателя (описательная часть)

состоит из шести знаков, включающих в себя, обозначение

модели (модификации) двигателя по кд (не более пяти

знаков), а на месте шестого знака ставится ноль. если код

модели содержит менее пяти знаков, то на свободные места

следует ставить нули.

III -условный код года изготовления двигателя. знак (бтква

или цифра) обозначает год изготовления двигателя.

-порядковый номер двигателя присвоенный

предприятием-изготовителем где: первый знак (цифра) — код

производственного подразделения; остальные шесть знаков

(цифры)— серийный номер двигателя.

рис. 1.3. расположение идентификационного номера двигателя

техническая характеристика

УаЗ патриот

УаЗ пикап

наименование

УаЗ-3163

УаЗ-23632

общие данные

тип автомобиля

повышенной пpоходимости, двухосный, с колесной фоpмтлой 4х4

размеры автомобиля*

показаны на рис. 1.4-1.9

максимальная грузоподúемность

(включая водителя и пассажиров), кг

600

765

число мест для сидения (включая

место водителя)

технически допустимая максимальная

масса автомобиля, кг

2540

2795

распpеделение технически допустимой

максимальной массы по осям, кг:

на пеpеднюю ось

1090…1230

1145

на заднюю ось

1310…1450

1650

масса снаpяженного автомобиля

(с учетом водителя), кг

2000…2115

2105

распpеделение снаpяженной

массы по осям, кг:

на пеpеднюю ось

1030…1170

1107

на заднюю ось

910…1080

998

максимальная скорость, км/ч

150

140

* размеры явëяются усредненными, даны для справок и могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации,

установленных шин, их состояния и давëения воздуха, нагрузки на автомобиль, состояния подвески и т.д.

расход топлива при движении с

постоянной скоростьþ 90 км/ч, ë/100км

11,5 (9,5)*

расход топлива по смешанному цикëт

NEDC, в соотвеуствии правиë оон N 101,

ë/100км

12,5

(13,7)*

12,8

примечание. расход топлива служит для опpеделения технического состояния автомобиля и не явëяется

эксплуатационной ноpмой. достовеpность замеpов pасхода топлива обеспечивается только пpи пpоведении

специальных испытаний в стpогом соотвеуствии с тpебованиями гост р 54810-2011 пpи достижении автомобилем

общего пpобега 9000-10000 км.

полная масса бтксиpтемого

пpицепа, кг, не более:

оборудованного тормозами

1500**

без тормозов

750**

наименьший pадитс повоpота по оси следа

пеpеднего внешнего (относительно центpа

повоpота) колеса, м, не более:

с открытыми поворотными кулаками

5,62

6,02

с закрытыми поворотными кулаками

6,55

7,08

наименьший pадитс повоpота внешний по

точке пеpеднего бампеpа, наиболее удаленной

от центpа повоpота, м, не более:

с открытыми поворотными кулаками

5,9

6,3

с закрытыми поворотными кулаками

6,8

7,35

максимальный подúем, пpеодолеваемый

автомобилем полной массой, гpад (%)

31 (60)

* для автомобилей с автоматической коробкой передач

** при наличии тягово-сцепного устройства шарового типа

наибольшая глтбина пpеодолеваемого

бpода, м

0,5

двигатель

модель

змз-409051 или змз-40906

тип

четырехтактный, с искровым зажиганием

число цилиндpов

четыpе

расположение цилиндpов

рядное, веpтикальное

поpядок pаботы цилиндpов

1-3-4-2

диаметp цилиндpа, мм

95,5

ход поpшня, мм

рабочий объем, см³

2693

степень сжатия:

змз-409051

9,8

змз-40906

9,1

минимальная частота вpащения

коëенчатого вала на pежиме холостого

хода, мин^-1

800-900

максимальный кpттящий момент,

н•м (кгс•м) по правилам 85 еэк оон

змз-409051

235,4 (24,0) при 2650 мин^-1

змз-40906

217,0 (22,1) при 3900 мин^-1

максимальная мощность, квт (ë.с.)

по правилам 85 еэк оон

змз-409051

110,0 (149,6) при 5000 мин^-1

змз-40906

99,0 (134,6) при 4600 мин^-1

система смазки

комбиниpованная: под давëением и разбpызгиванием

вентиляция каpтеpа

закpытая

система питания

распределенный впрыск топлива с электронным управлением

топливо

неэтилированный бензин аи-95-к5 гост 32513, «премиум евро-95»

вид III (аи-95-5) гост р 51866

допускается: аи-92-к5 и аи-98-к5 гост 32513, «регуляр-92» (аи-92-5)

гост р 51105, стпер евро-98 вид III (аи-98-5) гост р 51866

система охлаждения

жидкостная, закpытая с пpинтдительной циpктëяцией

трансмиссия

сцепление (мкпп):

тип сцепления

стхое, однодисковое

тип пpивода

гидpавлический

механическая коpобка пеpедач (мкпп):

тип коpобки

механическая, пятиступенчатая

тип тпpавëения

механический

автоматическая коpобка пеpедач (акпп):

тип коpобки

шестиступенчатая с электронным управлением

тип тпpавëения

напольное расположение селектора

раздаточная коpобка:

с отключением привода переднего моста

тип коpобки

двухступенчатая фирмы «Dymos», «Divgi TTS» или ООО «УаЗ»

тип тпpавëения

с электроуправлением («Dymos», «Divgi TTS») или механический (ООО «УаЗ»)

отбоp мощности*

возможен для пpивода (пpи движении и на стоянке автомобиля) специальных

агpегатов, установленных в кузове, с установкой коpобки отбоpа мощности

потpебителем. допустимый отбоp мощности - 40%. установка коpобки отбоpа

мощности должна быть согласована с ООО «УаЗ»

* для автомобилей с раздаточной коробкой ООО «УаЗ»

передний и задний каpданные ваëы

откpытого типа, с двтмя карданными шарнирами и подвижным шлицевым

соединением. задняя карданная передача может иметь промежтточную

опору с шарниром

пеpедний мост:

тип мостов

одноступенчатый

шаpниpы повоpотных ктлаков

пеpеднего моста

шаpиковые равных тгловых скоpостей

задний мост:

тип мостов

одноступенчатый

ходовая часть

подвеска:

тип подвески

зависимая, передняя - пружинная, на двух продольных и одном поперечном

рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - на двух

продольных поëтэллиптических малолистовых рессорах со стабилизатором

поперечной устойчивости

амоpтизатоpы

четыpе, гидропневматические, телескопические двухстоpоннего действия

колеса и шины*

дисковые с неpазúемным ободом, стальные 6 ¹/₂ Jх16H2 с радиальной,

бескамерной шиной 225/75R16 или из легкого сплава 7Jx16H2, 7Jx18H2 c

радиальными бескамерными шинами

235/70R16, 245/70R16,

245/60R18 с

коëпаками. крепление колеса - пятьþ гайками.

запасное колесо автомобилей с шинами 16"-со стальным ободом и шинами

размерности такой же как и на колесах для обычной эксплуатации. запасное

колесо автомобилей с шинами

245/60R18 на колесах для обычной эксплуатации

-со стальным ободом и шинами размерностьþ 225/75R16, применяемое как

запасное колесо для временного использования

* в зависимости от комплектации

системы управления

рулевое тпpавëение

рулевая колонка с регулировкой по тглт наклона и длине (выëетт)

тип pтлевого механизма

«винт-шариковая гайка-рейка-сектор» с гидротсилителем

тоpмоза

тип pабочих тоpмозов

с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах и баpабанными

тоpмозными механизмами на задних колесах

тип пpивода pабочих тоpмозов

гидpавлический двухконттрный с диагональным разделением с антиблокировочной

системой тормозов (абс), с системой электронного контроëя устойчивости (ESC)

или без ESC.

разделение конттров диагональное (первичный - переднее правое и заднее

левое колесо, вторичный-переднее левое и заднее правое колесо).

тип стояночного тоpмоза

колесный, совмещенный с задними тормозами или барабанный трансмиссионный

тип пpивода стояночного тормоза

механический

электрооборудование

система пpоводки

однопpоводная, отpицательный полюс соединен с «массой» автомобиля

напpяжение в сети (номинальное), в

генеpатоp

AAK 5572. («прамо-искра») 14в, 80а; 5122.3771 («прамо-электро») 14в, 80а

для автомобилей с кондиционером - 5122.3771-30 («прамо-электро») 14в,120а;

32112.3771 г. борисов «батэ» 14в, 110а; 409060.3701000-00 (WP101,ERж,

14в, 110а)

акктмтëятоpная батаpея

6ст75а

свечи зажигания

ат14дврм гост р53842,DR17YC-F ф. «BRISK»

стаpтеp

AZE 2203 12в 1,9квт («прамо-электро»); 5112.3708 12в, 1,2квт (батэ)

блок управления двигателем:

змз-409051

BOSCH 0261 S21 309 (BOSCH 0261 S22 336)*

змз-40906

BOSCH 0261 S11 323

выключатель зажигания

с противотгонным устройством и блокировкой повторного

включения стартера

звуковой эëектpический сигнаë

два тональных, рупорных

стеклоочиститель ветрового стекла

электрический, с двтмя щетками, трехрежимный, с регулировкой

патзы в режиме прерывистой работы

**стеклоочиститель стекла двери задка

электрический, с одной щеткой

смыватель

электрический, для ветрового и заднего+ стекоë

электростеклоподúемники

дистанционные

система электроблокировки

предназначена для одновременной блокировки

замков всех дверей автомобиля

система безопасной парковки+

предназначена для предупреждения водителя о наличии препяуствий,

расположенных вне поëя зрения водителя, при движении со скоростьþ не

более 5 км/ч

регулировочные данные

пpогиб pемня вентилятоpа и насоса

гидротсилителя при тсилии 4 кгс, мм

5-8

пpогиб pемня генератора и насоса системы

охлаждения при тсилии 8 кгс, мм

14-15

зазоp междт эëектpодами свечей

зажигания, мм

0,7^+0,15

*для автомобилей с автоматической коробкой передач

** для автомобилей УаЗ патриот

свободный ход педали тоpмоза, мм

5-8

схождение пеpедних колес

0°4'-0°10'

максимальный тгоë повоpота пеpеднего

внттpеннего колеса, гpад:

с открытыми поворотными кулаками

37-38

с закрытыми поворотными кулаками

31-32

стммарный люфт рулевого управления

(тгоë поворота рулевого колеса от положения,

соотвеуствтющего началт поворота

тправëяемых колес в одну сторонт, до

положения рулевого колеса, соотвеуствтющего

началт поворота тправëяемых колес в про-

тивоположную сторонт), град, не более

дисбаланс колеса с шиной в

сборе, г•см, не более

1000

давëение в шинах, мпа (кгс/см²)

передних колес:

225/75R16

0,20 (2,0)

235/70R16

0,19 (1,9)

245/70R16

0,17 (1,7)

245/60R18

0,20 (2,0)

задних колес:

225/75R16

0,24 (2,4)

0,27 (2,7)

235/70R16

0,22 (2,2)

0,25 (2,5)

245/70R16

0,21 (2,1)

0,24 (2,4)

245/60R18

0,20 (2,0)

заправочные данные (в литрах)

топливный бак

68+2

система охлаждения двигателя

14,0

система смазки двигателя

6,5

система гидpавлического пpивода

тоpмозов

0,6

каpтеp коpобки пеpедач:

мкпп

2,5

акпп

9,6

каpтеp pаздаточной коpобки:

«Dymos»

1,8

«Divgi TTS»

1,4

ООО «УаЗ»

0,8

каpтеp главной передачи:

переднего моста

1,5

заднего моста

1,4

система гидротсилителя pтлевого

управления

1,365

система гидpавлического пpивода

сцепления*

0,18

бачок смыватеëя стекоë

* для автомобилей с механической коробкой передач

глава 2. требования безопасности

и предупреждения

тPебования безопасности

1. при эксплуатации автомобиля необходимо строго

соблюдать правила дорожного движения и требования

безопасности, а также поддерживать автомобиль в техни-

чески исправном состоянии, своевременно производя его

техническое обслуживание и устраняя возможные неисправности,

чтобы не причинить вред себе и окружающим.

2. отвеуственность за пассажиров несет водитель. поэтомт

он обязан контролировать соблюдение пассажирами правиë

безопасности. бтдьте особенно внимательным, если в автомобиле

находятся дети. не оставляйте детей в автомобиле без

присмотра.

3. запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из

выключатеëя зажигания при движении автомобиля.

4. выходя из автомобиля, не оставляйте в нем ключи от

дверей и зажигания.

5. прежде чем открыть дверь, тбедитесь в том, что это не

создаст помех другим тчастникам дорожного движения.

прежде чем закрыть дверь, тбедитесь в том, что она ничего

и никого не защемит.

запрещается движение автомобиля с любой открытой

дверьþ, капотом и крышкой багажного отсека.

6. не производите регулировкт рулевой колонки во время

движения автомобиля.

7. не производите регулировкт водительского сиденья во

время движения автомобиля.

8. соблюдайте требования безопасного использования

электростеклоподúемников. не разрешайте детям пользоваться

электростеклоподúемниками.

9. запрещается использование ламп, не предтсмотренных

конструкцией.

10. ремни безопасности явëяются эффективным средством

защиты водителя и пассажиров автомобиля от тяжелых

последствий дорожно-транспортных происшествий.

использование ремней безопасности обязательно!

11. изношенные и поврежденные шины, недостаточное или

избыточное давëение воздуха в них, деформированные колеса или

ослабление крепления колес могут стать причиной аварии.

12. помните, что при неработающем двигателе значительно

возрастаþт тсилия, необходимые для поворота рулевого колеса

и торможения автомобиля.

13. если не действтет тормозная система или рулевое

управление, дальнейшее движение автомобиля или его бтксировка

на гибкой сцепке запрещены. в этом случае бтксируйте автомобиль

способом частичной погрузки или воспользтйтесь тслугами

эвактатора.

14. запрещается движение с выключенным двигателем из-

за потери эффективности тормозов.

15. категорически запрещается разборка амортизаторов.

16. запpещается пpоизводить пуск и пpогpев двигателя в

закpытом помещении, не имеющем хоpошей вентиляции.

17. не подогpевайте агpегаты автомобиля откpытым

пламенем.

18. двигатель содеpжите в чистоте (замасливание двигателя

может быть пpичиной возникновения пожаpа).

19. следить за тем, чтобы была плотно закрыта пробка

топливного бака и не было ттечек из топливопроводов.

20. рабочая температура нейтрализатора составëяет 400-

800 °с. не допускается эксплуатация автомобиля без защитных

экранов нейтрализатора. после движения по высокой траве

обязательно осмотрите автомобиль. тдалите травт или другие

посторонние предметы, в случае их накопления, с детаëей,

расположенных в непосредственной близости с детаëями

системы выпуска для предотвращения возможного возгорания.

21. пpи pаботе с низкозамеpзающей жидкостьþ, топливом

и тоpмозной жидкостьþ соблюдать следующие пpавила:

-избегать любых опеpаций, в pезУльтате котоpых эти

жидкости или их паpы могут попасть в полость pта;

-не давать высохнтть жидкости, попавшей на кожт, а сpазт

же смыть теплой водой с мылом;

-пролитую жидкость смыть водой, помещение проветрить;

-загрязненную жидкостьþ одеждт снять, выстшить вне

помещения, выстирать;

-смачивать керосином нагаp от бензина пpи соскабливании

во избежание попадания ядовитых частиц нагаpа в оpганы

дыхания;

-при работе с топливом соблюдать правила пожарной

безопасности.

22. после остановки автомобиля необходимо затормозить

его стояночным тормозом.

23. пpи pаботе с электролитом соблюдайте особую

осторожность. для предотвращения отравëения и химических

ожогов соблюдать следующие пpавила:

-строго соблюдать требования безопасности, изложенные в

инструкции на акктмтëяторную батареþ;

-не допускать попадание электролита или его паров в

полость рта, органы дыхания или глаза, это крайне опасно;

-избегать любых опеpаций, в pезУльтате котоpых электролит

может попасть на кожт. если это произошло, осторожно

вытереть электролит ватой и незамедлительно промыть

оставшиеся на коже следы 5% раствором аммиака или

тглекислого натрия;

-пролитый электролит собирать с помощьþ специальной

груши или ареометра, смыть водой, помещение проветрить;

-для зарядки батареи снять ее с автомобиля и выкрутить

заливные пробки;

-зарядкт батареи необходимо вести в хорошо проветри-

ваемом помещении. скопление паров электролита опасно для

здоровья и взрывоопасно.

24. не мойте автомобиль при работающем двигателе. при

мойке автомобиля избегайте попадания прямой струи воды на

изделия электрооборудования, электронные устройства, датчики

и разúемные соединения в моторном отсеке. следите за

состоянием защитных чехлов разúемных соединений электронных

блоков и датчиков. при попадании влаги разúемные соединения

продтйте сжатым воздухом и обработайте водооттаëкивающим

автопрепаратом для защиты контактов от окисëения.

25. неправильно установленный домкрат может стать

причиной серьезной травмы или повреждения автомобиля.

категорически запрещено проводить работы под автомобилем,

стоящим только на домкрате.

26. запpещается преодолевать спуск с выключенной передачей

в коpобке пеpедач или pаздаточной коpобке или с выключенным

сцеплением.

27. на автомобилях УаЗ пикап масса перевозимого в

грузовом отсеке груза не должна превышать 425 кг.

28. на автомобилях УаЗ пикап рекомендтется груз на

грузовой платформе размещать равномерно или ближе к кабине.

29. максимально допустимая масса перевозимого на

багажнике груза (включая масст багажника), при его установке

на дтги автомобиля УаЗ патриот, не должна превышать 50 кг.

на автомобиле без дтг перевозка груза на крыше не предтсмотрена.

30. при работе с лебедкой выполняйте следующие указания

по технике безопасности:

-перед началом работы необходимо тбедиться в исправности

крепления кронштейна лебедки к автомобилю и лебедки на

кронштейне;

-при размотанном тросе не допускается оставëять на

барабане менее трех витков троса;

-не допускается выполнять строповочные работы при

работающем электродвигателе лебедки;

-работать с тросом необходимо в брезентовых рукавицах;

-во избежание травм запрещается держать движтщийся

трос на расстоянии менее 0,5 м от бампера автомобиля;

-во избежание травм при намотке троса на барабан лебедки

не поправëять витки руками;

-необходимо контролировать ткладкт и состояние троса.

трос должен ткладываться плотно - виток к виткт по всей

длине барабана лебедки. разрывы проволок в прядях, перегибы,

тзëы и сдавливания троса не допускаþтся;

-не допускается экспëтатировать лебедкт с поврежденным

тросом;

-при работе лебедки с нагрузкой на трос рекомендтется

положить гаситель троса или мягкий предмет (ктрткт, спальник

и т.п.), чтобы в случае обрыва троса погасить его разëет.

запрещается находиться рядом с натянттым тросом, стоять

на натянттом тросе, а также перешагивать через натянттый

трос;

-запрещается использовать трос лебедки в качестве

бтксировочного, это приводит к выходт лебедки из строя;

-не допускается находиться перед перемещаемым лебедкой

автомобилем. необходимо находиться или в кабине автомобиля

или сбокт, вне коëеи автомобиля;

-при возникновении нештатной ситтации в работе лебедки,

когда трос неконтролируемо наматывается на барабан,

необходимо срочно обесточить лебедкт снятием наконечника

кабеëя питания с кëеммы «+» акктмтëяторной батареи;

-отвеуственность за безопасную работт лебедки,

предотвращение повреждений автомобиля и телесных

повреждений несет исключительно экспëтатант лебедки.

31. при проведении технического обслуживания и тектщего

ремонта автомобиля необходимо выполнять следующие

требования:

-перед началом работ проверить исправность инструмента

и приспособлений, привести в порядок рабочую одеждт: застегнтть

обшлага, заправить одеждт так, чтобы не было свисающих

концов, заправить волосы под плотно облегающий головной

убор;

-при проведении любых видов работ автомобиль должен

быть надежно заторможен;

-не проводить техническое обслуживание и ремонт

автомобиля при работающем двигателе, за исключением

отдельных видов работ, технология проведения которых требтет

пуска двигателя, при этом проявëять особую осторожность;

-не допускать опасного приближения рук, частей одежды,

инструмента к работающим приводным ремням, шкивам и т. п.;

-система питания топливом, после топливного насоса, при

работающем двигателе находится под давëением, поэтомт не

допускается производить обслуживание (например, подтягивать

соединения) или ремонт узлов системы, при работающем

двигателе или сразт после его остановки;

-соблюдать остоpожность, откpывая пpобкт pадиатоpа

системы охлаждения двигателя, во избежание ожога паpом;

-перед проведением электросварочных работ необходимо

снять топливный бак и отсоединить кëеммт акктмтëятора «-»;

-соблюдать правила пожарной безопасности.

32. отработавшие масла и специальные жидкости подëежат

сбору и сдаче на переработкт или в ттилизацию.

33. ряд требований безопасности более подробно приведен в

соотвеуствтющих разделах настоящего руководства.

пPедтпPеждения

1. в начальный период эксплуатации стpого соблюдайте все

pекомендации, изложенные в pазделе

«обкатка нового

автомобиля».

2. включение лампы неисправности двигателя не означает,

что двигатель должен быть немедëенно остановлен. тем не

менее, при неисправности, вызванной пропусками зажигания

(перебои в работе двигателя и подергивания при движении

автомобиля), с цельþ исключения выхода из строя нейтрализатора

отработавших газов, необходимо оперативно (не более 0,5 мин)

остановить автомобиль и заглтшить двигатель.

3. не начинайте движение на автомобиле с непpогpетым

двигателем. не допускайте после пуска холодного двигателя

большой частоты вpащения коëенчатого вала.

для предотвращения затруднений при пуске двигателя

строго следтйте указаниям раздела «пуск двигателя».

4. пpи появëении в pаботающем двигателе выдеëяющихся

штмов и сттков следует выяснить пpичинт их возникновения и до

устpанения неиспpавности автомобиль не экспëтатиpовать.

4.1. после запуска холодного двигателя возможно появëение

сттка гидротоëкателей клапанов, который должен исчезнтть

по мере прогрева двигателя до температуры охлаждающей

жидкости 80-90 °с, но не более чем через 30 минтт после

достижения указанной температуры. если сттк не исчезнет,

необходимо проверить подачт масла к гидротоëкатеëям или

заменить неисправные гидротоëкатели.

5. для надежной работы и предотвращения выхода из строя

педали акселератора рекомендтется:

-не прилагать чрезмерных нагрузок на рычаг педали после

окончания его рабочего хода;

-избегать тдарных, боковых и других нагрузок не

соотвеуствтющих рабочемт ходт педали.

6. включайте задний ход в коpобке пеpедач и понижающую

пеpедачт в pаздаточной коpобке только после полной оста-

новки автомобиля.

7. при заправке всегда выключайте двигатель.

8. перед заправкой автомобиля топливом, необходимо

отключить отопитель-подогреватель (при наличии).

9. не переполняйте топливный бак.

10. во вpемя движения по стхим твеpдым доpогам необходимо

выключать пеpедний мост.

не допускайте включения пеpеднего моста пpи движении

автомобиля с маëыми радитсами поворота.

11. в случае выхода из стpоя одного из конттpов тоpмозной

системы твеличивается ход педали тоpмоза и снижается

эффективность тоpможения.

12. бтдьте осторожны при проведении каких-либо действий

при открытом капоте автомобиля, т.к. электровентилятор

может включиться (вне зависимости от того работает

двигатель или нет) по команде блока управления двигателем.

13. ESC явëяется вспомогательной системой автомобиля.

автомобили, оборудованные ESC не могут превосходить свои

физические возможности. не полагайтесь только на работт

ESC . соблюдайте обычные правила предосторожности при

вождении (включая правильный выбор скорости в соотвеуствии

с дорожной ситтацией).

14. система безопасной парковки явëяется вспомогательным

оборудованием, которое облегчает управление автомобилем, но

не берет его на себя, поэтомт предприятие-изготовитель не

несет отвеуственности за возможные повреждения при

движении задним ходом.

15. запpещается снимать наконечники свечей при работающем

двигателе и проверять разряд искрообразования «на масст».

16. не допускайте попадания на окpашенную повеpхность

кузова, колес и pезиновые детали кислот, pаствоpов соды,

тоpмозной жидкости, антифpиза и топлива.

17. во избежание помттнения рассеивателей блок-фар и

появëения на них царапин:

-очисткт засохших загрязнений наружной поверхности

рассеивателей, производить только предварительно обильно

смочив их водой;

-не применять для очистки рассеивателей блок-фар

агрессивные химические вещества (бензин, ацетон, растворители

и т.п.), абразивные чистящие средства и острые предметы;

-во избежание перегрева рассеивателей блок-фар не допускать

включение сильно загрязненных блок-фар. не включать накрытые

чем-либо блок-фары.

18. в условиях очень влажного горячего или холодного

воздуха, например, после мойки автомобиля, при сильном дожде,

на внттренних поверхностях рассеивателей осветительных и

светосигнальных приборов на непродолжительное время может

образовываться конденсат. для исчезновения конденсата не

требтется проводить какие-либо специальные меры. исчезновение

конденсата должно происходить при эксплуатации автомобиля,

а для тскорения процесса рекомендтется включать

соотвеуствтющие осветительные приборы.

19. перед мойкой автомобиля в автоматической мойке и

вúездом в помещение с низкими потоëками, всегда снимайте

антеннт, в противном случае она может быть повреждена.

×тобы снять антеннт, выкрутите ее против часовой стреëки.

×тобы ее установить, вкрутите ее по часовой стреëке.

20. при складывании двухместной секции заднего

трехместного сиденья, тбедитесь,

что средний ремень

безопасности не застегнтт. следите за состоянием

пластмассовой ограничительной клипсы среднего ремня

безопасности.

21. использование режимов работы вентилятора отопителя

выше средних до максимальных в условиях проливного дождя,

может привести к намоканию фильтра очистки поступающего

в салон воздуха и капельному попаданию влаги в ноги переднего

пассажира.

22. не допускайте удаpных нагрузок на ходовую часть

автомобиля. пpи сильных удаpах пеpедними колесами внима-

тельно осмотpите колеса, все детали пеpеднего моста, pтлевых

тяг, pтлевого механизма, масëяного картера двигателя и

устpаните обнаpтженные дефекты.

23. блокировка дифференциала

(в зависимости от

комплектации) устанавливает жесткий связь междт левым и

правым колесами, исключая их раздельное бтксование, что в ряде

случаев позвоëяет тëтчшить проходимость автомобиля, но

тхтдшает его тправëяемость и устойчивость, а также

дополнительно нагружает детали трансмиссии.

×тобы

использование блокировки было эффективно и при этом безопасно

для вас и окружающих, необходимо тчитывать и выполнять

следующее:

-не использтйте блокировкт дифференциала на дорогах с

стхим твердым покрытием, так как это приводит к повышенным

нагрузкам на трансмиссию, тскоренному изност шин и тхтдшению

маневренности автомобиля;

-при движении по дорогам с низким коэффициентом сцепления

(голоëед), включенная блокировка провоцирует потерþ сцепления

колес с дорогой и занос задней оси с нарушением ктрсовой

устойчивости. особенную осторожность соблюдайте при

включении блокировки на автомобилях, оборудованных

антиблокировочной системой тормозов, т.к. абс не может

корректно работать при включении блокировки, и поэтомт она

принтдительно отключается. при отключении абс резко

возрастает склонность автомобиля к заност при торможении

на скользком покрытии. после выключения блокировки абс

включается автоматически;

-при движении в поворотах с включенной блокировкой

автомобиль имеет недостаточную поворачиваемость и

склонность к сност на внешний радитс поворота, особенно на

дорогах с низким коэффициентом сцепления;

-включайте блокировкт только при работающем двигателе

после остановки автомобиля. не пытайтесь включать

блокировкт во время бтксования колес, так как это приведет к

тдарным нагрузкам и поломке детаëей;

-включайте блокировкт только в тех случаях, когда для

преодоëения препяуствия недостаточно включения переднего

моста, и только после его включения;

-не выключайте блокировкт во время движения в повороте.

после поëтчения сигнала на выключение блокировки

блокирующая мтфта некоторое время может находиться во

включенном состоянии. выход мтфты из включенного состояния

произойдет при сбросе газа, например, во время переключения

передачи. после преодоëения препяуствия и выключения (ручного

или автоматического) блокировки дифференциала тбедитесь,

что мтфта разблокировала дифференциаë (при движении в

поворотах оустуствуют проскальзывание колес и сттки в

трансмиссии, тправëяемость автомобиля не отличается от

обычной).

не всегда включение блокировки способствтет повышению

проходимости автомобиля. например, при движении по мягким

(заболоченным) грунтам включенная блокировка может привести

к срывт дерна и «закапыванию» колес. включение блокировки

особенно эффективно при диагональном вывешивании колес или

при большой разнице в сцеплении колес справа и слева.

24. во избежание чpезмеpных нагрузок на диффеpенциаë

моста не допускайте длительного бтксования одного из колес.

25. при эксплуатации автомобиля в холодное время года

(температура окружающего воздуха 0°с и ниже) рекомендтется

применять ттеплительный чехоë облицовки радиатора.

для предотвращения перемерзания патрубка системы

вентиляции картера двигателя, при температуре окружающего

воздуха ниже (-15° с ), необходимо отсоединить резонаторный

шланг от воздтшного фильтра, повернтть фильтр против

часовой стреëки до тпора (входной патрубок воздтшного фильтра

бтдет направëен назад и вниз).

пpи темпеpатуpе окpужающего воздуха ниже минус 30 °с

рекомендтется экспëтатиpовать автомобиль с постоянно

включенным пеpедним мостом.

26. во вpемя стоянки автомобиля свыше 12 часов пpи

темпеpатуpе окpужающего воздуха ниже минус

30 °с

акктмтëятоpную батаpеþ рекомендтется хpанить в теплом

помещении.

27. во избежание перегрева масла и выхода из строя насоса

гидротсилителя не рекомендтется удерживать рулевое колесо в

крайних положениях более 5 сек.

28. применяйте только рекомендованные смазочные

материаëы и специальные жидкости.

29. в момент включения переднего моста возможен сттк в

раздаточной коробке.

30. при включении кондиционера и при нейтральном положении

рычага механической коробки передач, возможны легкие сттки

коëец синхронизаторов коробки передач. эти сттки могут

тсиливаться при включении высших передач в коробке передач,

а так же при повернттых до тпора передних колесах.

31. в течении периода адаптации при переключении передач

в акп, могут пристуствовать рывки и тоëчки. это не явëяется

не исправностьþ — это особенность конструкции акп.

32. открытая дверь задка или задний борт, могут закрывать

видимость задних светотехнических устройств вашего

автомобиля другим тчастникам движения. перед открытием

двери задка автомобиля УаЗ патриот установите на дороге

знак аварийной остановки по гост р41.27-99.

33. моменты затяжек основных резьбовых соединений

приведены в приложении 2 настоящего руководства.

34. доëговечная, безотказная и безопасная работа автомобиля

зависит от точности соблюдения требований настоящего

руководства и сервисной книжки.

35. завод постоянно совеpшенствтет констpткцию своих

автомобилей, в связи с чем последние констpтктивные изменения,

не влияющие на эксплуатацию, могут быть не отpажены в

данном издании pтководства.

глава 3. органы управления, оборудование

салона и кузова автомобиля

расположение оpганов тпpавëения и обоpтдование места

водителя показано на pис. 3.1, 3.2 , 3.3.

1 -рулевая колонка с рулевым колесом, с блоками клавиш,

выключателем зажигания, многофункциональными

переключатеëями и рычагом регулировки рулевой колонки по

тглт наклона и длине (выëетт).

2 -комбинация приборов

(см. раздеë

«комбинация

приборов»).

3 -накладка рулевого колеса с выключателем звукового

сигнала и встроенным модтëем подтшки безопасности водителя.

4 -датчик температуры воздуха.

5 -датчик солнечной радиации.

6+ -головное устройство мУльтимедийной системы или

упрощенный радиоаппарат или заглтшка

(см. раздеë

«упрощенный радиоаппарат и оборудование мУльтимедийное

навигационное»).

7 -выключатели приборов. набор выключателей зависит от

комплектации автомобиля:

выключатель электрообогрева ветрового стекла.

кратковременным нажатием на клавишт

выключатеëя при включенном зажигании, подается

сигнаë на реле времени обогрева, которое запускает в работт

нагревательный эëемент ветрового стекла;

выключатель обогрева зеркаë (для автомобилей без

обогрева заднего стекла);

выключатель обогрева заднего стекла и зеркаë;

выключатель аварийной сигнализации. для

троекратного включения аварийной сигнализации

нтжно дважды коротко нажать на кнопкт

выключатеëя;

выключатель отключения ESC;

выключатель внедорожнего режима;

УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП. Руководство (316300-3902002-18, 2019 год) - часть 1